A design methodology is applied for manufacturing a disk-brake piston component. The design criteria are the limit drawing ratio and the forging load within the available press limit. Also, the final product should not have any geometrical defect. The rigid-plastic FEM has been applied to simulate the conventional four stage manufacturing processes, which include deep drawing and forging process. Simulation of one stage process from a selected stock to the final product shape is performed for generating information on additional requirements for metal flow. Two stage forming processes with different punch corner and nose geometries are also simulated to identify the possible best solutions. Finally, the best manufacturing process is selected, which is using a hemispherical punch int he deep drawing process.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2000.04a
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pp.123-128
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2000
Fundamental and informative data of axi-symmetric stretch-drawing of several sheetmetals with thicknesses of 0.7-1.0mm are presented both for single and double operations. Very small radius is applied to the die profile (or-shoulder) ion all operations. to induce wall-thinning by the effect of bending-under-tension from which the name 'stretch-drawing' comes. It is clearly demonstrated that deeper cups could be formed by single and double stretch-drawings from smaller circular blanks due to such wall-thinning action than in the usual deep-drawing of larger blanks, From this fact it is emphasized that the deep-drawability of a sheet metal is not evaluated simply by the conventional L.D.R (limiting drawing ratio) but the depth of the drawn cup should also be taken into account./ Many experimental data about various metals and thicknesses given in this paper offer a valuable information in this process for more general use which recommends to replace the conventional deep-drawing process by the stretch-drawing process both for single and double operations. In the single stretch-drawing it is also confirmed that a deeper cup can be produced by raising the blank-holding force at later stage of operation.
The shape of rectangular cup used for Ni-MH(Nickel-coated Metal Hydrogen) battery for hybrid car looks quite simple, but the forming process of extruding and setting up process design are highly difficult. Furthermore, there are few concrete reports on the rectangular deep drawn cup as part of hybrid vehicles till now. In this study, process design for rectangular cup in the multi-stage deep drawing process is carried out, and FE analysis is also preformed based on the result of the process design. From the simulation result, some unexpected problems such as earing, wrinkling and excessive thickness changes of the intermediate blank occurred. To overcome these failures, a series of modification for punch shape in the forming process design are completed and applied. Considering the modified punch shape in the multi-stage deep drawing process, additional FE analysis is also carried out and the simulation result is verified in view of the deformed shape, thickness change and effective strain distribution. The result of FE analysis with the improved process design confirmed not only reducing thinning of wall and possibilities of failure but also improving the quality of drawing product through the modification of punch shape.
Deep drawing is a forming process in which a blank of sheet metal is radially drawn into a forming die by the mechanical action of a punch and converted to required shape. Deep drawing involves complex material flow conditions and force distributions. Radial drawing stresses and tangential compressive stresses are induced in flange region due to the material retention property. These compressive stresses result in wrinkling phenomenon in flange region. Normally blank holder is applied for restricting wrinkles. Tensile stresses in radial direction initiate thinning in the wall region of cup. The thinning results into cracking or fracture. The finite element method is widely applied worldwide to simulate the deep drawing process. For real-life simulations of deep drawing process an accurate numerical model, as well as an accurate description of material behavior and contact conditions, is necessary. The finite element method is a powerful tool to predict material thinning deformations before prototypes are made. The proposed innovative methodology combines two techniques for prediction and optimization of thinning in automotive sealing cover. Taguchi design of experiments and analysis of variance has been applied to analyze the influencing process parameters on Thinning. Mathematical relations have been developed to correlate input process parameters and Thinning. Optimization problem has been formulated for thinning and Genetic Algorithm has been applied for optimization. Experimental validation of results proves the applicability of newly proposed approach. The optimized component when manufactured is observed to be safe, no thinning or fracture is observed.
In this paper, warm deep drawing process with local heating and cooling technique was attempted to improve the formability of AZ31 magnesium alloy which is impossibly to form by conventional methods at room temperature by finite element method and experiment. For FE analysis, in first model with considering heat transfer, both die and blankholder were heated to 573K while the punch was kept at room temperature by cooling water. Also distribution of thickness and von Mises stress at room temperature and 498k for warm deep drawing were compared by FEM. Uniaxial tension tests at elevated temperature were done in order to obtain the temperature dependence of material constant under temperature of $293K\~573K$ and cross head velocity of $5\~500mm/min$. The phenomenological model for warm deep drawing process in this work was based on the hardening law and power law strain rate dependency. Deep drawing experiment were conducted at temperatures of room temperature, 373K, 423K, 473K, 498K, 523K, and 573K for the blank and deep drawing tools(holder and die) and at a punch speed of 10mm/min.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2001.10a
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pp.280-285
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2001
A good drawability of material itself is required. To improve the formability in deep drawing process. Besides that bending resistance should be reduced by increasing die round appropriately, drawing load should be minimized by improving the lubricant condition between die and material, and breaking load should be increased by selecting a pertinent punch round and by augmenting the friction resistance in Punch. In this study, a multi-stage deep drawing process is analyzed using ABAQUS, the effects of formability factors. Such as die shoulder radius, punch-die clearance and friction coefficient are investigated.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.19
no.2
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pp.177-186
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2002
This paper describes a research work on the development of computer-aided design system far the deep drawing & ironing of high pressure gas cylinder. An approach to the design system is based on the knowledge-based rules. Knowledge for the system is formulated from plasticity theories, handbook, experimental results and the empirical knowledge of field experts. This system has been written in AutoLISP on the AutoCAD Rl4.0 using personal computer. This system is composed of three modules which are input. process design and drawing.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1998.06a
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pp.74-82
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1998
The limit drawing ratio (LDR) is a major process parameter in the process design of deep drawing. If the actual drawing ratio is greater than the LDR for a particular stage, then an intermediate stage has to be added to the process sequence to avoid failure during the ratio. In this study, the optimal process design considering forming limit is performed for the first-drawing and redrawing by using finite element method combined with ductile fracture criterion. The LDR and the site of fracture initiation are predicted by means of the fracture criterion. From the results of finite element analysis, the optimal value of drawing ratio is obtained, which contributes to the more uniform distribution of thickness and the smaller values of the ductile fracture in final cup.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2003.05a
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pp.393-396
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2003
A systematic investigation for the process design in deep drawing is necessary to improve the quality of drawn cups. This study concentrates mainly on the influence of process design strategy on the product quality. Several types of process design were chosen from initial blank of 100mm in diameter to make final cup of 50mm in diameter. Forming analysis are carried out to find out optimal design in terms of drawing force. We assume that the case which shows minimum drawing force in the subsequent operations is the best case. Through experiments it is found that the case which shows minimum drawing force also results in minimum drawing force and better product quality than other case. Thus, it is shown that this design strategy is very effective in the improvement of quality in drawn cups.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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