The aim of this paper is to show how the paradigm of disaster resilience may help reorienting urban planning policies in order to mitigate various types of risks, thanks to carefully thought action on heritage and conservation practices. Resilience is defined as the "capacity of a social system to proactively adapt to and recover from disturbances that are perceived within the system to fall outside the range of normal and expected disturbances." It relies greatly on risk perception and the memory of catastrophes. States, regions, municipalities, have been giving territorial materiality to collective memory for centuries, but this trend has considerably increased in the second half of the 20th century. This is particularly true regarding the memory of disasters: for example, important traces of catastrophes such as urban ruins have been preserved, because they were supposed to maintain some awareness and hence foster urban resilience - Berlin's Gedachtniskirche is a well-known example of this policy. Yet, in spite of preserved traces of catastrophes and various warnings and heritage policies, there are countless examples of risk mismanagement and urban tragedies. Using resilience as a guiding concept might change the results of these failed risk mitigation policies and irrelevant disaster memory processes. Indeed, the concept of resilience deals with the complexity of temporal and spatial scales, and with partly emotional and qualitative processes, so that this approach fits the issues of urban memory management. Resilience might help underlining the complexity and the subtlety of remembrance messages, and lead to alternative paths better adapted to the diversity of risks, places and actors. However, when it is given territorial materiality, memory is almost always symbolically and politically framed and interpreted; Vale and Campanella had already outlined this political aspect of remembrance and resilience as a discourse. Resilience and the territorialization of memory are not ideologically neutral, but urban risk mitigation may come at that price.
During the past 100 years, Korean fisheries management policies have enforced the license system, it is the most typical regulation system in Korean fisheries. Even now, it has caused resource management failure, it has also invited economic inefficiency and inequity. Accordingly, the Korean government has recently introduced the self-regulatory management system for fishermen with the TAC system. These systems are one of the most market-oriented regulation systems in fisheries management systems. It is defined as regulatory policy tools other than regulations with command and control approach. It is also called “alternatives” which is composed of regulatory alternatives and non-regulatory alternatives. The self-regulatory management system and the ITQ system are cooperative-based co-management between government and fishermen as an alternative management strategy ; it is gaining the increasing attention to improve the effectiveness of fisheries management in Korea. It is expected not only to positively improve function in fisheries regulation, but also to decrease inefficiency in fisheries policies. However, these systems have many problems. The monopolization of rent is one of the typical examples. As solutions for the problem in the aspect of fishery management, fisheries policy is need of approach to industrial organization. For instance, Contestable market theory is one of the good theoretical background, it mean that market is able to free entry and free exit. Thus, fisheries management carry out policies such as revitalization of the used market of capital goods in fisheries, organize of the self-regulatory management group. Conclusively, as the exploiters and managers, fishers and the government should put emphasis on improving economic efficiency so that fishery would grow as an industry that contributes to the increase of social welfare, and the change to that direction will be the only way for our fisheries to preserve its importance.
통행수단선택에 있어 여행자들은 여행수단의 통행시간 뿐만 아니라 해당 수단의 신뢰도를 함께 고려하게된다. 본 논문에서는 통행시간의 신뢰도는 삼각분포를 기반으로 하는 통행시간의 표준편차(Standard Deviation)와 최대지체시간(Maximum Delay)으로 정의하여 모형을 개발하였다. 모형의 개발을 위해 Multinomial Logit(MNL)과 Nested Logit 모형이 구축되어 상대적으로 우수한 MNL을 이용한 모형의 결과 통행수단의 신뢰도는 중요한 요소임을 보였다. 모형의 개발을 위해 통행시간의 표준편차와 최대지체시간의 변수를 사용하여 모형을 개발하였으며 최종적으로 최대지체시간이 보다 적절한 변수임을 보였다. 또한, 본 논문에서는 통행시간의 신뢰도가 확보되는 수상교통수단을 중심으로 서비스 수준의 향상에 관계되는 정책의 효과를 분석하기 위하여 개발된 모형의 민감도 분석이 이루어 졌으며, 이는 정책결정자와 교통계획가들로 하여금 대안선택의 분석에 유용한 도구로 쓰일 수 있다. 민감도 분석을 바탕으로 수상교통을 중심으로 통행시간의 신뢰도가 확보되는 수단의 서비스 향상을 위한 정책들을 제시하였다.
Background: The adequate provision of medical care relies on the availability of a suitable number of healthcare professionals. To ensure stability in healthcare delivery, it is crucial for a country to accurately estimate and address the supply of doctors. This study aims to contribute to the formulation of effective policies for securing and distributing doctor manpower, with a focus on medically underserved areas at both the national and local government levels. Methods: Employing the system dynamics methodology, this research utilizes stock and flow diagrams, including level and rate diagrams, to quantitatively analyze the cumulative structure of the doctor supply and demand system. Results: The analysis reveals a substantial shortage of clinical doctors in Gyeongsangnam-do, amounting to 15,477 as of 2021. Projections indicate a need for an additional 7,570 doctors by the year 2050 to maintain the current healthcare service level. Examination of medical treatment rights and distribution across cities and counties indicates an insufficiency in doctor supply relative to demand in the majority of regions. Alternative scenarios, such as increasing medical school enrollments and adjusting retirement ages, were explored, yet none provided a sufficient resolution to the shortage. Conclusion: The findings underscore an impending exacerbation of the doctor shortage in Gyeongsangnam-do if the existing system is perpetuated. Addressing this issue necessitates not only augmenting the number of medical school students and adapting retirement age policies but also implementing diverse strategies employed successfully in other countries. This study serves as a foundational step in informing evidence-based policies aimed at securing an ample and appropriately distributed doctor workforce for sustainable healthcare delivery.
Purpose: This study is to analyze the research trends centering on the theses related to CAT released in nursing of Korea. Method: The researcher collected the academic degrees and theses published on the book of the academic society from 1980 to 2001, and examined 88 domestic dissertations on nursing science of the CAT. Result: 1) By department, the results were: the nursing thesis 88(43.3%), medical field 45(22.1%), psychology counseling education 28(14%). 2) In the type of the CAT in nursing, the results were: acupressure 28(31.5%), Dan-Jeon Breathing 14(15.7%), aroma therapy 5(5.6%) in order. 3) The number of theses increased every year after 1997. 4) As for the type of study design, the results were: the experimental research had the most(47), and the survey research(30). 5) As for the subject, the results were: patients with disease(44), healthy adults(29), literature(9) and medical staff were only 6 theses. 6) In the theme of the theses, the results were: the effect of therapy(76), the experience of therapy(26), adaptation of nursing of therapy(11) and literature review were 7. Conclusion: More research needs to be encouraged in the unsatisfactory fields. Researches should be conducted to extend into the practical fields as Korean nursing mediation, project for the establishment of health policies should be conducted.
The purpose of this study is propose an alternative for flight attendants to acquire equipment that could enhance the ability to adapt in flying conditions. Introducing and acquiring weapon system, such equipments should be deeply considered in multilateral aspects; reinforcements in the overall strategic status in the army, the ramifications that can contribute to military resources, and economic situations in the country. To do this, we first induced several criteria that can be used for evaluating alternatives. After that, we applied the analytic hierarchy process(AHP) approach to putting all factors into considerations in decision making for equipment acquirement. The results of this study are expected to have usefulness in formulating strategies and policies in selecting equipment acquisition alternatives for flight attendants.
Rajalakshmi, S.;Samraj, K.;Sathiyarajeswaran, P.;Kanagavalli, K.
셀메드
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제10권4호
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pp.29.1-29.6
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2020
COVID-19 (Corona Virus Disease-2019) is an infectious respiratory disease caused by the most recently discovered coronavirus, SARS-CoV-2 (Severe Acute Respiratory Syndrome Corona virus-2). This new viral disease was unknown before the outbreak began in Wuhan, China, in December 2019. As of November 16th 2020, it affects about 54.3 million populations, death troll increased to 1.32 million cases in worldwide. Whereas in India 8.85 cases are infected with COVID-19, of which 1, 30, 112 cases were died. Till now there has been no specific anti-virus drug or vaccines are available for the treatment of this disease, the supportive care and non-specific treatment to the symptoms of the patient are the only options in Biomedicine, the entire world turns its attention towards alternative medicine or Traditional medicine. Siddha medicine is one of the primordial systems of medicine practiced in the southern part of India, it dealt a lot about pandemic, and its management. This review provides an insight into Pandemic in Siddha system and its management in both ancient history and modern history, National and state level Government policies related to current pandemic, World Health Organization (WHO) guidelines on usage of unproven drug during infectious disease outbreak, Preparedness of Siddha system during a pandemic outbreak Challenges and Recommendations.
This study analyzed regular transportation costs between port warehouses and processing plants and between processing plants and central distribution centers and further transportation costs relations according to empty transfer rates in each circulation by examining the distribution routes of imported grain including wheat, barley, corn, and soybean, namely port warehouses, processing plants, and central distribution centers. Based on the results, the study compared and reviewed the logistics transportation costs. The analysis results of the alternative model show that logistics operational costs could be considerably cut down by introducing a flexible vehicle transportation operational method, which is to change the vehicle loading parts for proper substitute transportation after unloading and transport them to other locations such as central distribution centers instead of returning empty, as an alternative to high operational costs deriving from empty vehicle operation in each circulation after unloading items in case of transportation of imported grain and processed items. The results allow for a more realistic approach to general problems with large-scale distribution network operation and provide a theoretical foundation to serve as a guide to establish policies for corporate operation of imported grain logistics systems.
In modern society, diverse vulnerable population, such as homeless, disabled, elderly and so on, have been prominently appeared with polarization of wealth because of radial biased economic development and urban sprawl. Housing acquisition is a difficult problem for the venerable population to get, so appropriate alternatives should be explored. In USA, under the 'Housing First' principle, supportive housing has been developed as a main alternative. Sharing this alternative experience is very valuable to promote future development including policies. The purpose of this study is to delineate the trend of supportive housing research. This research is conducted by content analysis technique, and data were recent 29 research articles dealing supportive housing, collected from medical service data base where supportive housing research has started and diffused. As results, overall trends and characteristics appeared that the main research field was Psychiatry/Psychology, and mostly, they were correlational research. Mainly, resident type was mentally ill, and the principal research method was secondary data analysis. In general, all the service programs were mostly essential, and the number of congregate housing type appeared dominantly. The modern supportive housing is a social intervention to cope with instability of future housing welfare.
The purpose of this research is to provide basic data for the promotion strategy to activate modular construction system as residential facilities, through a study on the architectural planning, institutions and policies and research on connection details, for the use as residential facilities of the modular construction that is not actively supplied for the general residential facilities. As a result, I suggest sample model plan of domestic and foreign case analysis and characteristic of modular construction and practical application of modular construction for Residential Facilities. Owing to many advantages including short construction period structural stability and economic benefits, modular construction is expected to play a role as residential alternative of socially controversial affordable housing and weekend homes, and potential housing shortage after reunification; and to contribute to the development of design automation and industrialized constructions. Though Korea is still lacking development of the system that meets the domestic context, if supported by ongoing researches on the development of construction methods, materials and details, the settlement of appropriate modular residential facilities to suit the national situation will serve a possible alternative solution for many housing and environmental problems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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