• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 1992.10a
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• pp.590-595
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• 1992

An integrated guidance scheme for guided weapon system is described in this paper. Against conventional guidance methods, this method combines an autopilot and a guidance law. The controller is designed using LQ regulator whose performance index is different from other optimal guidance laws. Since dynamics of the system is considered in the derivation, the controller performance is improved. By simulation, the suggested method shows better performance in minimum distance sense than conventional guidance schemes such as Bang Bang guidance or Pursuit Guidance. Since the suggested method provides smooth rudder deflection in contrast to the conventional method, the load on a energy source of the system can be greatly lessened.

• The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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• v.52 no.4
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• pp.205-211
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• 2003

In this paper we propose a disturbance design method to test a system's stability. It is shown that the time maximum disturbance is represented in bang-bang and state feedback form. To maximize the time severity index, the value of disturbance is determined by the associated switch curve. The original switch curve is vulnerable to model uncertainties and takes much calculation time. We propose an improved method to approximate the original switch curve. This reduces the computational time and implements sufficiently to test the stable system. Simulation results show how the approximate switch curve can be used to stress a system by driving it to oscillation along the maximum limit cycle.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2008.06a
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• pp.317-319
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• 2008

태양전지는 일사량 및 온도에 의해 출력 특성이 변화하여 최대전력을 얻을 수 있는 위치도 변화한다. 따라서 태양전지의 동작점을 최대 전력점에서 동작하게 하는 최대전력점 추적(MPPT, Maximum Power Point Tracking) 이 필요하다. 본 논문에서는 One switching cycle 내에 최대전력점을 추종하는 MPPT 제어 방법을 제안한다. 이 방식은 빠르게 최대 동작점을 찾을 수 있고 고효율을 가지며 다른 방식에 비해 구성이 간단하다. 새로 제안된 제어기법의 타당성을 검증하기 위하여 MPPT 실험을 수행하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.07a
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• pp.316-317
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• 2010

본 논문에서는 전기 자동차 탑재형 충전기 모듈에 대하여 설명한다. 기존의 충전기와는 달리 저압 충전부를 겸비하고 있어 저압 배터리도 동시에 충전시킬 수 있는 절연형 3.3kW 충전기 모듈이다. 전기 자동차 탑재형으로 온도와 진동에 강한 전장용 부품을 사용하여 주요 하드웨어를 구성하였으며, 유로해석 및 PCB진동해석을 통해 외부 온도변화와 진동에 강인하도록 설계하였다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2018.06a
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• pp.38-38
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• 2018

• Proceedings of the Zoological Society Korea Conference
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• 1998.10b
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• pp.175.2-175
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• 1998

No Abstract, See Full Text

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 1997.04a
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• pp.30.1-30
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• 1997

No Abstract.See Full-text

• Proceedings of the Korean Ceranic Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.209.2-209
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• 2003

• Proceedings of the Korean Society of Laser Processing Conference
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• 1999.05a
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• pp.9-13
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• 1999

• Information and Communications Magazine
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• v.30 no.7
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• pp.18-25
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• 2013

본고에서는 차세대 광 가입자를 위한 OFDMA-PON(Orthogonal Frequency Division Multiple Access Passive Optical Network)을 소개하고, 그 MAC(Medium Access Control) 기술에 대한 전반적 내용과 기 연구된 상향 자원 할당방법들에 대해 알아본다. 또한, OFDMA-PON 연구 동향을 바탕으로, 향후 MAC 기술을 전망한다.