The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.5
no.1
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pp.401-407
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2019
SDN(Softeware Defined Networking) has emerged to address the rapidly growing demand for cloud computing and to support network virtualization services. Therefor many companies and organizations have taken SDN as a next-generation network technology. However, unlike the wired network where the SDN is originally designed, the SDN in the wireless network has a restriction that it can not provide the mobility of the node. In this paper, we extended existing openflow protocol of SDN and developed SDN-based network platform, which enables the SDN controller to manage the radio resources of its network and support the mobility of the nodes. The mobility support function of this paper has the advantage that a node in the network can move using its two or more wireless interfaces by using the radio resource management function of the SDN controller. In order to test the functions implemented in this paper, we measured parameters related to various transmission performance according to various mobile experiments, and compared parameters related to performance using one wireless interface and two interfaces. The SDN-based network platform proposed in this paper is expected to be able to monitor the resources of wireless networks and support the mobility of nodes in the SDN environment.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2019.05a
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pp.400-402
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2019
The electric point machine, which is used for the control of the turnout used to change the track of the train, is very important in the railway system. Various wired and wireless real-time monitoring systems are used to check the status of the point machine, but there is a possibility of malfunction due to sensor or network error. In this paper, a redundant monitoring system was designed that incorporates the point machine monitoring system and the CCTV camera control system to double check the operation of the point machine. In the point machine monitoring system, the operating state of the railway converter is monitored, alarmed and transmitted over the network. The CCTV camera control system, which received this information, was required to record the status of the turnout and the point machine in question and send it to the administrator. The manager of the railway line can check the conversion status of the railway through the monitoring screen for the railway line switcher first, and then confirm the switching status directly through the CCTV camera image, thereby improving the reliability of the point machine operation. It will also enable the safe and efficient operation of personnel for management. It is expected to contribute to preventing a derailment caused by a malfunction of the point machine.
Hwang, Lark-Hoon;Na, Seung-kwon;Kim, Jin Sun;Kang, Jin-hee
Journal of Advanced Navigation Technology
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v.24
no.6
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pp.566-572
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2020
In a wireless power transmitter, the characteristics and effects of wireless power transmission between two induction coils are investigated, and a power converter circuit and a battery charger/discharger circuit using wireless power transmission technology are proposed. The advantage of wireless power transmitters and wireless chargers is that, instead of the existing plug-in-mounted wired charger (OBC; on-board charger), the user can wirelessly charge the battery without connecting the power source when charging power to the battery. There is. In addition, the advantage of wireless charging can bring about an energy efficiency improvement effect by using the secondary side rectifier circuit and the receiving coil, but the large-capacity long-distance wireless charging method has a limitation on the transmission distance, so many studies are currently being conducted. The purpose of the study is to study the transmitter circuit and receiver circuit of a wireless power transmission device using a primary coil, a secondary coil, and a half bridge series resonance converter, which can transmit power of a non-contact type power transmitter. As a result, a new topology was applied to improve the power transmission distance of the wireless charging system, and through an experiment according to each distance, the maximum efficiency (95.8%) was confirmed at an output of 3 kW at an 8 cm transmission distance.
In this paper, we propose the development of high-sensitivity low-end radiation measuring sensor module. The proposed measurement sensor module is a scintillator + photomultiplier(SiPM) sensor optimization structure design, amplification and filter and control circuit design for sensor driver, control circuit design including short-distance communication, sensor mechanism design and manufacturing, and GUI development applied to prototypes consists of, etc. The scintillator + photomultiplier(SiPM) sensor optimization structure design is designed by checking the characteristics of the scintillator and the photomultiplier (SiPM) for the sensor structure design. Amplification, filter and control circuit design for sensor driver is designed to process fine scintillation signal generated by radiation with a scintillator using SiPM. Control circuit design including short-distance communication is designed to enable data transmission through MCU design to support short-range wireless communication function and wired communication support. The sensor mechanism design and manufacture is designed so that the glare generated by wrapping a reflective paper (mirroring) on the outside of the plastic scintillator is reflected to increase the efficiency in order to transmit the fine scintillation signal generated from the plastic scintillator to the photomultiplier(SiPM). The GUI development applied to the prototype expresses the date and time at the top according to each screen and allows the measurement unit and time, seconds, alarm level, communication status, battery capacity, etc. to be expressed. In order to evaluate the performance of the proposed system, the results of experiments conducted by an authorized testing institute showed that the radiation dose measurement range was 30 𝜇Sv/h ~ 10 mSv/h, so the results are the same as the highest level among products sold commercially at domestic and foreign. In addition, it was confirmed that the measurement uncertainty of ±7.4% was measured, and normal operation was performed under the international standard ±15%.
This paper presented a method to build a predictable smart ammunition logistics system using the 4th industrial technology for ammunition logistics, which is the core functions in the field of defense and logistics. We have analyzed the current level of ammunition logistics with various perspectives such as domestic and overseas logistics policies, technology trends, ammunition logistics characteristics, the smart logistics certification measures by Ministry of Land, Infrastructure and Transport. As a result it is considered that the current ammunition logistics needs needs improvement. To improve this, we presented a direction based on the implications derived after analyzing various ongoing programs such as wired/wireless-based automation, smart ammunition depots, and logistics innovation of the army, navy, and air force that can be applied to the ammunition logistics. In order to implement a data-based smart ammunition logistics management system that can achieve innovation and efficiency of total life cycle while meeting changes in the battlefield environment, we presented 4 objectives such as "automation and modernization of field work", "3D-based storage management & improvement of issuing at war," and "data management for prediction-oriented ammunition management". it is expected that there will be benefits such as improvement of operational continuity, guarantee of ammunition reliability, budget reduction, improvement of inefficiencies such as delay, waiting, and double work, and reduction of accidents.
Tae-Ho Kwon;Kyu-San Jung;Ki-Tae Park;Byeong-Cheol Kim;Jae-Hwan Kim
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.27
no.4
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pp.86-93
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2023
A bridge health monitoring technology is under development for the safety management of aged bridges. The bridge health monitoring technology has been developed mainly for single bridge management at a large scale, so it uses wire-based systems for power supply and data transfer. However, the wire-based systems need to be improved for the sporadically distributed small-sized bridges on local roads. This study proposed a wireless structural health monitoring system for small-sized bridges. The proposed monitoring system overcomes the limitations of wired systems by providing wireless power through solar power and utilizing LTE technology to transmit measurement data. In addition, a remote control system and power management plan were proposed to ensure the stability of the bridge measurement system. The proposed measurement system was installed on 32 bridges on fields and verified the operability by collecting 80.6% of measurement data for one year. The proposed system can support the health monitoring of aged bridges on local roads.
Jaehyeok Jeung;Sanghyun Bok;Junhee Lim;Bokyung Oh;Youngdae Lee
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.9
no.1
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pp.619-625
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2023
In this paper, the remote care of medical beds with multiple body pressure sensors is described. Falling is one of the factors that seriously threaten the safety of patients and harm their health. In this study, a new bed was developed to overcome this. The bed system consists of a keyboard that can operate, a keyboard controller that manages the movement of the keyboard, a sensor that measures body pressure, a sensor controller that transmits and receives sensor values, a main controller that checks it and operates automatically or manually according to the algorithm, and a server that oversees all these information. The bed system checks the patient's location through a sensor and wirelessly alerts the server through the main controller when the patient determines that there is a risk of falling, so that the nurse or nurse can recognize the patient's dangerous condition. The server may receive state data transmitted from the wired/wireless terminal to monitor whether the bed system is operating normally. The controller of the keyboard operates a keyboard-type mechanism and automatically controls the prevention of bedsores connected by body pressure sensors to physically separate the area to which the patient's pressure is applied to prevent bedsores. The main controller checks the presence of the patient's bed and transmits it to the server. In conclusion, the proposed system can smart monitor the user's state and perform remote care.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.1A
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pp.9-18
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2009
This paper introduces the application of DE (Differential Evolutionary) method for the estimation of tensile force of the externally prestressed tendon. The proposed technique, a SI (System Identification) method using the DE algorithm, can make global solution search possible as opposed to classical gradient-based optimization techniques. The numerical tests show that the proposed technique employing DE algorithm is a useful method which can detect the effective nominal diameters as well as estimate the exact tensile forces of the externally prestressed tendon with an estimation error less than 1% although there is no a priori information about the identification variables. In addition, the validity of the proposed technique is experimentally proved using a scale-down model test considering the serviceability state condition without and with the loss of the prestressed force. The test results prove that the technique is a feasible and effective method that can not only estimate the exact tensile forces and detect the effective nominal diameters but also inspect the damping properties of test model irrespective of the loss of the prestressed force. The 2% error of the estimated effective nominal diameter is due to the difference between the real tendon diameter with a wired section and the FE model diameter with a full-section. Finally, The accuracy and superiority of the proposed technique using the DE algorithm are verified through the comparative study with the existing theories.
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.13
no.1
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pp.21-30
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2024
As the self-driving car market continues to grow, the need for charging infrastructure is growing. However, in the case of a wireless charging system, stability issues are being raised because it requires a large amount of power compared with conventional wired charging. SAE J2954 is a standard for building autonomous vehicle wireless charging infrastructure, and the standard defines a communication method between a vehicle and a power transmission system. SAE J2954 recommends using physical media such as Wi-Fi, Bluetooth, and UWB as a wireless charging communication method for autonomous vehicles to enable communication between the vehicle and the charging pad. In particular, UWB is a suitable solution for indoor and outdoor charging environments because it exhibits robust communication capabilities in indoor environments and is not sensitive to interference. In this standard, the process for building a wireless power transmission system is divided into several stages from the start to the completion of charging. In this study, UWB technology is used as a means of fine alignment, a process in the wireless power transmission system. To determine the applicability to an actual autonomous vehicle wireless power transmission system, experiments were conducted based on distance, and the distance information was collected from UWB. To improve the accuracy of the distance data obtained from UWB, we propose a Single Model and Multi Model that apply machine learning and deep learning techniques to the collected data through a three-step preprocessing process.
Exercises using a Balance Board (BB) are effective in developing balance, strengthening core muscles, and improving physical fitness and concentration. In particular, the Smart Balance Board (SBB), which integrates with various digital content, provides appropriate feedback compared to traditional balance boards, maximizing the effectiveness of the exercise. However, most systems only offer visual and auditory feedback, failing to evaluate the impact on user engagement, interest, and the accuracy of exercise postures. This study proposes an Immersive Smart Balance Board (I-SBB) that utilizes multiple sensors to enable training with various feedback mechanisms and precise postures. The proposed system, based on Arduino, consists of a gyro sensor for measuring the board's posture, a communication module for wired/wireless communication, an infrared sensor to guide the user's foot placement, and a vibration motor for tactile feedback. The board's posture measurements are smoothly corrected using a Kalman Filter, and the multi-sensor data is processed in real-time using FreeRTOS. The proposed I-SBB is shown to be effective in enhancing user concentration and engagement, as well as generating interest, by integrating with diverse content.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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