Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.17
no.1
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pp.179-184
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2000
Chemical Mechanical Polishing (CMP) refers to a material removal process done by rubbing a work piece against a polishing pad under load in the presence of chemically active and abrasive containing slurry. CMP process is a combination of chemical dissolution and mechanical action. The mechanical action of CMP involves hydrodynamic behavior. The liquid slurry is trapped between the work piece and pad forming a hydrodynamic film. For the first step to understand material removal mechanism of the CMP process, the hydrodynamic analysis is done with semiconductor wafer. Three-dimensional Reynolds equation is applied to get pressure distribution of the slurry film. Shear stress distributions on the wafer surface are also analyzed
Estimation of passive earth pressure is an important factor in anchor block, temporary retaining wall and support block of raker that resist lateral earth pressure. In practice, due to ease of use, it is common to estimate the earth pressure using the theory of Coulomb and Rankine, which assumes the failure plane as a straight line. However, the passive failure plane generated by friction between the wall surface and the soil forms a complex failure plane: a curve near the wall and a flat plane near the ground surface. In addition, the limit displacement where passive earth pressure is generated is larger compared to where the active earth pressure is generated. Thus, it is essential to calculate the passive earth pressure that occurs at the allowable displacement range in order to apply the passive earth pressure to the design for structural stability reasons. This study analyzed the mobilized passive earth pressured to various displacement ranges within the passive limit displacement range using the semi-empirical method considering the complex failure plane.
Purpose: This study was designed to evaluate characteristics of foot pressure distribution with or without partial prosthetic foot in transmetatarsal amputee. Materials and Methods: The subjects were 9 transmetatarsal amputees. Foot pressures were measured at hallux, the $1^{st}-5^{th}$ metatarsal head (MTH), mid-foot, condyle area by F-scan system in amputated or contralateral foot during active walking. Results: In amputated foot, mean peak pressure was greatest in midfoot without prosthetic foot but it was greatest in hindfoot with prosthetic foot. In unaffected foot, although mean peak pressure was higher in hallux, and $1-5^{th}$ MTH compared to amputated foot, it was greatest in hind foot both with and without prosthetic foot. However, in unaffected foot, mean peak pressure significantly decreased in hallux and $5^{th}$ MTH after wearing the prosthetic foot. There was a significant difference in mean peak pressure in hallux and $5^{th}$ MTH between amputated and unaffected foot after wearing prosthetic foot. However, other region had no significant difference with or without prosthetic foot between feet. Conclusions: The use of partial prosthetic foot tends to shift weight bearing from the heel area to forefoot and could significantly reduce hind foot peak pressure and redistributed to peak pressure. The partial prosthetic foot can also offer the peak pressure to reduction both amputated foot and unaffected foot and help to toe off during walking.
Nematzadeh, Mahdi;Fazli, Saeed;Hajirasouliha, Iman
Steel and Composite Structures
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v.23
no.5
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pp.517-527
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2017
In this paper, the effect of active confinement on the compressive behaviour of circular steel tube-confined concrete (STCC) and concrete-filled steel tube (CFST) columns is investigated. In STCC columns the axial load is only applied to the concrete core, while in CFST columns the load is carried by the whole composite section. A new method is introduced to apply confining pressure on fresh concrete by laterally prestressing steel tubes. In order to achieve different prestressing levels, short-term and long-term pressures are applied to the fresh concrete. Three groups of STCC and CFST specimens (passive, S-active and L-active groups) are tested under axial loads. The results including stress-strain relationships of composite column components, secant modulus of elasticity, and volumetric strain are presented and discussed. Based on the elastic-plastic theory, the behaviour of the steel tube is also analyzed during elastic, yielding, and strain hardening stages. The results show that using the proposed prestressing method can considerably improve the compressive behaviour of both STCC and CFST specimens, while increasing the prestressing level has insignificant effects. By applying prestressing, the linear range in the stress-strain curve of STCC specimens increases by almost twice as much, while the improvement is negligible in CFST specimens.
Park Kyoung-Suk;Heo Hyung-Seok;Park Se-Jong;Son Sung-Man;Kim Dong-Hyun
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.23
no.3
s.180
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pp.125-131
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2006
Recently air pollution has become an important issue. So, as tile number of vehicles increases, the noise pollution has become one of the most serious social issues nowadays. It is a muffler, which is one of the vehicle components. that has the hugest impact on the noise from the vehicle. And it also has a direct influence on the engine performance. So lately the research is proceeding on tile semi-active muffler which can control the back pressure variably by setting up the exhaust variable valve in the baffle to improve its internal structure. The inner parts of muffler which consist of a baffle, pipes and etc. appear to have the complicated turbulence phenomena by the pulsational wave of an unsteady state in the engine and by the structural characteristics of the inner parts. To analyze these phenomena, it is required to have an analysis of its constant quantity and quality. Therefore this study is to analyze with PIV measurement which can analyze the time and space variables, not with the point measurement method like former multi-point anemometer. It is to suggest proper design variables which need to make internal structure of the muffler improve though comparison between the passive type muffler and the semi-active muffler by fabricating a muffler which can be visualized.
In this paper, an innovative technique for finite element (FE) modeling of steel tube-confined concrete (STCC) columns with active confinement under axial compressive loading is presented. In this method, a new constitutive model for the stress-strain relationship of actively-confined concrete is proposed. In total, 14 series of experimental STCC stub columns having active confinement were modeled using the ABAQUS software. The results obtained from the 3D model including the compressive strength at the initial peak point and failure point, as well as the axial and lateral stress-strain curves were compared with the experimental results to verify the accuracy of the 3D model. It was found that there existed a good agreement between them. A parametric study was conducted to investigate the effect of the concrete compressive strength, steel tube wall thickness, and pre-stressing level on the behavior of STCC columns with active confinement. The results indicated that increasing the concrete core's compressive strength leads to an increase in the compressive strength of the active composite column as well as its earlier failure. Furthermore, a reduction in the tube external diameter-to-wall thickness ratio affects the axial stress-strain curve and the confining pressure, while increasing the pre-stressing level has a negligible effect on the two.
Studying awareness, importance, satisfaction, and wearing behavior of functional textiles for active silver generation related with gender and age is expected to contribute to clothing products development to improve and maintain their health and marketing strategy fit for user characteristics. For empirical research, a survey was developed and the aged 50 and above were 332 respondents. The results of the study are as follows. First, silver generation considered all the clothing comfort sensations important when wearing clothes, such as tactile sensation, clothing pressure sensation, thermal/wet sensation, and motion sensation in human physiological aspect. Also, stretchy fabrics were ranked first in awareness, the number of wearing times, and satisfaction of comfort functional fabrics. More than 30% of silver generation have fifteen items out of 36 functional clothes. Second, in analysis of awareness by gender on functional clothing products, women were more aware of health/safety-oriented fabrics than men were. Otherwise, men had more knowledge about the water-related properties of functional fabrics than women have, such as water/moisture absorptive and water-repellent/vapor permeable fabrics. While women have more indoor casual wear, men had more active sportswear. Also, women expressed a strong preference to the stretchy function of fabrics.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.2
no.4
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pp.27-38
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1994
In this paper, a simplified model of a hydraulic actuator system for a low-band type active suspension system is derived. To reduce the order of model, time constants of each chamber in hydraulic system are neglected except that of an accumulator. And the dynamics of a spool in the pressure control valve is regarded as a first-order system. The step response and the frequency response of the simplified second-order simulation model exhibit a good agreement with those of the actual system as well as those of the tenth-order simulation model. It is possible to simplify the tenth-order model to the second-order one. The low-band type active suspension model is built up by combining of a quarter car model test rig to testify the validity of the simplified model. The experimental results of suspension characteristics show that the simplified second-order hydraulic actuator model is reasonable to describe the dynamics of the actual hydraulic actuator system for a low-band type active suspension system.
In this study, we present a detailed investigation of luminescence properties of a blue light-emitting diode using InGaN/GaN (indium component is 17.43%) multiple quantum wells as the active region grown on patterned sapphire substrate by low-pressure metal-organic chemical vapor deposition (MOCVD). High-resolution X-ray diffraction (HRXRD), atomic force microscopy (AFM), scanning electron microscopy (SEM), Raman scattering (RS) and photoluminescence (PL) measurements are employed to study the crystal quality, the threading dislocation density, surface morphology, residual strain existing in the active region and optical properties. We conclude that the crystalline quality and surface morphology can be greatly improved, the red-shift of peak wavelength is eliminated and the superior blue light LED can be obtained because the residual strain that existed in the active region can be relaxed when the LED is grown on patterned sapphire substrate (PSS). We discuss the mechanisms of growing on PSS to enhance the superior luminescence properties of blue light LED from the viewpoint of residual strain in the active region.
Lee Jin-Hyoung;Lee Young-Kwan;Lee Sung-Kun;Lee Suk-Han;Kim Youn-Jea;Kim Hun-Mo
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.30
no.8
s.251
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pp.722-730
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2006
In this study, the flow characteristics of a FPN (Fountain Pen Nano-Lithography) using active membrane pumping are investigated. The FPN has integrated chamber, micro channel, and high capacity reservoir for continuous ink feed. The most important aspect in this probe provided control of fluid injection using active membrane pumping in chamber. The flow rates in channel by capillary force are theoretically analyzed, including the control of the mass flow rates by the deflection of the membrane. The above results are compared with the numerical simulations that calculated by commercial code, FLUENT. The velocity of the fluid in micro channel shows linear behaviors. And the mass flows are proportional to the second order function of the pumping pressure that is imposed to the membrane.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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