From the experimental study of Wire-Cut Electric Discharge Machining of STD-11 alloy steel and P-20 tungsten carbide, the characteristics such as hand drum form and discharge gap have been observed and evaluated for various conditions. Hand drum form can be improved when gap have been observed and evaluated for various conditions. Hand drum form can be improved when gap voltage and spark cycle become smaller, thickness become thinner, wire tension become larger and the no of cutting increases. When 60mm thickness tungsten carbide is cut in normal condition, hand drum form becomes larger due to the low conductivity machining allowance become slightly larger when peak discharge current and gap voltage become larger, or wire tension becomes smaller. Under the same condition, machining allowance of tungsten carbide is larger than alloyed steel by 1/100mm.
In order to evaluate the effect of Nb on wear properties of high speed steel(HSS) by powder metallurgy, niobium-alloyed HSS have been prepared by adding 0%, 1%, 3% and 5%Nb to HSS of 6%W-5%Mo-4 %Cr-5%V-5%Co. Sliding wear tests were conducted at various sliding speed conditions under the constant pressure using a pin-on-disc type machine. The results of this study show that the wear resistance of HSS by powder metallurgy was increased by the addition of Nb within the range of sliding speed used in this experimental study. However, the amount of Nb did not improve the wear resistance. It may be due to the thermal stability of carbide and high temperature properties of the matrix containing Nb comparing to that without Nb.
The experiment of hot dip interaction tests was carried out in order to study the formation behavior of interfacial reaction layer between as-received STD61 hot work tool steel and a commercial pure aluminum melt, Al-xwt.%Fe(x=0.2, 0.5, 0.8 and 1.1) alloys melt and Al-xwt.%Si(x=1.0, 4.0, 7.0 and 10.0) alloys melt, respectively. The results show that the reaction layer, over 300 ${\mu}m$ in thickness, is easily formed by the dissolution of silicon from as-received tool steel. When the iron content in the aluminum alloy is higher than 1.1 wt.%, the thickness of reaction layer decreases below 180 ${\mu}m$ by preventing iron dissolution from the tool steel. The silicon dissolved from tool steel acts as a strong promoter on the formation of reaction layer, but the alloyed silicon in molten aluminum alloys acts as an inhibitor on the formation of reaction layer.
From the experimental study of wire-cut Electric Discharge Machining for alloyed steel and tungsten carbide, the characteristics such as hand drum form has been observed and evaluated for various conditions. Hand drum form can be improved when gap voltage and spark cycle become smaller, their thickness become thinner, wire tension become larger and number of cutting is done so many times. When wire-cut 60mm thickness tungsten carbide in normal condition, Hand drum form becomes larger due to the low conductivity inducing cobalt composite rising by electrolysis.
A flexible tool is developed for automatic finishing of curved surfaces without any complicated control technique on three-axes machining center. The tool is made of thermosetting polyurethane elastomer on the surface of which aluminum oxide abrasives are mounted. Performance and durability of the tool are examined by finishing ball-end milled surfaces of high-alloyed tool steel. It is demonstrated that the tool removes cusp successfully without changing overall surface shape in relatively short time.
비조질강은 1970년대 초반 독일에서 개발된 이래 열처리(Quenching & Tempering)가 필요없는 에너지절약형 강재로서 유럽과 일본의 자동차업계를 중심으로 그 적용량이 지속적으로 증가되고 있다. 열간단조용 비조질강의 물성은 가열온도, 단조온도 및 냉각속도 등 단조공정변수의 영향을 크게 받는다. 본 고에서는 승용차엔진용 크랭크축에의 적용을 위해 SM50C에 V을 0.15% 첨가한 비조질강의 가열온도와 냉각속도에 따른 기계적 성질과 미세조직의 변화를 파악하여 최적단조공정을 정립하고, 크랭크 축시제품을 제작하여 그물성과 내구강도를 평가하고자 한다.
In this study, a forging steel alloyed with both Nb and V was used as experimental material and the hot deformation behavior has been studied for this steel by conducting the compressive deformation test at temperature of $900-1150^{\circ}C$ and strain rate of $0.01-0.01s^{-1}$ in a MMS-300 thermo-mechanical simulator. The microstructure evolution, particularly the dynamically recrystallized microstructure, of the experimental steel at elevated temperatures, strain rates and strain levels, was characterized by optical microstructural observation and the constitutive equation in association with the activation energy and Zener-Hollomon parameter. The curves of strain hardening rate versus stress were used to determine the critical strain and peak strain, and their relation was connected with Zener-Hollomon parameter. Under the conditions of processing temperature $900^{\circ}C$ and strain rate $0.01s^{-1}$, the dynamic recrystallization took place and the austenite grain size was refined from $164.5{\mu}m$ to $28.9{\mu}m$.
Superhydrophobic surfaces on alloyed steels were fabricated with a non-conventional method of plasma etching and subsequent water immersion procedure. High aspect ratio nanopatterns of nanoflake or nano-needle were created on the steels with various Cr content in its composition. With CF4 plasma treatment in radio-frequence chemical vapor deposition (r.-f. CVD) method, steel surfaces were etched and fluorinated by CF4 plasma, which induced the nanopattern evolution through the water immersion process. It was found that fluorine ion played a role as a catalyst to form nanopatterns in water elucidated with XPS and TEM analysis. The hierarchical patterns in micro- and nano scale leads to superhydrophobic properties on the surfaces by deposition of a hydrophobic coating with a-C:H:Si:O film deposited with a gas precursor of hexamethlydisiloxane (HMDSO) with its lower surface energy of 24.2 mN/m, similar to that of curticular wax covering lotus surfaces. Since this method is based on plasma dry etching & coating, precise patterning of surface texturing would be potential on steel or metal surfaces. Patterned hydrophobic steel surfaces were demonstrated by mimicking the Robinia pseudoacacia or acacia leaf, on which water was collected from the humid air using a patterned hydrophobicity on the steels. It is expected that this facile, non-toxic and fast technique would accelerate the large-scale production of superhydrophobic engineering materials with industrial applications.
The fatigue behaviors of mechanically alloyed Al-4Mg alloys dispersed with either $Al_2O_3$ or $MgAl_2O_4$ oxide particles were investigated. This study maily concerned with the role of coherency of dispersed particles with the matrix on the fatigue behavior of the alloys. The $MgAl_2O_4$ which has a spinel structure with the lattice parameter of exactly the twice of Al showed the habit relation with the matrix. The mechanically alloyed Al-4Mg alloys showed stable stress responses with fatigue cycles from start to failure regadless of strain amplitudes and of existence of dispersoids. The Al-4Mg alloy dispersed with $MgAl_2O_4$ showed not only the better static mechanical properties but also the better low cycle fatigue resistance than that with $Al_2O_3$, i.e., much higher plastic strain energy dissipated to failure, at low strain amplitude. However, this alloy showed inferior fatigue resistance to that dispersed with $Al_2O_3$ or that without dispersion at high strain amplitude. These results imply that $MgAl_2O_4$ may promote lowering the stacking fault energy of the alloy inherited from the coherency with the matrix so that dislocations shuttle back and forth on the same slip plane without cross slipping to other planes during fatigue at low strain amplitude resulting in long fatigue life.
The Hot Stamping process, which is the hot pressing of steel parts using cold dies. can utilize both case of shaping and high strength due to the hardening effect of rapid quenching during the pressing. We carried out experiments of quenching rate and tempering treatments at temperatures of $200^{\circ}C$ and $300^{\circ}C$ and different soaking times. Tn this study, the mechanical properties and microstructure of micro boron alloyed steels after heat treatments are compared.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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