• 한국가스학회지
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• 제18권5호
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• pp.26-32
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• 2014

CCS(Carbon Capture and Storage)는 제철, 철강, 발전소 등에서 발생되는 $CO_2$를 포집 및 저장하는 기술로서, 지구 온난화의 주범인 $CO_2$를 감축시키는 효과적인 기술이다. CCS 포집 기술과 저장 기술은 집중적인 개발을 도모하고 있으며, 현재 실증단계에 있다. 그러나 상용화 단계에 이르기 위해서는 포집, 저장 기술을 비롯하여 수송기술까지도 구성 요소에 대한 안전성 확보가 필요하다. 특히, 수송기술은 CCS 특성상 파이프라인을 이용한 수송기술이 적합하지만, $CO_2$ 파이프라인 운용 사례가 부족하여, 파이프라인 또는 구성 요소(밸브 등)에 대한 적합한 재질을 선택해야 한다. 본 연구에서는 $CO_2$ 파이프라인에 사용 가능한 고무재질을 알아보고자 여러 분야에서 사용되는 고무 재질을 $CO_2$에 침지하여 압력 온도 변화에 따른 부피변화를 비교 분석 하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2002년도 추계학술대회 논문집 전기물성,응용부문
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• pp.102-105
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• 2002

ADSS(All Dielectirc Self-Supporting) cable installed under high voltage power cable line suffers a variety of environmental influence, rain, wind, snow fall, chemical pollution, salt fog and electrical stress. Its lifetime is required to be at least 20 years with this harsh weathering condition. The electrical stress under high voltage power line gives rise to dry band arcing and tracking, the severest damage, on the outer sheath of cable. Finally tracking might penetrate sheath and cause the break-down of ADSS cable. Tracking resistant sheath material, therefore, should be used to protect the core of ADSS from dry band arcing and to be sure long lifetime. In this work, we discuss various commercial tracking resistant material to investigate the way of track resistance and compare their mechanical, electrical, weathering and tracking properties through serial experiments. We found track resistant material is categorized into two main type : polyethylene with metal hydroxide and polyethylene with reduced carbon black. The Liquid contaminant, Inclined plane Tracking and Erosion test says the time to track of tracking resistant material with metal hydroxide has a little longer time to track in the high applied voltage than that with carbon black, but mechanical and weathering properties were inferior to.

• 한국도로학회논문집
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• 제11권1호
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• pp.217-231
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• 2009

재난 발생시 보다 안전하고 효율적인 도로 운영을 위해서는 사전에 대피 및 방재경로 등의 지정과 더불어 재난 발생시 상황 변환에 따른 신호운영 방안이 정의되어 있어야 한다. 특히 재난 발생시 운영자의 대응이 지체된다면 도로 이용자의 안전을 확보할 수 없을 뿐만 아니라 막대한 사회적 손실을 입게 되므로 교통방재시스템의 설계방향에 대한 연구가 이루어져야 할 것이다. 본 연구에서는 풍수해로 인한 피해가 잦은 청주시를 대상으로 교통방재시스템을 설계하고, 도로 이용자의 안전을 위해 대피 및 방재경로를 새롭게 정의하였으며, 경로의 효용성을 높이기 위해 신호운영방안을 영향권별로 정의하여 그에 대한 효과를 분석하였다. 본 연구에서 정의한 신호운영을 적용하여 분석한 결과 평상시와 유사한 교통흐름을 나타내었으며, 재난 발생시 재난에 대한 정보를 도로 이용자들에게 최대한 빠르게 전달하고, 상황에 적절한 신호운영을 실시한다면 이용자들의 안전을 확보할 수 있을 것으로 판단되었다.

• Journal of Chest Surgery
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• 제25권5호
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• pp.511-517
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• 1992

From January 1988 to December 1990, 18 adult patients with aortic disease underwent surgical repair using hypothermia and total circulatory arrest. The age at operation ranged from 17 years to 64 years[mean 45.2$\pm$10.7 years]. We disease entities included aortic dissection in 12, aortoannuloectasia in 3 and thoracic aortic aneurysm in 3 cases. Partial cardiopulmonary bypass via femoral vessels along with surface cooling was used upon the induction of deep hypothermia[18~20oC]. Modified Bentall operation was performed in 7 cases, ascending aorta replacement in 6, graft interposition in descending thoracic aorta in 3 and others in 2 cases. The circulatory arrest was maintained for periods of 2 minutes to 86 mimutes[mean 34.7$\pm$5.0 minutes]. Overall hospital mortality was 27.8%[5/18]: brain damage was responsible for the death of 2 patients. 4 patients out of 13 survivors experienced postoperative neurologic dysfunction, which was proved to be self-limited except one case showing left hemiparesis. 12 patients were followed up postoperatively with the mean follow-up period 22.7$\pm$10.1 months. There was no death. No new neurologic problems were observed during follow-up period. All but one patient showing recurrent dissection and aortic regurgitation are in exellent clinical condition. These clinical data suggests that the principle of deep hypothermia and total circulatory arrest can be applied rather safely in adult patients, especially in the treatment of patients with aortic disease, it can be a valuable adjunct with better clinical results.

• Journal of Trauma and Injury
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• 제27권3호
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• pp.84-88
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• 2014

The severity of blunt hepatic injury correlates with internal organ damage. We experienced a patient, who had an extensive crushed liver injury. The patient was a 28-year-old man, who was involved in a traffic accident in which a wheel ran over his right upper abdomen. A grade V severe hepatic laceration was diagnosed with computed tomography. His vital signs were stable, so we could wait for times with conservative management. Bile leakage led to biloma and bile spillage into the peritoneal space. Selective percutaneous drainage was needed to control the several biloma. After four months of conservative management, could the patient was discharged in good condition.

• 한국안광학회지
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• 제16권3호
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• pp.247-253
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• 2011

목적: 가열에 의한 플라스틱 렌즈의 변화를 연구하고자 하였다. 방법: -2.00D의 플라스틱 렌즈를 60-100$^{\circ}C$의 온도로 가열한 후 렌즈 굴절력의 변화, 표면 상태의 변화, 투과율의 변화를 조사하였다. 결과: 70$^{\circ}C$에서 1시간, 75$^{\circ}C$에서 10분, 100$^{\circ}C$에서 10초가 렌즈 표면의 변화를 일으키는 시작점으로, 가열온도가 높을수록, 중굴절률렌즈보다 고굴절률렌즈에서 균열이 더 심하게 발생되었다. 투과율은 균열의 정도가 심해짐에 따라 감소되었다. 결론: 70$^{\circ}C$이상의 가열은 렌즈에 변형을 발생시킬 수 있으므로 안경사는 착용자의 작업환경을 고려하여 적절한 렌즈를 추천하여야 하며, 착용자가 안경 사용에 주의를 기울일 수 있도록 안내를 해야 할 것이다.

• 의료법학
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• 제13권1호
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• pp.11-40
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• 2012

National Health Insurance Act has been enforced all over the People as part of the effort to assure the minimum constitutional human worth and dignity in the aspect of the right to pursue health for preventing misfortune that comes to death without even a chance to be received treatment for illness or injury. Meanwhile auto insurance is compulsory in certain parts in order to promote benefits of everyday life and the rapid recovery of the damage caused by traffic accident when one have negligently driven a car which has become the necessities in daily life. Any injured driver in a traffic accident can be treated by National Health Insurance without getting an auto insurance in various circumstances, but Article 3 paragraph 2 of Traffic Accident Act don't allow exception of criminal punishment when he has driven a car without license, drunken, or tresspassing the centerline, etc. When the injury occured by his own certain negligence is judged to 'when he has intentionally or through gross negligence caused a criminal conduct or intentionally contributed to the occurrence of an accident' of National Health Insurance Act, insurance benefits can be restricted. Such a restriction could harm the right to pursue happiness and health of People by depriving the poor, who cannot afford to pay, of chances to get treatment. Here we will see benefit restriction by 'gross negligence' of National Health Insurance Act Article 48 paragraph 1, which has largest portion of such restriction. It is desirable to delete 'gross negligence' clause from above paragraph and to interpret 'when' clause restrictively for diminishing confusion of interpreting and guaranteeing the right of health.

• 비파괴검사학회지
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• 제24권1호
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• pp.45-51
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• 2004

발전소 보일러튜브는 장시간 동안 고온고압하의 기혹한 조건으로 운전됨에 따라 크리프, 열피로와 같은 각종 열화에 의해 누설손상이 발생하고 있다. 이러한 누설손상을 실시간 감시하고 진단하기 위하여 음향방출기술을 이용한 현장적용 연구를 수행하였다. 또한 고장예측 진단기술, 튜브의 수명관리 및 설비 감시에 활용할 수 있도록 음향방출 진단시스템을 개발하여 현장에 설치하고, 보일러 운전상태에 따른 신호측정 및 평가, 누설위치 판별 등에 대해 고찰하였다. 누설감지는 저주파 및 고주파대역의 누설로 구분하여 음향방출신호를 각각 측정 및 평가하였다. 현장적용 연구결과로부터 실시간으로 보일러튜브 상태감시와 누설위치 추적이 가능하였으며, 향후 본 기술을 이용하면 발전설비 안전운전과 발전소 정지에 따른 경제적 손실 예방에 크게 기여할 것으로 기대된다.

• 비파괴검사학회지
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• 제32권5호
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• pp.545-550
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• 2012

원자력발전소 증기발생기 세관은 방사성물질이 외부로 누출되지 않도록 압력경계 역할을 하는 주요부품이다. 설비 운전기간이 증가함에 따라 이차측에서 유입된 슬러지가 증기발생기 2차측 유체 흐름을 따라 상부로 이동하면서 유체비등과 난류에 의해 세관 외면에 스케일이 부착되어 세관열화, 유로홈 막힘 및 열전달을 감소시키는 파울링을 유발하는 원인으로 작용한다. 따라서, 원전 운영자는 세관 외면에 쌓인 스케일의 두께를 확인하여 일정시점이 되면 화학세정 등의 정비를 수행한다. 본 논문에서는 보빈코일 와전류신호를 이용하여 세관 외면에 부착된 스케일 두께를 정량적으로 평가하는 기술을 개발하고자 스케일 시험편을 제작하여 스케일 두께와 와전류신호 진폭 간의 상관관계를 분석하였고, 이를 바탕으로 스케일의 두께를 정량적으로 평가하는 기법과 대량의 와전류 데이터를 평가할 수 있는 프로그램을 개발하였다.

• 패션비즈니스
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• 제13권3호
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• pp.136-148
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• 2009

The phenomenon of the shrinkage of silk fibers induced by inorganic salts including LiBr, $Ca(NO_3){_2}$, and $CaCl_2$, has been studied up to the present as one of the finishing methods of silk. It is expected that the shrinkage phenomenon may greatly contribute to the realization of the high sensibility of silk fibers. Especially the shrinkage enables the expression of three-dimensional appearance of silk fabrics along with the improvements in dimensional stability, resilience in stretching, and comfort. Numerous theoretical studies on the contraction phenomenon by $Ca(NO_3){_2}$ have been conducted so far. These studies have focused mostly on the silk fibers. It is difficult to find studies on silk fabrics. The negative aspects of the finishing are such as strength drop, yellowish discoloration, and fiber damage. These should also be considered as well as the positive aspects. In this study, the phenomenon of salt shrinkage is diversely reviewed by applying $Ca(NO_3){_2}$ solution for the silk fabrics as objects. The changes in the air permeability, thickness, and color were investigated with focus on the shrinkage of the silk fabrics according to the changes in treatment conditions. Some findings from this study are as follows: Within short period of time at the initiation of salt shrinkage, the salt shrinkage proceeds effectively. In the case of concentration of 47.4%, or 46.3% of $Ca(NO_3){_2}$ solution, appropriate treatment time seems to be 20seconds, or $2{\sim}8$minutes, respectively. Excessive shrinkage is obtained when lower liquor ratio is adopted. As a result, the condition is acting extremely disadvantageously against the thickness and yellow discoloration aspects.