As autonomous driving research is rapidly developing, pedestrian detection study is also successfully investigated. However, most of the study utilizes color image datasets and those are relatively easy to detect the pedestrian. In case of color images, the scene should be exposed by enough light in order to capture the pedestrian and it is not easy for the conventional methods to detect the pedestrian if it is the other case. Therefore, in this paper, we propose deep neural network (DNN)-based multi-spectrum pedestrian detection method using color and thermal images. Based on single-shot multibox detector (SSD), we propose fusion network structures which simultaneously employ color and thermal images. In the experiment, we used KAIST dataset. We showed that proposed SSD-H (SSD-Halfway fusion) technique shows 18.18% lower miss rate compared to the KAIST pedestrian detection baseline. In addition, the proposed method shows at least 2.1% lower miss rate compared to the conventional halfway fusion method.
Among various contents industry, this study especially focused on music industry and tried to develop a prediction model for music box office using deep learning. The deep learning prediction model designed to predict music chart-in period based on 17 variables -singer power, singer influence, featuring singer power, featuring singer influence, number of participating singers, gender of participating singers, lyric writer power, composer power, arranger power, production agency power, distributing agency power, title track, LIKEs on streaming platform, comments on streaming platform, pre-promotion article, teaser-video view, first-week performance. Additionally we conducted a linear regression analysis to sort out factors, and tried to compare the prediction performance between the original DNN prediction model and the DNN model made of sorted out factors.
Solar photovoltaic can provide electrical energy with only radiation, and its use is expanding rapidly as a new energy source. This study predicts the short and long-term PV power generation using actual converter output data of photovoltaic system. The prediction algorithm uses multiple linear regression, support vector machine (SVM), and deep learning such as deep neural network (DNN) and long short-term memory (LSTM). In addition, three models are used according to the input and output structure of the weather element. Long-term forecasts are made monthly, seasonally and annually, and short-term forecasts are made for 7 days. As a result, the deep learning network is better in prediction accuracy than multiple linear regression and SVM. In addition, LSTM, which is a better model for time series prediction than DNN, is somewhat superior in terms of prediction accuracy. The experiment results according to the input and output structure appear Model 2 has less error than Model 1, and Model 3 has less error than Model 2.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.6
no.12
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pp.573-580
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2017
Deep Neural Network (DNN) is a large layered neural network which is consisted of a number of layers of non-linear units. Deep Learning which represented as DNN has been applied very successfully in various applications. However, many issues in DNN have been identified through past researches. Among these issues, generalization is the most well-known problem. A Recent study, Dropout, successfully addressed this problem. Also, Dropout plays a role as noise, and so it helps to learn robust feature during learning in DNN such as Denoising AutoEncoder. However, because of a large computations required in Dropout, training takes a lot of time. Since Dropout keeps changing an inter-layer representation during the training session, the learning rates should be small, which makes training time longer. In this paper, using mutation operation, we reduce computation and improve generalization performance compared with Dropout. Also, we experimented proposed method to compare with Dropout method and showed that our method is superior to the Dropout one.
DNN error is small compared to the conventional speech recognition system, DNN is difficult to parallel training, often the amount of calculations, and requires a large amount of data obtained. In this paper, we generate a phoneme unit to estimate the GMM parameters with each phoneme model parameters from the GMM to solve the problem efficiently. And it suggests ways to improve performance through clustering for a specific vocabulary to effectively apply them. To this end, using three types of word speech database was to have a DB build vocabulary model, the noise processing to extract feature with Warner filters were used in the speech recognition experiments. Results using the proposed method showed a 97.9% recognition rate in speech recognition. In this paper, additional studies are needed to improve the problems of improved over fitting.
The growing concerns on the emission of particulate matter has prompted a demand for highly reliable particulate matter forecasting. Currently, several studies on particulate matter prediction use various deep learning algorithms. In this study, we compared the predictive performances of typical neural networks used for particulate matter prediction. We used deep neural network(DNN), recurrent neural network, and long short-term memory algorithms to design an optimal predictive model on the basis of a hyperparameter search. The results of a comparative analysis of the predictive performances of the models indicate that the variation trend of the actual and predicted values generally showed a good performance. In the analysis based on the root mean square error and accuracy, the DNN-based prediction model showed a higher reliability for prediction errors compared with the other prediction models.
Nguyen, Huy Toan;Yu, Gwang Hyun;Na, Seung You;Kim, Jin Young;Seo, Kyung Sik
The Journal of Korean Institute of Information Technology
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v.17
no.9
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pp.99-112
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2019
Cracks on pavement surfaces are critical signs and symptoms of the degradation of pavement structures. Image-based pavement crack detection is a challenging problem due to the intensity inhomogeneity, topology complexity, low contrast, and noisy texture background. In this paper, we address the problem of pavement crack detection and segmentation at pixel-level based on a Deep Neural Network (DNN) using gray-scale images. We propose a novel DNN architecture which contains a modified U-net network and a high-level features network. An important contribution of this work is the combination of these networks afforded through the fusion layer. To the best of our knowledge, this is the first paper introducing this combination for pavement crack segmentation and detection problem. The system performance of crack detection and segmentation is enhanced dramatically by using our novel architecture. We thoroughly implement and evaluate our proposed system on two open data sets: the Crack Forest Dataset (CFD) and the AigleRN dataset. Experimental results demonstrate that our system outperforms eight state-of-the-art methods on the same data sets.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.20
no.4
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pp.46-56
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2021
Predicting the incident clearance time is important for eliminating the high transportation costs and congestion from non-repetitive congestion caused by incidents. In this study, the factors influencing the clearance time suitable for domestic road conditions were analyzed, using a training dataset for predicting the incident clearance time using artificial neural networks. In a previous study, the under-prediction problem for high incident clearance time was used. In the present study, over-sampling training data applied using the SMOGN technique was obtained and applied to the model as a solution. As a result, the DNN model applying the SMOGN technique could compensate for the limitations of the previously developed prediction model by predicting the clearance time with the highest accuracy among the models developed in the research process with MAE = 18.3 minutes.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.26
no.3
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pp.430-435
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2022
In this paper, we consider the non-orthogonal multiple access (NOMA) technique in the heterogeneous network (HetNET) consisting of a single macro base station (BS) and multiple small BSs, where the perfect successive interference cancellation is assumed for the NOMA signals. In this paper, we propose a deep learning-based user association and power allocation scheme to maximize the data rate in the NOMA-based HetNET. In particular, the proposed scheme includes the deep neural network (DNN)-based user association process for load balancing and the DNN-based power allocation process for data-rate maximization. Through the simulation assuming path loss and Rayleigh fading channels between BSs and users, the performance of the proposed scheme is evaluated, and it is compared with the conventional maximum signal-to-interference-plus-noise ratio (Max-SINR) scheme. Through the performance comparison, we show that the proposed scheme provides better sum rate performance than the conventional Max-SINR scheme.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.26
no.8
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pp.1130-1135
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2022
In Seoul, about 75,000 CCTVs are installed in 25 district offices. Each ward office has built a control center for CCTV control and is performing 24-hour CCTV video control for the safety of citizens. Seoul Metropolitan Government is building a smart city integrated platform that is safe for citizens by providing CCTV images of the ward office to enable rapid response to emergency/emergency situations by signing an MOU with related organizations. In this paper, when an incident occurs at the Seoul Metropolitan Government Office, the escape route is predicted by discriminating people and vehicles using the AI DNN-based Template Matching technology, MLP algorithm and CNN-based YOLO SPP DNN model for CCTV images. In addition, it is designed to automatically disseminate image information and situation information to adjacent ward offices when vehicles and people escape from the competent ward office. The escape route prediction and tracking system using artificial intelligence can expand the smart city integrated platform nationwide.
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