The longitudinal force resulting from tornado loads on transmission line is considered a crucial factor contributing to the failure of transmission line structures during tornado events. Accurate estimation of this longitudinal force poses a challenge for structural designers. Therefore, the objective of this paper is to provide a set of charts that can be easily used to estimate the peak longitudinal forces transferred from the conductors to a tower. The critical wind field and corresponding configuration considered in this paper are previously studied and determined. The charts should account for all the conductor parameters that can affect the value of the longitudinal force. In order to achieve that, a parametric study is first conducted to assess the variation of the longitudinal forces with different conductor parameters, based on the critical tornado configuration. Results of this parametric study are used to develop the charts that can be used to calculate longitudinal forces by adopting a multi-variable line regression. The forces calculated from charts are validated by finite element analysis. An example for the usage of the charts is provided at the end of this paper.
A new method for designing critical control systems is proposed in this paper. The controller structure is chosen as a Davison type integral controller with an observer. The proposed method consists of two steps. First, the state feedback critical control system is designed using a quadratic performance index with tunable parameters. Second, the observer gain matrix is determined by the formal LTR procedure using a Riccati equation. Consequently, the search space can be reduced considerably compared with the conventional approach. Although the proposed method sacrifices a large freedom for the choice of controller structure provided by the principle of matching, the controller structure used in this paper is not excessively complex and can be used for most applications. An illustrative design example is presented.
This paper presents a simple two-degree of freedom PID tuning table based on the CDM design method. The structure of the control system will be composed of plant, P or PI or PID controller and a pre-filter. The finalized formula can be used based on the experimental test of the plant in the same manner as the Ziegler-Nichols' second method. That is; users just need to find the critical gain and critical period experimentally and the parameters of the P, PI or PID controller with the pre-filter can be obtained by substituting the values of critical gain and critical period in the tuning table. The simulation results of the control systems utilizing the proposed controllers compared with those using the Ziegler-Nichols' second method will also be demonstrated.
In this paper, we consider the following $Schr{\ddot{o}}dinger$-Poisson system: $$\{\begin{array}{lll}-{\Delta}u+u+{\lambda}{\phi}u={\mu}f(u)+{\mid}u{\mid}^{p-2}u,\;\text{ in }{\Omega},\\-{\Delta}{\phi}=u^2,\;\text{ in }{\Omega},\\{\phi}=u=0,\;\text{ on }{\partial}{\Omega},\end{array}$$ where ${\Omega}$ is a smooth and bounded domain in $\mathbb{R}^3$, $p{\in}(1,6]$, ${\lambda}$, ${\mu}$ are two parameters and $f:\mathbb{R}{\rightarrow}\mathbb{R}$ is a continuous function. Using some critical point theorems and truncation technique, we obtain three multiplicity results for such a problem with subcritical or critical growth.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.05a
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pp.215-220
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2001
The objective of this study is to examine the fracture characteristics of concrete at early ages such as critical stress intensity factor, critical crack-tip opening displacement, fracture energy based on the concepts of the effective-elastic crack model and the cohesive crack model. A wedge splitting test for Mode I was performed on cubic wedge specimens with a notch at the edge. By varying strength and age, load-crack mouth opening displacement curves were obtained and the results were analyzed by linear elastic fracture mechanics. The results from the test and analysis showed that critical stress intensity factor and fracture energy increased, and critical crack-tip opening displacement decreased with concrete age from 1 day to 28 days. The obtained fracture parameters at early ages may be used as a fracture criterion and an input data for finite element analysis of concrete at early ages.
An active flow control technique based on "smart-tabs" is proposed to delay flow separation on a circular cylinder. The actuators are retractable and orientable multilayer piezoelectric tabs which protrude perpendicularly from the model surface. They are mounted along the spanwise direction with constant spacing. The effectiveness of the control was tested in pre-critical and in post-critical regime by evaluating the effects of several control parameters of the tabs like frequency, amplitude, height, angular position and plate incidence with respect to the local flow. Measurements of the mean static pressure distribution around the cylinder were used to estimate the pressure drag coefficient. The maximum drag reduction achieved in the pre-critical regime was of the order of 30%, whereas in the post-critical regime was about 10%, 3% of which due to active forcing. Furthermore, pressure fluctuation measurements were performed and spectral analysis indicated an almost complete suppression of the vortex shedding in active forcing conditions.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1999.04a
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pp.11-18
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1999
For the proper design of a slender compression member, the exact determination of the elastic critical load is crucial, In the cases of non-prismatic compression members, the determinations of the elastic critical load cannot be usually expressed in closed forms. h this paper, the non-symmetrically tapered compression members with arbitrary boundary conditions me analysed by using the finite element method to determine the elastic critical load. The main parameters considered in the numerical analysis are the In Parameter, $\alpha$ and the sectional property parameter, m. To generaliza the unmerical analysis, of the computed results for each sectional parameter, m are presented in algebraic equations, which agrees fairy well with those by F.E.M in most cases.
Kim, Ho-Sup;Oh, Sang-Soo;Lee, Nam-Jin;Ha, Dong-Woo;Baik, Seung-Kyu;Ko, Rock-Kil;Ha, Hong-Soo
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2010.03b
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pp.12-12
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2010
The hall probe measurement system was used to measure the critical current distribution of superconducting coated conductor. The system consists of reel to reel moving apparatus, 7 array hall probe, a rotary encoder and permanent magnet. The magnetic field profile across the width of superconducting coated conductor using Bean's critical state model was calculated. The effect of various parameters of the formulas on the magnetic field distribution and the effect of shape and size of artificial defects, which were formed on the surface of SmBa2Cu3O7-d(SmBCO) coated conductor using laser marking system, on the hall probe magnetic field signal of the hall probe measurement system was investigated.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.30
no.6
s.249
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pp.615-621
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2006
Increased application of optical disks requires more improved dynamic stability of rotating disks. In this study, a new concept of controlling the processing conditions of injection molded disks was developed to improve vibration characteristics. The critical speed, which shows stiffness and dynamic stability of disk, is affected by the residual stress distribution; this varies as functions of distance from the gate and processing condition. The critical speed of disk was calculated with the initial stress taken into consideration, which was determined from injection molding simulation. Choosing melt temperature, mold temperature, filling speed and packing pressure as design parameters, critical speed is maximized with the method of response surface. It is shown that the stability of injection molded disk has been improved for the new condition obtained as a result of the study proposed.
In this study, vibration and stability of concrete pipes reinforced with carbon nanotubes (CNTs) conveying fluid are presented. Due to the existence of CNTs, the structure is subjected to magnetic field. The radial fore induced with fluid is calculated using Navier-Stokes equations. Characteristics of the equivalent composite are determined using Mori-Tanaka model. The concrete pipe is simulated with classical cylindrical shell model. Employing energy method and Hamilton's principal, the motion equations are derived. Frequency and critical fluid velocity of structure are obtained analytically based on Navier method for simply supported boundary conditions at both ends of the pipe. The effects of fluid, volume percent of CNTs, magnetic field and geometrical parameters are shown on the frequency and critical fluid velocity of system. Results show that with increasing volume percent of CNTs, the frequency and critical fluid velocity of concrete pipe are increased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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