The lightning shielding of different 500 kV HVAC-TL high voltage AC transmission lines was analyzed. The studied transmission lines were horizontal flat single circuit and double circuit transmission lines. The lightning attractive areas were drawn around power conductors and shielding wires. To draw the attractive areas of the high voltage transmission lines, transmission line power conductors, shielding wires and lightning leader were modeled. Different parameters were considered such as lightningslope, ground slope and wind on lightning attractive areas. From the calculated results, the power conductors voltages affected on attractive areas around power conductors and shielding wires. For negative lightning leader, the attractive area around the transmission line power conductor increased around power conductors stressed by positives voltage and decreased around power conductors stressed by negative voltage. In spite of this, the attractivearea of the transmission line shielding wire increasedaround the shielding wire above the power conductor stressed by the positive voltage and decreased around the shielding wire above the power conductor stressed by negative voltage. The attractive areas around power conductors and shielding wires were affected by the surrounding conditions, such as lightning leader slope, ground slope. The AC voltage of the transmission lines made the shielding areas changing with time.
Forest fire can cause a serious damage to overhead conductors. Therefore, detailed investigation on the changes of mechanical and electrical properties of damaged conductors should be carried out to understand the effect of forest fires on conductors. This is of critical importance in maintaining transmission line safely. This paper examines the changes of mechanical and electrical properties of flame exposed conductor. Tensile strength (TS) decreased according to increase of forest fire temperature and conductivity changed according to forest fire temperature. Specimens were aluminum conductors of aluminium conductor steel reinforced (ACSR) 410, 240, 480 $mm^2$. In this paper, the electrical and mechanical characteristics of forest fires exposed overhead conductors depending on the diameter of aluminum conductors are presented. It was possible to estimate the degree of deterioration caused by forest fires. The detailed results are given in the paper.
During the past decade, many electrical transmission tower structures have failed during downburst events. This study is a part of a research program aimed to understand the behaviour of transmission lines under such localized wind events. The present study focuses on the assessment of the dynamic behaviour of the line conductors under downburst loading. A non-linear numerical model, accounting for large deformations and the effect of pretension loading, is developed and used to predict the natural frequencies and mode shapes of conductors at various loading stages. A turbulence signal is extracted from a set of full-scale data. It is added to the mean component of the downburst wind field previously evaluated from a CFD analysis. Dynamic analysis is performed using various downburst configurations. The study reveals that the response is affected by the background component, while the resonant component turns to be negligible due large aerodynamic damping of the conductors.
Magnetization loss of high temperature superconductoring BSCCO tape and YBCO coated conductor(YBCOCC) is most important issue in the development of superconducting power devices. In this paper, the measured results of magnetization losses under various angles of external magnetic field in BSCCO tape stacked conductors and YBCO CC stacked conductors are presented and compared with each other. Also, we present the compared results of magnetization losses measured at arbitrary reaction magnetic fields and analyzed with perpendicular magnetic field components of those. The results show that magnetization losses of YBCO CC single and stacked conductors agree well with the analyzed value by it's perpendicular magnetic field component, but BSCCO single and stacked conductors are not.
This paper describes an estimate of line constants using the five-conductors equivalent model. Actually, a catenary system is composed of the five-conductors equivalent model. Therefore, we made up the five conductors equivalent model of a catenary system by applying a method of inverse matrix. Finally, we estimated line constants using the five-conductors equivalent model. To verify the results, we compared estimated line constants with measured those.
The acattering characteristics by the TE incident wave are analysed for its dielectric cylinder with arbitrary cross section partially covered by thin conductors. The integro differential equations consistent with boundary conditions of conductors and dielectric boundaries are derived by the equivalence principle. They are transformed into matrix equations by moment method. The rectangular dielectric ctlinder partially coverd by conductors at the upper and bottom side of the cylinder is chosen for the numerical example. Current distributions on conductors and sacttring cross sections by the cylinder are computed for the TE incident perpendicular to the conductor plane.
Wind-induced oscillations are known to cause damage to the conductors and related hardware through fatigue, clashing of the bundled conductors and bolt loosening. Wake-induced oscillations have been known since the advent of bundled conductors, they are caused by aerodynamically unstable forces acting on the leeward conductors in the wake of the windward conductors, They take the form of horizontal galloping, snaking or rolling, in which case all subconductors move together in unison. They can also take the form of the subspan oscillation, which appear as elliptical motions of the subconductors moving out of phase, mainly in the horizontal plane within a subspan. In order to decrease amplitudes of the oscillation, this paper examines the application status of the spacer dampers and suggests proper installation methods.
Kim, Min-Kyu;Kim, Min-Seok;Kim, Dae-Hwan;Lee, Jong-Woo
International Journal of Railway
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제3권2호
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pp.46-53
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2010
Electric railroad systems consist of rolling stock, track, signal and catenary system. In the catenary system, one of the most important factors is the impedance according to the design and characteristic. Before the catenary system is designed, the impedance should be precedently researched. The railroad catenary system is complex system which is composed by five conductors. The five conductors classify up and down feeders, up and down contact wire group, rail group. Therefore, we should compose the catenary system of the equivalent five-conductors model. In this paper, we suggest a geometrical model and a equivalent conductor model by using geometric mean radius of five conductors in the catenary system. Also, we calculate demanded parameter values in the model. By using those, line constants of five conductors are analyzed by applying the equivalent method called as the condensed joint matrix.
So far, large-scale scientific devices such as nuclear fusion tokamaks and high energy circular accelerators were constructed using high-current conductors made of metallic superconducting wires. Recently, as REBCO superconducting wires usable in high magnetic fields have been developed by several companies, researchesto apply high current cable type REBCO conductors to next-generation large superconducting magnets were also started. High critical currents of several kA or more in high magnetic fields have been successfully demonstrated on test samples of REBCO cable conductors by several research groups. In this review article, the main features and properties of the representative high current REBCO conductors such as CORC(Conductor On Round Core), TSTC(Twisted Stacked-Tape Cable) and RACC(Roebel-Assembled Coated Conductor), which are currently being developed at abroad are briefly introduced. Research activities of high-current density REBCO MHOS(Multi HTS layers on One Substrate) conductor at KERI, whose structure is different from other cable type REBCO conductors are also shortly introduced.
With continuous development of the 2nd generation HTS conductor, the critical current of the conductor is also increasing. However, many applications require more than 2 conductors in parallel to transport large current. Applications such as HTS power cables and some HTS current leads usually need much larger transport current than that provided by a single conductor and they require more than several tens of HTS conductors. In the case of parallel connection of multiple HTS conductors, the current distribution depends on the contact resistance of each conductor at the terminals for DC operation. The non-uniform distribution of the terminal resistances results in a non-uniform distribution of the current. The resultant current non-uniformity affects on the measurement of the I-V curve and the thermal performance of the multiple conductors. This paper describes the I-V curves obtained from multiply connected HTS conductors with different terminal contact resistances to investigate the relationship between the distorted I-V curve and heat generation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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