The experiences and causes of pressure tube cracking accidents in the CANDU reactors and the development of the fuel channel at AECL(Atomic Energy Canada Limited) have been described. Most of the accidents were caused by Delayed Hydride Cracking(DHC). In the cases of the Pickering units 3&4 and the Bruce unit 2, excessive residual stresses induced by an improper rolled joint process played a role in DHC. In the Pickering unit 2, cracks formed by contact between the pressure and calandria tubes due to the movement of the garter spring were the direct cause of the failure. To extend the life of a fuel channel, several R&D programs examining each component of the fuel channel have been carried out in Canada. For a pressure tube, the main concern is focused on changing the fabrication processes, e.g., increasing cold working rate, conducting intermediate annealing and adding a third element like Fe, V, and Cr to the tube material. In addition to them, chromium plating on the end fitting and increasing wall thickness at both ends of the calandria tube are considered. There has also been much interest in the improvement of fuel channel performance in our country and several development programs are currently under way.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.26
no.11
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pp.522-528
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2014
This experimental study measured and analyzed the heat transfer and pressure drop performance of brazed plate heat exchangers. Heat exchangers with different plate numbers of 10, 20, 30, and 40 were used for measurement, and their plate pattern was identical. The experiment was performed with distilled water, by changing the hot-side flow rate, with the cold-side flow rate fixed. The experimental results were compared with the calculated values by correlations based on gasketed plate heat exchangers, and showed that the heat transfer performance and pressure drop of brazed plated heat exchangers were higher than those of gasketed plate heat exchangers. From the variation of the friction factor, it could be inferred that in the flow channels of brazed plate heat exchangers, turbulent flow occurred at Reynolds numbers higher than 500. A new correlation to predict the Nusselt number was developed, and its absolute average deviation was 2.62%, compared with the values from the experimental data.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2009.05a
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pp.176-179
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2009
Injection molding is one of the most general manufacturing processes of polymers. The deformation of final molded parts occurs because of the change of temperature and pressure during injection molding process. The deformation of injection molded parts depends on many operational conditions, such as, melt temperature, injection speed, mold temperature, packing pressure, and the structure of mold. In the present paper, injection molding experiments were performed to find the process conditions to affect the average shrinkage in thickness direction and the replication ratio of fine patterns on the surface for the final injection-molded LGP samples. As a results, in the cases of PC(Polycarbonate), when the melt temperature was under $285^{\circ}C$, both average shrinkage and replication ratios were mainly influenced by packing pressure. However, the replication ratio was more influenced by melt temperature than packing pressure for the cases of higher melt temperature.
In this paper, making the best use of the features of the electro-rheological (ER) valve, a two-port pressure control valve using ER fluids is proposed and manufactured. The ER-Valve characteristics are evaluated by changing the intensity of the electric field and the number of electrode. As only with electrical signal change to the ER-Valve in which ER fluid flowing, ER fluid flow is controlled, so development of simple ER-Valves have been tried. The ER-Valves and pressure drop check method are considered to be applied to the fluid power industry. Using the manufactured pressure control valve, a one-link manipulator with FHA (Flexible Hydraulic Actuator) is driven. As a result, it is experimentally confirmed that the pressure control valve using ER fluids is applicable to use in driving actuator. If it applies characteristics of the ER fluids, it will be able to apply in the control system for the ER Valve which occurs from industrial controller. After having durability test, shear stress increased regularly because of starch particles crushed by pump and particle size that was almost the same. Moreover, Ra of copper electrode increased about 1.56 times rather than before those of performing durability test, and Rz increased about 2.2 times.
The discharge characteristics of pulse-driven coplanar micro barrier discharges for an ultraviolet (UV) light source using Ne-Xe mixture have been investigated using a two-dimensional fluid simulation at near-atmospheric pressure. The densities of electrons, the radiative excited states, the metastable excited states, and the power loss are investigated with the variations of gas pressure and the gap distance. With a fixed gap distance, the number of the radiative states $Xe^*(^3P_1)$ increases with the increasing driving voltage, but this number shows weak dependency on the gas when that pressure is over 400 Torr. However, the number of the radiative states increases with the increase of the gap distance at a fixed voltage, while the power loss decreases. Therefore, a long gap discharge has higher efficiency for UV generation than does a short gap discharge. A slight change in the electrode tilt angle enhances the number of radiative species 2 or 3 times with the same operation conditions. Therefore, the intensity and efficiency of the UV light source can be controlled independently by changing the gap distance and the electrode structure.
Purpose : The purpose of this study was to investigate the changing plantar foot pressure by the backpack load of 0, 10, 15, and 20% of their body weight while level walking in flat foot and so to recommend suitable backpack weight limitations for flat foot subjects. Method : 14 young flat foot subjects($24.29{\pm}2.16yrs$) participated in this study. the subjects were assigned to carry backpack load and there was four level walking modes : (1) unloaded walking(0%), (2) 10% body weight(BW) load, (3) 15% BW load and (4) 20% BW load. Repeated ANOVA was used to compare each region data of foot according to different backpack weight. Results : As backpack load became increased, the contact area of midfoot was significantly increased, and contact area of forefoot and rearfoot were significantly decreased. maximum pressure at each region during walking tended to be greater as the load increased, but a significant difference was found only for the heel medial and lateral regions Conclusion : Based on this data, the weight of backpack could influenced structure and function of the foot in flat foot.
Purpose : This study was performed to evaluate the effects of a prolonged a $30^{\circ}$ side-lying position on comfort and skin condition by applying the trunk maintenance repositioning method, which can keep the $30^{\circ}$ side-lying position effective for preventing pressure ulcers. Method : Fifty-four healthy nurses working at a general hospital in Seoul were randomly assigned to an experimental group (n=27) or a control group (n=27) and assumed a position of lying on their right or left side for two hours. The trunk maintenance repositioning method was applied to the experimental group using the pillow made by the researcher, while the original repositioning method was applied to the control group using the regular pillow from the subject hospital. Participants' posture angles, comfort, and skin condition were measured at the time of the intervention, as well as at one and two hours after the intervention. Results : There was no statistically significant difference in position angle, comfort, skin condition change, or sacrum and greater trochanter pressure change between the two groups over time. Conclusion : It is necessary to review the method and frequency of change of position in each hospital. In addition, a proper position changing pillow should be developed in consideration of patients' various body shapes.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.25
no.1
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pp.43-48
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2013
In this study, the performance of an impeller according to blade length and pitch angle was studied experimentally by building a variable pitch impeller while changing blade length to review the effect of blade length and pitch angle on a fan's performance. The pitch angle was changed in six steps from $20^{\circ}{\sim}45^{\circ}$ at intervals of $5^{\circ}$ while the blade lengths were changed to 90 mm, 100 mm, 110 mm and 120 mm with an identical airfoil shape while carrying out the experiment. The results are summarized as follows: The air flow per static pressure of axial fans increased linearly with increase of pitch angle, but the high static pressure showed a decrease at a pitch angle of $35^{\circ}$. The shaft power increased proportionally to the pitch angle at all blade lengths; the larger the pitch angle, the larger the measured increase of shaft power. This is because the drag at the fan's front increases with the pitch angle. In the axial fans considered in this research, the flow and increase of static pressure amount increased up to a pitch angle of $30^{\circ}$ but decreased rapidly above $35^{\circ}$.
Engineering plastics have been magnified its usability due to its outstanding mechanic al, electrical and chemical properties, for example, in the area of computer, electricity, electronics, automobile, camera industry. In recent, automobile speedometer system is changing from manual operation to motor operation. All plastic gears inserted by metal shaft are used In motor operated speedometer system. Therefore, in this research, experimental investigation of the shrinkage phenomenon was executed according to various inserted depth and injection conditions. In experiments, the inserted depth was controlled as 30% and 90% of the total thickness of the plastic gear. The main parameters of injection process were selected as injection pressure, holding pressure, melt temperature, injection rate. As main results, free shrinkage rate of the test part is increased about 4 times to restricted shrinkage rate and shrinkage phenomenon against all injection conditions have a trivial effect on the test parts as conventional parts.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2008.11a
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pp.261-264
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2008
This study experimentally examines combustion characteristics of a hybrid rocket in which solid paraffin is used as a fuel, while oxidizer is pure oxygen. Especially, the experiment investigates the effects of chamber pressure and configuration of fuel grain. The pressure inside the combustion chamber is varied by changing a flow rate of oxidizer. The regression rate is observed to increase as the chamber pressure does. There also exists the effects of shape of fuel grain on thrust. Characteristic of paraffin hybrid rocket changes with shape of fuel grain. When there is a room near the injector, thrust increases. On the other hand, the room near the nozzle does not contribute to thrust increasement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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