• Journal of Information Technology Applications and Management
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• 제25권2호
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• pp.117-132
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• 2018

This study examines the reason why consumers try to use the online shopping cart more, and especially analyzes the influence of personal psychological factor such as regulatory focus. Hypotheses are tested with a two-way ANOVA model using experimental data collected from 210 undergraduate students at a business school in South Korea. We found that prevention focused consumers try to use online shopping cart more than promotion focused consumers. It is possible that prevention focused consumers try to consider as many alternatives as possible to ensure safety as they focus on negative results or losses during shopping online. However, we also found out when the buying purpose is utilitarian, promotion focused consumers are not different from the promotion in terms of the usage intention of online shopping carts. Marketing managers can provide different messages customized for their consumers by leading them to use the online shopping cart in a more effective way.

• 한국농림기상학회지
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• 제4권1호
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• pp.23-28
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• 2002

CART(Classification and Regression Tree) 모형을 이용해서 결로시간 예측에 필요한 기상변수들을 평가하였다. 입력 기상 변수들은 0.3m와 1.5m에서 측정된 기온, 상대습도, 풍속의 시간별 측정값으로서 이 관측 값들은 1997년부터 1999년 5월에서 9월 사이에 미국의 Iowa, Illinois 및 Nebraska주에 위치한 15개 자동 기상 관측소에서 관측된 것이다. 0.3 m에서 측정된 기온, 상대습도, 그리고 풍속을 이용해서 얻어진 모형이 가장 높은 결로시간의 예측 적중율(85.5%)을 보였으며, 이 모형은 Gleason 등(1994)의 CART/SLD 모형의 적중률(84.7%) 보다 다소 높았다. 그러나 새로운 변수를 추가한 경우에 정확도의 향상이 다소 있었으나 CART/SLD 모형을 대체할 정도는 아니었다. 따라서, 기온, 상대습도, 풍속들의 종관 기상관측값들을 입력변수로 사용하는 CART/SLD 모형이 종관 기상관측 자료 이외의 추가적인 자료를 필요로 하는 모형으로 결로시간을 예측하는 것보다 합리적일 것으로 보인다.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제55권4호
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• pp.1563-1570
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• 2023

In this study, a DeCART/MIG uncertainty quantification (UQ) analysis code system with a multicorrelated cross section stochastic sampling (S.S.) module was established and verified through the UAM (Uncertainty Analysis in Modeling) and the BEAVRS (Benchmark for Evaluation And Validation of Reactor Simulations) benchmark calculations. For the S.S. calculations, a sample of 500 DeCART multigroup cross section sets for two major actinides, i.e., ²³⁵U and ²³⁸U, were generated by the MIG code and covariance data from the ENDF/B-VII.1 evaluated nuclear data library. In the three pin problems (i.e. TMI-1, PB2, and Koz-6) from the UAM benchmark, the uncertainties in k_inf by the DeCART/MIG S.S. calculations agreed very well with the sensitivity and uncertainty (S/U) perturbation results by DeCART/MUSAD and the S/U direct subtraction (S/U-DS) results by the DeCART/MIG. From these results, it was concluded that the multi-group cross section sampling module of the MIG code works correctly and accurately. In the BEAVRS whole benchmark problems, the uncertainties in the control rod bank worth, isothermal temperature coefficient, power distribution, and critical boron concentration due to cross section uncertainties were calculated by the DeCART/MIG code system. Overall, the uncertainties in these design parameters were less than the general design review criteria of a typical pressurized water reactor start-up case. This newly-developed DeCART/MIG UQ analysis code system by the S.S. method can be widely utilized as uncertainty analysis and margin estimation tools for developing and designing new advanced nuclear reactors.

• Biomolecules & Therapeutics
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• 제18권2호
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• pp.171-177
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• 2010

Appetite is inhibited by the anorexigenic neuropeptides POMC (proopiomelanocortin) and CART (cocaine-amphetamine-regulated transcript) in the hypothalamus. The present study was performed to examine the inhibitory effects of baicalin against food intake and the upregulation of POMC/CART. Short-term food intake (48 h) was significantly inhibited by treatment with baicalin (10 mg/kg, p<0.05) in C57BL/6 mice. Immunohistochemical analysis showed that baicalin upregulated POMC and CART levels in the arcuate nucleus of the hypothalamus. These effects were also examined using an in vitro system. pPOMC-Luc or pCART-Luc plasmids were transformed into mouse N29-2 neuronal and human SH-SY5Y cells, and the activities of baicalin were examined in these cells. Baicalin increased POMC and CART promoter-driven luciferase activity in a dose-dependent manner without cytotoxic effects. These results suggest that baicalin downregulates short-term food intake while upregulating POMC and CART expression.

• Communications for Statistical Applications and Methods
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• 제17권5호
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• pp.667-678
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• 2010

인간의 유전자 상호작용을 분석하기 위해 제시된 다중인자 차원축소방법은 연속형자료에는 적용할 수 없다. 그래서 이를 보완한 CART 알고리즘을 활용한 확장된 다중인자 차원축소방법이 제안되었다. 하지만 CART 알고리즘을 활용한 확장된 다중인자 차원축소방법의 검정력이 밝혀지지 않았다. 따라서 본 연구에서는 모의실험을 통하여 CART 알고리즘을 활용한 확장된 다중인자 차원축소방법의 우수한 검정력을 평가하고, 확인된 검정력을 바탕으로 실제 한우 데이터에 적용하여 한우의 경제형질에 영향을 주는 우수 유전자조합을 규명하였다.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제10권5호
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• pp.57-62
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• 2010

최근 의료분야에서는 대규모의 데이터를 빠르게 검색 및 추출이 가능하게 의사결정트리 기법에 대한 연구들이 진행되고 있다. 현재 CART, C4.5, CHAID 등 여러 기법이 개발되었는데, 이러한 클레시파이 기법들은 몇몇 의사결정 나무 알고리즘이 이진분리로 분류를 하는데, 나머지 데이터의 결과가 손실될 우려가 있다. 그중 C4.5는 엔트로피의 측정값에 높고 낮음으로 트리 모양을 구성해 가는 방식이고, CART 알고리즘은 엔트로피 매트릭스를 사용하여 범주형 자료나 연속형 자료에 적용할수가 있다. 이에 본 논문에서는 클래시파이 기법 중 C4.5와 CART를 유방암 환자 데이터에 대해 적용하여 실험하여, 그 결과 분석을 통한 성능 평가를 수행하였다. 실험에서는 교차검증을 통해 그 결과에 대한 정확성을 측정하였다.

• 한국도로학회논문집
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• 제10권1호
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• pp.31-39
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• 2008

본 연구는 도로기하구조 요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여 CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 다중회귀모형, 확률회귀모형과 CART분석모형을 비교 분석하여 개발한 모형의 적합도를 검증하였다. 연구결과로는 첫째, 변수간의 복합적인 상호관계를 설명할 수 있는 CART분석을 이용하여 국도의 교통사고 예측모형을 개발하고 도로기하구조 요인에 따라 표준교통사고율을 의미하는 교통사고발생도표를 제시하였다. 둘째, CART분석모형에 근거하여 교통사고 발생률에 큰 영향을 미치는 도로기하구조 요인이 구간거리(km), 횡단보도폭(m), 횡단길어깨(m), 교통량 순으로 나타났다. 셋째, CART분석모형의 적합도 검증결과, CART분석모형이 실제교통사고율을 타 모형에 비해 전반적으로 잘 묘사하고 있었으나, 각 모형별로 교통사고율의 크기에 따라 교통사고율이 비교적 낮은 구간에서는 다중회귀모형이, 평균이상의 교통사고율을 나타내는 구간에서는 포아송 회귀모형의 예측력이 높았으며, CART분석모형은 교통사고율의 크기와 상관없이 우수한 예측력을 보였다. 넷째, 도출된 교통사고발생도표는 도로기하구조 조건에 따른 표준교통사고율을 제시해주기 때문에 도로설계 시에 안전한 기하구조 설계요소 선정기준을 제시 할 뿐만 아니라, 교통사고 잦은 지점개선사업추진 시 사업의 우선순위를 판단할 수 있는 기준을 제시하는 등 정책적 활용도가 매우 높을 것으로 판단된다.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제23권1호
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• pp.21-31
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• 2014

본 논문에서는 조직관련 변수들의 연구를 위해 이직의도와 조직몰입을 목표(종속)변수로서 데이터마이닝 시뮬레이션을 실시하여 접근 방법을 찾고 분석결과 도출을 목적으로 하였다. 데이터마이닝 분석방법 중 CART 앙상블 기법을 활용하였다. 자료는 한국직업능력개발원의 인적자본기업패널조사 1차~3차(2005~2009)데이터를 사용하였다. 조직몰입 변수는 다항목 측정 사항에 대해 신뢰성, 단일차원성 검토를 실행 후 합산척도 변수를 생성하여 분석하였다. 본 연구 결과는 다음과 같다. 첫째, 이직의도에 대한 주요 결정요인은 신뢰, 커뮤니케이션, 인재 중시 풍조 아이템으로 나타났다. 둘째, 조직몰입에 대한 주요 결정요인은 신뢰, 근속기간, 혁신, 커뮤니케이션 아이템으로 나타났다. 데이터마이닝 방법의 CART 앙상블 방법으로 Bagging과 Arcing 알고리즘을 적용한 결과 Arc-x4 방법이 매우 높은 결정계수를 나타낸 시나리오를 추출했다. 본 연구에서는 데이터마이닝 방법 중 하나인 CART 앙상블 시뮬레이션을 통해 최대치의 결정계수, 최소치의 오류를 산출한 시나리오 모델을 도출하고 실무적 시사점을 제시하였으며 한계점 및 향후 연구에 대해 논의되었다.

• 한국산업보건학회지
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• 제21권4호
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• pp.209-214
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• 2011

Objectives: To assess the risk of pushing or pulling the yarn-carrying cart, the survey was performed in some fiber manufacturing factories. Methods: We selected 6 fiber-twisting factories which agreed to in-site survey of their workplace. To measure both initial and sustained forces of the push-pull tasks, Chatillon CSD500 dynamometer(2004, Ametek, USA) was used. The mean of 3 tests for the same cart was adopted as the measured forces. Height and width of cart, weight of spooled yarns, and distance of movement were also measured. Inspection of cart wheel, moving path, and the actual hand position while moving was done. Results: More than one pushing or pulling task exceeded the push-pull force limits of design goal in 5 factories. Though the cart was not loaded the heaviest weight in the factory, the measured push or pull force exceeded the limits several times. A few cart wheels were worn out and tangled with pieces of yarn. It was also observed some holes in the moving path. Conclusions: While the push-pull task is not included in the 11 scopes of over-burdened work notified by Korean government, it should be recognized as risk factor of work-related musculoskeletal disorders. The maintenance work such as regular change and frequent cleaning of cart wheel, the use of fitting wheel, and flattening of bumpy floor through the moving path should be advised importantly in the worksite management of work-related musculoskeletal disorders.

• 한국의류학회지
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• 제43권6호
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• pp.910-929
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• 2019

This study identifies the effects of the characteristics of an online shopping cart based on the theory of psychological ownership. This study created experimental stimuli similar to the actual fashion website in order to derive the exact emotional and behavioral responses of participants. To test the hypotheses, four experimental groups of 2 (personalization: high / low) × 2 (accessibility: high / low) were formed with between-subject design. We selected 201 women in 20-30s as participants and they responded to an online survey after experiencing website stimuli. The collected data were analyzed using SPSS 25.0 and SPSS PROCESS Macro program. The results show that the effects of personalization of an online shopping cart on the purchase intention of the fashion product in the cart is significant; in addition, the main effect of personalization of cart on consumer's psychological ownership was confirmed. It was also found that the path of personalization of the online shopping cart to purchase intention through psychological ownership was significant. The findings of this study contributes to the extension of online shopping cart research and provide suggestions to recognize the important role of psychological ownership in increasing the purchase conversion rate.