Tough-construction is, undoubtedly, one of the most puzzling syntactic problems in the history of transformational grammar. Various approaches have been proposed including Deletion approaches (Akmajian, 1972; Lasnik and Fiengo, 1974) and movement approaches. Among the movement approaches, Chomsky (1977; 1981) argues for movement of null Operator, and Hornstein (2001) argues for a two-step movement equipped with Sideward movement. Most recently, Schueler (2004) and Hartman (2009) each have also argued for a kind of movement approach. With the development of the Minimalist syntax (Chomsky, 1995; Chomsky, 2000; Chomsky, 2001), tough-construction, an age old problem in the description of grammar, turns into another round toward to a more satisfactory answer. By examining the most recent competing analyses of tough-constructions, this paper defends and extends Schueler's (2004) analysis, rather than Hartman's (2009) two step movement approach. Furthermore, this paper proposes that tough-subject originates from the intermediate CP internal Spec-TopicP position rather than from the iterated CP layer (Authier, 1992). This approach has more descriptive power than it was originally argued for in Schueler (2004) and is a step closer toward Minimalism insofar as the conception of government is no longer utilized.
이미지를 이용해 공종을 분류하는 작업은 건설 관리와 공정 관리와 같은 더욱 복잡한 어플리케이션에서 중요한 역할을 수행할 수 있다. 하지만, 공사 현장에서 수집한 이미지들은 항상 깨끗하지 않을 수 있고, 이와 같이 문제가 있는 이미지들은 이미지 분류기의 성능에 부정적인 타격을 입힐 수 있다. 이러한 가능성은 공종을 판별하는 시스템을 보조할 수 있는 데이터나 방법의 필요성을 부각한다. 본 연구에서 우리는 공종의 선·후행 관계를 이용해 이미지 분류기를 보조하여 공종을 판별하는 시스템의 성능을 높이는 방법을 제시한다. 그리고 제시하는 방법이 공종 판별의 성능을 향상시킬 수 있다는 것을 보인다. 특히, 이미지 판별기의 성능이 좋지 않을때 더욱 드라마틱한 성능의 향상을 경험할 수 있다는 것을 알 수 있었다.
공사비 증가와 공기 지연 등 건설프로젝트에 악영향을 미치는 건설품질결함은 지속적으로 발생하고 있다. 그간 결함을 유발시키는 원인들을 규명하기 위한 연구는 다수 있었으나, 원인들 간의 상관관계를 분석한 연구는 충분히 이루어지지 않았다. 본 논문에서는 국내 30개 프로젝트에서 발생한 1,241건의 부적합 사례 중 831건의 건축공종 부적합 사례를 토대로 건설품질결함의 발생요인을 발생단계, 발생현상, 기인원인, 처리방안으로 나누어 이들 간의 상관관계를 분석하고자 한다. 상관분석을 통해 부적합은 주로 조달 및 시공단계에서 기능결함 및 시공결함의 형태로 발생함을 알 수 있었다. 주로 작업자의 실수, 조악한 품질의 자재사용, 그리고 잘못된 시공방법에 의해 발생되는 품질결함은 주로 특채, 수리, 재작업의 방법으로 처리되어 공사비 증가 및 공기 지연을 가져옴을 알 수 있었다. 본 논문은 향후 품질결함의 발생과정을 규명하고 효율적인 품질결함 방지대책을 수립하는 데에 있어 중요한 이론적 배경과 정량적 지표를 제공했다는 데 그 의의가 있다.
Since water leakage and cracks are not the source of serious problems such as long-term lowering of performance and durability of a stricture, including damages to operating facilities of a structure, damages to internal finishing materials, exhibition, and goods, and pollution of residential environment, they might have led to development of positive coping skills; however, an instant loss of lives or property due to earthquake, explosion, typhoon, or a fire was indeed neglected. In these days, repair materials for leakage cannot help but being taken in temporary way without any noticeable countermeasure. This kind of repair is socially criticized many times that is defective construction even if this costs a lot. It was not arrange the standard for construction methods of sealer of injection type for leakage maintenance, even it has been used various type of construction methods for leakage part. In conclusion, we suggest that the construction methods of sealer of injection type for leakage maintenance for leakage to establish the leakage repairing technology as increase of structure demand. Therefore, it would be possible to provide a stage-by-stage solution by developing systematic research activities among the industry, schools, and research institutes to spread maintenance management techniques globally through technical solution to water leakage and cracks, acquisition of structural safety with prolonged durability for life cycle, reduction of water leakage repair expense s, and so on.
Since the basement building like the communication hole and etc. is built under the ground where it is pressed by the water, the leakage happens due to the dried-shrinking crack, the sinking crack, the creation of the work-joint of the building and etc. caused by the character of the material and construction way of the reinforced concrete building. Especially, a lot of repair for the leakage cannot help but being taken in temporary way without any noticeable countermeasure. Therefore, this kind of repair is socially criticized many times that this is defective construction even if this costs a lot. The fundamental reason of the above mentioned symptoms can be found in the creation of the work-joint caused by the character of the concrete building, the limitation of the physical performance of the existing water-proof and repair material, the limitation of the construction, the limitation of the physical sustaining performance of the concrete building, the limitation(heat-injury, deterioration) of the constancy of the durability caused by aging and etc. Therefore, in this study, we would like to present the better understanding on the water-proof seal relating to the application at the spot and its test evaluation related data since the necessity of the establishment of the quality control standard and the performance testing way on the relevant water-proof seal is rising a lot to regulate the water-proof technology and the leakage repair technology in accordance with the growth of the demand on the facility.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제3권1호
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pp.15-23
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2009
Over about 30% of problems in construction is related to water-leaking, and the loss from this problem can incur as much as three times the cost of initial construction. Thus, water vapor pressure is known to be the primary cause of defective waterproofing. Accordingly, the theories on the relationship between water pressure and temperature as well as damp-proofing volume of concrete and the change in vapor pressure volume were reviewed and analyzed in this study by making test samples after spraying a dampness remover and applying waterproofing materials to the prepared test specimens. The result of measuring water vapor pressure with the surface temperature of the waterproofing (fluid-applied membrane) layer at the experimental temperature setting of about $10^{\circ}C$, which is the annual average temperature of Seoul, indicated that (1) the temperature of the fluid-applied membrane elevated to about $40^{\circ}C$, and the water vapor pressure generated from the fluid-applied membrane was about 0.03 N/mm 2 when the surface temperature of the waterproofing layer was raised to about $80^{\circ}C$. (2) when the temperature of the fluid-applied membrane of the waterproofing layer was raised from $30^{\circ}C$ to $35^{\circ}C$, water vapor pressure of about 0.01 N/mm 2 was generated, and (3) when a thermal source was applied to the fluid-applied membrane (waterproofing) layer, the temperature increased from $35^{\circ}C$ to $40^{\circ}C$, and approximately $0.005\;N/mm^2$ of water vapor pressure was generated.
현재 운영 중인 발전소 전동기의 고정자 권선 고장 실제사례를 토대로 전동기에서 발생하는 자속 데이터의 고주파 영역 스펙트럼을 분석함으로써 결함이 있는 전동기와 건전한 전동기의 자속 특성 및 변화추이를 분석하였다. 전동기 자속스펙트럼의 고주파 영역을 분석한 결과 결함이 있는 전동기는 고정자 슬롯 주파수 대비 고정자 슬롯 사이드밴드 주파수의 상대적 크기 비율이 건전한 전동기에 비해 매우 높음을 확인하였다. 또한 결함이 있는 전동기는 시간이 지날수록 고정자 슬롯 주파수 대비 고정자 슬롯 사이드밴드 주파수의 상대적 크기 비율 크기도 더욱 커지는 현상도 확인하였다. 그리고 결함이 있는 전동기의 자속 데이터는 불시 고장 1개월여 전부터 결함 상태를 인식할 수 있는 신호를 나타냄으로써 전동기 고정자 권선 결함에 대한 사전 예측능력이 매우 탁월함을 확인하였다.
In this study, the whole deformation conditions of domestic old tunnels and reinforcement methods for deformation tunnels were investigated and analysed, and the present conditions, occurrence cause and reinforcement methods of cavity behind the tunnel lining were investigated and analysed comprehensively. The deformation causes of domestic old tunnels could be classified in three kinds : change of earth pressure operating tunnel ground, material problem of concrete lining, mistake of design and construction. As a result of analysis, the tunnel deformation was occurred by not specific cause but various cause As a result of investigation for 455 domestic tunnel data, more than 70% of the tunnel deformation was related to leakage and the other deformation cause also accompanied leakage mostly. An applied reinforcement method was related to leakage and flood prevention measures, but application of reinforcement method for boundary area between tunnel and ground and tunnel periphery which influence on the tunnel stability was still defective. The cavity of domestic old tunnel occupied about 16% of the total tunnel length and about 68% of cavity was located in the crown of tunnel, and besides, the occurrence cause of cavity was analysed to design, construction and management cause. The filling method for cavity using filling material was comprehensively appling to cavity behind tunnel lining.
According to the data of Korea Occupational Safety and Health Agency, electric shock accidents during recent 11 years exceeded more than 60% in architecture/other and construction work, the countermeasures for safety are required in the harsh environment of a construction site where moving electric machines and equipments are widely used. The establishment of countermeasure for insulation degradation and defect is required, in consideration of increasing trend for accidents caused by defective insulation among low voltage electrical installation each year. The aim of this study is to propose the policy about portable electrical tool standards and/or worker's safety standards for preventing electric shock accidents on safety workings, and is to develop the technology and the safety device to prevent electric shock for accident prevention reduction through experiments. It obtained the followings through this study; statistical data analysis of late about 10 years of electric shock-related industrial accidents analysis and portable electric tools; safety device development of 'device for testing continuous grounding and power shut-down' to prevent electric shock from portable electric tools. Furthermore, developed results and proposal in this study will help to prevent the electric shock accidents from portable electric tools and will be expected the utilization of policy formulation, educational data and field supplement of the safety device, and etc.
Multilayer co-extrusion blown film construction is a popular technique for producing plastic films for various packaging industries. Automated detection of defective films can improve the quality of film production process. In this paper, we propose a film inspection system that can detect and classify film defects robustly. In our system, first, film images are acquired through a high speed line-scan camera under an appropriate lighting system. In order to detect and classify film defects, an inspection algorithm is developed. The algorithm divides the typical film defects into two groups: intensity-based and texture-based. Intensity-based defects are classified based on geometric features. Whereas, to classify texture-based defects, a texture analysis technique based on local binary pattern (LBP) is adopted. Experimental results revealed that our film inspection system is effective in detecting and classifying defects for the multilayer co-extrusion blown film construction line.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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