A test miner named MineRo was constructed for the purpose of shallow water test of mining performance. In June of 2009, the performance test was conducted in depth of 100 m, 5 km away from Hupo-port (Korean East Sea), to assess if the developed system is able to collect and lift manganese nodules from seafloor. In August of 2010, in-situ test of automatic path tracking control of MineRo was performed in depth of 120 m at the same site. For path tracking control, a localization algorithm determining MineRo's position on seabed is prerequisite. This study proposes an improved underwater navigation algorithm through estimation of MineRo's kinematic parameters. In general, the kinematic parameters such as track slips and slip angle are indirectly calculated using the position data from USBL (Ultra-Short Base Line) system and heading data from gyro sensors. However, the obtained data values are likely to be different from the real values, primarily due to the random noise of position data. The aim of this study is to enhance the reliability of the algorithm by measuring kinematic parameters, track slips and slip angle.
The smart phone application to provide auto identification and answer explanation of multiple choice answer for each OMR answer item in the test paper different from ordinary OMR test by using smart phone is very useful in terms of a self learning and a smart learning. In this paper, smart phone application of OMR mark identification for each question item in test paper is proposed. QR code for each OMR answer is provided for the encrypted correct answer and the reference location of multiple choice answer rectangle location. The OMR answer region is extracted and the marked answer is identified in each question of test paper, in order to compare between the marking answer and the correct answer. Experimental result of smart phone application of the proposed algorithm for the OMR answer images with various size and direction shows excellent recognition performance.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.30
no.7
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pp.130-136
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2002
In this paper, a flight test method is described for the system identification of the unmanned aerial vehicle equipped with an automatic flight control system. Multistep inputs are applied for both longitudinal mode and lateral/directional excitation. Optimal time step for excitation is sought to provide the broad input bandwidth. A programmed mode flight test method provides high-quality flight data for system identification using the flight control computer with the longitudinal and lateral/directional autopilot which enables the separation of each motion during the flight test. In addition, exact actuating input that is almost equivalent to the designed one guarantees the highest input frequency attainable. Several repetitive flight tests were implemented in the calm air in order to extract the consistent system model for the air vehicle. The enhanced airborne data acquisition system endowed the high-quality flight data for the system identification. The flight data were effectively used to the system identification of the unmanned aerial vehicle.
The purpose of this study was to compare the anaerobic threshold (AT) between subjects with and without non-specific chronic low back pain (NCLBP). The patient group included 15 women with NCLBP. The normal group included 15 women without NCLBP who were age-, height-, weight-, and activity level-matched. The subjects performed a Balke treadmill protocol which was symptom-limited progressive loading test. Their heart rate (HR), ventilatory gas and metabolic equivalents (METs) were measured using the automatic breath gas analyzing system. After the test, each subjects' ratings of perceived exertion (RPE) were evaluated. The visual analog scale (VAS) was assessed pre- and post-test. The independent t-test and Wilcoxon's signed-rank test were used for analysis of the data. Time, HR, the volume of oxygen consumption ($VO_2$), relative $VO_2$, and METs at the AT level of the patient group were significantly lower than those of the healthy group (p<.05). However, there were no significant differences in RPE, VAS, and breathing frequency at the AT level (p>.05). The findings of this study indicate that patients with NCLBP had a lower aerobic fitness than healthy subjects. Thus, implementation of rehabilitation program to increase aerobic fitness may be considered in patietns with NCLBP, and further studies are required to determine the etiological factors of decreased aerobic fitness.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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v.27
no.3
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pp.770-782
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2015
The purpose of this study was to inquiry of perception of Meister high school and specialized vocational high school' teachers and students on problem solving ability domain of test for enhanced employ ability & upgraded proficiency. Research subjects and region were teachers and sophomore students of each one of Meister high schools and specialized vocational high schools in Gyeongsangnamdo and Gwangju region. The questionnaire was composed of 4 research areas. Research areas were demographic characteristics, questions aspects, operational and enforcement aspects and side support for the development of test for enhanced employ ability & upgraded proficiency. Teachers questionnaire were composed of 15 items and students questionnaire were composed of 8 items. Further the research were interviewed research and targets were teachers and students of Meister high school and specialized vocational high school. The samples(N=719) of teachers and students were drawn from 2 high schools and collected data were analyzed with SPSS. The results were as follows. Perception of Meister high school students regarded more items of test for enhanced employ ability & upgraded proficiency as appropriate than specialized vocational high school students. Perception of Meister high school students regarded more CBT system as appropriate than specialized vocational high school students. Perception of specialized vocational high school teachers regarded more items of level of difficulty, degree of completion, validity than Meister high school teachers.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.40
no.11
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pp.54-61
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2003
In this paper, an efficient non-scan design-for-testability (DFT) method for controller circuits is proposed. The proposed method always guarantees a short test pattern generation time and complete fault efficiency. It has a lower area overhead than full-scan and other non-scan DFT methods and enables to apply test patterns at-speed. The proposed method also shortens the test application time through a test pattern re-ordering procedure. The efficiency of the proposed method is demonstrated using well known MCNC'91 FSM benchmark circuits.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.25
no.3
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pp.145-152
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2021
KAERI has planned to carry out a series of dynamic tests using a shaking table and time-history analyses for a channel-type concrete shear wall to investigate its seismic performance because of the recently frequent occurrence of earthquakes in the south-eastern parts of Korea. The overall size of a test specimen is b×l×h =2500 mm×3500 mm×4500 mm, and it consists of three stories having slabs and walls with thicknesses of 140 mm and 150 mm, respectively. The system identification, FE model updating, and time-history analysis results for a test shear wall are presented herein. By applying the advanced system identification, so-called pLSCF, the improved modal parameters are extracted in the lower modes. Using three FE in-house packages, such as FEMtools, Ruaumoko, and VecTor4, the eigenanalyses are made for an initial FE model, resulting in consistency in eigenvalues. However, they exhibit relatively stiffer behavior, as much as 30 to 50% compared with those extracted from the test in the 1st and 2nd modes. The FE model updating is carried out to consider the 6-dofs spring stiffnesses at the wall base as major parameters by adopting a Bayesian type automatic updating algorithm to minimize the residuals in modal parameters. The updating results indicate that the highest sensitivity is apparent in the vertical translational springs at few locations ranging from 300 to 500% in variation. However, their changes seem to have no physical meaning because of the numerical values. Finally, using the updated FE model, the time-history responses are predicted by Ruaumoko at each floor where accelerometers are located. The accelerograms between test and analysis show an acceptable match in terms of maximum and minimum values. However, the magnitudes and patterns of floor response spectra seem somewhat different because of the slightly different input accelerograms and damping ratios involved.
In Korea, grouting has been mostly designed and constructed by experiences without expert knowledge and theoretical study. So there are a lot of problems related to the quality and safty of grouting. Therefor, in this paper the quality management skills and method were discussed through out by using the auto-grouting method and field test of grouting for the construction. Through the limit water injection test of the soil, it make the optimum injection pressure and injection speed of grouting, and through the lugeon test of the rock, it make assess the permeability of before and after grouting. In order to prevent the hydraulic fracture of soil and break away from the grouts if it apply four kinds of mode of grouting stop criteria, injection effects can be improved. From the above characteristcs designers evalute the fitness values of injection pressure(p), injection speed(q) and grouting penetration time(t). So far, to record and manage pressure(p) and speed(q) of grouting autographic devices such as intergation flow-meter usually record data in a roll of paper. Intergration flow-meter can record grouting flow quantity exactly, but the recorded pressures differ from the any basis such as intitial, intermediate and final point. Therefore, it has been argued that is a need of reliable method to describe the connection between the pressure recorded by an intergration flow-meter and the special properties of the grouting target ground. auto-grouting method can describe the reliable connection between the grouting pressure and the special properties of the grouting target ground. So, in this paper by using auto-grouting method, it is expected that to secure basis of quality control techniques construction.
In general, testing DB applications is much more difficult than testing other types of software. The fact that the DB states as much as the input data influence and determine the procedures and results of program testing is one of the decisive reasons for the difficulties. In order to create and maintain proper DB states for testing, it not only takes a lot of time and efforts, but also requires extensive IT expertise and business knowledge. Despite the difficulties, there are not enough research and tools for the needed help. This article reports the result of research on automatic creation and maintenance of DB states for testing DB applications. As its core, this investigation develops an automation tool which collects relevant information from a variety of sources such as log, schema, tables and messages, combines collected information intelligently, and creates pre- and post-Images of database tables proper for application tests. The proposed procedures and tool are expected to be greatly helpful for overcoming inefficiencies and difficulties in not just unit and integration tests but including regression tests. Practically, the tool and procedures proposed in this research allows developers to improve their productivity by reducing time and effort required for creating and maintaining appropriate DB sates, and enhances the quality of DB applications since they are conducive to a wider variety of test cases and support regression tests. Academically, this research deepens our understanding and introduces new approach to testing enterprise systems by analyzing patterns of SQL usages and defining a grammar to express and process the patterns.
The purpose of this study is to figure out problems and to suggest improvement scheme by examining 31 of the disabled who used power wheelchair developed for safe moving and standing support. The results are as follows. First, standing power wheelchair that enables the disabled to sit and stand up was developed. It can also be used as means of transportation for moving in narrow space and in a short distance. In the usability test of this prototype, two groups were respectively examined in 60 evaluation items. One group consisted of 16 people with disabilities using manual wheelchairs. And the other one consisted of 15 people with disabilities using automatic wheelchairs. The entire average figure of two groups was shown to be 2.72 and standard deviation was 0.820. Specifically, the average figure of the group in manual wheelchair was 2.85 and the one of the other group in automatic wheelchair was 2.57. And both group replied that the move to stand up and sit on both types of wheelchair was the most inconvenient thing. It shows why ergonomic design for persons with under extremity disabilities to stand up and sit is needed. Second, with further study based on the results of usability test of the disabled, it will make contribution to increase the quality of people with disabilities by helping them move and do daily lives on their own.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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