Jeong-Yeon Yu;Jong-Won Woo;Kyung-Nam Kang;Ki-Il Song
Geomechanics and Engineering
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v.33
no.1
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pp.77-89
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2023
This study aims to establish the correlations between variables related to a slope during rainfall and factor of safety (FOS) and displacement using a coupling analysis method that is designed to consider both in rainfall conditions. With the recent development of measurement technologies, the approach of using the measurement data in the field has become easier. Particularly, they have been obtained in tests to determine the real-time safety and movement of a slope; however, a specific method has not been finalized. In addition, collected measurement data for recognizing the FOS and displacement in real-time with a specific relevance is difficult, and risks of uncertainty, such as in soil parameters and time, exist. In this study, the correlations between various slope-related variables (i.e., rainfall intensity, rainfall duration, angle of the slope, and mechanical properties including strength parameters of selected three types of soil; loamy sand, silt loam, sand) and the FOS and displacement are analyzed in order of seepage analysis, slope stability analysis and slope displacement analysis. Moreover, the methodology of coupling analysis is verified and a fundamental understanding of the factors that need to be considered in real-time observations is gained. The results show that the contributions of the abovementioned variables vary according to the soil type. Thus, the tendency of the displacement also differs by the soil type and variables but not same tendency with FOS. The friction angle and cohesion are negative while the rainfall duration and rainfall intensity are positive with the displacement. This suggests that understanding their correlations is necessary to determine the safety of a slope in real-time using displacement data. Additionally, databases considering rainfall conditions and a wide range of soil characteristics, including hydraulic and mechanical parameters, should be accumulated.
This study is focused to the physical and shear strength properties of the weathered limestone soils distributed in Changsung and Hwasun area, Chonnam province. Disturbed soil was used as soil samples. To grasp the physical and shear strength properties of weathered limestone soil, specific gravity test, atterberg limit, grain size distribution and direct shear test were conducted in the laboratory. The physical and shear strength properties of the weathered limestone soil in the study areas are as follows. The range of specific gravity (Gs) is 2.78 to 2.80, liquid limits (LL) 37 to 38 (%), plasticity index (PI) 13.7 to 15.4, and soil classification CL. The range of strength parameters by direct shear test (vd, $1.5t/\textrm{m}^3$) is 3.07 to 4.4 ($t/\textrm{m}^2$) of cohesion and 34.8 to $42.4^{\circ}$ of internal friction angle in unsaturated soils. As a result of comparing with the weathered granite soils (Yang, 1997: Mun, 1998: Park, 1998), it is considered that physical properties of the weathered limestone soils in this study are different from the weathered granite soils. On the other hand, internal friction angle of shear parameters is found to be similar.
A series of model tests were conducted in order to observe the failure surface generated around a diaphragm wall embedded in ground with high groundwater table. Images of the soil deformation around the model wall were captured during the test. The configuration of the failure surface in soil around the model wall could be obtained from analyzing the image of the soil deformation. Based on the configuration of the failure surface observed in the model test, an analytical approach was proposed to predict the uplift capacity of a diaphragm wall installed in ground. The analytical approach considers not only the wall properties such as length, thickness and surface roughness of diaphragm walls but also the soil strength properties such as the internal friction angle and the cohesion of soil. The predicted uplift capacity of a diaphragm wall shows a good agreement with the experimental one measured in the model test.
In case of the lateral movement accurring at soft ground where a row of piles are installed, the crown failure at external arch zone of soil arching is firstly developed, and the cap failure at wedge zone in front of piles is lastly developed. Therefore, the lateral earth pressure acting on a row of piles due to soil movement should be calculated in each condition of crown and cap failures around piles. A theoretical equation of crown failure can be proposed using a cylindrical cavity expansion theory. The theoretical equation of crown failure is mainly affected by two factors. One is related to soil properties such as internal friction angle, cohesion and horizontal pressure, and the other is related to pile factors such as diameter, installation interval. Meanwhile, the yield range of lateral earth pressure is established in the estimation of theoretical equation based on crown and cap failures around piles. The theoretical values based on crown and cap failures are compared with the experimental values. The experimental values are located in the range proposed by theoretical values. Thus, it is confirmed that the theoretical values proposed in the study are very reasonable.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.8
no.4
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pp.842-847
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2007
In this study, for the purpose of estimating the resisting moment of sloped ground based on level ground fall down safety equation in design specification, compute it depends on penetration depth of concrete pile applying modulus of foundation about the angle of internal friction, cohesion, unit weight of soil, classes of the ground, sandy or clay soil, and verify established study using L-Pile Plus13.8. Also, select four cases that characteristics of soil depending on the soil grade is considered and compute the 12m length concrete pile's resisting moment of the ground those angle is changing from $0^{\circ}{\sim}35^{\circ},\;step\;5^{\circ}$. In the result, identify that the resisting moment of ground decreases depending on ground slope. Thus, increasing of penetration depth is required.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.11
no.4
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pp.1783-1790
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1969
It is one of the most economical method of soil stabilization works to compact soil, which increases soil density artificially. Compaction effort is to lessen void of soils, and consequently its aim is to enlarge friction and cohesion force, and reduce permeability of soil. Factors in compaction effort are moisture content, grain size, grain size distribution, physical properties, compaction method and temperature of soils etc. The results obtained in this study on the effects that grain size, gradation and physical properties influence upon compaction effort for 20 samples under the constant compaction method, are summarized as follows: 1. The bigger the maximum dry density is, the smaller the optimum moisture content is, on the other hand, the smaller the maximum dry densityis, the bigger the optimum moisture content is, ingeneral. 2. The coarser the grain size is, the bigger the maximum dry density is, and the optimum moisture content becomes small, and dry density-moisture content curve has the sharp peak, generally. Also, the finer the grain size is the smaller the maximum dry density is, and the optimum moisture content shows the big value, and dry density-moisture content curve has the dull peak. 3. The maximum dry density shows the biggest value on the sample to be about 15% of particles finer than No. 200 sieve. The more the percent passing of No. 10 sieve increase, the smaller the maximum dry density is. Soils which have uniformity coefficient less than 5 in particles larger than 0.074mm hardly show dry density-moisture content curve. 4. There is a relation which is ramax=2.3948-0.0376 Wopt between the maximum dry density and the optimum moisture content, namely, the maximum dry density is increased in proportion to decrease of the optimum moisture content. 5. There are relations to be the straight lines which the maximum dry density decrease, on the other hand, the optimum moisture content increase in accordance with enlargement of Atterberg Limit(LL, PL, PL) in compacted soils.
The recycled fine aggregates were mixed with weathered granite soils typically used for fill materials and tested engineering properties, physical properties, and compaction characteristics according to the mixing ratio of the mixed soils. The results of this study were as follows. For the results of A-type compaction test, the recycled fine aggregates showed low effects compared to the weathered soils, but the mixed soils which were mixed with the weathered granite soils and the recycled fine aggregates showed good compaction effects. Especially, the mixing ratio of 70:30 by weight showed for maximum compaction result. From the results of the direct shear test, the cohesion was ince csed according to proportion of the weathered granite soils. The weathered granite soils neared the optimum moisture content showed for maximum shear strength paramcoers, while the cohesion of the mixed soil was relatively ince csed in the wet side of the optimum moisture content. This trend was seemed to remained cence composition in the recycled fine aggregates. The internal friction angle of the recycled fine aggregates and the mixed soils showed maximum value near dry side of the optimum moisture contents. And the internal friction angles of the mixed soils were increased according to higher proportion of the recycled fine aggregates.
This study analyzed the ground characteristics region by designating 3 research areas, Anrim-dong in Chungju City, Busa-dong in Daejeon Metropolitan City and Sinan-dong in Andong City out of the areas subject to concentrated management to prepare for sediment disaster in downtown areas. The correlation between ground characteristics were observed by using characteristics (crown density, root cohesion, rainfall characteristics, soil characteristics) and the risk areas were predicted through sediment disaster prediction modeling. Landslide MAPping (LSMAP), Stability Index MAPping (SINMAP) and Landslide Hazard MAP (LHMAP) were used for the comparative analysis of the hazard prediction model for sediment disaster. As a result of predicting the sediment disaster danger, in case of SINMAP which was generally used, excessive range was predicted as a hazardous area and in case of the Korea Forest Service's landslide hazard map (LHMAP), the smallest prediction area was assessed. LSMAP predicted a medium range of SINMAP and LHMAP as hazardous area. The difference of the prediction results is that the analysis parameters of LSMAP is more diverse and engineering than two comparative models, and it is found that more precise prediction is possible.
Kang-Han Hong;Byung-Il Kim;Young-Seon Kim;Jin-Hae Kim;Sang-Jae Han
Journal of the Korean Geosynthetics Society
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v.22
no.3
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pp.11-25
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2023
In this study, the design and numerical analysis method of the inclined self-supported wall using cement treated soil were studied. In the case of the inclined self-supported wall, the active earth pressure decreased due to the decrease in the coefficient, Ka according to the slope (angle) and the weight decreasing effect, thereby increasing the overall stability. The wall with the slope caused a change in failure mode from overturning to sliding on the excavation side, and the optimal slope was evaluated to be about 10°. Compared to the strength reduction method, the overall stability in numerical analysis results in conservative results in limit equilibrium analysis, so it was found that this method should be attended when designing. As a result of the parameteric study, the stability on bearing capacity and compression failure did not significantly increase above the slope of 10° when the surcharge was small (about 20kPa or less). In the case of cohesion of the backfill, The results similar to numerical analysis were found to consider cohesion. It was evaluated that stability on sliding, oveturning, shear, and tension failure increases in proportion to the thickness of the wall, but there is no significant change in the stability on the bearing capacity and compressive failure regardless of the thickness of the wall above a certain angle (about 10°).
To estimate the stability of a debris flow it is necessary to know the mass of surface soil, cohesion, slope, and friction angle. Given that the mass of surface soil is a function of soil thickness and mass density, it is important to obtain reliable estimates of soil thickness across a wide area. The objective of this paper is to estimate soil thickness using the elastic wave velocity with a new standard velocity. Tests are performed in debris-flow hazard areas, after which four profiles are selected to obtain the elastic wave velocity. Dynamic cone penetration tests are carried out to find the soil thickness at 18 points. The elastic wave velocity shows the area consists of 3~4 layers, and soil thicknesses are predicted by utilizing the new standard. The elastic wave velocity and dynamic cone penetration tests yield large differences in soil thickness. Therefore, this study shows that the new standard is useful not only in estimating soil thickness but also in improving the reliability of estimates of soil thickness.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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