Earthquakes of 5.8 and 5.4 Richter scale recently occurred one after another in Korea, changing the Korean peninsula from an earthquake safe zone but 'earthquake danger zone'. Therefore, seismic reinforcements must expand to include structures with low seismic resistance in order to prepare for earthquakes on a larger scale in the future. This study investigated the performances of various seismic reinforcement systems such as X-braced steel rod reinforcement, steel shear wall with circular opening reinforcement, and slit damper reinforcement using shaking table test and computational analyses of seismic data in order to establish a proper seismic reinforcement plan. These three seismic reinforcement systems could increase the stiffness and strength of existing structures and reduce maximum drift ratio in the event of an earthquake.
후대교배종 CM 벼의 정성 PCR 검정방법을 개발하기 위하여, 벼의 내재유전자로써 OsCs-J(rice cytochrome c gene)을 선발하여 OsCytC-5'/3'의 primer쌍을 제작하고, 벼를 포함한 서로 다른 8개 작물에 대하여 PCR을 수행한 결과 벼에 특이적으로 증폭되는 111 bp의 반응 산물을 확인하였다. 국내 개발된 LS28$\times$CryIAc1 GM 벼의 검정 분석으로 정성 PCR 반응을 수행하였다. 정성 PCR을 위하여 GM 벼에 도입된 T-DNA 및 게놈상의 도입유전자 삽입부위의 인접서열을 바탕으로 구조 및 계통 특이적인 검정 primer 쌍을 제작하였다. ActCk-5'/3' primer 쌍을 이용하여 LS28의 T-DNA 내의 actin 프로모터와 OsCK1 유전자 사이를 증폭시켜 306 bp의 PCR 반응 산물을 얻을 수 있었으며, 또한 계통특이 primer 쌍인 CryIAc1 GM 벼유래의 CrLB-5'/3' 및 LS28 GM 벼 유래의 CKRB-5'/3'를 이용한 PCR 반응으로 각각 142 bp와 91 bp의 도입유전자의 인접서열 부위의 특이적인 증폭 산물을 확인할 수 있었다. 계통 특이적 검정을 위한 이들 개발 primer 쌍들은 event 계통과 대조적으로 non-GM 벼와 다양한 작물에 대하여 어떠한 특이적인 PCR 증폭 산물을 형성하지 않았다. 따라서 본 연구에서 계통특이 primer를 이용하여 후대교배종 GM 벼 계통, L528$\times$CryIAc1을 특이적으로 검출할 수 있음을 확인하였고, 제시된 방법이 GM 벼의 실용화를 위한 위해성평가의 검정방법 자료로 제공될 수 있음을 확인하였다.
낙상은 응급상황이 발생한 노인에게는 적절한 시간이 응급처치가 요구되는 주요한 상태이다. 응급상황의 경우, 낙상의 발생과 낙상 방향은 초기 상태의 응급처치를 위한 중요한 정보로 사용될 수 있다. 본 논문에서는 낙상의 발생과 방향을 정확히 판단하는 시스템을 구현하였다. 낙상과 방향을 감지하기 위하여 하나의 3축 자이로도센서(MPU-6050)를 사용하였다. 제안된 낙상 방향 알고리듬은 X와 Y축 가속도값을 사용하여 낙상여부와 앞, 뒤 좌,우 및 중간방향을 포함한 8개 낙상방향을 감지하였다. 제안된 시스템은 선택적인 가속도 임계값을 사용하여 97% 이상의 낙상과 낙상방향을 성공적으로 감지함을 보였다.
Kim, Khan-Hyuk;Park, Jong-Sun;Lee, Dong-Hun;Park, Young-Deuk;Angelopoulos, V.;Nishitani, N.;Hori, T.;Shiokawa, K.;Yumoto, K.;Baishev, D.
천문학회보
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제36권2호
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pp.91-91
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2011
The passage of the interplanetary discontinuity (i.e., sudden increases in the solar wind speed, density, and IMF strength) was detected by ACE near GSE (x, y, z) ~ (222, -36, 3) Re upstream of Earth around 22:48 UT on November 24, 2008. About 55 min later, this solar wind discontinuity was observed by Geotail near GSE (x, y, z) ~ (23, 18, -7) Re in front of Earth's bow shock. From the propagation time of the solar wind discontinuity between ACE and Geotail, it is expected that the discontinuity front is aligned with the Parker spiral and strikes the postnoon dayside magnetopause first. Using coordinated multi-point measurements (THEMIS and GOES) at or in geosynchronous orbit, we observed a tailward propagating sudden impulse (SI), excited by the interplanetary discontinuity, around 23:50 UT with its front retaining alignment similar to that of solar wind discontinuity. The SI event appears a negative-then-positive variation in the H component at high latitude Chokurdakh (CHD: MLAT ~ 64.7 deg) in the prenoon sector, which is opposite sense of normal SI event. During the positive deflection at CHD, the SuperDARN Hokkaido radar detected the downward motion of the ionosphere, implying westward electric field enhancement, at subauroral latitudes near CHD meridian. In our study we will discuss magnetospheric and ionospheric responses to the passage of the solar wind discontinuity using multi-point observations in space and on the ground.
우리 앞에는 상상할 수 없이 많은 가능성이 놓여있다. 이로 인해, 미래예측이 어렵지만 예측 자체가 무의미한것은 아니다. 다양한 가능성들을 예측함으로써 우발상황에 대처할 수 있는 유연성을 가질 수 있기 때문이다. 본 연구는 한국의 인구 분야에 대한 극단적 사건(X-events)을 탐색하기 위해 진행되었다. 이를 위해, 정부 및 공공 부문의 비상계획관 32명을 대상으로 심층 인터뷰를 실시했고, 이를 토대로 인구 감소, 고령화 등의 인구 문제가 경제, 국방등의 다양한 분야에 영향을 미칠 수 있다는 유의미한 연구결과를 도출했다. 본 연구를 계기로 우리 사회에 일어날 수 있는 극단적 사건에 대한 논의와 토의가 더욱 활성화되길 기대한다.
In this paper, the individual number of the future has depended not only upon the present individual number but upon the present individual age, considering the stochastic process model of individual number when the life span of each individual number and the individual age as a set, this becomes a Markovian. Therefore, in this paper the individual is treated as invariable, without depending upon the whole record of each individual since its birth. As a result, suppose {N(t), t>0} be a counting process and also suppose $Z_n$ denote the life span between the (n-1)st and the nth event of this process, (n{$geq}1$) : that is, when the first individual is established at n=1(time, 0), the Z$Z_n$ at time nth individual breaks, down. Random walk $Z_n$ is $Z_n=X_1+X_2+{\cdots}{\cdots}+X_A, Z_0=0$ So, fixed time t, the stochastic model is made up as follows ; A) Recurrence (Regeneration)number between(0.t) $N_t=max{n ; Z_n{\leq}t}$ B) Forwardrecurrence time(Excess life) $T^-I_t=Z_{Nt+1}-t$ C) Backward recurrence time(Current life) $T^-_t=t-Z_{Nt}$
목적: X-ALD는 Xq28에 위치한 ABCD1 유전자의 돌연변이로 긴사슬지방산이 신경 조직과 부신에 축적되어 일어나는 퇴행 뇌질환이며, 소아기 대뇌형의 경우 빠르고 심한 임상 경과를 보인다. 이 과정에서 산화스트레스도 조직 손상에 영향을 주는 것으로 알려져 있다. 골수이식이나 로렌조 기름 등이 치료 방법으로 이용되나 치료의 위험성과 효과에서 한계를 보이는 실정이다. 이에 저자들은 X-ALD 환자에게 채취한 섬유모세포를 이용하여, X-ALD의 치료 가능성을 알아보기 위하여 VPA의 효과를 연구해보고자 하였다. 방법: X-ALD 환자의 피부에서 채취한 섬유모세포와 정상인의 피부에서 채취한 섬유모세포를 배양하였다. 배양된 섬유모세포에 VPA를 처리한 후 RNA발현 정도를 통해 ABCD2 발현을 확인하고 유동세포계측법으로 활성산소종을 측정하였다. 결과: VPA을 처리한 후 정상과 X-ALD 섬유모세포 모두에서 ABCD2의 mRNA 발현이 증가하였다. 특히 X-ALD 섬유모세포에서 ABCD2 유전자 mRNA 발현이 2.22배로 정상의 1.76배보다 더 증가하였다. 유동세포계측법으로 활성산소종을 확인한 결과 대조군에서 13.7, VPA를 처리한 군에서는 각각 0.25 mM에서 8.67, 0.5 mM에서 9.37, 1 mM에서 5.83을 나타내었다. 결론: X-ALD 환자에서 VPA의 항산화능을 이용하여 신경손상을 막을 수 있는 가능성이 있을 것으로 보이며, 이를 실제 환자에 적용하는 연구가 필요할 것이다.
The purposes of this study were to analyze the kinematics and electromyographic variables of the upper extremity for the backhand clear motion according to the type of hitting in badminton. Seven elite male university players were selected as the subjects. Four digital video cameras and Noraxon Telemyo 2400 were used to collect the 3D kinematics and electromyographic data. The results were as follows: 1) in the phase of impact, the time of motion for the overhead backhand clear was the longest, 2) in the event of impact, the distance of step toward X direction was the longest and the distance of step toward Y direction was the shortest for the overhead backhand clear, 3) in the event of backswing, the rotation angles of shoulder and pelvis and the flexion angle of shoulder for the overhead backhand clear were the biggest, 4) the maximum flexion angular velocity of shoulder and the maximum extension angular velocity of elbow for the overhead backhand clear were the biggest, and 5) in the phase of impact, mean EMG of the wrist flexor, triceps, and trapezius muscle for the overhead backhand clear was bigger than that for the underhand stroke and in the phase of follow-through, mean EMG of the wrist flexor and extensor, biceps, triceps, and trapezius muscle for the overhead backhand clear was the biggest.
Proof correction to the equation in the third paragraph of the DISCUSSION AND CONCLUSION has not been carried faithfully to the published version of the paper. The corrected equation should read ${\approx}10^{-3}\;M_8^4/^3(N_{\ast}/10^6\;pc^{-3})({\sigma}/300 km\;s^{-l})^{-l}(r/r_t)\;yr^{-1}$, where Ms is the mass of the SMBH in units of $10^8\;M_{\bigodot}$, $\sigma$ is the virial velocity of the stars, $r_t$ is the tidal radius of the SMBH. This estimates the frequency that a star would pass within a sphere with the radius r from the SMBH, rather than the frequency of the tidal disruption event. Therefore, it increases with the mass of the SMBH. However, the loss cone effect should also be taken into account, which reduces the actual event rate. Here, we adopted a factor of one hundred to consider the deficiency from the isotrophic rate. The authors sincerely regret this error.
A majority of car crash is affected by careless driving that causes extensive economic and social costs, as well as injuries and fatalities. Thus, the research of precise crash detection systems is very significant issues in automotive safety. A lot of crash detection algorithms have been developed, but the coverage of these algorithms has been limited to few scenarios. Road scenes and situations need to be considered in order to expand the scope of a collision detection system to include a variety of collision modes. The proposed algorithm effectively handles the x, y, and z axes of the sensor, while considering time and suggests a method suitable for various real worlds. To reduce nuisance and false crash detection events, the algorithm discriminated between driving mode and parking mode. The performance of the suggested algorithm was evaluated under various scenarios, and it successfully discriminated between driving and parking modes, and it adjusted crash detection events depending on the real scenario. The proposed algorithm is expected to efficiently manage the space and lifespan of the storage device by allowing the vehicle's black box system to store only necessary crash event's videos.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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