The optimum blasting pattern to excavate a quarry efficiently and economically can be determined based on the minimum production cost, which is generally estimated according to rock fragmentation. Therefore, it is a critical problem to predict fragment size distribution of blasted rocks over an entire quarry. By comparing various prediction models, it can be ascertained that the result obtained from Kuz-Ram model relatively coincides with that of field measurements. Kuz-Ram model uses the concept of rock factor to signify conditions of rock mass such as block size, rock jointing, strength and others. For the evaluation of total production cost, it is imperative to estimate 3-D spatial distribution of rock factor for the entire quarry. In this study, a sequential indicator simulation technique is adopted for estimation of spatial distribution of rock factor due to its higher reproducibility of spatial variability and distribution models than Kriging methods. Further, this can reduce the uncertainty of predictor using distribution information of sample data. The entire quarry is classified into three types of rock mass and optimum blasting pattern is proposed for each type based on 3-D spatial distribution of rock factor. In addition, plane maps of rock factor distribution for each ground level are provided to estimate production costs for each process and to make a plan for an optimum blasting pattern.
Blasting is a work that destruct an object by use of explosive. Its use covers a wid range, and it is applicable to blast the rocks, minerals, coal, steel and concrete structures, bridges, etc. To execute the blast plan most effectively, the properties of the object and the explosives should be well understood, and all the other conditions must ve incorporated in its design and plan. A safe blasting pattern and procedure should be selected considering the envirinmental effects and dther conditions. At the same time, a protective protective pricedures should be utilized to prevent the safety hazards such as the excessive blast vubration, air pressure, and the flying fragments. This study reviews the controlled blasting techniques in these regards.
The paper presents a case study of a limestone quarry of the Philippines, where major problems in terms of improper fragmentation, poor wall control, and poor heave of the muck pile were witnessed. The paper highlights the significant role of switching over from diagonal firing pattern to V-type firing pattern, and also of making suitable adjustments in the stemming column length for improved confinement and gas retention. The study revealed that by making aforesaid design modifications in the blast round, marked improvement in blasting results was registered. Looking at the results, it was further contemplated to expand the mesh area in the subsequent blast rounds. The mesh area was incremented from the existing $8.96m^2$ to $12m^2$. The results were meticulously registered in the field, and clearly depicted definite improvements in the blast results in terms of increased P.F., reduced boulder count, reduced FEL cycle time, reduced dozing hours and improved heave.
Explosive blasting is a very useful tool for mining and civil engineering applications. It, however, may cause severe environmental hazards on adjacent structures due to blasting impact. Blast engineers try to make optimum blast design to provide efficient performance and to minimize the environmental impact as well. It requires a pre-assessment of the impacts resulting from the blasting operation in design stage. One of the common procedures is to evaluate the proposed blast pattern through a series of test blasting in the field. Another approach is to evaluate the possible environmental effects using the numerical methods. There are a number of input parameters to be prepared for the numerical analysis. Some of them are well understood, while some are not. This paper presents some results of sensitivity analysis of the basic input parameters in numerical modelling of blasting problems so as to provide sound understanding of the parameters and some guidelines for input preparation.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.1
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pp.310-315
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2017
Although studies evaluating the effects of the blasting vibration on the adjacent structures from various angles have continued, cases of securing the safety of the adjacent buildings and researching the proper blasting method for the field condition by analyzing the vibration waveform of the measuring field while performing the open pit blasting are poor. Therefore, it is necessary to present a remedy for blasting pattern selection through test blasting that is appropriate for field conditions, and is economical and efficient. In this study, open pit blasting work was conducted based on the separation distance applied according to the standard blasting method by test blasting and the vibration regulation standard in the road expansion construction site to measure the blasting vibration value, and the vibration prediction equation by blasting methods was examined using a regression analysis computer program to calculate K, N, and R of the confidence level 95%. By setting the blasting allowed vibration standard of the test blasting target area to 0.3cm/sec, and the charring weight and blasting method by the separation distances according to the blasting vibration estimation equation of the open pit blasting guideline and the blasting vibration estimation equation of the test blasting were compared/analyzed, it was possible to identify the factors that increased the working expenses. In addition, the measurement and analysis of the adjacent structures during open pit blasting and the blasting vibration were performed after selecting the most adjacent structure to the open pit blasting spot to analyze the problems on the test blasting procedure and analysis method in the open pit blasting design/construction guidelines, which appeared in the process of completing open pit blasting construction, and a remedy is presented.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2005.05a
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pp.51-54
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2005
Light Guide Plate (LGP) of LCD-BLU(Back Light Unit) is manufactured by forming optical pattern with $5\~100um$ in diameter on the LGP by means of sand blasting or etching method. However, in order to improve the luminance of LCD-LGP, the design of optical pattern has introduced UV inclined-exposure process in this study. This micro-optical pattern, which has asymmetric elliptical column shaped pattern, can change low viewing-angle to high viewing-angle, as well as it contribute to diffusion of light. As a result, this type of micro-optical pattern can introduce the highly luminance. The PR structure obtained in the stage of lithography has asymmetric elliptical column shape and it is processed into a micro-optical pattern. Optical design with this kind of micro-optical pattern, mold fabrication by electroplating and LGP molding with injection molding are under way.
In domestic cases, the standard support pattern of 2-lanes road tunnels is presented because construction experience and high degree various data was abundant. But, it is not desirable to apply standard for 2-Arch tunnels that the precedent and measuring data is insufficient existing support pattern blasting plan and interpretation of separate way concerning specific terrain and rock quality. In this study, behavior according to load distribution ratio and Unsymmetrical Pressure about standard support pattern which is applied in design and construction of 2-arch tunnels was analysed and the examination of blasting vibration has influence on the center wall is conducted as a consequence reasonableness of support whether or not with presumed support pressure and ground reaction curve method. In result appropriateness of standard support pattern, support quantity is proper but considers specific terrain and rock quality condition when design and construction of further step 2-arch tunnel standard support pattern must be decided by considering terrains, soil properties and construction condition of the objective tunnel.
According to increasing demands for a redevelopment of a wall-slab structure apartment, new explosive demolition methods, which are different from those for RC structure apartment, are requested. In this study, to provide basic design data on explosive demolition of wall-slab structure apartment, wall-slab structure apartments were classified according to building types and dimensions. Also adequate explosive demolition methods for wall-slab structure apartment are analyzed by using blasting pattern factors such as height(H), breadth(B) and length(L) of apartment.
Building tunnels means dealing with what rock is encountered. Relocation of the site of the underground structure is rarely possible. Tunneling engineers and miners have to cope with the quality of the rock mass as it is. Different tunneling philosophies and different rock classification methods have been developed in various countries. Most of the rock classification methods are based on the response of the rock mass to the excavation. Tunnel support requirements could be assessed analytically, supplemented by rock mass classification predictions, and verified by measurements during construction. Rock mass classifications on their own should only be used for preliminary, planning purposes and not for final tunnel support. Design of blast pattern in tunneling projects in Korea is also mostly prepared according to the general rock classification methods such as RMR or Q. They, however, do not take into account the blast performance, and as a consequence, produce poor blasting results. In this paper, the methods of general rock classification and blast design for tunnel excavation in Korea are reviewed, and efforts to develop a new classification method, reflecting the blasting performance, are presented.
The grid-type or room-and-pillar method is applied for the purpose of mining horizontally buried minerals. In this study, design and pilot test were performed to apply the room-and-pillar method which uses natural rock as a rock pillar to the construction of underground space. The area where the pilot test was conducted was in stone mine and had good rock conditions with an appropriate depth (about 30 m) to apply the pilot test. The pilot test site was selected by reviewing accessibility and ground conditions and then site construction was performed through detailed ground investigation and design. The pilot test was designed with a column shape of 8×8 m and a cross-section of 8×12 m. The blasting pattern was determined through test blasting at the site, and blasting of 3 m excavation with 89 holes was performed. Through field observations, the average width of 12.5 m and the average height of 8.3 m were measured. Therefore, it is possible to proceed similar to the cross-sectional shape considered in the design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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