In recent construction research, the focus has primarily been on developing 3D printers and construction-specific materials. 3D printing technology in construction is growing rapidly due to its potential benefits. However, there's a notable lack of research on the fire performance of 3D Printed Concrete (3DPC) walls. This study addresses this gap by investigating how 3DPC walls respond to controlled heating conditions in a simplified test. The research aims to provide crucial insights into the behavior of 3D-printed mortar composite walls when exposed to fire. The findings have the potential to enhance safety and reliability in 3D printing technology within the construction industry. Furthermore, it could contribute to improving the fire safety standards of architectural structures and expand the use of 3D printing in future construction projects.
Steel plate-masonry composite structure is a newly-developed type of structural technique applicable to existing masonry buildings by which the load-bearing walls can be removed for large spaces. This kind of structure has been used in practice for its several advantages, but experimental investigation on its elements is nearly unavailable in existing literature. This paper presents an experimental study on the flexural behaviour of four steel plate-masonry composite beams loaded by four-point bending. Test results indicate that failure of the tested beams always starts from the local buckling of steel plate, and that the tested beams can satisfy the requirement of service limit state. In addition, the assumption of plane section is still remained for steel plate prior to local buckling or steel yielding. By comparative analyses, it was also verified that the working performance of the beam is influenced by the cross-section of steel plate, which can be efficiently enhanced by epoxy adhesive rather than cement mortar or nothing at all. Besides, it was also found that the contribution of the encased masonry to the flexural capacity of the composite beam cannot be ignored when the beam is injected with epoxy adhesive.
Park Young-Kon;Park Tae-Soon;Chang Pyoung-Wuck;Lee Young-Je
Proceedings of the KSR Conference
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2004.06a
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pp.1014-1019
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2004
The development of both economical and consistent structure is strongly required for the whole reorganization of the railway network in Korea. Retaining wall is one of the major structures in the vicinity of the railway, which needs improving its external appearance and stability. Therefore, this study presents a new type of retaining wall, so called short-fiber composite reinforced retaining wall, as an alternative of retaining walls, which can be used for constructing the slope and roadbed soil structures. The results from real-scale test and dynamic numerical analysis for developed new one, which helps both the improvement of the external appearance and also the optimum use of the limited space near the railway, show excellent performance. On the basis of these results, it is judged that short-fiber composite reinforced retaining wall has the advantages of choosing the front wall freely and having a chance to use any low quality soil as backfill.
Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures
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v.5
no.3
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pp.23-31
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2014
Recently, sewer-pipe constructions replacing deteriorated pipes are currently underway in the downtown area. To resolve many problems in the conventional method of open-cut construction, lining-board system using light-weight GFRP panels is developed. The pultruded GFRP panels can be successfully used for the developed lining-board system as temporary decks and retaining walls in virtue of light weight, high strength and high durability. In this paper, the structural safety and serviceability of the lining-board system are examined through FE analyses and experiments. Further more, a field application of the lining-board system is presented. The field application shows that quality and environment of construction can be significantly improved.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2021.05a
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pp.185-186
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2021
In Korea, many buildings are built with underground spaces and cast-in-place pile method is mostly applied in the temporary retaining walls for the underground space construction. A H-shaped steel section is generally embedded in the soldier pile in the C.I.P method. In this study, a new and economical section with high strength steel replacing the H-shaped section was proposed and its flexural capacity was evaluated experimentally. The new section is the concrete-filled composite section with pentagonal thin plate and thick flange plate. Test results showed that the proposed section has an excellent flexural strength and ductility.
A thermal-mechanical coupling finite element model of the steel-plate concrete composite (SC) wall is established, taking into account the strain rate effect and variation in mechanical and thermal properties under different temperatures. Verifications of the model against previous fire test and impact test results are carried out. The impact response of the SC wall under elevated temperatures is further investigated. The influences of the fire exposure time on the impact force and displacement histories are discussed. The results show that as the fire exposure time increases, the deflection increases and the impact resistance decreases. A formula is proposed to calculate the reduction of the allowable impact energy considering the fire exposure time.
Zhao, Huajing;Li, Qingning;Song, Can;Jiang, Haotian;Zhao, Jun
Steel and Composite Structures
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v.24
no.1
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pp.1-13
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2017
In order to improve the deformation capacity of the high-strength concrete shear wall, five high-strength concrete shear wall specimens confined with high-strength rectangular spiral reinforcement (HRSR) possessing different parameters, were designed in this paper. One specimen was only adopted high-strength rectangular spiral hoops in embedded columns, the rest of the four specimens were used high-strength rectangular spiral hoops in embedded columns, and high-strength spiral horizontal distribution reinforcement were used in the wall body. Pseudo-static test were carried out on high-strength concrete shear wall specimens confined with HRSR, to study the influence of the factors of longitudinal reinforcement ratio, hoop reinforcement form and the spiral stirrups outer the wall on the failure modes, failure mechanism, ductility, hysteresis characteristics, stiffness degradation and energy dissipation capacity of the shear wall. Results showed that using HRSR as hoops and transverse reinforcements could restrain concrete, slow load carrying capacity degeneration, improve the load carrying capacity and ductility of shear walls; under the vertical force, seismic performance of the RC shear wall with high axial compression ratio can be significantly improved through plastic hinge area or the whole body of the shear wall equipped with outer HRSR.
Addition of nano-$SiO_2$ (NS) to geopolymer composites has been studied through measurement of compressive strengths, FTIR and XRD analysis. Alumino-silicate materials are coarse aggregate included waste concrete and demolished walls with its cementing binder, cement kiln dust (CKD) used and can possess a pronouncing activation for the geopolymer reaction resulting from the high alkali contents within. Materials prepared at water/binder ratios in a range of 0.30: 0.40 under curing of $40^{\circ}C$ and 100% Relative Humidity (R.H.), while the used activator is sodium hydroxide in the ratio of 2 wt. %. First, CKD is added in the ratio from 10 up to 50 wt., %, and the demolished walls was varied depending on the used CKD content, while using constant ratio of waste concrete (40 wt., %). Second step, depending on the optimum CKD ratio resulted from the first one (40 wt. %), so the control geopolymer mix composed of cement kiln dust, demolished walls and waste concrete in the ratio (40:20:40, wt %). Nano-silica partially replaced waste concrete by 1 up to 8%. Results indicated that, compressive strengths of geopolymer mixes incorporating nano-silica were obviously higher than those control one, especially at early ages and specially with 3%NS.
Steel shear wall system has been used in recent years in tall buildings due to its appropriate behavior advantages such as stiffness, high strength, economic feasibility and high energy absorption capability. Coupled steel plate shear walls consist of two steel shear walls that are connected to each other by steel link beam at each floor level. In this article the frames of 3, 10, and 15 of (C-SPSW) floor with rigid connection were considered in three different lengths of 1.25, 2.5 and 3.75 meters and link beams with plastic section modulus of 100% to the panel beam at each floor level and analyzed using three pairs of accelerograms based on nonlinear dynamic analysis through ABAQUS software and then the performance of walls and link beams at base shear, drift, the period of structure, degree of coupling (DC) and dissipated energy evaluated. The results show that the (C-SPSW) system base shear increases with a decrease in the link beam length, and the drift, main period and dissipated energy of structure decreases. Also the link beam length has different effects on parameters of coupling degrees.
This study is an effort to clearly recognize the seismic damages occurred in strap-braced cold formed steel frames. In order to serve this purpose, a detailed investigation was conducted on 9 full scale strap-braced CFS walls and the required data were derived from the results of the experiments. As a consequence, quantitative and qualitative damage indices have been proposed in three seismic performance levels. Moreover, in order to assess seismic performance of the strap-braced CFS frames, a total of 8 models categorized into three types are utilized. Based on the experimental results, structural characteristics are calculated and all frames have been modeled as single degree of freedom systems. Incremental dynamic analysis using OPENSEES software is utilized to calculate seismic demand of the strap-braced CFS walls. Finally, fragility curves are calculated based on three damage limit states proposed by this paper. The results showed that the use of cladding and other elements, which contribute positively to the lateral stiffness and strength, increase the efficiency of strap-braced CFS walls in seismic events.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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