This paper proposes a BPM(Business Process Management) system framework for the NPD(New Product Development) of automotive suppliers. Recently many enterprises change their organization from function-oriented to process-oriented through BPR (Business Process Reengineering). Especially, based on quality systems like QS9000, it is required to documented business processes and continuously improve these processes for customer satisfaction. NPD, the most significant function for industrial competition, is reinforced by the best practices business process to satisfy the requirements of quality systems. The main objective of the paper is the development of the information system that supports the best practices process management. For this, first, we define the requirements of BPM system for NPD based on the viewpoint analysis, and then propose a DES (Design Execution System) framework based on dynamic workflow engine. The DES is addressed in the characteristics of a NPD business process, integrated project management, and process execution. A prototype DES system has been developed in the web environment. Its validity is demonstrated by applying it to an automotive supplier.
The preparation of $Al_2$O$_3$-SiO$_2$ thin films from less than one micron to several tens of microns in thickness had been prepared from metal alkoxide sols. Two methods, dip-withdrawal and electrophoretic deposition, were employed for thin films and sheets formation. The requirements to be satisfied by the solution for preparing uniform and strong films and by the factors affecting thickness and other properties of the films were examined. for the preparation of thin, continuous $Al_2$O$_3$-SiO$_2$ films, therefore, metal-organic-derived precursor solutions contained Si and Al in a chemically polymerized form has been developed and produced in a clear liquid state. In the process of applying to substrates, this liquid left a transparent, continuous film that could be converted to crystalline $Al_2$O$_3$-SiO$_2$ upon heating to 100$0^{\circ}C$. And, a significant change of the film density took place in the crystallization process, thus leading to the strict requirements as to the film thickness, which could survive crystallization.
본 논문에서는 무인항공기가 수명주기 동안 노출될 수 있는 운용 환경조건 입증을 위한 시험절차를 제안한다. 시험절차는 국방과학연구소 초대형 기후환경 챔버에서 시스템 요구조건을 입증할 수 있도록 수립되었다. 다양한 환경조건 중 비행체 단위에서 요구받는 강우, 습도 및 온도(저온 저장, 저온 운용, 고온 운용 및 일광(고온 저장)) 환경조건에 대하여 MIL-STD-810G w/Change 1을 기반으로 수립된 시험단계와 상세 프로파일에 대해 제안하였다.
Upper Chenab Canal (UCC) is a non-perennial canal in Punjab Province of Pakistan which provides irrigation water only in summer season. Winter and summer are two distinct cropping season with an average rainfall of about 161 mm and 700 mm respectively. Wheat-rice is common crop rotation being followed in the UCC command area. During winter season, groundwater and rainfall are the main sources of irrigation while canal and ground water is used to fulfil the crop water requirements (CWR) during summer. The objective of current study is to estimate how the irrigation water requirements (IWR) of the two crops are going to change under different conditions of temperature and rainfall. For this purpose, 12 different climatic scenarios were designed by combining the assumptions of three levels of temperature increase under dry, normal and wet conditions of rainfall. Weather records of 13 years (2000-2012) were obtained from PMD (Pakistan Meteorological Department) and CROPWAT model was used to simulate the IWR of the crops under normal and scenarios based climatic conditions. Both crops showed a maximum increase in CWR for temperature rise of $+2^{\circ}C$ i.e. 8.69% and 6% as compared to average. Maximum increment (4.1% and 17.51% respectively) in IWR for both wheat and rice was recorded when temperature rise of $+2^{\circ}C$ is coupled with dry rainfall conditions. March & April during winter and August & September during summer were the months with maximum irrigation requirements. Analysis also showed that no irrigation is needed for rice crop during May and June because of enough rainfall in this area.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제21권8호
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pp.327-341
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2021
The knowledge management was considered as the inevitable result of the rule of knowledge in this era, and its importance became clear in being the main source for achieving success, the need to consider and manage knowledge as an independent field that must be addressed with a clear scientific methodology has become intangible - they are very valuable and a strategic asset. On the other hand, the innovation process relates to all parts of the organization, and helps to improve the behavioral patterns of individuals and their attitudes towards adopting modern and innovative ideas, it is a purposeful process adopted by the senior management and works to provide the capabilities and requirements for embodying the innovative behavior in it. In the field of dealing with the market, it is a product of the organization's innovative approach, which aims at advancement, change, and intended and organized renewal. The main objective of this article is to determine the most appropriate ways to integrate knowledge management mechanisms to employ innovation factors within universities based on the role of universities in supporting innovation. This was achieved through reviewing many relevant research and listing the most prominent concepts of knowledge management, its importance, objectives, and processes determining the stages of knowledge management application, the requirements for applying knowledge management, and the obstacles that impede its application; Then the statement "Innovation in universities, through which it addressed the concept of innovation, its importance, stages, and requirements for its application, as well as identifying the most prominent models of innovation, and obstacles to innovation, in addition to that the role of universities in supporting innovation will be identified. From the surveyed study done in this article, we concluded that the relationship among organizational culture, knowledge management and innovation capability can provide useful insights for managers regarding developing a strong culture, promote knowledge management practices effectively and eventually enhance the whole organization's innovation capability. Also, we found that different components of Knowledge Management as Knowledge activities, Knowledge types, transformation of knowledge and technology have a significant positive effect in bringing innovation through transformation of knowledge into knowledge assets in universities.
This paper considers a transporter scheduling problem under dynamic block transportation environment in shipbuilding. In dynamic situations, there exist the addition, cancellation or change of block transportation requirements, sudden breakdowns and maintenance of transporters. The transportation of the blocks in the shipyard has some distinct characteristics. Some blocks are available to be picked up at a specific time during the planning horizon while some other blocks need to be delivered before a specific time. These requirements cause two penalty times: 1) delay times incurred when a block is picked up after a required start time, and 2) tardy times incurred when a block shipment is completed after the required delivery time. The blocks are located at different areas in the shipyard and transported by transporters. The objective of this paper is to propose a heuristic algorithm based on a network flow model which minimize the weighted sum of empty transporter travel times, delay times, and tardy times. Also, a rolling-horizon scheduling method is proposed for dynamic block transportation environment. The performance of the proposed heuristic algorithms are evaluated through a simulation experiment.
As automotive industry develops, the demand for increasing traffic safety is growing. Lots of researches about vehicle convenience and safety technology have been implemented. Now, the autonomous driving test is being conducted all over the world, and the autonomous driving regulations are also being developed. Autonomous vehicles are being commercialized, but autonomous vehicle safety has not been guaranteed yet. This paper presents scenarios that assess the safety of autonomous vehicles by identifying the minimum requirements to ensure safety for a variety of situations on highway. In assessing driving safety, seven scenarios were totally selected. Seven scenarios were related to lane keeping and lane change performance in certain situations. These scenarios were verified by analyzing the driving data acquired through actual vehicle driving. Data analysis was implemented via computer simulation. These scenarios are developed based on existing ADAS evaluation and simulation of autonomous vehicle algorithm. Also Safety evaluation factors are developed based on ISO requirements, other papers and the current traffic regulations.
임베디드 소프트웨어의 복잡성 및 대형화로 인하여 기능적 요구사항뿐만 아니라 소모전력 관리와 같은 비기능적 요구사항이 중요시되고 있다. 본 연구에서는 소스 코드 기반의 소모 전력을 분석하는 기존의 접근 방법과 달리 UML 2.0 기반의 모델을 중심으로 하는 임베디드 소프트웨어의 소모전력 분석 기법을 제시한다. 특히 소모 전력 분석을 위해 요구되는 에너지 컴포넌트에 대한 라이브러리 구축에 대하여 제시한다. 제시하는 라이브러리는 모델 기반의 소모전력 분석을 가능하도록 지원할 뿐만 아니라, 임베디드 응용의 변경에 따른 라이브러리 적용이 쉽게 이루어질 수 있다는 장점을 제공한다.
Moss, Amy F.;Chrystal, Peter V.;Cadogan, David J.;Wilkinson, Stuart J.;Crowley, Tamsyn M.;Choct, Mingan
Animal Bioscience
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제34권3_spc호
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pp.354-362
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2021
Broiler chickens grow rapidly, and their nutrient requirements change daily. However, broilers are fed three to five diet phases, meaning nutrients are under or oversupplied throughout production. Increasing diet phases improves production efficiency as there is less time in the production cycle that nutrients are in under or over-supply. Nevertheless, the process of administering four or more diets is costly and often impractical. New technologies are now available to blend feed to match the daily nutrient requirements of broilers. Thus, the aim of this review is to evaluate previous studies measuring the impact of increasing feed phases on nutrient utilisation and growth performance, and review recent studies taking this concept to the extreme; precision nutrition - feeding a new diet for each day of the production cycle. This review will also discuss how modern precision feeding technologies have been utilised and the potential that new technologies may bring to the poultry industry. The development of a precision nutrition regime which targets daily requirements by blending dietary components on farm is anticipated to improve the efficiency of production, reduce production cost and therefore improve sustainability of the industry. There is also potential for precision feeding technology along with precision nutrition strategies to deliver a plethora of other management and economic benefits. These include increased fluidity to cope with sudden environmental or market changes, and the ability to alter diets on a farm by farm level in a large, integrated operation. Thus, the future possibilities and practical implications for such technologies to generate a paradigm shift in feed formulation within the poultry industry to meet the rising demand for animal protein is also discussed.
오늘날 많은 영역에서 소프트웨어의 사용 범위가 넓어짐에 따라 좋은 소프트웨어 (Good Software)의 개발은 매우 중요하다. 하지만 현실은 소프트웨어 개발의 모든 단계에서 요구사항의 변경이 자주 발생한다. 또한 빈번한 변경으로 인해 설계 복잡성이 증가하여 원래의 설계 목표보다 소프트웨어 품질이 저하될 수 있다. 이러한 문제 해결을 위해, 배드 스멜(Bad Smell) 코드 추출을 위한 코드 가시화 프로세스를 제안한다. 이 방법은 마틴 파울러의 배드 스멜을 기반으로 소스 코드를 식별하여 리팩토링 영역을 가시화 한다. 잦은 요구사항의 변경에도 리팩토링을 통한 소프트웨어의 설계 개선을 기대한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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