The weld line location and the weld line movement in stamping with laser-tailor welded blanks(TWB) were investigated through square cup deep drawing tests. The step blank holder was introduced to form TWB of different thicknesses without wrinkling, and the non-uniform blank holding force(BHF) was enforced to control weld line movement. Test results of the blanks with shifted weld lines showed that the large portion of the thinner area could result in a large weld line movement. Careful selection of the weld line location and the BHF control should be adapted in TWB design to avoid failures and to ensure its formability.
Since Mg alloy has many attractive advantages among the practically used metals, many researchers have been studied to develop useful process and material. The crystal structure of Magnesium was hexagonal close-packed, so its formability was poor at room temperature. But formability was improved in high temperature with increasing of slip planes, twins, dynamic recrystallization. In this study The formability of AZ31B magnesium sheet is estimated according to the variable temperatures, forming speed, thickness, blank holding force. The results of deep drawing experiences show that the formability is well at the range from 200 to $250^{\circ}C$, 20 to 60 mm/min forming speed and 2.5 to 3KN blank holding force.
In order to analyze the forming characteristics of laser welded tailored blanks, laser welded blanks of different thickness and strength combinations were prepared and tensile, stretching, stretch flanging and deep drawing tests were done. The tensile elongation perpendicular to the weld line, stretching and stretch flanging formability decreased with increasing the deformation restraining force (strength ${\times}$ thickness) ratio between two welded sheets. The tensile elongation along weld line reached a value above 90% of the single sheet's elongation. Stretch flanging formability was reduced to approximately 10% of the single sheet value when the deformation restraining force ratio between two welded sheets was increased to two. Weld line movement of deep drawing test specimens was also affected by the strength ratio of the combined sheets, the weld line location and forming conditions. In all forming modes of tailored blanks, excessive weld line movement resulted from strain concentrations at the weaker sheet and resulted in fracture of the weaker side.
Deep drawing is a forming process in which a blank of sheet metal is radially drawn into a forming die by the mechanical action of a punch and converted to required shape. Deep drawing involves complex material flow conditions and force distributions. Radial drawing stresses and tangential compressive stresses are induced in flange region due to the material retention property. These compressive stresses result in wrinkling phenomenon in flange region. Normally blank holder is applied for restricting wrinkles. Tensile stresses in radial direction initiate thinning in the wall region of cup. The thinning results into cracking or fracture. The finite element method is widely applied worldwide to simulate the deep drawing process. For real-life simulations of deep drawing process an accurate numerical model, as well as an accurate description of material behavior and contact conditions, is necessary. The finite element method is a powerful tool to predict material thinning deformations before prototypes are made. The proposed innovative methodology combines two techniques for prediction and optimization of thinning in automotive sealing cover. Taguchi design of experiments and analysis of variance has been applied to analyze the influencing process parameters on Thinning. Mathematical relations have been developed to correlate input process parameters and Thinning. Optimization problem has been formulated for thinning and Genetic Algorithm has been applied for optimization. Experimental validation of results proves the applicability of newly proposed approach. The optimized component when manufactured is observed to be safe, no thinning or fracture is observed.
1. 미소한 단면적 변화율의 관재인발에서는 직접적인 방법에 의한 평균마찰계수(Mean friction coefficient)와 Sachs의 이론치가 매우 근사한 오차를 나타내므로 축방향 응력으로부터 마찰계수를 결정할 수 있다. 2. 비교적 높은 단면적 감소율의 인발에 있어서는 직접적인 방법에 의한 평균마찰계수가 Sachs등의 값 보다 더욱 실험치에 더욱 접근하므로 반경방향분력의 측정이 필요하다. 3. 봉재인발가공에 사용되는 평균마찰계수의 추정치도 관재인발의 경우에 확대 적용이 가능하다.
Wrinkling in the flange and wall of a deep-drawn part is one of the major defects in sheet metal processes. Wrinkling is influenced by many factors, such as material properties, shape of the body, forming conditions, stress state and thickness, etc. It is difficult to analyze the wrinkling initiation and growth according to the factors because the effects of the factors are very complex and the wrinkling behavior may show wide variation even though small deviation of factors. In this study, the influence of wrinkling parameters, such as material properties (Al1050, Al5052), the blank holding force and the drawing depth on the wrinkling initiation and growth is investigated by using the experimental method and the dynamic explicit finite element analysis. From the results, it is shown that the dynamic explicit finite element method can be used effectively to prevent the wrinkling problems advancely in the deep drawing process. Also, there is a good agreement between the experimental result and the dynamic explicit finite element analysis.
In plate forming technology, cylindrical drawing process is widely used in industry due to technological development. In this study, we used stainless steel 3042B and stainless steel 304J1, which are the most commonly used materials in the production of cold and hot water tanks for water purifiers, among cylindrical drawing products. Under the same conditions, the thickness of the sidewall of the product formed by drawn experiment was studied. As a result of the experiment, the bottom thickness of stainless steel 304J1 was considered to be thick. It is judged that the defect rate can be reduced by changing the breaking phenomenon of the floor surface of the cold and hot water bottles to the material of stainless steel 304j1. Stainless steel 304 2B material shows a sharp change in thickness from punch corner R to sidewall position, while stainless steel 304J1 material showed a uniform change from punch corner R to sidewall position. Stainless steel 304J1 material is considered to improve the clamping of the product in the process of extracting the product after hand drawing. The appearance of stainless steel 3042B products is considered to produce more wrinkles in the flange, which exerts greater tensile force on the sidewall during molding, resulting in uneven sidewall thickness.
The analysis was carried out using the press molding analysis program by applying six parameters such as material type change, material thickness, friction coefficient, rp, rd and blank holder pressure. As a result of CAE analysis of the soft material DC04 and the relatively hard material HX300LAD, the thickness of the punch R part of the soft material was significantly reduced. The flange portion is greatly increased in thickness in the hard material by the compression action. As a result of considering the deformation amount of 0.6mm, 1.0mm, 1.5mm according to the material thickness, the influence of the thickness is considered to be very small. In case of the material thickness of 0.6mm, the rate of change increases due to the deep drawing depth relative to the material thickness. The sizes of the punches R and die R have the greatest influence on the change in thickness of the material in drawing molding, the smaller the punch R, the thinner the edges of the product, The larger the R of the die, the greater the material thickness of the flange portion. As the coefficient of friction and the blank holder pressure increase, the frictional force of the flange portion increases, which increases the radial force in the drawing process and increases the thickness change of the flange portion.
The drawbead is an important part in sheet metal forming for automotive part and its effect is affected by various process parameters. Therefore in this study, drawbead friction test was performed at various process parameters - panels (cold rolled and galvanized sheet steel), lubricants (having three different viscosities), bead materials(steel, iron) and surface treatment of bead (Cr plating). Circular shape bead has been used for the test. The results show that friction and drawing characteristics were mainly influenced by the nature of zinc coating, viscosity of lubricants, surface treatment of a bead and hardness of coated layer.
Bulging is a forming method to shape of die cavity by using hydraulic pressure in tube or vessel. Bulging machine and die were developed in order to produce vessel for keeping warm. Bulging machine is a double type with two horizontal cylinders for bulging of two pieces at the same time. The developed die system has one bulging die and two drawing dies for necking at the both ends of tube. The diameter of tube expands by hydraulic pressure in tube. at the same time, thrust at the both ends of tube. pushes tube in the direction of expansion to obtain high expanding rate with no crack. In this study, the bulging properties were investigated to solve tube crack and necking in manufacturing vessel by the combination method of bulging and drawing. As a result, high expanding rate of tube radius without crack, precision necking and high productivity were obtained.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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