병렬연결된 두 코일을 가진 자속구속형 초전도 전류제한기의 사고발생시 철심의 포화를 억제하기 위한 방안으로 공극을 도입하였다. 하지만, 공극의 도입으로 인해 자화전류가 증가하게 되어 자속구속형 초전도 전류제한기의 임피던스 감소를 초래하게 된다. 본 논문에서는 공극유무에 따른 병렬연결된 두 코일을 가진 자속구속형 초전도 전류제한기의 전류제한 특성을 등가회로와 실험결과에 대한 비교분석을 통해 공극도입의 장.단점을 확인하였다.
For the purpose of controlling the coupling between the car body panels and passenger compartment, experimental investigation of an acoustic cavity with an air gap is carried out to reveal how the air gap influences the acoustic modal characteristics of the cavity. The acoustic modal characteristics of the cavity is closely related with the booming noise. The experimental results show that a very small air gap can change the acoustic modal characteristics of the cavity and, as a result, the air gap can be an important factor in controlling the booming noise for comfortable and safe passenger compartment.
Since axial flux motor has an advantage over more conventional radial flux type motor such as high power density, it can be used as a power train for hybrid electric vehicle and electric vehicle. Also operating range can be extended and efficiency can be improved by changing air gap. Optimal operating air gap is estimated based on the measured efficiency at different air gap. Motor model is developed based on estimated optimal air gap and efficiency. Motor/controller performance is analyzed through simulation. Possible application area of axial flux motor was explored through simulation.
In this paper, we proposes a study on air gap control for magnetic levitation of transverse flux permanent magnet electromagnets. In general, mechanical systems have a high failure rate of bearings. Bearings in particular are problematic because they have high surface wear rate and degradations. To solve this problem, replacing the bearing with a magnetic levitation electromagnet system can provide lightweight and efficiency improvements. However, precise air gap control is essential to control the magnetic levitation electromagnet system. Therefore, in this paper, we identify the instable cause of gap control through a mathematical modeling and verify through experiment a control algorithm that can use compensation.
Conventional magnetic levitation systems could show unsatisfactory performance under air-gap disturbance due to rail irregularities. In this paper, we propose a feedback control system with discrete Kalman filter for air-gap disturbance attenuation. It is shown that excellent system performance can be obtained with the use of discrete Kalman filter, and that results from experiments agree well with those of simulations.
A pneumatic servo system requiring a fine gap control in a photo-electric sensor which is used for a LCD array detection device is introduced. The gap controlled by the pneumatic servo system remains within around 50~80 ${\mu}{\textrm}{m}$, and the system possesses an effect to eliminate undesirable particles on the LCD plate by blowing air out. The air flow rate is initially controlled by a servo valve and expanded by a booster valve, thus the controlled air pressure contributes to maintaining an appropriate gap between the LCD plate and photo-electric sensor An air floating plate of two degrees of freedom is designed and fabricated, and a fine tilting motion control is also implemented by assigning different gap commands. The pressure control and direct gap control are proposed, and each performance is verified experimentally.
소방보호복은 고열유속에 의한 화상방지를 위해 3층 이상의 복합소재로 구성되어 있으며, 각 소재 사이는 공기 간극이 존재한다. 화재에 의한 고열유속 노출 시 공기 간극 내에서의 열전달은 대류와 복사에 의해 주로 발생하며, 그로 인해 간극의 크기에 따라서 비선형 특징의 열 저항 크기를 갖게 된다. 그러므로 본 연구에서는 보호복 소재 사이의 여러 가지 공기 간극(0~7 mm)에 대한 보호복의 열 보호성능을 자세히 파악하기 위한 실험을 수행하였다. 복사 열 유속 입사시에 시간에 따른 각 소재의 온도 변화뿐만 아니라, 열 보호성능을 가장 효과적으로 나타낼 수 있는 지표(Radiant Protective Performance, RPP) 값의 공기간극에 대한 변화 특성을 파악하였다. 공기간극이 증가할수록 단열효과가 커짐으로 인해 후면의 온도는 낮아지고, RPP는 커짐을 확인할 수 있었다. 특히 일정 열유속 조건에서 공기간극에 대한 RPP 값은 선형적인 특성을 나타내었고, 그러한 결과를 바탕으로 다양한 입사 열유속 및 공기 간극 조건에 대해 비교적 간단한 형태의 RPP 지표 예측 식을 제안하였고, 좋은 예측 결과를 얻을 수 있었다.
In this paper, the fault current limiting and the hysteresys characteristics of a superconducting fault current limiter (SFCL) using magnetic coupling of two coils on the iron core with an air-gap were analyzed. The introduction of the air-gap in the SFCL with magnetically coupled two coils can suppress the saturation of the iron-core and, on the other hand, make the limiting impedance of the SFCL decreased, which results from the increase of the exciting current. To analyze the effect of the aig-gap on the fault current limiting characteristics of the SFCL, the hysteresys curves of the iron core comprising the SFCL were derived from the short-circuit experiment and the variation in the voltage-current trace of the SFCL during the fault period was analyzed. Through the comparison with the current limiting characteristics of the SFCL without air-gap, the air-gap could be confirmed to contribute to the suppression of the iron core's saturation through the increase of the SFCL's burden from the short-circuit current.
목 적: 유방암 환자의 방사선치료 시 엎드린 자세를 적용하면 폐와 심장에 들어가는 선량을 줄일 수 있다. 하지만 빔 방향에 포함되는 couch의 영향으로 피부선량 증가 및 심부선량이 감소한다. 따라서 본 실험에서는 air gap을 이용해서 couch로 인한 영향을 줄일 수 있는 방법을 알아보고자 하였다. 대상 및 방법: 본원에서 치료 받은 유방암 환자의 전산화단층영상을 바탕으로 3D 프린터(Builder Extreme 1000)를 이용하여 체적을 동일하게 묘사한 인체모형을 제작하였다. 제작한 인체모형을 전산화단층촬영하고 전산화치료계획시스템(Eclipse 13.6, Varian, USA)을 이용하여 6MV, Field-in-Field technique을 이용한 200 cGy/fx의 치료계획을 수립하였다. 피부선량 측정을 위해 내, 외측 4 지점(Med 1, Med 2, Lat 1, Lat 2)에서 광자극발광선량계(Optically Stimulated Luminescence Detector, OSLD)를 이용한 측정을 진행하였고, 심부선량 측정을 위해 유방의 전면과 후면의 2 지점(Anterior, Posterior)에서 FC65-G ion-chamber를 이용한 측정을 하였다. Couch와 인체모형 사이의 air gap(기준 3 cm)을 1 cm 씩 총 6 cm까지 증가시켜가며 측정하였으며 치료계획 선량을 기준으로 평가하였다. 결 과: 피부선량 측정 결과 외측 지점은 치료계획과 비교하여 ${\pm}5%$ 이내의 유사한 값을 보였다. 내측 1 지점은 air gap이 증가할수록 감소하며 3 cm 이상부터 7 % 이상 감소하였고, 내측 2 지점은 4 % 이상 감소하였다. 심부선량 측정 결과 후면 지점은 air gap 차이에 의한 선량변화가 ${\pm}1%$ 이내의 값을 보였다. 전면 지점의 선량은 air gap이 증가할수록 높아지며 3 cm 이상부터 치료계획 보다 4 % 증가한 값을 보였다. 결 론: 본 실험을 통해 couch와 인체모형 사이의 air gap을 특정 거리까지 증가시켰을 때 couch로 인한 피부선량과 심부선량의 영향이 감소함을 확인하였다. 따라서 유방암 환자에 대한 치료 전 선량평가를 진행하여 각 환자에게 최적의 air gap을 적용한다면 피부보효 효과를 높일 수 있고, 정확한 심부선량의 전달이 가능할 것으로 사료된다.
In continuous galvanizing process at steel making plant, coating weight on the surface of strip that pass through air knife is controlled by the pressure at the chamber of air knife and the gap between the nozzle of air knife and strip. The pressure can be easily measured and controlled. But it is difficult to measure the distance between Air knife nozzle and strip, and also difficult to decide how much distance air knife move. Because, the gap between nozzle and strip varies with the height of air knife, intermesh of stabilizing roll and welding of strips that have different thickness. In this research, we developed a gap sensor that can measure the relative distance between Air knife nozzle and strip. And several tests are performed to find optimal condition for application at real plant. We performed test in which the possibility of the sensor to apply ...
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[게시일 2004년 10월 1일]
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