International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.114-116
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2015
This paper presents a Stochastic Time-Cost Tradeoff analysis system (STCT) that identifies optimal construction methods for activities, hence reducing the project completion time and cost simultaneously. It makes use of schedule information obtained from critical path method (CPM), applies alternative construction methods data obtained from estimators to respective activities, computes an optimal set of genetic algorithm (GA) parameters, executes simulation based GA experiments, and identifies near optimal solution(s). A test case verifies the usability of STCT.
International conference on construction engineering and project management
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2005.10a
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pp.908-912
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2005
Construction Cost Indices are values for measuring fluctuations in direct construction costs which include material costs, labor costs, and equipment costs for construction operations. In Korea, Korea Institute of Construction Technology (KICT) has been assessing and announcing these indices since January, 2004. The main goals of this paper are to look over the calculation process for those indices and then present the trend in construction costs according to the types of facilities with the past construction cost index data. Also, this paper traces the origin of the occurrence of significant changes on those indices through the further analysis of the trend. In addition, this paper shows the practicality of the indices and the way how to put them to practical use. An alternative estimate method using the indices is suggested for compensating the changes of construction costs caused by price fluctuations.
Chun, Sang Hyun;Ahn, Jang-Won;Kim, Wonwoo;Cho, Seung-Yun
KIEAE Journal
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v.12
no.1
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pp.105-112
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2012
When a building is planned and designed, the design should be able to minimize the cost during the whole life cycle of the building. This study has begun to analyze LCC about the alternative design which is applicable to renewable energy facility construction. It is reviewed domestic and foreign papers about the trend of LCC technology and it is determined the analytical method to analyze the LCC of renewable energy. Regarding the review of alternatives, it is chosen the three alternatives which are able to designed combing the renewable energy facilities and it is performed the LCC analysis about each alternative. Alternative 1 is Photovoltaic + Solar Thermal + Photovoltaic /Wind Power, Alternative 2 is Geothermal + Photovoltaic, and Alternative 3 is Photovoltaic + Solar Thermal. The LCC analysis is present value method, its analytical period is 40 years and it is applied 3.2% of real discount rate. As a result, it is proved that Alternative 1 and Alternative 3 are not able to collectible the early investment cost during the analytical period and Alternative 2 is analyzed that its pay-back period of early investment cost is about 31 years. As the final outcome of this study on case analysis, it is more advantageous to use the combination of Geothermal and Photovoltaic energy than to use the other combination in LCC aspect.
Fast industrialization caused from Descartes' dichotomy has enormously developed our world, but endangered the ecosystem. In this study, the ecosystem aesthetics is not only a critique against existing growth-ideology and technical civilization, but also the art pursuing the life as an artistic state and achieving the dream for qualitatively different new future. Lao-tzu's Natural Beauty assumes that the adaptation to natural laws can lead every purpose's achievement. Based on such theoretical alternative, the earth construction as a medium for coexisting mankind, nature and construction interacts with the other objects through the natural affinity, the energy efficiency, the material generation. The earth construction provides the images of naivety, naturalness, folk as well as emotional stability in cultural terms. This study's direction and method are as follows. First, it researches the ecosystem aesthetics from the Taoism viewpoint, the alternative for environmental healing based on theoretical reviews about the ecosystem aesthetics. Second, it researches the earth construction's ecosystem aesthetic features and construction features from the low-tech aspect in continual construction genealogy. Third, it analyzes some cases targeting domestic buildings by drawing out expression methods and features through the connectivity of earth construction and ecosystem aesthetics. The earth construction lies between the heaven and the earth, but coexists in natural cycle. The earth construction caused from ecosystem aesthetics will be a future alterative, and various studies about its features and methods should be continued.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2006.11a
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pp.67-73
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2006
Alternative project delivery methods including design-build and CM at Risk have evolved as a means of meeting owner's diverse needs and implementing project efficiently with limited budget and time in more competitive construction environment. It is time to consider adopting alternative project delivery methods, especially CM at Risk, for domestic construction industry to enhance competitiveness and to provide various options for owners so that they can select more appropriate project delivery methods for the facility being planned. This research report derives suggestions from investigating how CM at Risk has been evolved in the US construction market. Besides the analysis of CM at Risk market in the US construction industry, the characteristics of companies whose market share are in Top 100, the type of facility usually built by this method were investigated. Based on the analysis of CM at Risk in the US, the prepositions in adopting CM at Risk to domestic construction industry and the possibility of adopting this method have been identified.
Daegu urban railroad line 3 is introduced with straddle-type monorail system within the country at the first time. This system is long line with 24km in total length which has not the results of construction in Korea. The rail beam of monorail bridge to be constructed/ installed in the city is adopted on the basis of the PSC rail beam. It is required to apply the steel rail beam at rapid/ curved line parts or location to be required the long span bridge as passing river and intersection. The composition of span bridge is various and the height of bridge is change with each section and exist the different curve radius due to all section is passes in the city. The rail beam shall be considered the ground conditions and then consider the construction methods. It is analyzed to construction period of PSC rail beam to be linked with period of infrastructure construction and construction of steel rail beam, structure construction of station etc. It is compared to crane construction methods and launching girder as alternative construction methods and propose to upper construction methods which is superior in economic and construction.
International conference on construction engineering and project management
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2011.02a
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pp.609-613
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2011
The importance of project performance management as an alternative for solving problems is rising, which are followed by the difficulties of managing construction project in the construction industry. This research classifies and applies the potential improvement made by the construction practitioners. In order to apply influential factors for success on the construction project, the research identifies the relationship between the factors and performance management practices. In addition, in order to predict the results reflecting the project characteristics which are un-improvable by the construction managers in the initial stage of construction, the effect of project characteristics to the identified management practices have been drawn by performance area. Finally, in order to improve the predicted performance, this research provides a framework in setting valid best practices according to the performance areas through a statistical analysis between the best practices and project characteristics through the industry survey.
The quantity of waste has been increased due to the increase in population and consumption after industrialization. Accordingly it caused the urban environmental problems, the lack of landfill and the pollution around the landfill. Thus, it is necessary to research the adequate alternative in the long-term. In case of Japan, areas and quantities of landfills at sea are more great than those of landfills in land. And investigating our condition, landfills of the metropolitan area in land are to be fully filled with wastes up to 2020 and be closed. In this research, construction of landfill sites at sea is suggested as the alternative waste disposal method and it is suggested that in our country, the suitable landfill sites of the metropolitan area are the regions around Jangbong-do Island and Muei-do Island. It is expected that the best way to transport wastes is to transport through Kyungin canal from the middle collection center to the lower Han River. Rough cost for construction of landfill at sea, if it is used for 50 years, is expected to be 2 trillion won and total time to construct the landfill is expected to be 10 years. Many studies concerning to this research proposal are to be performed so that construction of landfills familiar to environment are to be accomplished.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2013.11a
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pp.152-153
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2013
Based on the Fire Service Act of mandatory provision, new buildings are strictly forced to use fire protection materials. Flame resistant EPS is one of those materials. Unlike conventional EPS that can be fused to make EPS ingot and be recycled for various purposes, flame resistant EPS waste cannot be recycled due to the presence of protective coating that is applied to increase the fire protection properties of EPS. A suitable alternative that can process large amount of flame resistant EPS wastes needs to be developed, and one of the possible alternative is to use them as construction materials. In this research, experiments were designed to observe whether the flame resistant EPS wastes can be utilized as partial replacements of fine aggregates in cement mortar. The replacement ratio of waste EPS was varied, and its effect on compressive strength and absorption capacity was investigated. According to the experimental results, both compressive strength and absorption capacity met the Korean Standard specification for cement bricks and blocks, indicating that flame resistant EPS wastes can be used for construction purposes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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