The rigid-plastic finite element analysis was performed for analysis of ofhot forging and cold sizing of a bevel gear. Two dimensional analysis was carried out to investigate the defect occurrence on vertical symmetric planes during hot forging and three dimensional analysis was to understand the filling behavior on horizontal planes during cold sizing. The involute curve of a tooth was approximated by a circle for convenience in the present analysis. In order to estimate the elastic deformation of the gear and dies during cold sizing, linear elastic finite element analysis was performed. Results of the analysis can be used to predict grain flows and strength distributions in the forged gear, and to design dies and an appropriate preform for the cold sizing.
Keivani, Amirhossein;Shooshtari, Ahmad;Sani, Ahmad Aftabi
Coupled systems mechanics
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제3권4호
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pp.385-403
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2014
In this paper, the forced vibration problem of an Euler-Bernoulli beam that is joined with a semi-infinite field of a compressible fluid is considered as a boundary value problem (BVP). This BVP includes two partial differential equations (PDE) and some boundary conditions (BC), which are introduced comprehensively. After that, the closed-form solution of this fluid-structure interaction problem is obtained in the frequency domain. Some mathematical techniques are utilized, and two unknown functions of the BVP, including the beam displacement at each section and the fluid dynamic pressure at all points, are attained. These functions are expressed as an infinite series and evaluated quantitatively for a real example in the results section. In addition, finite element analysis is carried out for comparison.
Let $H$ denote a separable, infinite dimensional complex Hilbert space and let $L(H)$ denote the algebra of all bounded linear operators on $H$. A dual algebra is a subalgebra of $L(H)$ that contains the identity operator $1_H$ and is closed in the $weak^*$ operator topology on $L(H)$. For $T \in L(H)$, let $A_T$ denote the smallest subalgebra of $L(H)$ that contains T and $1_H$ and is closed in the $weak^*$ operator topology.
Using the notion of nilpotent elements, the concept of nil subsets is introduced, and related properties are investigated. We show that a nil subset on a subalgebra (resp. (closed) ideal) is a subalgebra (resp. (closed) ideal). We also prove that in a nil algebra every ideal is a subalgebra.
It is necessary for calculation of repulsion forces acting on the closed electric contacts flowing over-current, e.g. inrush current and overload currents, to do optimum design of switching devices. In this paper, the farces and flux densities generated by currents at the contact point when circuit breakers are in closed state are obtained by using 3D finite element methode. To be convinced of the results, we measure electrogmanetic repulsion forces on contacts by measuring voltage between opened contacts in MCCB.
Generally, closed slots are adopted to reduce the water friction loss in both the stator and the rotor of water filling submersible motor due to the special environment of operation. One of the obvious differences between the traditional induction motors and water filling submersible motors is that the submersible motors only need relatively smaller starting torque. This paper aims to analyze the slot leakage reactance of water filling submersible motor during starting transient operation. An improved analytical method which considered the magnetic saturation of the slot bridge and the skin effect of rotor bars is proposed. The slot permeance factor which has a direct impact on the slot leakage reactance is calculated. Then finite element models with different stator slot types are constructed and search coils are introduced to measure the slot flux linkage. Moreover, the starting performances of the models with two typical stator slots are compared and the flux leakage characteristics are obtained. Finally, the results obtained by finite element method are very close to the results obtained by analytical method.
The paper investigates beam lateral buckling stability according to linear and non-linear models. Closed form solutions for single-symmetric cross sections are first derived according to a non-linear model considering flexural-torsional coupling and pre-buckling deformation effects. The closed form solutions are compared to a beam finite element developed in large torsion. Effects of pre-buckling deflection and gradient moment on beam stability are not well known in the literature. The strength of singly symmetric I-beams under gradient moments is particularly investigated. Beams with T and I cross-sections are considered in the study. It is concluded that pre-buckling deflections effects are important for I-section with large flanges and analytical solutions are possible. For beams with T-sections, lateral buckling resistance depends not only on pre-buckling deflection but also on cross section shape, load distribution and buckling modes. Effects of pre-buckling deflections are important only when the largest flange is under compressive stresses and positive gradient moments. For negative gradient moments, all available solutions fail and overestimate the beam strength. Numerical solutions are more powerful. Other load cases are investigated as the stability of continuous beams. Under arbitrary loads, all available solutions fail, and recourse to finite element simulation is more efficient.
Additional cutouts in the floorbeam webs of orthotropic plated bridge decks relieve the highly stressed lower flange of the ribs passing through these floorbeam webs from possible fatigue damage. Conversely, the floorbeam webs themselves suffer from high stress concentrations, especially along the free edges of the additional cutouts. These stresses result from a combination of direct introduction of vertical traffic loads in the weakened web and from the truss action of the floorbeam. The latter differs from a simple beam action due to the presence of the openings and corresponds more to the behaviour of a Vierendeel truss. Close assessment of the appearing stresses, highly relevant for fatigue resistance, requires the use of elaborate finite element modelling. However, a full finite element analysis merely provides the results of total stresses, leaving the researcher or designer the difficult task of finding the origin of these stress components. This paper presents a calculation method for cutout stresses based on a combination of a framework analysis and a two dimensional finite element analysis of much smaller parts of the floorbeam. This method provides more insight in the origin of the stress components, as well as it simplifies any comparison of different additional cutout geometries, independent of the floorbeam topology.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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