Workers in the agricultural industry have been exposed to many work-related musculoskeletal disorders. So, our objectives in this study were to measure and analyze worker's physiological bio-information to reduce musculoskeletal disorders in relation to agricultural works. We investigated worker's bio-information of physiological signals during the repeated lifting work such as body temperature, heart rate, blood pressure, physical activity, and heart rate variability. Moreover, we analyzed the workloads of lumbar spine during the repeated lifting work using the 3-axis acceleration and angular velocity sensors. The changes of body temperature was not significant, but the mean heart rate increased from 90/min to 116/min significantly during 30 min of repeated lifting work (p<0.05). The average worker's physical activity(energy consumption rate) was 206 kcal/70kg/h during the repeated lifting work. The workers' acute stress index was more than 80, which indicated a stressful work. Also, the maximum shear force on the disk (L5/S1) of a worker's lumbar spine in static state was 500N, and the maximum inertia moment was 139 $N{\cdot}m$ in dynamic state.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2004.11a
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pp.203-209
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2004
Construction work noise has caused much annoyance for a number of dwellers nearby construction field and has become a very serious issue in our living environment. Therefore, practical solutions for reducing construction work noise are highly required in construction field. Practical solutions for the construction work noise, however, are very difficult because of the poorness of basic data and research. Especially, in order to establish a sound insulation plan about pilings work noise that has highly sound pressure level and impactive, it is necessary to investigate the characteristics of construction noise such as pilings work noise, mechanical operating noise, etc. Accordingly, the aim of this study is to get the basic data about construction noise by SDA(Separated Doughnut Auger) method. And in this study, we attempt to survey the characteristics of attenuation and propagation of construction equipment noise and to estimate the power level in pilings work, using SDA method.
This study presents work-family multiple-role planning by female university students as a new approach to worklife balance. Accordingly, this study examines university years as a key time frame during which students establish their career paths. This study integrates the social cognitive career theory and the planned behavior theory to design and evaluate a model that explains the work-family multiple-role planning process; in addition, it develops an optimal model to predict the intentions of female university students in work-family multiple-role planning. This study has conducted a structural survey with 500 female university students. After inspecting the data, the responses of 435 participants were used in the data analysis (SEM) with SPSS 21.0 and AMOS 21.0. The findings include the following. First, suitability of predictive model presents a satisfying fit. The major factors in this study's model (parental support, subjective norms, attitudes toward multiple-role planning, career decision self-efficacy, and outcome expectations) are verified as direct and indirect predictors of the work-family multiple-role planning intent of female university students. Second, the strongest predictive factor for the work-family multiple-role planning intent is the social environment factor (subjective norms), indicating that the influence of social pressure on intent is relatively large. The predictive model formulated under this study's integrated theoretical framework supplements existing research that focused on attitudes toward multiple-role planning as well as provides a more profound theoretical foundation on which work-family multiple-role planning behaviors can be better understood.
Background: Work-related fatigue has a strong impact on performance and safety but so far, no agreed upon method exists to detect and quantify it. It has been suggested that work-related fatigue cannot be quantified with just one test alone, possibly because fatigue is not a uniform construct. The purpose of this study is therefore to measure work-related fatigue with multiple tests and then to determine the underlying factorial structure. Methods: Twenty-eight employees (mean: 36.11; standard deviation 13.17) participated in five common fatigue tests, namely, posturography, heart rate variability, distributed attention, simple reaction time, and subjective fatigue before and after work. To evaluate changes from morning to afternoon, t tests were conducted. For further data analysis, the differences between afternoon and morning scores for each outcome measure and participant (${\Delta}$ scores) were submitted to factor analysis with varimax rotation and each factor with the highest-loading outcome measure was selected. The ${\Delta}$ scores from tests with single and multiple outcome measures were submitted for a further factor analysis with varimax rotation. Results: The statistical analysis of the multiple tests determine a factorial structure with three factors: The first factor is best represented by center of pressure (COP) path length, COP confidence area, and simple reaction time. The second factor is associated with root mean square of successive difference and useful field of view (UFOV). The third factor is represented by the single ${\Delta}$ score of subjective fatigue. Conclusion: Work-related fatigue is a multidimensional phenomenon that should be assessed by multiple tests. Based on data structure and practicability, we recommend carrying out further studies to assess work-related fatigue with manual reaction time and UFOV Subtest 2.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.26
no.2
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pp.210-216
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2016
In this work, performance analysis to improve ride comfort of an ER (electrorheological) fluid damper for a mid-sized passenger vehicle in terms of tire pressure is presented. An ER damper by considering specification for a mid-sized commercial passenger vehicle is proposed and mechanically designed. After manufacturing and assembling the proposed ER damper with design parameters, their performance such as field-dependent damping forces are experimentally measured. A quarter-vehicle ER ECS (Electronic Control Suspension) system consisting of the ER damper, sprung mass, spring, sky-hook controller and tire is constructed to analysis the ride comfort performances. Vertical tire stiffness with different tire pressure is experimentally measured and investigated. In addition, ride comfort analysis such as vertical acceleration root mean square (RMS) of sprung mass is investigated under bump road using quarter-vehicle test equipment.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.30
no.11
s.254
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pp.1369-1375
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2006
In this work, mechanical characteristics of stainless steel diaphragm have been studied as a potential robust substrate and a diaphragm material for micromachined devices. Lamination process techniques combined with traditional micromachining processes have been adopted as suitable fabrication technologies. To illustrate these principles, capacitive pressure sensors based on a stainless steel diaphragm have been designed, fabricated and characterized. The fabrication process for stainless steel micromachined devices keeps the membrane and substrate being at the environment of 8.65MPa pressure and $175^{\circ}C$ for a half hour and then subsequently cooled to $25^{\circ}C$. Each sensor uses a stainless steel substrate, a laminated stainless steel film as a suspended movable plate and a fixed, surface micromachined back electrode of electroplated nickel. The finite element method is adopted to investigate residual stresses formed in the process. Besides, out-of-plane deflections are calculated under pressures on the diaphragm. The sensitivity of the device fabricated using these technologies is 9.03 ppm $kPa^{-1}$ with a net capacitance change of 0.14 pF over a range 0$\sim$180 kPa.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.21
no.1
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pp.113-124
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1997
This work is performed to investigate the pressure drop and heat transfer characteristics in the air side of finned-tube heat exchanger for air conditioner. Experimental apparatus and method are described to simulate the heat exchanger performance by using the three times enlarged model. The pressure drop and heat transfer coefficient were measured and compared for the heat exchangers with a plane fin and a commercial strip fin. The measured data for the strip fin agree well with those of prototype within a few percentages. For the plane fin, the measured data had similar trend to Gray & Webb's correlation at high air velocity, however a new correlation is needed to give more accurate prediction at low air velocity. It is found that most heat was transferred around the front row of the two-row heat exchanger, and the ratio of thermal load at the front tube row was increased for decreasing air velocity.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.15
no.6
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pp.1872-1885
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1991
The analysis of electromagnetic forming process consists of the analysis of the electric circuit and the dynamic deformation analysis. The purpose of the electric circuit analysis is to calculate the magnetic pressure and to apply it to the deformation analysis. Some investigators performed the analysis assuming the pressure distribution in longitudinal direction. However there was a difference between the calculated and experimental results. The difference mainly came from the assumption of the pressure distribution. One must know the magnetic field distribution in an actual situation for the analysis to be less erroneous. In this work the electromagnetic field analysis was performed by the finite element method to obtain a more realistic pressure distribution. A better agreement between the calculated and experimental results was obtained. It became possible to predict the deformation behavior of the workpiece of finite length.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.38
no.11
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pp.1299-1307
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2014
In this work, an appropriate analysis model of a precise foot sensor with low detection pressure capability under a low range of variation in the dimensional variables was proposed. With a simple two-dimensional model, it was found that a remarkably high error level sometimes occurred between the analysis and experimental results. In order to overcome the error and improve the performance, a three-dimensional model was introduced, and the detection pressure and sensor characteristics were compared with those of the experimental results, which showed its enhanced performance with less error and higher precision.
In this work, Aqueous sericin solution was prepared by degumming process with electrolytic reduction water. Then, the microfiltration and ultrafiltration systems were applied to the concentration of aqueous sericin solution. The objective of this study was to select the optimum operating condition among the different pressure. The permeate flux and rejection ratio were observed with time, pressure, flow rate and concentration. and, the wastewater and permeated water quality values such as pH, BOD, COD, and NH levels were measured. In order to see the influence of electrolytic reduction water, the flux of pure water and electrolytic reduction water by PVDF22(MF) and PS100(UF) membrane was measured. In microfiltration system, the relative flux reduction decreased rapidly to 0.02 in the 30min, as the concentration polarization and gel layer formation were increased. and then the sericin concentration rejection ratio was 40%. In ultrafiltration system, the permeate flux decreased with time and concentration, and increased with the operating pressure and flow rate. Optimal condition in PS100 membrane system for sericin concentration was operating pressure 1.464kgf/$cm^24, operating flow rate $7\ell/min at\; 40^{\circ}C$. At that time, sericin concentration rejection ratio was 83% respectably. The sericin solution was concentrated from 0.1wt% solution to 0.2 wt % solution during about 2 hrs by the UF filteration membrane system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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