The purpose of study was to suggest an investigation of citizen's attitude on harmful insects in house. This study was consisted of four parts, such as basic investigation (housing shape, housing material, the period of house constructed, a cleaning condition), condition of kitchen, condition of living room condition of bathroom. The environmental pollution was increased by the development of industry and urbanization in modern. And also the clean of house has related with air quality such as pollutants and harmful insects etc. Because dwelling shape of urban come to be crowded, shut tightly and high buildings, the air quality of indoor was gradually polluted by several irregular cause. In one of housing pollution, the harmful insects was important any other than indoor air pollution. The problems of kitchen were the odor of food waste, discharge system of sewage and harmful insects. The important issues of living room were mold and construction materials, then important them of bathroom were easing nature and discharge system of sewage. A kind of the harmful insects in house investigated cockroach> mosquito> ant>fly. Finally, it appeared that the control of harmful insects can be applied to the improvement of indoor air pollutant which are difficult to be controlled in house.
In this paper, a series of repeated load tests were carried out on a 150 mm diameter plate simulative of vehicle passes, to demonstrate the benefits of soil-rubber shred mixture in decreasing the soil surface settlement of road embankment. The results show that the efficiency of rubber reinforcement is significantly a function of the rubber content, thickness of rubber-soil mixture and soil cap thickness over the mixture. Minimum surface settlement is provided by 2.5% of rubber in rubber-soil mixture, the thickness of mixture layer and soil cap of 0.5 times the loading surface diameter, giving values of 0.32-0.68 times those obtained in the unreinforced system for low and high values of amplitude of repeated load. In this installation, in contrast with unreinforced bed that shows unstable response, the rate of enhancement in settlement decreases significantly as the number of loading cycles increase and system behaves resiliently without undergoing plastic deformation. The findings encourage the use of rubber shreds obtained from non-reusable tires as a viable material in road works.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2008.10a
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pp.1655-1665
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2008
In order to investigate the applicability and suitability of the industrial by-products to landfill final cover, field pilot-scale lysimeter experiments were carried out. The mixture of loamy soil, bottom ash, and construction waste was placed as a cover material in lysimeter($2m{\times}6m{\times}1.2m$) which were constructed with cement brick, and then, volumetric water contents, pF value, and the quantity of runoff and seepage of treatment boxes filled with the mixture of loamy soil and the industrial by-products were monitored from July, 2007 to February, 2008. As a result, the case containing the mixture of bottom ash and loamy soil was most effective in engineering and hydrological properties and water retention ability.
Until now, disposal of casting foundry fly ash generally depends on reclamation. This is the great loss from a point of view saving of resources and utilizing industrial wastes. Therefore, a study on the use of fly ash as a substitute material for construction is necessary in order to utilize industrial wastes, to reduce cost of production, to improve quality in producing concrete products, and to protect environment from pollution. In this study, concrete products(hollow concrete block and concrete brick) using casting foundry fly ash as a substitute materials for cement, are produced. And experiments are conducted based on Korean Industrial Standards. Finally, the used methods of casting foundry fly ash as a substitute materials in industry are presented.
Sunil, B.M.;Manjunatha, L.S.;Ravi, Lolitha;Yaragal, Subhash C.
Advances in concrete construction
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v.3
no.1
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pp.55-69
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2015
Tailing Material (TM) and Fly Ash (FA) are obtained as waste products from the mining and thermal industries. Studies were carried out to explore the possibility of utilizing TM as a part replacement to fine aggregate and FA as a part replacement to cement, in concrete mixes. The effect of replacing fine aggregate by TM and cement by FA on the standard sized specimen for compressive strength, split tensile strength, and flexural strengths are evaluated in this study. The concrete mix of M40 grade was adopted with water cement ratio equal to 0.40. Concrete mix with 35% TM and 65% natural sand (TM35/S65) has shown superior performance in strength as against (TM0/S100, TM30/S70, TM40/S60, TM50/S50, and TM60/S40). For this composition, studies were performed to propose the optimal replacement of Ordinary Portland Cement (OPC) by FA (Replacement levels studied were 20%, 30%, 40% and 50%). Replacement level of 20% OPC by FA, has shown about 0-5% more compressive strength as against the control mix, for both 28 day and 56 days of water curing. Interestingly results of split tensile and flexural strengths for 20% OPC replaced by FA, have shown strengths equal to that of no replacement (control mix).
China accounts for nearly half of the global steel production. As a waste material or a by-product in the manufacture process, a large amount of blast furnace slag is generated every year. The majority of recycled blast furnace slag is used as an additive in low-grade blended cement in China (equivalent to the UK CEM II or CEM III depending on the slag content). The cost of using ground granulated blast furnace slag (GGBS) in such low-grade applications may not be entirely reimbursed based on market research. This paper reports an on-going project at Xi'an Jiaotong-Liverpool University (XJTLU) which investigates the feasibility of using GGBS in long-span concrete structures by avoiding/reducing the use of crack control reinforcement. Based on a case study investigation, with up to 50% of CEM I cement replaced with GGBS, a beneficiary effect of reduced thermal contraction is achieved in long-span concrete slabs with no significant detrimental effect on early-age strengths. It is believed that this finding may be transferable from China to other Asian countries with similar climates and economic/environmental concerns.
In this paper, a water-based green polymer mud is synthesized by simple compounding method. Effects of different kinds of tackifiers, their molecular weight on the viscosity of polymer mud and the effects of different fluid loss additives on mud fluid loss are studied. The results show that when polystyrene and anionic polyacrylamide with molecular weight of 8 ~ 10 million are used as the main thickening ingredient, polymer mud with high viscosity and high stability can be obtained. When the prepared polymer mud is formulated as NPAM: PEO: Hydroxypropyl cellulose(HPC) : Water = 42:10:10:100000 (unit: kg), the viscosity can reach 20.6 s, the filtration loss in 7.5 min is 24 mL, and the sand content is only 0.1 %. Compared with traditional bentonite mud, the green environment-friendly polymer mud has the advantages of small amount of waste, low environmental pollution, and low pulping cost, and can meet the construction needs for most topography and geomorphology drilling engineering.
Journal of the Architectural Institute of Korea Structure & Construction
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v.35
no.6
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pp.121-128
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2019
There is a big move to build zero-energy buildings in the form of passive houses that reduce energy waste worldwide. Korea has set a goal of reducing its greenhouse gas emissions by 37% by 2030 through the activation of green buildings, such as strengthening the energy levels of new buildings and improving the energy efficiency of existing buildings. The use of insulation with high insulation performance is one of the key technologies to realize this, and vacuum insulation is the next generation insulation that blocks the energy flow of the building. In this study, we measured the bonding structure of dry and wet processing glass fiber core materials and compared the insulation performance of vacuum insulation panel. In addition, the insulation performance of vacuum insulation panel was measured according to the thickness of the laminated core. It can be confirmed that the lamination structure of the core and the lamination thickness are important factors for the heat insulating performance of the vacuum insulating panel.
3D printing, also known as Additive Manufacturing (AM), is being positioned as a new business model of revolutionizing paradigms of existing industries. Launched in early 2000, 3D printing technology for architecture has also advanced rapidly in association with machinery and electronics technologies mostly in the United States and Europe. However, 3D printing systems for architecture require different mechanical characteristics from those of cement/concrete raw materials used in existing construction methods. Accordingly, in order to increase utilization of raw materials produced in the cement and resource recycling industry, it is necessary to develop materials processing and utilization technology, to secure new property evaluation and testing methods, and to secure database related to environmental stability for a long period which aims to reflect characteristics of an architectural 3D printing technology.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.557-560
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2008
This was done by analyzing the sandwich panels that are now widely used in construction work. Sandwich panels are used for diverse purposes in construction work worldwide. In Korea, polystyrene panels that have organic materials as their core material are used. These panels are thus very vulnerable to fire, with risks of core melting, sheet deformation, and hazardous gases. Accordingly, sandwich panels' fire-resistant or non-flammable properties must be secured. To solve these problems, the optimal mixing proportion of lightweight foamed concrete for the sandwich panel core was determined. A new method of doing this was introduced that is completely different from the existing method, wherein a foaming agent is added to realize lightweight concrete. For lightweight concrete, the foaming mechanisms via diverse chemical reactions were identified, H$_2$O$_2$ was added for heating in the reaction, and the concrete foaming was maximized. Through diverse experiments to determine the optimal mixing proportion of lightweight foamed concrete and to examine the filling characteristic of lightweight foamed concrete for sandwich panel cores using waste materials, the physical and mechanical properties of lightweight foamed concrete were examined.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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