Park, Chan-Gi;Yoon, Jong-Whan;Kim, Wan-Young;Won, Jong-Pil
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제1권1호
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pp.57-61
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2007
This study investigated the mechanical and durability performance of roller-compacted concrete (RCC) with fly ash for dam applications. A test program studied the effects on the properties of fresh and hardened RCC with fly ash replacement ratio, as well as the long-term durability of the resulting mixture. Fly ash replaced 20, 30, 40, and 50% by mass of the cement. Laboratory tests of the compressive strength, splitting tensile strength, shear strength, chloride ion permeability, abrasion, and drying shrinkage were conducted. The test results demonstrated that 30% fly ash replacement is an optimum level, and that this mixture has excellent mechanical and durability properties.
Benamara, Dalila;Tebbal, Nadia;Rahmouni, Zine El Abidine
Advances in concrete construction
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제8권3호
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pp.199-206
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2019
High performance sandcretes (HPS) are new concretes characterized by particles having a diameter less than 5 mm, as well as very high mechanical strength and durability. This work consists in finding solutions to make sandcretes with good physico-mechanical and durability properties for this new generation of micro-concrete. However, upgrading ordinary sandcrete into high performance sandcrete (HPS) requires a thorough study of formulation parameters (equivalent water/binder ratio, type of cement and its dosage, kind and amount of super plasticizer, and gravel/sand ratio). This research study concerns the formulation, characterization and durability, in a sulphate environment, of a high performance sandcrete (HPS), made from local materials. The obtained results show that the rheological properties of fresh concrete and mechanical strength differ with the mineralogy, density and grain size distribution of sands and silica fume used.
The purpose of this study is to investigate the durability design method of reinforced concrete structure in order to establish a rationally combined design system of structural and durability design, that is to say performance-based design. In literature study, the integrated design of concrete structure studied JCI committe is very intensive durability design method for reinforced concrete structure. Specially, B root durability design method for selection of verification level is very effective method in the view of modeling of materials and structural properties to analyze safety and serviceability of RC structures.
The effects on the dyeing properties and antibacterial activity of fabrics dyed with camomile extract were analyzed. As the results obtained, the surface color of all the dyed fabric was tinged with the yellow of the bright color tone. In the test results of durability, the durability to sunlight of the dyed fabric of both cotton and silk showed from 2nd grade to 3rd grade. The durability to laundry of the dyed fabric of both cotton and silk showed relatively higher grade of 4th-5th. The durability to synthetic sweat of all the fabrics except fer the dyed fabric mordanted with $CuSO_4{\cdot}5H_2O$ showed the relatively good result of 3rd- 5th grade. The durability to friction and dry cleaning of all the dyed fabrics showed the excellent result of 4th-5th grade. In the test results of antibiosis, the dyed fabric of cotton showed the decrease rate of $50\%$ to Staphylococcus aureus and the decrease rate of $70\%$ to Klebsiella pneumoniae. The dyed fabric of silk showed the significant effect with Microscopic growth to the mold bacillus Aspergillus niger.
Generally, the forming process of suspension system parts have been considered only considered with the formability and have not been considered with the durability of suspension system. But the durability of suspension system is very important characteristic for the dynamic performance of vehicle. Therefore, the suspension system should be manufactured to consider the durability as well as the formability. This paper is about an optimum forming process design with the effect of section properties to consider the roll durability of torsion beam type suspension. In order to determine the tube hydroforming process for the satisfaction the roll durability, the stamping and hydroforming simulation by finite element method were performed. And the results from finite element analysis and roll durability examination showed the tube hydroforming process of torsion beam is optimized as satisfying the durability performance.
The main aim of this study is to investigate the possible effects of metakaolin on strength and durability properties of concrete. For this purpose, concrete mixtures are produced by substituting cement with metakaolin 0, 5, 10 and 20% by weight. The amount of binder for the concrete mixtures are 300 and $400kg/m^3$ with a constant water to cement ratio of 0.6. Compressive and bending strengths, freeze-thaw and high-temperature resistances, capillary coefficients and rapid chloride permeability properties were determined and compared each other. Because of all the experiments conducted, it has been found that the use of metakaolin as a pozzolanic additive in concrete have positive effects especially on compressive and bending strengths, capillary, rapid chloride permeability, freeze-thaw resistance, and high temperatures, up to $800^{\circ}C$. The results indicated that the performance of concrete can be enhanced by metakaolin. Particularly, compressive strength and durability properties have found to be improved with increasing metakaolin content which is attributed to pozzolanic activity and filler effect. Furthermore, metakaolin has relatively positive impacts under elevated temperatures and freeze-thaw effects. However, almost all the strengths of entire concrete specimens are lost at $800^{\circ}C$. Consequently, the optimum metakaolin substitution ratio can be suggested to be 20% as per this study.
In recent years, the emergence of nanotechnology and nanomaterial has created hopes to improve various properties of concrete. Nano silica as one of these materials has been introduced as a cement replacement material for concrete mixture in construction applications. It can modify the properties of concrete, due to high pozzolanic reactions and also making a denser microstructure. On the other hand, it is well recognized that the use of mineral admixtures such as silica fume affects the mechanical properties and durability of cementitious materials. In addition, the superior performance of self-consolidating concrete (SCC) and self-consolidating mortars (SCM) over conventional concrete is generally related to their ingredients. This study investigates the effect of nano silica and silica fume on the compressive strength and chloride permeability of self-consolidating mortars. Tests include compressive strength, rapid chloride permeability test, water permeability, capillary water absorption, and surface electrical resistance, which carried out on twenty mortar mixtures containing zero to 6 percent of nano silica and silica fume. Results show that SCMs incorporating nano silica had higher compressive strength at various ages. In addition, results show that nano silica has enhanced the durability SCMs and reduced the chloride permeability.
In general. service life of the sea-shore concrete structures is largely influenced by the corrosion of reinforcing steel due to the chloride contamination, and the penetration of chloride ions into concrete is governed by concrete condition state as a micro-structure. In this study, characteristics of chloride diffusion in concrete are analyzed in accordance with the mixing properties and durability of concrete, by considering the facts that micro-structure of concrete varies with the mixing properties and can indirectly be analyzed by using the durability test. In order to predict the service life of existing concrete structures, chloride diffusion equation for the concrete structures under various service conditions and the major parameters used in that equation are formulated as the mathematical models. Based on the results of chloride diffusion analysis in accordance with the mixing properties and durability of concrete and mathematical models formulated in this study, a prediction system is developed to predict the corrosion initiation of reinforcing steel in the sea-shore concrete structures.
This study focused on the influences regarding the use of polyepoxide-based polymer and silica fume (SF) on the fresh and hardened state properties of self-compacting lightweight concrete (SCLC) along with their impacts on electrical resistance and ultrasonic pulse velocity (UPV). To do so, two series of compositions each of which consists of twelve mixes, with water to binder (W/B) ratios of 0.35 and 0.4 were cast. Three different silica fume/binder ratios of 0, 5%, and 10% were considered along with four different polymer/binder ratios of 0, 5%, 10%, and 15%. Afterwards, the rupture modulus, tensile strength, 14-day, 28-day, and 90-day compressive strength, the UPV and the electrical resistance of the mixes were tested. The results indicated that although the use of polymer could enhance the passing and filling abilities, it could lead to a decrease of segregation resistance. In addition, the interaction of the SF and the polymeric contents enhanced the workability. However, the impacts regarding the use of polymeric contents on fresh state properties of SCLC were more prevalent than those regarding the use of SF. Besides the fresh state properties, the durability and mechanical properties of the mixes were affected due to the use of polymeric and SF contents. In other words, the use of the SF and the polymer enhanced the durability and mechanical properties of SCLC specimens.
Purpose: Recently, Issues on security for vehicles are getting increased all around the world. Especially, hood panel needs to be thinner for the protection of pedestrians. But thinner panel makes durability get worse. So, it is needed to satisfy both of them. Methods: Durability effectiveness will be studied because properties and assembly allowance of over-slam bumper mostly affects durability of hood panel. Overlap of over-slam bumper can be made in production line and it can affect durability of spot welding in hood inner panel. Daguchi method is used to catch the condition in which load gets smaller and location, hardness and quantity of overlap are selected to be factors. Durability effectiveness is analyzed with the factors. Result: the mechanism that affects on spot welding is identified. The test was conducted in both open/close and driving condition and the relation between both conditions is analyzed. Conclusion: The test contributed to durability of hood panel with optimization of over-slam bumper.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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