Kim, Mi-Yeon;Kim, Yeong-Mi;Kim, Tae-Hun;Sung, A-Young
Journal of Korean Ophthalmic Optics Society
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v.11
no.4
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pp.317-322
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2006
For this study we made up a question investigation to analyze a grade of satisfaction and a side effect about the prescription actual condition of contact lens of person with astigmatism among the person who has a error of refraction. The whole patient of refractive error was 46 person, there were 11 person who only wear spectacles by correction of visual acuity among person to a question investigation and 35 person who only wear contact lens. Under investigation 35 person who only wear contact lens, there were 25 person who experience the problem which occurs because of contact lens wearing for a long time. The most patient who made up a question investigation very choose remainder item except for item of very satisfaction. The their reason that could not satisfaction was non corrected astigmatism, wrong prescription, wrong Base curve, out of life span etc.
To investigate the effect of ultrasonic nano-crystalline surface modification (UNSM) treatment on rolling contact fatigue and residual stress properties of bearing steels, this paper carried out a rolling contact fatigue test, measured residual stress and retained austenite, performed a wear test, observed microstructure, measured micro hardness, and analyzed surface topology. After the UNSM treatment, it was found that the surface became minute by over $100{\mu}m$. The micro surface hardness was changed from Hv730~740 of base material to Hv850~880 with about 20% improvement, and hardening depth was about 1.3 mm. The compressive residual stress was measured as high as -700~-900 MPa, and the quantity of retained austenite was reduced to 27% from 34%. The polymet RCF-6 ball type rolling contact fatigue test showed over 4 times longer fatigue lifetime after the UNSM treatment under 551 kgf load and 8,000 rpm. In addition, this paper observed the samples, which went through the rolling contact fatigue test, with OM and SEM, and it was found that the samples had a spalling phenomenon (the race way is decentralized) after the UNSM treatment. However, before the treatment, the samples had excessive spalling and complete exploration. Comparison of the test samples before and after the UNSM treatment showed a big difference in the fatigue lifetime, which seems to result from the complicated effects of micro particles, compressive residual stress, retained austenite, and surface topology.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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v.22
no.4
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pp.508-515
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2010
This study was conducted on male college students with supinated foot to measure the foot pressure by having them wear three kinds of wedge insoles ($0^{\circ}$, $3.5^{\circ}$, $7^{\circ}$). Foot contact time, foot contact area, peak pressure and mean pressure were measured using a foot pressure distribution measuring instrument. And the surface of the foot sole was divided into 10 areas. Regarding foot contact time, there was no statistically significant difference by showing $0.69{\pm}0.004$ seconds at $3.5^{\circ}$ and $0.68{\pm}0.006$ seconds at $0^{\circ}$ and $7^{\circ}$. Regarding the foot contact area, it appeared broad in the inside area of the foot according to wedge insole, and there was statistically significant difference in the area 1 of the rear foot(p< .01) and the area 3 of the middle foot(p< .05). The peak pressure by foot area decreased in the outside of the foot according to wedge insole, while increasing in the inside of the foot. Among the areas, there was statistically significant in the area 2 of the rear foot (p< .01) and the area 3 of the middle foot (p< .05). Regarding the mean pressure by foot area, the pressure roughly increased in the inside area of the foot according to wedge insole, while decreasing in the outside of the foot.
Objective: This study aimed to investigate the influence of landing foot orientations on biomechanics of knee joint in order to identify vulnerable positions to non-contact knee injuries during single-legged landing. Method: Seventeen men (age: $20.5{\pm}1.1 years$, height: $175.2{\pm}6.4cm$, weight: $68.8{\pm}5.8kg$) performed single-leg drop landings repeatedly with three different landing foot orientations. They were defined as toe-in (TI) $30^{\circ}$ adduction, neutral (N, neutral), and toe-out (TO) $30^{\circ}$ abduction positions. Results: The downward phase time of TI was significantly shorter than those of N and TO. The flexion and valgus angle of N was greater than those of TI and TO at the moment of foot contact. At the instance of maximum knee flexion, N showed the largest flexion angle, and TO position had the largest varus and external rotation angles. Regarding ground reaction force (GRF) at the moment of foot contact, TO showed the forward GRF, while others showed the backward GRF. TI indicated significantly larger mediolateral GRF than others. As for the maximum knee joint force and joint moment, the main effect of different foot positions was not significant. Conclusion: TI and TO might be vulnerable positions to knee injuries because both conditions might induce combined loadings to knee joint. TI had the highest mediolateral GRF with a shortest foot contact time, and TO had induced a large external rotation angle during downward phase and the peak forward GRF at the moment of foot contact. Conclusively, N is the preferred landing foot orientation to prevent non-contact knee injuries.
Oh, Hyuck Keun;Kim, Seogwon;Cho, Yong-hyun;Kwak, Minho;Kwon, Sam Young
Journal of the Korean Society for Railway
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v.19
no.4
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pp.409-416
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2016
The contact force characteristic between the pantograph and the catenary wire represents the current collection quality of trains; it should be precisely controlled under international standard. Recently, a noise reduction cover has been installed around the pantograph of high speed trains. However, little study on the contact force by the pantograph cover has been conducted. In this study, the impact on the current collection performance of the pantograph cover was analyzed by dynamic contact force measurement using a next generation high speed train (HEMU-430X). As a result, it was confirmed that the attachment of a pantograph cover could lower the mean contact force by approximately 50N at 300km/h. In addition, the pure difference of the average contact force by the presence of pantograph cover, except for the static pressure, was measured and found to be up to 110N at 300km/h. It was also found that the standard deviation of the contact force of 3~5N could be changed by use of a pantograph cover.
The rail surface irregularity is generated severely by train braking effect in the section of station. The braking force increases slip rate and friction factors caused by wheel-rail contact points. It brings rail surface irregularity as well. In this study, interactions between wheel and rail were investigated using rolling contact fatigue theory and mechanism of rail degradation through fracture mechanics. For the more, the Von-Mises stress occurred on the rail due to the interaction between wheel and rail was analyzed using 3-D finite element method. The amounts of surface irregularity of rail were measured according to accumulated passing tonnage in urban railway in fields. Therefore, the maintenance of rail should be separated by running and braking sections to prevent RCF defects.
Kim, Sang-Jeong;Kim, Seong-Hyeon;Park, Seong-Jin;Park, Myeong-Uk;Yu, Gyeong-Hwa
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2016.02a
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pp.277.1-277.1
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2016
We report on synthesis of large-area MoS2 using chemical vapor deposition (CVD). Relatively uniform MoS2 are obtained. To fabricate field-effect transistor (FET) devices, MoS2 films are transferred to another SiO2/Si substrate using polystyrene (PS) and patterned using oxygen plasma. In addition, to reduce contact resistance, synthesis of graphene used as channel. Device characteristics are presented and compared with the reported results.
Among various types of photo-electric energy conversion element which can transfer solar energy into electric energy through the photo voltaic effect, Si solar cells were investigated on photoelectric characteristics, improvements of its efficiency and economical evaluation for its production cost. To study the above subjects, we decided best conditions on fabricating of thin film Si solar cell by epitaxial growth and knew that the thin solar cell by epitaxial growth was more efficient than that by diffusion process. And also higher photo voltaic output was obtained as a effect of SiO as antireflection coating by several methods, i.e. vacuum evaporating techniques of electrode to decrease the contact resistance and to form best ohmic contact, and concentration techniques of sun's ray by lenz or both-sided illumination through special structure for reflection using mirrors.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.40
no.4
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pp.46-52
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2003
In ship structures, many parts are in contact with inner or outer fluid as stern, ballast and oil tanks. Fatigue damages can be sometimes observed in these tanks which seem to be caused by resonance. Tank structures in ships are in contact with water and the vibration characteristics are strongly affected by the added mass of containing water. Therefore it is important to predict vibration characteristics of tank structures. In order to estimate the vibration characteristics, the fluid-structure interaction problem has to be solved precisely. In the present paper, we have developed a numerical tool of vibration analysis of 3-dimensional tank structures using finite elements for plates and boundary elements for water region. To verify the present analysis, we have made an experiment for vibration characteristics of a tank with elastic opposite panels. And the added mass effect of containing water and the effect of structural constraint between panels are investigated numerically and discussed.
Objective: The root bark of Ulmus davidiana var. Japonica (Ulmi Radicis cortex, URC) is a medicinal herb used for promoting diuresis and treating dampness. In Korea, URC has long been used as an efficacious therapy for inflammation, burns, frostbite and skin diseases such as eczema and psoriasis. Methods: In the present study, we used 1-fluoro-2,4-dinitrofluorobenzene (DNFB)-induced contact dermatitis (CD) mouse model to investigate the anti-allergic and the anti-inflammatory effects of URC on skin lesion, histopathological changes and specific antibody production. Results: URC treatment, 10 mg/mL, effectively inhibited skin lesions induced by repeated paintings with DNFB. In the histopathological observation, topical application of URC inhibited spongiosis. In addition, URC lowered the production levels of total immunoglobulin and IgG2a in serum. Conclusion: These data indicate that URC has an anti-inflammatory effect that produces an improvement of skin lesions in CD mice.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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