In wireless sensor networks (WSNs) duty cycling has been an imperative choice to reduce idle listening but it introduces sleep delay. Thus, the conventional WSN medium access control protocols are bound by the energy-latency tradeoff. To break through the tradeoff, we propose a radio wave sensor called radio frequency (RF) wakeup sensor that is dedicated to sense the presence of a RF signal. The distinctive feature of our design is that the RF wakeup sensor can provide the same sensitivity but with two orders of magnitude less energy than the underlying RF module. With RF wakeup sensor a sensor node no longer requires duty cycling. Instead, it can maintain a sleep state until its RF wakeup sensor detects a communication signal. According to our analysis, the response time of the RF wakeup sensor is much shorter than the minimum transmission time of a typical communication module. Therefore, we apply duty cycling to the RF wakeup sensor to further reduce the energy consumption without performance degradation. We evaluate the circuital characteristics of our RF wakeup sensor design by using Advanced Design System 2009 simulator. The results show that RF wakeup sensor allows a sensor node to completely turn off their communication module by performing the around-the-clock carrier sensing while it consumes only 0.07% energy of an idle communication module.
Purpose - We assess the trade remedies rules in a host of Korea's FTAs to explore the trade policies for the effective implementation of FTA trade remedies rules. Also we develop the strategies of the future FTA negotiations of trade remedies rules. Design/methodology - After we review the key features of FTA trade remedies rules, we examine whether the rules are WTO-consistent or not. Next, we touch upon the WTO-plus characteristics of some provisions. Our main methodology is to compare the trade remedies rules in the numerous Korea's FTAs. Another methodology is to link those rules to the relevant WTO agreements and WTO dispute cases with a view to drawing lessons for trade policies and FTA negotiations. Findings - We find that most of the trade remedies rules are WTO-consistent. Moreover, we find that notification and consultation requirment, mandatory lesser duty rule, explicit prohibition of zeroing method, and public interest clause are WTO-plus. We also find that there are limitiations in the application of some global safeguard exclusion rules because of their non-mandatory nature. Originality/value - While most of previous studies focus mainly on the unique aspects of specific FTAs, our study analyzes comprehensively the trade remedies rules in the various Korea's FTAs. Based on the comprehensive analysis, we figure out the areas to be clarified and improved for the effective implementation of FTAs and the strategies for the future FTA trade remedies negotiations. As a consequence, our paper is expected to contribute to the academic research on FTA policies as well as the national economy.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제5권1호
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pp.105-122
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2011
The fundamental design goal of wireless sensor MAC protocols is to minimize unnecessary power consumption of the sensor nodes, because of its stringent resource constraints and ultra-power limitation. In existing MAC protocols in wireless sensor networks (WSNs), duty cycling, in which each node periodically cycles between the active and sleep states, has been introduced to reduce unnecessary energy consumption. Existing MAC schemes, however, use a fixed duty cycling regardless of multi-hop communication and traffic fluctuations. On the other hand, there is a tradeoff between energy efficiency and delay caused by duty cycling mechanism in multi-hop communication and existing MAC approaches only tend to improve energy efficiency with sacrificing data delivery delay. In this paper, we propose two different MAC schemes (ADS-MAC and ELA-MAC) using closed-loop control in order to achieve both energy savings and minimal delay in wireless sensor networks. The two proposed MAC schemes, which are synchronous and asynchronous approaches, respectively, utilize an adaptive timer and a successive preload frame with closed-loop control for adaptive duty cycling. As a result, the analysis and the simulation results show that our schemes outperform existing schemes in terms of energy efficiency and delivery delay.
The crew operation scheduling problem is divided into duty generation and duty allocation. The railway crew roster scheduling(duty allocation) is developed monthly for each crew's office, considering the car types and crew's driving ability. However, it is very difficult to make schedules which assign monthly working hours to each crew evenly. The purpose of this thesis is to minimize the differences between each crew's total duty times and make a rostering table. To minimize the differences among monthly working hours of each crews are grouped according to car type and crew's driving ability and a rostering table which could be shared by the group members is developed. Our approach is to apply the techniques of Constraint Programming in order to solve such problems efficiently. This algorithm is suitable to solve optimization problems which involve many complicated constraints. And including the concept of cost, we suggested the model which enable to make the rostering table with a minimum personnel.
Park, Jae Hoon;Kim, Sang Bum;Lee, Eung Pill;Lee, Seung Yeon;Kim, Eui Joo;Lee, Jung Min;Park, Jin Hee;Cho, Kyu Tae;Jeong, Heon Mo;Choi, Seung Se;Park, Hoey Kyung;You, Young Han
Journal of Ecology and Environment
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제45권1호
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pp.54-61
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2021
Background: The sunfleck is an important light environmental factor for plants that live under the shade of trees. Currently, the smartfarm has a system that can artificially create these sunfleks. Therefore, it was intended to find optimal light conditions by measuring and analyzing photosynthetic responses of Eutrema japonica (Miq.) Koidz., a plant living in shade with high economic value under artificial sunflecks. Results: For this purpose, we used LED pulsed light as the simulated sunflecks and set the light frequency levels of six chambers to 20 Hz, 60 Hz, 180 Hz, 540 Hz, 1620 Hz, and 4860 Hz of a pulsed LED grow system in a plant factory and the duty ratio of the all chambers was set to 30%, 50%, and 70% every 2 weeks. We measured the photosynthetic rate, transpiration rate, stomatal conductance, and substomatal CO2 partial pressure of E. japonica under each light condition. We also calculated the results of measurement, A/Ci, and water use efficiency. According to our results, the photosynthetic rate was not different among different duty ratios, the transpiration rate was higher at the duty ratio of 70% than 30% and 50%, and stomatal conductance was higher at 50% and 70% than at 30%. In addition, the substomatal CO2 partial pressure was higher at the duty ratio of 50% than 30% and 70%, and A/Ci was higher at 30% than 50% and 70%. Water use efficiency was higher at 30% and 50% than at 70%. While the transpiration rate and stomatal conductance generally tended to become higher as the frequency level decreased, other physiological items did not change with different frequency levels. Conclusions: Our results showed that 30% and 50% duty ratios could be better in the cultivation of E. japonica due to suffering from water stress as well as light stress in environments with the 70% duty ratio by decreasing water use efficiency. These results suggest that E. japonica is adapted under the light environment with nature sunflecks around 30-50% duty ratio and low light frequency around 20 Hz.
네트워크 수명을 연장시키기 위해 무선 센서 네트워크에서는 idle listening에 소비되는 에너지를 줄일 수 있는 듀티-사이클 MAC 프로토콜들이 제안되었다. 일반적인 듀티-사이클 MAC 프로토콜에서 각 센서 노드는 잔여 에너지양을 기반으로 듀티-사이클 주기를 계산한다. 그러나 에너지 수집이 가능한 센서 네트워크에서 기존 듀티-사이클 주기는 에너지 수집률이 높은 센서 노드에 불필요한 sleep 지연을 발생시킨다. 따라서 우리는 이전 연구에서 잔여 에너지양과 에너지 수집률을 함께 고려하여 듀티 사이클-주기를 조절하는 듀티-사이클 스케줄링 기법을 제안하였다. 그러나 이러한 듀티-사이클 MAC 프로토콜들은 듀티 사이클-주기 변화에 따른 성능 차이를 고려하지 않고 듀티-사이클 주기를 항상 선형적으로 조절하므로, 응용의 요구사항에 맞는 최적의 듀티 사이클 주기를 얻지 못한다. 본 논문에서는 듀티-사이클 주기를 계산하는 세 가지 기법들을 제안하고 그 결과에 대해 분석한다. 실험을 통해 제안된 기법들이 기존 듀티-사이클 스케줄링 기법에 비해 네트워크 수명, 단대단 패킷 전송 시간과 패킷 전송률을 각각 최대 23%, 44%, 31% 증가시킴을 확인하였다.
We have developed an alternating magnetic field stimulation system consisting of a switched-mode power supply and a digital control circuit which modulates a duty ratio to maintain a magnetic field intensity of a few mT even while the frequency increases up to 4 kHz with a controllable coil temperature below $30^{\circ}C$ in air. This duty ratio modulation and water circulation are advantageous for cell culture under ac-magnetic field stimulation by preventing the incubator from exceeding a cell-viable temperature of $37^{\circ}C$. Although the temperature of the coil when subjected to a sinusoidal voltage rapidly increased, that of our system modulated by the duty factor did not change. This is a potentially valuable method to investigate the effects of intermediate frequency magnetic field stimulation on biological entities such as cells, tissues and organs.
Kang, Min Soo;Lee, Byung Seung;Chang, Hyun Young;Jin, Tae Eun;So, Il Soo
Corrosion Science and Technology
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제6권2호
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pp.62-67
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2007
Several heavy duty coatings at an every kind industry facilities to various systems currently have been applied review to the many industry fields. Corrosion-protective characteristics in the case of novolac epoxy among them and unsaturated polyester have been applied most widely. epoxy and flake heavy duty coatings are applied for such reason in an every kind facilities(stack, FGD, cooler, chemical tank etc) of a fossil-fuel power plants Cases of the fossil-fuel power plants are exposed to more severe corrosion environment compared with other facilities and It is difficult to display the performance of long-term method at apply to be the partial. Our study shows fluoro-polymer composite coating method to overcome of the limit. The comparison did previous method and heavy duty coating about FGD plants most at a corrosion environment among fossil-fuel power plants. Additionally, other facilities examined different heavy duty method. The design mode of fluoro-polymer composite coating according to an every kind facilities show extensive methods that are characteristic revelation of film(top, middle and primer layer) composition of the paint, film thickness in accordance with a facilities corrosion and the corrosion protective effectiveness to come into being use fluoro-polymer composite with heavy duty paint(epoxy).
Purpose - This paper describes the use of trade preferences under the EU-Korea free trade agreement (FTA) and empirically examines potential reasons for the less than full use, using data on daily EU imports from Korea at the product level. Design/methodology - We employ a probit model to analyse the relationship between the use of trade preferences on the one hand and variables such as potential duty savings, rules of origin and the characteristics of the good traded (intermediate input or final product) on the other. Findings - The paper finds that EU imports from Korea make good use of trade preferences with an overall preference utilisation rate of close to 90% in 2016, which is up from about 80% in 2012. It further shows that potential duty savings influence preference utilisation positively and that more than one quarter of the observations in our sample made use of preferences under EU-Korea FTA in 2012, despite duty savings standing at €10 or less. Originality/value - The finding that a non-negligible share of observations use preferences even when the duty savings are low has not yet figured in the literature. We further show how preference utilisation rates differ by importing EU Member State and by section of the Harmonised System and estimate the marginal impact of an increase in potential duty savings on the preference utilisation rate by broad product group, which is novel.
무선 센서 네트워크에서는 다대일로 수렴하는 상향 트래픽의 특성으로 인해 네트워크의 혼잡이 빈번히 발생한다. 기존에 제안된 무선 센서 네트워크의 혼잡 제어 기법은 혼잡 발생 시 전송 주기 변경을 통해 혼잡을 회피할 수 있으나 MAC(Medium Access Control) 계층의 듀티사이클 동작에 대한 고려가 부족하였다. 본 논문에서는 무선 센서 네트워크의 혼잡 제어를 위하여 네트워크의 트래픽에 따라 센서 노드의 듀티사이클을 적응적으로 변화시키는 DCA(Duty-cycle Based Congestion Avoidance) 기법을 제안하였다. DCA 기법은 듀티사이클 조절을 이용하여 혼잡 발생 시 수신 노드의 패킷 수신율 증가를 통한 리소스 제어를 수행하고 송신 노드의 패킷 전송률 감소인 트래픽 제어를 수행하여 혼잡을 회피한다. 실험을 통해 DCA 기법은 듀티사이클 기반의 센서 네트워크에서 에너지 효율성으로 동작하며 혼잡 제어로 인해 신뢰성을 향상시킬 수 있음을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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