The displacement Deep-V catamaran concept was developed in Newcastle University(UNEW) through development of the systematic Deep-V catamaran series. One of the most important Deep-V catamaran launched to date is Newcastle University's own multi-purpose research vessel, The Princess Royal. The vessel was launched in 2011 and enhanced the Deep-V catamaran concept further with the successful adoption of a novel anti-slamming bulbous bow and tunnel stern for improved efficiency. It was however identified that the vessel has substantial amount of dynamic trim that limited the visibility of the captain. The dynamic trim also increased the wave-making resistance thereby preventing the vessel from attaining its maximum speed in certain sea states. This paper therefore presents the application of devices such as Trim Tabs, Interceptors, Transom Wedges and Integrated Transom Wedges-Tabs to control the dynamic trim and improvement of fuel efficiency of the vessel. All of these energy saving devices were fitted into a model for tests in Newcastle University's Towing Tank. Model test verification confirmed that the optimum appendage was the interceptors, they produced a 5% power saving and 1.2 degree trim reduction at 15 knots, and investigations of full scale trials will be scheduled with and without application of device to compare the improvement of performance.
For quick and accurate ground investigation in wide construction site being not easy to access, advanced dynamic cone penetration test equipment was developed based on widely used equipment abroad. Advantages of existing equipment of portability and simple testing method were reflected in the new developed equipment. Meanwhile, by extending connection of lower rod, penetration depth is raised to 6m from 1 m of the existing equipment. Moreover, by assembly of hammer (2+3+3kg) and cone (3 types) etc., it is possible to perform test under the same conditions with those by German and Japan dynamic cone penetration test equipment (Tsukuba, PWRI and SH types). Auxiliary equipment was applied to make sure of perpendicularity as penetration depth increases. Applicability of the new developed equipment was evaluated through tests on various fields and its reliability was verified.
The purpose of this study is to investigate the behavior of a single batter pile with repeated lateral loading through model tests. Repeated loads were applied in one direction and two directions, and lateral resistance and bending moment were analyzed by varying the relative density of the ground. As a result, lateral resistance and maximum bending moment were increased in the order of Out batter, Plumb, and In batter when one-way and two-way dynamic lateral loads were applied. The depth at the maximum bending moment was more deeper with the loading. The moments at bottom layer were decreased in the order of Out batter, Plumb, and In batter but upper moments were increased with the same order. Also, various bottom and upper moments were small when the two-way dynamic lateral load was applied compared to one-way lateral load.
The paper presents the study on a change in modal parameters and structural stiffness of cable-stayed Fiberline Bridge made entirely of Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) composite used for 20 years in the fjord area of Kolding, Denmark. Due to this specific location the bridge structure was subjected to natural aging in harsh environmental conditions. The flexural properties of the pultruded GFRP profiles acquired from the analyzed footbridge in 1997 and 2012 were determined through three-point bending tests. It was found that the Young's modulus increased by approximately 9%. Moreover, the influence of the temperature on the storage and loss modulus of GFRP material acquired from the Fiberline Bridge was studied by the dynamic mechanical analysis. The good thermal stability in potential real temperatures was found. The natural vibration frequencies and mode shapes of the bridge for its original state were evaluated through the application of the Finite Element (FE) method. The initial FE model was created using the real geometrical and material data obtained from both the design data and flexural test results performed in 1997 for the intact composite GFRP material. Full scale experimental investigations of the free-decay response under human jumping for the experimental state were carried out applying accelerometers. Seven natural frequencies, corresponding mode shapes and damping ratios were identified. The numerical and experimental results were compared. Based on the difference in the fundamental natural frequency it was again confirmed that the structural stiffness of the bridge increased by about 9% after 20 years of service life. Data collected from this study were used to validate the assumed FE model. It can be concluded that the updated FE model accurately reproduces the dynamic behavior of the bridge and can be used as a proper baseline model for the long-term monitoring to evaluate the overall structural response under service loads. The obtained results provided a relevant data for the structural health monitoring of all-GFRP bridge.
Yigit, Cemal O.;El-Mowafy, Ahmed;Bezcioglu, Mert;Dindar, Ahmet A.
Structural Engineering and Mechanics
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v.73
no.4
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pp.427-436
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2020
The use of final IGS precise orbit and clock products for high-rate GNSS-PPP proved its effectiveness in capturing dynamic displacement of engineering structures caused by earthquakes. However, the main drawback of using the final products is that they are available after approximately two weeks of data collection, which is not suitable for timely measures after an event. In this study, the use of ultra-rapid products (observed part), which are available after a few hours of data collection, and rapid products, which are available in less than 24 hrs, are investigated and their results are compared to the more precise final products. The tests are designed such that harmonic oscillations with different frequencies and amplitudes and ground motion of a simulated real earthquake are generated using a single axis shake table and the PPP was used to capture these movements by monitoring time-change of the table positions. To evaluate the accuracy of PPP using ultra-rapid, rapid and final products, their results were compared with relative GNSS positioning and LVDT (Linear Variable Differential Transformer) data, treated as reference. The results show that the high-rate GNSS-PPP solutions based on the three products can capture frequencies of harmonic oscillations and dynamic displacement with good accuracy. There were slight differences between ultra-rapid, rapid and final products, where some of the tested events indicated that the latter two produced are more accurate and provide better results compared to the ultra-rapid product for monitoring short-term dynamic displacements.
This study was conducted to characterize shearing strength of geotextile bag, connecting materials and gabion. A largescale shaking take tests were conducted to assess kinetic characteristics of gabion-geotextile bag retaining wall. Based on the results of large-scale shaking table test, dynamic characteristics of gabion-geotextile bag retaining wall structure against acceleration, displacement, and earth pressure were also analyzed. The increments of dynamic active earth pressure were determined to be (0.376-0.377)H at 1:0.3 slope and $(0.154-0.44)g_n$ earthquake acceleration, and (0.389-0.393)H at 1:1 slope, suggesting that the increments tend to rise as the slope decreases.
A novel flat steel plate-concrete-corrugated steel plate (FS-C-CS) sandwich panel was proposed for resisting impact load. The failure mode, impact force and displacement response of the FS-C-CS panel under impact loading were studied via drop-weight impact tests. The combined global flexure and local indentation deformation mode of the FS-C-CS panel was observed, and three stages of impact process were identified. Moreover, the effects of corrugated plate height and steel plate thickness on the impact responses of the FS-C-CS panels were quantitatively analysed, and the impact resistant performance of the FS-C-CS panel was found to be generally improved on increasing corrugated plate height and thickness in terms of smaller deformation as well as larger impact force and post-peak mean force. The Finite Element (FE) model of the FS-C-CS panel under impact loading was established to predict its dynamic response and further reveal its failure mode and impact energy dissipation mechanism. The numerical results indicated that the concrete core and corrugated steel plate dissipated the majority of impact energy. In addition, employing end plates and high strength bolts as shear connectors could prevent the slip between steel plates and concrete core and assure the full composite action of the FS-C-CS panel.
To obtain the dynamic mechanical properties, fracture modes, energy and brittleness characteristics of Furong Baijiao coal rock, the dynamic impact compression tests under 0, 4, 8 and 12 MPa confining pressure were carried out using the split Hopkinson pressure bar. The results show that failure mode of coal rock in uniaxial state is axial splitting failure, while it is mainly compression-shear failure with tensile failure in triaxial state. With strain rate and confining pressure increasing, compressive strength and peak strain increase, average fragmentation increases and fractal dimension decreases. Based on energy dissipation theory, the dissipated energy density of coal rock increases gradually with growing confining pressure, but it has little correlation with strain rate. Considering progressive destruction process of coal rock, damage variable was defined as the ratio of dissipated energy density to total absorbed energy density. The maximum damage rate was obtained by deriving damage variable to reflect its maximum failure severity, then a brittleness index BD was established based on the maximum damage rate. BD value declined gradually as confining pressure and strain rate increase, indicating the decrease of brittleness and destruction degree. When confining pressure rises to 12 MPa, brittleness index and average fragmentation gradually stabilize, which shows confining pressure growing cannot cause continuous damage. Finally, integrating dynamic deformation and destruction process of coal rock and according to its final failure characteristics under different confining pressures, BD value is used to classify the brittleness into four grades.
Kim, Kyoung-Han;Choi, Yun-Seo;Jeon, Jeongwoo;Hong, Jihoen;Yu, Jaeho;Kim, Jinseop;Kim, Seong-Gil;Lee, Dongyeop
Journal of The Korean Society of Integrative Medicine
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v.10
no.3
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pp.63-72
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2022
Purpose : Several studies have investigated the effects of dynamic stretching (DS) and self-mobilization (SM), however, studies comparing the two interventions are rare. Therefore, the purpose of this study was to compare the effects of DS and SM on ankle strength, dorsiflexion range of motion (DFROM), and balance to determine which is superior. Methods : Thirty-two healthy young adults participated in this study. Participants were randomly assigned to two groups (SM and DS). DS was performed for the purpose of stretching the medial gastrocnemius muscle. For the SM group, ankle joint SM was performed in three ways. For all participants, the following measurements were performed as pre- and post-tests: isometric strength of dorsiflexor and plantar flexor, weight-bearing lunge test (WBLT) to evaluate DFROM, Tetrax system to evaluate static balance, and y balance test (YBT) to evaluate dynamic balance. Differences before and after the intervention within each group were compared using paired t-test. Also, the variable's variation was compared between groups using an independent t-test. Results : Significant differences were found in ankle dorsiflexor strength, WBLT, YBT, weight distribution index (WDI) (pillow and opened eyes; PO), and stability index (ST) (normal and closed eyes; NC) before and after intervention in the SM group (p<.05). In the DS group, significant differences were found in ankle dorsiflexor and plantar flexor strength, WBLT, YBT anterior, WDI (normal and opened eyes; NO, PO), and ST (NO, NC, PO, pillow and closed eyes) before and after the intervention (p<.05). Ankle plantar flexor strength and WDI (PO) were significantly different between groups. Conclusion : Based on the results of this study, DS or SM can be considered as a possibility for selective use according to variables for improving ankle joint function (DFROM, muscle strength, balance).
Purpose: This study aims to investigate the immediate effects of electromyography (EMG) biofeedback training of the gluteus medius on dynamic balance during single leg squats in healthy individuals. Methods: The sample size in this study was estimated using the G-power program at an effect size of 0.4, a significance level (α) of 0.05, and a testing power of 0.90. In addition, as a result of considering the 10% dropout rate, this study recruited 21 healthy individuals (8 males and 13 females). All subjects measured the Y-balance test-lower quarter (YBT-LQ) and limits of stability (LOS) before and after a single leg squat (SLS) and SLS with EMG biofeedback training of the gluteus medius (SLSEB). They were trained for 10 minutes for each exercise, and two dynamic balance tests were performed three times. Results: There was a significant difference in the YBT-LQ score between the two exercises (p < 0.05). In the YBT-LQ score, there was a significant difference before and after SLS and SLSEB (p < 0.05). SLSEB showed a significantly higher YBT-LQ score than SLS (p < 0.05). There was a significant difference in LOM between the two exercises (p < 0.05). However, there was no significant difference between the two exercises. Conclusion: A single-leg squat with EMG biofeedback exercises is an effective method to improve dynamic balance, such as the YBT-LQ.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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