Choi, Soon-Wook;Chang, Soo-Ho;Lee, Chulho;Lee, Gyu-Phil;Bae, Young Hwan;Ha, Tae-Wook
Tunnel and Underground Space
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v.25
no.6
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pp.496-504
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2015
Roadheader that excavates ground using pick cutters installed on the cutting head is one of the partial-face machines. A conical cutter among pick cutters is excavation tool decreasing the loss of cutter using tungsten carbide insert at the tip of the cutter and it has been widely used in the roadheaders. In this study, durability performance for three kinds of conical cutters was evaluated in copper mines composed of Manto and conglomerate. After field test, the visual inspection as well as the weight loss measurement of pick cutters was carried out to investigate the damage of pick cutters. In addition, CT scan and SEM were performed to check whether or not crack and apertures in pick cutters. As results, the conical cutter with hardfacing was evaluated as having the best durability performance and it was unable to find cracks in all cutters investigated.
This paper investigates equivalent stress and deformation happening at inner fiber structure when the tensile force acts on the specimen with arch type composed of carbon fiber. The countless many each fiber is applied on the unidirectional axis at CFRP and has the high specific strength and stiffness by comparing with iron. In this study, the distribution of stress due to radius is investigated at the structure of arch type composed with the optimum stacking angle of $60^{\circ}$. And the durability is seen to be lower as the radius increases at the same stacking angle. By applying the result of this study to the design of structure with arch type, it can be devoted to the safe design for the prevention of damage and the durabilty improvement. And it is possible to be grafted onto the convergence technique at the designed factor and show the esthetic sense.
Nowadays, the number of people who do not move actively or are treated for rehabilitation is increasing because of the disorder or the paralysis of their own lower body by the industrial disaster. In this study, the walker for the people whose bodies are not convenient or the old is investigated. The walkers due to the height of walker are designed and the structural simulation analysis is carried out. The study models of walker are modelled with CATIA program and analyzed with ANSYS program. As the analysis result, the models of 1, 2 and 3 have the maximum stresses extremely below the yield stress of this model and the elastic deformations at these models occurs. Among these models, As the maximum deformation of model 3 has the least value among these models, models 3 is thought to have the best durability. The safety of walker model can be estimated by the basis of the result of this study. The damage can be prevented and the durability is examined by applying this result into the design of walker. And it is possible to be grafted onto the convergence technique at design and show the esthetic sense.
Recently, FRB is being used more as reinforcement of RC beam thanks to its material advantages in construction industry. The external attachment reinforcement of FRP is a construction method with advantages such as high strength, stiffness, excellent durability and construction practicability, despite of its weight. However, the reinforcement has a disadvantage to cause damage on permanent structure as its structure is water-tight by low water permeability reinforcement, preventing water from draining outside. The study attempted flexural failure test for GP of which material properties are equally same as the existing FRP and that with permeability, shows good binding with the concrete structure, durable performance and durability, comparably analyzing the improvement of durability and ductility according to changes of fiber contents of composite strip.
Reinforced concrete is used for bridges and large structures that are constructed with social overhead capital because they are economically and semi-permanently integrated with reinforcing bar and concrete. However, when the chloride ion in the concrete destroys the passive film of the reinforcing bar by the marine exposure environment and the snow remover used in the winter season, and the reinforcing bar is corroded by various chemical and physical actions, the durability is deteriorated in a short period, and the life span is shortened. In this study, a repair method to recover the durability of the initial structure by effectively removing chloride ion from the damage caused by salting of the above mentioned reinforced concrete was conducted.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.12
no.4
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pp.1495-1501
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2011
Fatigue life and vibration can be analyzed at automotive propeller shaft during driving in this study. The york part is shown with the maximum equivalent stress and displacement of $1.3177{\times}10^3$Pa and $3.6148{\times}10^{-4}$m. The possible life in use in case of 'SAE bracket' is the shortest among the fatigue loading lives of 'SAE bracket', 'SAE transmission' and Sample history. There are the most frequency as 80% in case of 'SAE bracket and the least frequency as 5% in case of Sample history'. Maximum amplitude displacement is 0.00261m at 58 Hz at forced vibration. As the result of this study is applied by the propeller shaf, the prevention on fatigue damage and the durability are predicted.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.7
no.2
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pp.138-144
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2019
To analyze the present state of buildings suspended in Gangwon and estimate the compressive strength by visual inspection and Schmidt hammer method in order to analyze durability etc.. In this study, we analyzed the problems that existed in the location where construction is suspended and efficient management method. Expected construction restoration of construction will be restarted, and important parts of the construction site should be given the best protection measures so that the quality can be maintained thoroughly. The construction of the suspended construction is exposed to the freezing and thawing damage over time. Therefore, it is necessary to take measures such as maintenance, and take protective measures by establishing a plan to improve the durability of buildings that are under construction.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.7
no.1
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pp.1-7
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2019
Recently, studies on alkali activated slag(AAS) binders that do not use cement have been actively conducted. It is known that AAS concrete is highly resistant to chloride damage based on the test method used for ordinary concrete. However, it is fully not understood whether the test method used for concrete can be applied to AAS mixtures. Therefore, in this study, we verified the consistency of NT Build 492 and ASTM C 1202 test methods by applying various experimental variables. According to the experimental results, the two tests yielded opposite results. Therefore, the chloride durability of AAS mortar can be different depending on the evaluation method.
Won, Jong Pil;Lee, Si Won;Lee, Sang Woo;Park, Hae Geun
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.1A
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pp.101-108
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2009
The performance of high-early strength pavement concrete for large areas is influenced by the physical and chemical environment during service life. Generally, penetration, diffusion, and absorption of harmful materials that exist outside the concrete cause damage to its structure. Thus, we have to use a mixture for durability to keep the required quality for the planned service life. Moreover, in using high-early-strength cement and accelerators, a high heat of hydration to create the initial strength can cause cracks. Based on evaluations from optimal mix proportions of high-early-strength pavement concrete for large areas, we conducted water permeability, abrasion resistance, freeze-thaw, plastic, drying, and autogenous shrinkage tests. Test result showed that a mix of accelerator and PVA fibers showed excellent performance.
Purpose: In this study, PCM was used to give thermal performance to concrete and analyze its effect on durability to prevent disasters that may occur in concrete when exposed to hot and cold environments. Method: After preparing concrete specimens containing 10, 30, and 50% of the two types of PCMs compared to the cement volume, the pore volume, freeze melting resistance, and scaling resistance were evaluated. Result: Regardless of the type, when PCM powder was mixed with concrete, the amount of pores decreased, and when 10% and 30% were mixed, the freeze-melting resistance was also improved. It was also confirmed that the higher the mixing amount, the better the scaling resistance. Conclusion: When mixing powdered PCM into concrete, it is believed that durability can be improved to a certain level by the filling effect, and additional various studies should be supported for actual field application.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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