In this paper an optimum design of a lab-scale biofilter for absorbing ammonia has been proposed and analyzed. This biofilter is using pine chaff and wood shaving as filter materials. It is assumed that the biofilter can be used as a storage tank of swine manure slurry or swine stall. To evaluate the biofilter performance, the ammonia, mainly offensive odor ingredient, was measured. Swine compost was mixed with filter materials in ratio of 1:1 on weight base. Each test continued for 20 days. The ammonia emissions were reduced by 97.9% and 98.3% in case of using biofilter filled with pine chaff and compost, and wood shaving and compost, respectively. The system was tested with and without adding compost. It was found that the biofilter with wood shaving and compost has an ammonia removal efficiency of 94.1%, while biofilter with wood shaving only has 85.3%. The biofilter with wood shaving and compost showed 8.8% higher removal efficiency than that of wood shaving only. By mixing the compost, the number of microorganism was found to be about 2.3 times more than that of wood shaving only. Therefore it can be concluded that adding compost has a positive effect on the formation of microorganism.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.26
no.2
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pp.13-24
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2023
Sewage sludge has been widely used as an organic fertilizer in agriculture. However, sewage sludge can cause serious malodor problems resulting from the decomposition of organic compounds in anaerobic conditions. The malodor of sewage sludge mainly occurs due to a low carbon to nitrogen ratio (C/N), high moisture, and low temperature, which are ideal conditions for ammonia emissions. Therefore, in this study, we investigated the reduction of the odor-causing ammonia nitrogen (NH3-N) in sewage sludge by co-application of microbes and methanol (MeOH). The physico-chemical properties of the municipal sewage sludge showed that the odor was mainly caused by a higher NH3-N content (2932.2 mg L-1). Supplementation with MeOH (20%) as a carbon source in the sewage sludge significantly reduced the NH3-N up to 34.2% by increasing C/N ratio. Furthermore, the sewage sludge was treated with the NH3-N reducing and plant growth promoting (PGP) bacteria Stenotrophomonas rhizophila SRCM 116907. The treatment with S. rhizophila SRCM 116907 significantly increased the seedling vigor index of Lolium perenne (10.3%) and Chrysanthemum burbankii (42.4%). The findings demonstrate that supplementing sewage sludge with methanol significantly reduces ammonia emissions, thereby mitigating malodor problems. Overall, the study highlights the potential of using a microbial and methanol approach to improve the quality of sewage sludge as an organic fertilizer and promote sustainable agriculture.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.63
no.5
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pp.13-25
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2021
The particulate matters (PM10 and PM2.5) and ammonia emitted from livestock farms as dispersed to urban and residential areas can increase the public's concern over the health problem, social conflicts, and air quality. Understanding the atmospheric dispersion of such matters is important to prevent the problems for the regulatory purposes. In this study, AERMOD modeling was performed to predict the dispersion of livestock particulate matters and ammonia in Gwangju metropolitan city and five surrounding cities. The five cities were divided into 40 sub-zones to model the area-based emissions which varied with the number of livestock farms, species and growth stages of the animals. As a result, the concentrations of PM10, PM2.5 and ammonia resulted from livestock farms located in the surrounding cities were 2.00 ㎍ m-3, 0.30 ㎍ m-3 and 0.04 ppm in the southwestern part of Gwangju based on the average concentration of 1 hour. These values accounted for 0.7% of PM10 concentration, 0.5% of PM2.5 concentration, and 0.4% of the ammonia concentration in Gwangju, contributing to a small amount of air pollution compared to other sources. As preventive measures, the plantation was applied to high emission source areas to reduce particulate matters and ammonia emissions by 35% and 31%, respectively, and resulted in decrease of the area of influence by 57% for particulate matters and 59% for ammonia.
Recently, the establishment of a hydrogen-based economy and the utilization of low-carbon energy sources, particularly for shipping and power generation, have been in high demand in order to achieve carbon neutrality by 2050. In particular, ammonia is gaining renewed attention because it is capable of serving as a key facilitator for high-efficiency green hydrogen storage and transportation and it is also capable of serving as a low-carbon energy source. Although ammonia can be synthesized through the Haber-Bosch process, the high energy consumption and carbon emissions associated with this process result in minimal carbon reduction. To address the critical drawbacks of the traditional Haber-Bosch process, various thermochemical synthesis methods have been developed recently, allowing for the synthesis of ammonia with lower carbon emissions and a higher energy efficiency. Research is also progressing in the development of high-performance catalyst materials that are capable of demonstrating sufficient ammonia synthesis performance under milder process conditions compared to conventional methods. Additionally, a variety of different processes such as chemical-looping ammonia synthesis, plasma synthesis, and mechanochemical synthesis are being applied diversely. This review aims to provide a detailed overview of the emerging ammonia synthesis technologies that have been developed to effectively store green hydrogen for future applications.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.32
no.11
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pp.897-905
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2008
Selective catalytic reduction(SCR) is known as one of promising methods for reducing $NO_x$ emissions in diesel exhaust gases. $NO_x$ emissions react with ammonia in the catalyst surface of SCR system at working temperature of catalyst. In this study, to raise the reacting temperature when the exhaust gas temperature is too low, a heater is located at the bottom of SCR reactor. At an ambient temperature, ammonia is radially injected perpendicular to the exhaust gas flow at inlet pipe and uniformly mixed in the mixing area after being impinged against the wall. To predict the turbulent model inside the mixing area of SCR system, the standard ${\kappa}\;-\;{\varepsilon}$ model is applied. This work investigates numerically the effects of induced heat on the gaseous flow. The results show that the Taylor-$G{\ddot{o}}rtler$ type vortex is generated after the gaseous flow impinges the wall in which these vortices influence the temperature distribution. The addition of heat disturbs the flow structure in bottom area and then stretching flow occurs. Vorticity strand is also formed when heat is continuously increased. Constriction process takes place, however, when a further heat input over a critical temperature is increased and finally forms shed vortex which is disconnected from the vorticity strand. The strong vortex restricts the heat transport in the gaseous flow.
Inhye Kim;Jeongjae Oh;Taesung Kim;Minsuk Im;Sunghyun Cho
Korean Chemical Engineering Research
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v.62
no.3
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pp.225-232
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2024
The reduction of CO2 emissions in the energy production sector, which accounts for 86.8% of total greenhouse gas emissions, is important to achieve carbon-neutrality. At present, 60% of total power generation in South Korea is coal and natural gas. Replacing fossil fuel with renewable energy such as wind and solar has disadvantages of unstable energy supply and high costs. Therefore, this study was conducted through the co-firing of natural gas, ammonia and hydrogen utilizing the natural gas combined cycle process. The results demonstrated reduction in CO2 emissions and 34%~238% of the power production compared to using only natural gas. Case studies on mass fractions of natural gas, ammonia and hydrogen indicated that power production and NOx emissions were inversely proportional to the ammonia ratio and directly proportional to the hydrogen ratio. This study provides guidelines for the use of various fuel mixtures and economic analysis in co-firing power generation.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.34
no.3
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pp.360-368
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2010
A SCR catalytic filter system is used for reducing $NO_x$ and soot emissions simultaneously from diesel combustors. The amount of ammonia (as a reducing agent) must be controlled with the amount of $NO_x$ to obtain an optimal $NO_x$ conversion. Hence, gas mixing between ammonia and exhaust gases is vital to ensure that the SCR catalyst is optimally used. If ammonia mass distribution is not uniform, slip potential will occur in rich concentration areas. At lean areas, on the other hand, the catalyst is not fully active. The better mixing is indicated by the higher uniformity of ammonia mass distribution which is necessary to be considered in SCR catalytic filter system. The ammonia mass distributions are depended on the flow field of fluids. In this study, the velocity field of gaseous flow is investigated to characterize the transport of ammonia in SCR catalytic filter system. The influence of different injection placements on the ammonia mass distribution is also discussed. The results show that the ammonia mass distribution is more uniform for the injector directed radially perpendicular to the main flow of inlet at the gravitational direction than that at the side wall for both laminar (Re = 640) and turbulent flows (Re = 4255). It is also found that the mixing index decreases as increasing the heating temperature in the case of ammonia injected at the side wall.
BACKGROUND: Concerns have been raised about the impact of recent high concentrations of fine dust on human health. Ammonia(NH3) reacts with sulfur oxides and nitrogen compounds in the atmosphere to form ultrafine ammonium sulfate and ammonium nitrate (PM2.5). There is a growing need for accurate estimates of the amount of ammonia emitted during agricultural production. Therefore, in this study, ammonia emissions generated from the cultivation of leafy perilla in plastic houses were determined. METHODS AND RESULTS: Cow manure compost, swine manure compost, and poultry manure compost each at 34.6 ton ha-1, the amount commonly used by farmers in the field, was sprayed on the soil surface. Just after spraying cow manure compost, swine manure compost, and poultry manure compost, the ammonia was periodically measured and analyzed to be 22.5 kg ha-1, 22.8 kg ha-1, and 85.2 kg ha-1, respectively. The emission factors were estimated at 70.0 kg-NH3 ton-N, 62.8 kg-NH3 ton-N, and 234.1 kg-NH3 ton-N, respectively. Most ammonia was released in the two weeks after application of the compost and then the amount released gradually decreased. CONCLUSION: Therefore, it is necessary to improve the emission factor through a study on the estimation of ammonia emission by type of livestock manure and major farming types such as rice fields and uplands, and to update data on the production, distribution, and sales of livestock manure.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.22
no.3
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pp.1-11
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2014
The aim of this study is to investigate the effect of SCR reactor on the exhaust emissions characteristics in order to develop a urea-SCR aftertreatment system for reducing $NO_x$ emissions. The experiments are conducted by using a flue tube LPG steam boiler with the urea-SCR aftertreatment system. The urea-SCR aftertreatment system utilizes the ammonia converted from 17% aqueous urea solution injected in front of SCR catalyst as a reducing agent for reducing $NO_x$ emissions. The equivalence ratio, urea injection amount, ammonia slip and $NO_x$ conversion efficiency relative to boiler load are applied to discuss the experimental results. In this experiment, the average equivalence ratio is calculated by changing only the fuel consumption rate while the intake air amount is constantly fixed at $25,957.11cm^3/sec$. The average equivalence ratios are 1.38, 1.11, 0.81 and 0.57 when boiler loads are 100, 80, 60 and 40%. The $NO_x$ conversion efficiency is raised with increasing urea injection amount, and $NH_3$ slip is also boosted at the same time. Consequently, the $NO_x$ conversion efficiency relative to boiler load should be examined in combination with urea injection amount and $NH_3$ slip. The results are calculated by 89, 85, 77 and 79% for the boiler loads of 100, 80, 60 and 40%. The appropriate amount of urea injection for the respective boiler load can be not discussed by only $NO_x$ emissions, and should be determined by considering the $NO_x$ conversion efficiency, $NH_3$ slip and reactive activation temperature simultaneously. In this study, the urea amounts of 230, 235, 233 and 231 mg/min are injected at the boiler loads of 100, 80, 60 and 40%, and the final $NH_3$ slips are measured by 8.48, 5.58, 11.97 and 11.34 ppm at the same conditions. THC emission is affected by the SCR reactor under other experimental conditions except 100% engine load, and CO emission at only 40% engine load. The rest of exhaust emissions are not affected by the SCR reactor under all experimental conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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