The frictional behaviors of Cermets/Cr-Ceramics and Cu-Al coatings of piston ring were investigated. Friction tests were carried out by pin-on-disk test and materials properties of coating layer were analyzed by nano indentation tester. Higher friction coefficient was obtained at harder coating with rougher surface. In case of hard-coating, the scratch depth, width and pile-up height had close relationship with indentation hardness. So the scratch width, depth and pile-up height increases with decreasing friction coefficient. But in case of soft-coating, the friction coefficients are strongly dependent on the morphological characteristics after nano scratching more than indentation hardness.
Lee, Nam Kyu;Kim, Young Hoon;Im, Tae Gyu;Lee, Dong Uk;Shon, MinYoung;Moon, Myung Jun
Corrosion Science and Technology
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제18권6호
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pp.232-242
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2019
In this study, hydrophobically modified fumed silica was added to the PVDF coating to improve corrosion protection performance. Two types of silane modifiers, trimethylchlorosilane (TMCS) and hexamethyldisilazane (HMDZ), were used for hydrophobic modification of the fumed silica. The composition of modified fumed silica was analyzed by Fourier transform infrared, X-ray photoelectron spectroscopy, and elemental analysis. The dispersion of modified fumed silica in the PVDF coating was observed by the transmission electron microscopy, and the hydrophobicity of PVDF coating was analyzed by the water contact angle. Surface properties were examined by the field emission scanning electron microscopy and scanning probe microscopy. Potentiodynamic polarization was conducted to confirm corrosion protection performance of PVDF coating in terms of hydrophobically-modified fumed silica contents. As a result, the average surface roughness and the water contact angle of the PVDF coating increased with modifier contents. The results of the potentiodynamic polarization test showed an increase of the Ecorr values with increase of the hydrophobicity of PVDF coating. Thus, it clearly indicates that the corrosion protection performance of PVDF coating improved with the addition of the hydrophobic-modified fumed silica that prevents the penetration of moisture into the PVDF coating.
A new method of plastic film coating has been investigated to extend storage life of apples. The film coating was effected by dipping fresh apples in a plastic emulsion. The effect of plastic film coating on the preservation of freshness, respiratory activities and chemical components during storage, has been investigated on four leading varieties of apples. The results are summarized as follows: 1. The effect of film coating on storage life of apples was apparent, resulting in delay of after-ripening, shriveling, softening or physiological impediment as well as reducing consumption of reserve materials and waste fruits. 2. Change in the partial pressure of gas, i.e., increase in carbon dioxide and decrease in oxygen in apple tissue was resulted by the plastic film coating, suggesting that the film deposited on the fruit interfered with the diffusion of gases formed therein. 3. The effects of plastic film coating on the fruit storage varied with the type of plastic emulsions, coating temperature, varieties of apples and degree of fruit ripening. As regard to apple varieties, good results were obtained with PVA 217 for both American Summer Pearmain and Jonathan, and PVC 443 for McIntosh. 4. Reduction in the diminution rates of L-malic acid, ascorbic acid and soluble pectin etc. during storage of apples may account for the improved storage life of the fruits treated with plastic films.
폴리머 안경렌즈를 제조할 때 가시광선 영역에서 투과되는 빛을 증가시키고, 안경렌즈 표면에 형성되는 허상을 방지하는 반사방지 기능은 매우 중요하다. 본 연구에서는 굴절률 1.56, 1.60 및 1.67을 갖는 안경렌즈를 폴리머 렌즈 모노머 및 이염화 이부틸 주석 촉매제, 알킬 인산 에스터 이형제 등의 혼합물을 인젝션 몰드 방법으로 열중합 공정을 적용하여 제조하였다. 폴리머 안경렌즈 표면에서의 반사방지 효과를 조사하기 위하여 다층 박막 반사방지 코팅 구조(양면 또는 단면 코팅), 3층 박막의 Gaussian gradient-index profile 불연속 근사 반사방지 코팅 구조, 3층 박막의 quarter-wavelength 근사 반사방지코팅 구조 등 다양한 반사방지 코팅 구조를 설계하였고, E-beam 증착 시스템을 이용하여 열중합공정으로 제조된 폴리머 안경렌즈에 각각 코팅하였다. 폴리머 안경렌즈의 광학적 특성은 UV-visible spectrometer로 분석하였다. 반사방지 코팅 층을 구성하는 박막의 굴절률, 표면 거칠기 등의 소재 특성은 Ellipsometer와 원자힘 현미경(AFM)으로 분석하였다. 분석결과, 굴절률 1.56의 낮은 굴절률을 갖는 폴리머 안경렌즈에서 가장 효과적인 반사방지 코팅 구조는 다층 박막 반사방지 코팅 구조의 양면코팅이었다. 하지만 굴절률 1.67의 고굴절률 안경렌즈에 대해서는 3층 박막의 Gaussian gradient-index profile 불연속 근사반사방지 코팅 구조의 양면 코팅도 다층박막 반사방지 코팅구조의 양면코팅에 상응하는 반사방지 효과를 나타내었다.
External corrosion of buried pipes can be controlled using both coating and cathodic protection. However, deterioration of the coating can occur due to several reasons. The detection reliabilty of coating flaw detection methods is affected by interference such as metal objects connected to rectifiers and copper grids. When performing parallel direct current voltage gradient (DCVG) inspection, a sine wave form without potential reversal in voltage gradient appears in the area where the interference exists. However, this area may be not identified using existing methods. The objective of this study was to determine the effect of analyzing direction on the reliability of coating flaw detection of pipes buried in soil using a multi-electrode detector. DCVG on the buried pipe was measured along the buried pipe. This measurement parallel to the pipe was repeated. Measured data were analyzed for parallel, vertical, and diagonal directions. The reliability of coating flaw detection was improved by up to 46.4% compared to the conventional method.
The external corrosion of buried piping can be controlled using both coating and cathodic protection. Several factors are involved in the damage and deterioration of the coating on pipes. There are many detection methods for coating defects on pipes and the direct current voltage gradient (DCVG) method is one of the most powerful methods. However, the detection reliability of DCVG can be affected by interferences such as stray current, metal objects connected to rectifiers, and copper grids. Therefore, this study focused on the interference effects of rectifiers and a copper grid on the reliability of coating flaw detection. As the length of the interference pipe connected to the rectifier increased, the reliability decreased. In contrast, as the distance between the pipe and the copper grid increased, the reliability of the coating flaw detection increased. The detection results produced by the DCVG method were discussed using current and potential simulations for a pipe with a rectifier and copper grid interference in the soil.
In this paper, we described about the characteristic evaluation of environment-friendly ceramic paint with calcium-silicate mineral as a main binder. Particularly, we performed discharge of the environmental poisoning materials(e.g. VOCs, heavy metal, etc.), and properties of paint slurry and coating film of the ceramic paint. In the comparison of the ceramic paint with natural paint and mineral paint which were known as our environment-friendly paints, ceramic paint had good characteristics in the environmental safety and properies of wet slurry and dried coating film.
Song, Eun Ha;Lee, Ho Il;Chung, Mong Kyu;Lee, Seong Kyun;Baek, Kwang Ki
Corrosion Science and Technology
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제5권2호
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pp.69-76
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2006
Premature cracking of the epoxy coatings applied on ship's ballast tanks(BT) can lead to damage of ship's hulls. To avoid this, it's important to have clear understanding of the underlying mechanism and primary factors of the coating crack. In this study, the efforts were made to clarify the integrated effects of main factors, i.e., initial coating shrinkage, thermally induced strain, steel-structural strain and the intrinsic coating flexibility at the initial and after aging, to the early cracking phenomena of epoxy coating in the ship's ballast tank. The coating crack is caused by combination of thermal stress, structural stress, and internal stresses which is closely related to chemical structures of the coatings. On the other hand, thermal stresses and dimensional stabilities would rarely play a major role in coating crack for ballast tank coatings with rather large flexibility. Crack resistance of the coatings at early stages can be estimated roughly by measuring internal stress, FT-IR and $T_g$ value of the coatings. A new screening test method was also proposed in this study, which can be possibly related to the long-term resistance of epoxy-based paints to cracking.
Drying and curing characteristics of PCM resins using the induction heater and short-wave infrared emitter module was studied to develop a compact oven system for the high speed CCL and post-treatment equipment. Drying of the polyester resins using the induction heater and infrared heater showed that the blistering tendency of polyester resin coating increased regardless of additives and colors of resins as the heating rate and/or dry film thickness increased. The blistering of polyester resin coating layer occurred when the heating speed was over than $25^{\circ}C/sec$ for the dry film thickness of $19\~20um$, which is the typical thickness of finish coating in CCL. So did it when the heating speed was over than $40^{\circ}C/sec$ for the dry film thickness over than 10 um. The heating efficiency of paint coated steels by the infrared heating was strongly dependent on the colors of paint coating and generally increased for the dark surface and/or coating. But the faster drying of the PCM resin coatings increased the blistering tendency of coating layer. The blistering limit for the typical finish coating by the infrared heating was estimated as the heating rate slower than $20^{\circ}C/sec$ regardless of colors of PCM resins.
Al and Zn are used to protect the steel structures from corrosion. In the present studies, 15Al-85Zn alloy wires has been used for the deposition of coating by arc thermal spray process. Moreover, this process of coating exhibited severe defects formation, therefore, this coating was post-treated with different concentrations i.e. 0.05, 0.1 and 0.5M sodium hexa meta phosphate (Na6[(PO3)6]: SHMP) to fill to defects of deposited coatings and assessed their corrosion resistance in 3.5 wt.% NaCl solution with exposure periods. After the treatment, the porosity of the coating reduced significantly by formation of composite oxide films onto the coating surface. Initially, 0.5 M SHMP treated coating exhibited highest in total impedance due to significant reduction of porosity but once the exposure periods are extended, the composite oxides are dissolved, thus, total impedance is decreased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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