Objectives The purpose of this study was to survey the current status of use of questionnaires for evaluating Yin Deficiency Syndrome and analyze the comparison with questionnaires. Methods We searched online medical databases to find domestic/international articles using questionnaires for evaluating intensity of Yin Deficiency Syndrome. Finally 18 articles were collected to be reviewed and they were classified according to their subjects and type of the Questionnaires. Results Out of 18 articles, 11 were based on the Yin-Deficiency Questionnaire (Yin-DQ) and the others used various questionnaires, except the Yin-DQ, for assessing Yin Deficiency Syndrome. In Korea the Yin-DQ was used widely but in foreign countries, for instance, China, Taiwan, a variety of questionnaires were used. Conclusion The Yin-DQ had a wider use in assessing Yin Deficiency Syndrome, but cut-off score for diagnostic criteria was not defined. Therefore, we decided that the YDS (Yin Deficiency Scale) with cut-off score was more suitable for screening patients with Yin Deficiency Syndrome. Moreover, we suggested that additional studies on using the YDS and developing more appropriate diagnostic tool should be conducted to improve diagnostic objectivity.
본 논문은 단상 영구자석 동기전동기의 초기 회전자 자극 검출 기법을 제안한다. 대상 전동기는 저속 및 정지 상태에서 역기전력을 기반으로 위치 정보를 얻을 수 없다. 따라서 초기 개루프 기동이 필요하며 이 과정에서 저 전류 및 소프트 기동을 위한 초기 회전자 위치 정보가 필요하다. 제안하는 초기 회전자 자극 검출 알고리즘의 경우 비대칭 공극의 영향 및 영구자석 자속의 영향을 고려하였으며, 고주파 전압 신호 주입을 기반으로 정확한 검출을 위한 오프셋 전압을 이용하였다. 이때 고주파 전압 신호로부터 유도된 고주파 전류의 경우 가상의 dq축을 이용하여 유도된 전류의 최댓값 취득을 통해 회전자 영구자석 자극을 판별한다. 본 논문에서는 센서리스 운전의 저전류 및 소프트 기동을 위해 제안된 초기 회전자 자극 검출 알고리즘을 홀센서 신호를 근거로 효용성 및 타당성을 다수의 실험을 통해 검증하였다.
An inductance measurement method for interior permanent magnet synchronous machine (IPMSM) is proposed in this paper. In this method, the motor is measured at standstill condition, and only a 3-phase voltage source, an oscilloscope and a DC voltage source are required. Depending on the deductive dq-axis voltage equations in the stationary frame of reference, the dq-axis inductances at different current magnitude and vector angle can be calculated by the measured 3-phase voltages and currents. And hence, the saturation and cross-magnetizing effect of the inductances are measurable. This paper introduces the principle equations, experiment setup, data processing, and results comparison on the concentrated-winding and distributed-winding IPMSMs.
This paper describes an intensive analysis of a harmonic identification algorithm in non-ideal voltages source systems. The dq-axis Fourier with a positive sequence voltage detector (DQFP) is a novel harmonic identification algorithm for active power filters. A compensating current control system based on repetitive control is presented. A design and stability analysis of the proposed current control are also given. The aim of the paper is to achieve a robustness of the harmonic identification in a distorted and unbalanced voltage source. The proposed ideas are supported by a hardware in the loop technique based on a $eZdsp^{TM}$ F28335 and the Simulink program. The obtained results are presented to demonstrate the performance of the harmonic identification and the control strategy for the active power filter in non-ideal systems.
본 논문에서는 고조파로 전압과 전류가 왜곡된 상황에서 정확하게 기본파의 역률을 측정할 수 있는 방법을 제안한다. 제안한 역률 계측 방법에서는 전압과 전류를 DQ회전좌표계로 변환한 후 유효전력과 무효전력을 계산하여 역률값을 구하게 된다. 기존의 역률 계측방법과 제안한 방법을 수식적으로 비교하여 제시하고, 제안한 방법은 전압과 전류 모두 고조파 왜곡된 상황에서도 기본파의 역률을 정확하게 계측할 수 있는 것을 MATLAB을 이용한 모의실험에서 확인한다. 제안한 역률 계측방법을 자동역률제어장치에 적용할 경우 고조파 왜곡 환경에서 역률 보상 성능을 최대화 할 수 있다. 그 결과 수용가에서는 역률 개선을 통한 전기료 감소, 선로손실 감소, 부하 용량 증대 효과가 기대된다. 특히 발전 사업가 측에서는 역률 보상 성능의 향상으로 송전 여유 용량 확보와 발전량 절감이 가능하다.
The current control methods of Y-connected 7 Phase BLDC motor are sine wave current control and square wave control. The sine wave current control method needs dq axis transformation of $7{\times}7$ matrix for current control and very complex. Also this method is not suitable for multi Phase BLDC motor of trapezoidal back emf wave. Therefore, in Y connected multi phase BLDC motor, the square wave current control methods are required. Generally, in the 3Phase BLDC system, Average current control method is used for current control. The average current is obtained that the summation of absolute value of each phase current magnitude is divided by the number of conduction phase. However, if average current control method is applied to multi-phase system, there is a problem that each phase currents are different. This problem affects unbalance of each phase torque and fluctuation of total torque. This paper proposed each phase current control method of Y connected 7Phase BLDC system. Proposed method is used for PI controller of each phase for each phase current control. This method can perfect square wave current control. Also, configuration of the method is easier than DQ axis transformation. Proposed method is verified through simulation and experiments.
The water pumping system uses a variable speed single phase induction motor driven a centrifugal pump by field oriented control(FOC) inverter. The MPPT using a DC-DC converter controlled the duty cycle to track maximum power from PV under different insolation conditions. The duty cycle directly relate with a flux producing current control($i_{ds}$). The FOC inverter uses a current control voltage source inverter(CC-VSI). The simulation results are shown that the characteristics and performance of drive system, which varies as each conditions of light by expresses in voltage$(V_{dq})$, current$(I_{dq})$, speed of motor and torque.
In this paper, a new scheme of current programmed control for three phase PWM AC-AC converter is presented. By considering only the magnitude components, a similar scheme in the DC-DC converter can be extended to the three phase PWM AC-AC converter. The proposed current programmed control will be well adopted into various converter topologies though three phase PWM AC-AC boost converter is treated as an example. The converter analysis is carried out by applying the vector DQ transformation to obtain physical insight into the converter operation. Finally, the experiment result shows the validity of the proposed scheme.
Hoon, Yap;Radzi, Mohd Amran Mohd;Hassan, Mohd Khair;Mailah, Nashiren Farzilah;Wahab, Noor Izzri Abdul
Journal of Power Electronics
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제16권5호
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pp.1964-1980
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2016
This paper presents a new simplified harmonics extraction algorithm based on the synchronous reference frame (SRF) for an indirect current controlled (ICC) three-level neutral point diode clamped (NPC) inverter-based shunt active power filter (SAPF). The shunt APF is widely accepted as one of the most effective current harmonics mitigation tools due to its superior adaptability in dynamic state conditions. In its controller, the SRF algorithm which is derived based on the direct-quadrature (DQ) theory has played a significant role as a harmonics extraction algorithm due to its simple implementation features. However, it suffers from significant delays due to its dependency on a numerical filter and unnecessary computation workloads. Moreover, the algorithm is mostly implemented for the direct current controlled (DCC) based SAPF which operates based on a non-sinusoidal reference current. This degrades the mitigation performances since the DCC based operation does not possess exact information on the actual source current which suffers from switching ripples problems. Therefore, three major improvements are introduced which include the development of a mathematical based fundamental component identifier to replace the numerical filter, the removal of redundant features, and the generation of a sinusoidal reference current. The proposed algorithm is developed and evaluated in MATLAB / Simulink. A laboratory prototype utilizing a TMS320F28335 digital signal processor (DSP) is also implemented to validate effectiveness of the proposed algorithm. Both simulation and experimental results are presented. They show significant improvements in terms of total harmonic distortion (THD) and dynamic response when compared to a conventional SRF algorithm.
Six-phase motors can be used in industrial applications, such as an electric vehicle, due to their high reliability and low current magnitude per phase. An asymmetrical PMSM with two sets of three-phase windings is a commonly used structure for six-phase motors, with each winding set demonstrating a phase difference of 30°. Although the asymmetrical PMSM presents low torque ripples, its dynamic torque response deteriorates due to coupled components in the two three-phase windings. The decoupled VSD control is applied to eliminate the coupling effect. Load ratio control of two inverters for the six-phase PMSM is proposed in this study. DQ currents are controlled on the basis of two synchronous reference frames, and the six-phase drive system can be changed to a three-phase drive system when one inverter presents fault conditions. The operation and effectiveness of the proposed algorithm is verified through simulation and experiments. The six-phase drive system is transferred to a three-phase drive system by changing the current reference of the second DQ reference frame. Moreover, control of both torque and speed exhibits satisfactory performance before and after the mode change.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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