• 한국의류학회지
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• 제21권6호
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• pp.1060-1071
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• 1997

The purpose of this study is to identify the effect of clothing cues(sleeve and skirt width, length) on female impressions. The experimental materials developed for this study are a set of stimuli and response scales. The stimuli are 16 pictures manipulated with sleeve and skirt width · length variations by computer drawing. The experimental design consists of 3 factorial design: (1) sleeve shapes(plain, upper expanded, below expanded, all expanded) (2) skirt width (wide, narrow) (3) skirt length(long, short) The 7-point semantic differential response scale designed for visual evaluation of female' s impression formation on sleeve shape and skirt width · length is 27 bipolar adjectives. The results of this study are as follows: 1. When we analize the impressions of female figure by sleeve shape and width · length of skirt, it becomes clear that maturity, modernity, attention, elegance and tenderness are proved to be important. Among these five factors, maturity, modernity and attention are identified as more important ones. 2. Sleeve shape have an effect on all factors except maturity and the effects of sleeve on the four factors are not striking. ' Width of skirt are most influential to the maturity and attention, but it does not have any effect on modernity. However two factor, that is width of skirt and sleeve have an effects on modernity, attention and tenderness. ' The length of skirt has an effects on the tenderness, elegance and modernity, but it dose not have any effect on attention. But width and length of skirt have an effects on attention, tenderness and modernity The length of skirt and sleeve have an effect on tenderness.

• 한국수자원학회논문집
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• 제56권3호
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• pp.185-194
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• 2023

국내에는 22,300개 이상의 소하천이 전국에 분포하고 있으며, 이들은 위치한 지역, 지형 및 토지 이용 상태에 따라 다양한 유출 특성을 갖는다. 소하천의 재난관리를 위해서는 소하천 특성에 적합한 세부 설계기준을 수립하는 것이 중요하다. 현재 국내 소하천설계기준에서 제시하는 개별 산정식들은 국내 중·대규모 하천이나, 외국 하천의 설계기준을 준용하고 있어 국내 소하천에 적합한 산정식 개발이 필요하다. 그 중 계획하폭은 하천의 규모를 결정하는 기준 중 하나로 현재 계획홍수량과 유역면적 등에 기반하여 결정하고 있다. 본 연구에서는 국내 소하천의 특성정보를 바탕으로 적정 계획하폭을 산정하기 위해, 국내 12개 시·도 4,073개 소하천의 다양한 특성정보와 계획하폭 정보를 수집하고 이들을 이용하여 회귀분석을 수행하였다. 이를 바탕으로 계획홍수량에 대한 1변수 계획하폭 산정식과 소하천의 계획홍수량, 유역면적, 하천연장, 하상경사에 따른 다변수 계획하폭 산정식을 도출하였다. 이렇게 산정된 소하천 계획하폭 산정식들은 소하천 설계기준 개선이나 소하천정비 종합계획 수립 등 소하천 재난관리에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국수자원학회논문집
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• 제31권6호
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• pp.675-684
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• 1998

본 연구는 한강유역 중소하천 계획하폭 산정공식을 결정하기 위하여 216개 구간의 중소하천에서의 계획홍수량, 유역면적, 하상경사, 실제하폭을 수집한 후, 1) 최소자승법(least squares, LS), 2) 최소중간치자승법(least median squares, LMS) 및 3) 재가중최소자승법(reweighted least squares, RLS)을 이용하여 경험적인 계획 하폭 공식을 결정하였다. 한강유역에서의 기존하폭 산정공식과 비교하기 위하여 계획하폭 산정공식의 형식은 6가지 형으로 고려하였다. 기존하폭공식과 6가지 형의 공식을 평가하기 위하여 평균제곱근오차, 절대평균오차 및 평균오차를 계산하여 비교 검토한 결과, 하폭공식의 형식으로는 본 연구의 하폭-계획홍수량-하상경사로 표현된 공식이 적합한 것으로 나타났다. 본 연구에서 추정된 계획하폭 산정공식은 한강유역 중소하천 설계시 계획하폭 결정의 지표로 적용될 수 있으리라 기대된다.

• 한국방재학회 논문집
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• 제7권1호통권24호
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• pp.47-56
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• 2007

본 연구는 금강유역내 중규모 하천을 대상으로 계획홍수량, 유역면적, 유로연장, 하상경사 등 유역의 수리 수문학적 특성 인자를 매개변수로 하여 계획하폭 결정식을 제안하였다. 유도한 계획하폭 산정식은 다중 회귀분석에 의한 결정계수 등의 비교에서 기존에 사용하고 있는 중부지방 경험식, 하천설계기준에 비해 우수한 결과를 나타냈다. 이들 결과를 다른 자료군의 금강수계 동일규모 유역을 대상으로 검증한 결과는 계획홍수량, 유역면적, 유로연장, 하상경사의 4개 매개변수로 유도한 관계식이 가장 우수한 것으로 나타났다. 본 연구에서 유도한 관계식을 수공실무의 계획 하폭산정에 적용한다면 현재 사용하고 있는 경험식보다 좋은 결과를 얻을 수 있을 것이다.

• 산업경영시스템학회지
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• 제46권1호
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• pp.68-75
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• 2023

In an automotive plant, an automated storage and retrieval system (ASRS) synchronizes material handling flows from a part production line to an auto-assembly line. The part production line transfers parts on small-/large-sized pallets. The products on pallets are temporarily stored on the ASRS, and the ASRS retrieves the products upon request from the auto-assembly line. Each ASRS aisle is equipped with narrow-/wide-width racks for two pallet sizes. An ASRS aisle with narrow-/wide-width racks improves both storage space utilization and crane utilization while requiring delicate ASRS aisle design, i.e., the locations of the narrow-/wide-width racks in an ASRS aisle, and proper operation policies affect the ASRS performance over demand fluctuations. We focus on operation policies involving a common storage zone using wide-width racks for two pallet sizes and a storage-retrieval job-change for a crane based on assembly-line batch size. We model a discrete-event simulation model and conduct extensive experiments to evaluate operation policies. The simulation results address the best ASRS aisle design and suggest the most effective operation policies for the aisle design.

• 한국강구조학회 논문집
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• 제15권1호
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• pp.51-57
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• 2003

현행 강구조 설계기준은 일반 구조용 강재의 이론과 실험에 의한 결과에 근거를 한다. 그러나 오스테나이트계 스테인리스 강재는 일반 구조용 강재와 달리 연속항복 현상이 일어난다. 설계기준강도를 결정짓는 옾셋강도는 현행 설계기준의 판폭두께비 제한값에 영향을 미친다. 단주압축 실험결과 0.2% 옾셋강도를 설계기준강도로 하면 허용응력도 설계법과 한계상태 설계법에서 정하고 있는 판폭두께비의 규정을 모두 만족하였다. 또한 일반 구조용 강재와 달리 판폭두께비를 만족시키지 못하는 경우에도 최대내력에 도달하기 전에 국부좌굴이 발생하지만 급격한 내력저하는 일어나지 않았다.

• 한국도로학회논문집
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• 제12권1호
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• pp.71-78
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• 2010

급격한 도시화는 교통지체를 포함하여 다양한 교통문제를 유발하였다. 따라서 도로건설, 교통소통 위주의 정책을 통해 교통지체 문제를 해결하기 위해 노력하였다. 그러나 차량중심의 교통소통 정책의 한계를 인식하고 최근에는 인간중심의 녹색교통 정책으로 전환 되고 있다. 도로다이어트는 이러한 녹색교통의 하나로 추진되고 있는 개념이다. 도로다이어트는 차로수, 차로폭 등을 줄여서 확보된 공간에 자전거도로, 보행자를 위한 쾌적한 보행로 등 녹색교통을 위한 공간으로 활용하고자 하는 방법이다. 도로다이어트는 최근에 도이된 개념으로 아직 구체적이고 실증적인 연구가 많이 수행되지 못하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 도로다이어트를 위한 차로폭 축소 방안에 대한 기초적이고 실증적인 연구를 수행하였다. 현장조사를 통해 차로를 주행하는 차량의 차로중심선에서 이격량을 분석하여 차량이 주행시에 필요로 하는 최소한의 차로폭을 분석하였다. 분석결과 소형차의 경우 조사지점별로 2.34~2.70m, 대형차의 경우에는 2.62~2.89m의 차로폭이 필요한 것으로 나타나 도로다이어트 등 설계자의 목적에 따라 차로폭을 다소 축소할 수 있도록 설계기준을 완벽할 필요가 있을 것으로 판단된다. 본 연구결과는 도로다이어트, 도로공사 등으로 인해 동행이 가능한 도록폭이 축소되었을 때 차로폭 축소를 위한 설계기준으로 활용될 수 있을 것이다.

• Journal of Welding and Joining
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• 제14권2호
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• pp.71-78
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• 1996

In order to rpovide proper SMT design criteria in a systematic way, a mathematical formulation has been developed to predict the configuration of the solder fillet formed between the gullwing type lead and rectangular pad. Effects of SMT design parameters such as the solder volume and pad dimension on the solder profile are investigated using the FEM that calculates the 3D configuration by minimizing the energy due to surface tension and gravity in the equilibrium state. Design criteria of QFP and SOP are illustrated by plotting the acceptable range of the solder volume with respect to the length and width ratios of the pad and lead. The results show that the acceptable design range increases with increase in the pad length and width. The pad length has more significant effects on design criteria compared with the pad width, and Bond number can be utilized to predict the joint quality.

• 한국의상디자인학회지
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• 제12권3호
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• pp.33-42
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• 2010

The purpose of this study was to investigate the effect of hue, tone, and necktie width on men's wear image. The experimental materials developed for this study were a set of stimulus and response scales. The stimuli were 12 color pictures, in which the hue(red, blue), tone(lt-shirt/dk-tie, dk-shirt/lt-tie), and necktie width(narrow, medium, width) were manipulated. The 7-point scale was used for evaluation of men's wear image. The subjects of this research were 120 female college students living in Seoul, Gwangju, Jinju, and Masan. The investigation was carried out at April-May 2009. The data were analyzed by using SPSS program. Analysis methods were ANOVA and Duncan-test. The results of this study were as follows.; The analyses of men's wear image according to hue, tone, and necktie width revealed that the concerned factors are four characteristic dimensions of ability-elegance, attractiveness, appeal-activity, and warmness. Hue showed an independent effect on ability-elegance, appeal-activity, and warmness. Tone showed an independent effect on warmness. Necktie width showed an independent effect on appeal-activity. In addition, interaction effects of hue and tone on ability-elegance were found. Interaction effects of hue and necktie width on ability-elegance and attractiveness were found.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제13권7호
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• pp.1255-1260
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• 2009

마이크로스트립 인터디지털(interdigtal) 여파기는 공진기의 폭, 길이, 공진기 사이의 간격과 탭의 위치로 설계하는데, 설계파라미터의 수를 줄이는 것이 구현 측면에서 유리하다. 본 논문에서는 마이크로스트립 인터디지털 여파기의 설계파라미터 중에서 공진기의 폭을 고정시킨 것과 서로 다른 폭을 갖는 두 종류의 여파기를 국내 UWB(Ultra Wide-Band) 주파수 대역에서 설계 및 구현하였다. 여파기의 성능 측정 결과 공진기의 폭을 고정한 low-band high 여파기의 삽입손실은 1.49dB, -10dB 대역폭은 750MHz였고, 4.8GHz에서 -35.7dB의 감쇄특성을 가졌으며, S11은 -13dB 이하로 측정되었다. 공진기의 폭이 서로 다른 low-band 여파기는 삽입손실 1.6dB, -10dB 대역폭은1.63GHz로 측정되었고, S11은 -8dB 이하로 측정되었다.