Since the AESA radar scans and tracks a distant targets or ground, it requires a test field which meets far-field condition before flight test. In order to test beam foaming, targeting, and availability from cluttering and jamming, it is general to build a outdoor roof-lab test site at tens of meters high. However, the site is affected by surrounding terrain, weather, and noise wave and is also requires time, space, and a lot of costs. In order to solve this problem, theoretical near-field beam foaming method has proposed. However, it requires modification of associated hardware in order to construct near-field test configuration. In this paper, we propose near-field beam foaming method which use single LUT in order to calibrate the variation of TRM(transmit-receive module) which consists AESA radar without modification of associated hardware and software. It requires less costs than far-field test and multiple LUT based near-field test, nevertheless it can derives similar experimental results.
Kim, Du Yeong;Jeun, Joon Pyo;Kim, Hyun Bin;Oh, Seung Hwan;Kang, Phil Hyun
Journal of Radiation Industry
/
v.8
no.1
/
pp.53-57
/
2014
The kenaf is quickly developing as a renewable resource. Kenaf can be grown under a wide range of weather conditions. Modification of kenaf fiber by graft polymerization provides a significant route to alter the chemical properties, including surface hydrophilicity or hydrophobicity. In this study, kenaf fiber surfaces were grafted with acrylic acid as a hydrophilic group using electron beam irradiation. The grafting rate increased with an increase in grafting time. The FT-IR results confirmed that acrylic acid was successfully grafted onto the kenaf fibers. The wettability of the kenaf fiber was increased, accompanied by acylic acid grafting on the fiber surface. According to the permeability test result, it was found that acrylic acid grafted kenaf fiber reinforced cement composite was more reduced than non-grafted kenaf fiber reinforced cement composite.
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
/
v.9
no.3
/
pp.137-152
/
2004
The climatological characteristics of coastal zone over the southwestern coast of Korea peninsula were investigated using the data observed by AWS (automatic weather system) and 4 buoy points. Coastal zone is climatologically defined as the region bounded by the distinct contrast of temperature gradient and wind speed across coastline. In the southwest of peninsula four cross-lines consisted of AWS aligned with each buoy were selected as Geojedo buoy line, Geomundo buoy line, Chilbaldo buoy line and Dukjukdo buoy line. Analysis on the diurnal cycle and intra-month variation, monthly mean and maximum value, the temperature gradient with distance between buoy and each station and the accumulative frequency of wind speed were applied to find out the characteristics and the range of coast zone. The maximum ranges of coastal zone vary from offshore to Sanglim (about 34 km distance from coastline) for Geojedo buoy line, to Sunchun (about 52 km) for Geo-mundo buoy line, to Jaeundo (about 27 km) for chilbaldo buoy line and to Yongin (about 65 km) for Dukjukdo buoy line. The modification of coastal zone according to synoptic flow was investigated for the onshore, off-shore and calm cases. The ranges of coastal zone are significantly changed with the distance between 65∼90 km for the case of onshore. In addition, we tried to find out the variation of the wind and temperature and the wind ratio of wind speed at ocean to land stations along Geojedo buoy line during 12∼13 Sep. 2003 affected by typhoon (MAEMI).
Water vapor in the atmosphere is an important element that generates various meteorological phenomena and modifies a hydrological cycle. In general, the Yeongdong region has a lot of snow compared to the other regions in winter due to the complex topography and an adjacent East Sea. However, the phase change from water vapor to ice cloud and further snowfall has little been examined in detail. Therefore, in this study, we investigated phase change of liquid water in terms of a quantitative budget as well as time lag of water vapor conversion to snowfall in the ESSAY (Experiment on Snow Storms At Yeongdong) campaign that had been carried out from 2012 to 2015. First, we classified 3 distinctive synoptic patterns such as Low Crossing, Low Passing, and Stagnation. In general, the amount of water vapor of Low Crossing is highest, and Low Passing, Stagnation in order. The snowfall intensity of Stagnation is highest, whereas that of Low Crossing is the lowest, when a sharp increase in water vapor and accordingly a following increase in precipitation are shown with the remarkable time lag. Interestingly, the conversion rate of water vapor to snowfall seems to be higher (about 10%) in case of the Stagnation type in comparison with the other types at Bukgangneung, which appears to be attributable to significant cooling caused by cold surge in the lower atmosphere. Although the snowfall is generally preceded by an increase in water vapor, its amount converted into the snowfall is also controlled by the atmosphere condition such as temperature, super-saturation, etc. These results would be a fundamental resource for an improvement of snowfall forecast in the Yeongdong region and the successful experiment of weather modification in the near future.
The purpose of this paper is to determine the atmospheric conditions in whih urban areas affect the precipitation processes and to evaluate whether certain weather types show more apparent urban effect on precipitation modification over five cities in the southem United States. Each heavy rainstorm is classified into one of three synoptic weather types (frontal storm, airmass storm or tropical disturbance storm). Heavy rainstorm day is defined as day producing rainfall totals that equal o exceed 2 inches (50.08 mm). Houston, Dallass and San Antonio show possible urban effects on rainfall totals and frequencies of heavy rainstorms by airmass storm type while New Orleans and Memphis do not reveal any distinct precipitation enhancements through the synoptic analysis. The results of TSA (Trend Surface Analysis) show that frontal and tropical disturbance storm types have stronger climatic gradients than airmass types and the patterns of rainfall totals have stronger trends than those of rainfall frequencies for the five cities. The results suggest that airmass type events may well reveal possible precipitation enhancements due to urban effects since they are less influenced by a strong climate gradient and they provide favorable conditions for development of urban heat islands. Residual analysis confirms that rainfall totals and frequencies of heavy rainstorms by airmass storm type have positive residuals over the city or the major effect area.
Permeable pavement and release of treated wastewater into streams can increase streamflow of urban streams for a dry weather period. A SWMM code was modified to have a permeable pavement option. The modified SWMM was applied to continuous simulations of urban runoff from Hakuicheon watershed and it was used to analyse the effect of a permeable pavement installation and the reuse of treated wastewater. A critical error in the pan coefficient multiplication was also corrected in the modification. The analysis results of the reuse of treated wastewater is as follows: The low flow ($Q_{275}$) increases by 1.63 times as much as the current one and the drought flow ($Q_{355}$) increases by 3.57 times as much as the current one. If the impervious area in the Hakuicheon watershed is replaced with the permeable pavement area by 10 percent, the low flow and the drought flow increases by 3 percent and 17 percent, respectively. The results shows the effectiveness of the release of treated wastewater into stream to increase urban streamflow. The permeable pavement installation also play a minor role in the drought flow increase.
Objectives: Many studies have shown that air pollution and temperature have adverse effects on mortality and morbidity. But the interactive effect between air pollution and temperature on mortality has been rarely investigated. This study aims to explore whether temperature modifies the associations between ambient particulate matter less than $10{\mu}m$ in diameter ($PM_{10}$) and mortality in Seoul, Korea. Methods: The time-series analysis examined the effect of the interaction between $PM_{10}$ and temperature on mortality from 1999 to 2010 in Seoul. In order to examine the interactive effect between $PM_{10}$ and temperature on mortality, we fitted a response surface model controlling the time-trends and meteorological variables. The effects of $PM_{10}$ were stratified by temperature stratum to quantitatively estimate the $PM_{10}$-health outcome associations. Results: When temperature was low (below the threshold temperature), the percentage increases per $10{\mu}g/m^3$ increase of $PM_{10}$ increased 0.38% (95% Confidence Interval[CI]: 0.09~0.68%) and 0.31% (95% CI: - 0.07~0.68%) of mortality in the all age group and ${\geq}65$ year age group, respectively. When temperature was high (above the threshold temperature), the percentage increases per $10{\mu}g/m^3$ increase of $PM_{10}$ increased 1.09% (95% CI: 0.47~1.72%) and 1.35% (95% CI: 0.65~2.06%) for mortality in the all age group and ${\geq}65$ year age group, respectively. Conclusion: The results of this study showed strong modification by temperature in the association between $PM_{10}$ and mortality. We recommend that public health strategies to minimize adverse health impact of heat and $PM_{10}$ should be considered in control and prevention measures for air pollution and weather-related health impacts.
SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan) guidelines for a ship's GHG reduction include a machinery modification of hull, an installation of energy efficiency enhanced attachment in hardware methods. It is also possible to bring a ship energy efficiency improvement by fuel-efficient operations or in other software methods. Hardware modification or installation on ship can bring financial burdens to a ship company compared to its improvement expectation. On the other hand, Software based energy-saving technology can be applicable on various ship types, and it is also expected high efficiency of ship energy use compared to hardware based technology in perspective of the investment costs and efficiency. In this paper, it is described that the ship handling simulator based evaluation was carried out using representative ship model of bulk, container and VLCC. Simulation environments were separated into 6 conditions according to the sea-state and weather condition, and the operation results were compared with those before and after energy saving system applied The container ship showed the largest FOC save rate after energy saving system applied although the others also showed energy save rate after using the system.
Numerical experiments using the Weather Research and Forecasting (WRF) model were done to identify the role of the mountain ranges in the northern part of the Peninsula (referred as "the northern mountain complex"), in the occurrence of two heavy snowfall events over the Yeongdong region on 7-8 December 2002 and 20-21 January 2008. To this end, control simulations with the topography of the northern mountain complex and other simulations without the topography of the mountain complex were performed. It was revealed that the amount of snowfall over the Yeongdong region from the control simulation much more exceeded that of the simulation without the topography of the mountain complex. This increase of the snowfall amount over the Yeongdong region can be explained as follows: As the upstream flow approached the northern mountain complex, it deflected around the northern mountain complex due to the blocking effect of the mountains with a low Froude number less than ~0.16. This lead to the strengthening of northeasterly over the East Sea and over the Yeongdong region. The strong northeasterly is accompanied with much more snowfall over the Yeongdong region by intensifying air-mass modification over the sea and the orographic effect of the Taeback mountains. Thus, it was concluded that the topography of the northern mountain complex is one of the main factors in determining the distribution and amount of precipitation in the Yeongdong region when there is an expansion of the Siberian High toward the East Sea.
Rapid industrialization with growing population leads to environmental water pollution. Demand in generation of clean water from waste water is ever increasing by scarcity of rain water due to change in weather pattern. Colorimetric detection of heavy metal present in clean water is very simple and effective technique. In this review membrane based colorimetric detection of mercury (II) ions are discussed in details. Membrane such as cellulose, polycaprolactone, chitosan, polysulfone etc., are used as support for metal ion detection. Nanofiber based materials have wide range of applications in energy, environment and biomedical research. Membranes made up of nanofiber consist up plenty of functional groups available in the polymer along with large surface area and high porosity. As a result, it is easy for surface modification and grafting of ligand on the fiber surface enhanced nanoparticles attachment.
본 웹사이트에 게시된 이메일 주소가 전자우편 수집 프로그램이나
그 밖의 기술적 장치를 이용하여 무단으로 수집되는 것을 거부하며,
이를 위반시 정보통신망법에 의해 형사 처벌됨을 유념하시기 바랍니다.
[게시일 2004년 10월 1일]
이용약관
제 1 장 총칙
제 1 조 (목적)
이 이용약관은 KoreaScience 홈페이지(이하 “당 사이트”)에서 제공하는 인터넷 서비스(이하 '서비스')의 가입조건 및 이용에 관한 제반 사항과 기타 필요한 사항을 구체적으로 규정함을 목적으로 합니다.
제 2 조 (용어의 정의)
① "이용자"라 함은 당 사이트에 접속하여 이 약관에 따라 당 사이트가 제공하는 서비스를 받는 회원 및 비회원을
말합니다.
② "회원"이라 함은 서비스를 이용하기 위하여 당 사이트에 개인정보를 제공하여 아이디(ID)와 비밀번호를 부여
받은 자를 말합니다.
③ "회원 아이디(ID)"라 함은 회원의 식별 및 서비스 이용을 위하여 자신이 선정한 문자 및 숫자의 조합을
말합니다.
④ "비밀번호(패스워드)"라 함은 회원이 자신의 비밀보호를 위하여 선정한 문자 및 숫자의 조합을 말합니다.
제 3 조 (이용약관의 효력 및 변경)
① 이 약관은 당 사이트에 게시하거나 기타의 방법으로 회원에게 공지함으로써 효력이 발생합니다.
② 당 사이트는 이 약관을 개정할 경우에 적용일자 및 개정사유를 명시하여 현행 약관과 함께 당 사이트의
초기화면에 그 적용일자 7일 이전부터 적용일자 전일까지 공지합니다. 다만, 회원에게 불리하게 약관내용을
변경하는 경우에는 최소한 30일 이상의 사전 유예기간을 두고 공지합니다. 이 경우 당 사이트는 개정 전
내용과 개정 후 내용을 명확하게 비교하여 이용자가 알기 쉽도록 표시합니다.
제 4 조(약관 외 준칙)
① 이 약관은 당 사이트가 제공하는 서비스에 관한 이용안내와 함께 적용됩니다.
② 이 약관에 명시되지 아니한 사항은 관계법령의 규정이 적용됩니다.
제 2 장 이용계약의 체결
제 5 조 (이용계약의 성립 등)
① 이용계약은 이용고객이 당 사이트가 정한 약관에 「동의합니다」를 선택하고, 당 사이트가 정한
온라인신청양식을 작성하여 서비스 이용을 신청한 후, 당 사이트가 이를 승낙함으로써 성립합니다.
② 제1항의 승낙은 당 사이트가 제공하는 과학기술정보검색, 맞춤정보, 서지정보 등 다른 서비스의 이용승낙을
포함합니다.
제 6 조 (회원가입)
서비스를 이용하고자 하는 고객은 당 사이트에서 정한 회원가입양식에 개인정보를 기재하여 가입을 하여야 합니다.
제 7 조 (개인정보의 보호 및 사용)
당 사이트는 관계법령이 정하는 바에 따라 회원 등록정보를 포함한 회원의 개인정보를 보호하기 위해 노력합니다. 회원 개인정보의 보호 및 사용에 대해서는 관련법령 및 당 사이트의 개인정보 보호정책이 적용됩니다.
제 8 조 (이용 신청의 승낙과 제한)
① 당 사이트는 제6조의 규정에 의한 이용신청고객에 대하여 서비스 이용을 승낙합니다.
② 당 사이트는 아래사항에 해당하는 경우에 대해서 승낙하지 아니 합니다.
- 이용계약 신청서의 내용을 허위로 기재한 경우
- 기타 규정한 제반사항을 위반하며 신청하는 경우
제 9 조 (회원 ID 부여 및 변경 등)
① 당 사이트는 이용고객에 대하여 약관에 정하는 바에 따라 자신이 선정한 회원 ID를 부여합니다.
② 회원 ID는 원칙적으로 변경이 불가하며 부득이한 사유로 인하여 변경 하고자 하는 경우에는 해당 ID를
해지하고 재가입해야 합니다.
③ 기타 회원 개인정보 관리 및 변경 등에 관한 사항은 서비스별 안내에 정하는 바에 의합니다.
제 3 장 계약 당사자의 의무
제 10 조 (KISTI의 의무)
① 당 사이트는 이용고객이 희망한 서비스 제공 개시일에 특별한 사정이 없는 한 서비스를 이용할 수 있도록
하여야 합니다.
② 당 사이트는 개인정보 보호를 위해 보안시스템을 구축하며 개인정보 보호정책을 공시하고 준수합니다.
③ 당 사이트는 회원으로부터 제기되는 의견이나 불만이 정당하다고 객관적으로 인정될 경우에는 적절한 절차를
거쳐 즉시 처리하여야 합니다. 다만, 즉시 처리가 곤란한 경우는 회원에게 그 사유와 처리일정을 통보하여야
합니다.
제 11 조 (회원의 의무)
① 이용자는 회원가입 신청 또는 회원정보 변경 시 실명으로 모든 사항을 사실에 근거하여 작성하여야 하며,
허위 또는 타인의 정보를 등록할 경우 일체의 권리를 주장할 수 없습니다.
② 당 사이트가 관계법령 및 개인정보 보호정책에 의거하여 그 책임을 지는 경우를 제외하고 회원에게 부여된
ID의 비밀번호 관리소홀, 부정사용에 의하여 발생하는 모든 결과에 대한 책임은 회원에게 있습니다.
③ 회원은 당 사이트 및 제 3자의 지적 재산권을 침해해서는 안 됩니다.
제 4 장 서비스의 이용
제 12 조 (서비스 이용 시간)
① 서비스 이용은 당 사이트의 업무상 또는 기술상 특별한 지장이 없는 한 연중무휴, 1일 24시간 운영을
원칙으로 합니다. 단, 당 사이트는 시스템 정기점검, 증설 및 교체를 위해 당 사이트가 정한 날이나 시간에
서비스를 일시 중단할 수 있으며, 예정되어 있는 작업으로 인한 서비스 일시중단은 당 사이트 홈페이지를
통해 사전에 공지합니다.
② 당 사이트는 서비스를 특정범위로 분할하여 각 범위별로 이용가능시간을 별도로 지정할 수 있습니다. 다만
이 경우 그 내용을 공지합니다.
제 13 조 (홈페이지 저작권)
① NDSL에서 제공하는 모든 저작물의 저작권은 원저작자에게 있으며, KISTI는 복제/배포/전송권을 확보하고
있습니다.
② NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 상업적 및 기타 영리목적으로 복제/배포/전송할 경우 사전에 KISTI의 허락을
받아야 합니다.
③ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 보도, 비평, 교육, 연구 등을 위하여 정당한 범위 안에서 공정한 관행에
합치되게 인용할 수 있습니다.
④ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 무단 복제, 전송, 배포 기타 저작권법에 위반되는 방법으로 이용할 경우
저작권법 제136조에 따라 5년 이하의 징역 또는 5천만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
제 14 조 (유료서비스)
① 당 사이트 및 협력기관이 정한 유료서비스(원문복사 등)는 별도로 정해진 바에 따르며, 변경사항은 시행 전에
당 사이트 홈페이지를 통하여 회원에게 공지합니다.
② 유료서비스를 이용하려는 회원은 정해진 요금체계에 따라 요금을 납부해야 합니다.
제 5 장 계약 해지 및 이용 제한
제 15 조 (계약 해지)
회원이 이용계약을 해지하고자 하는 때에는 [가입해지] 메뉴를 이용해 직접 해지해야 합니다.
제 16 조 (서비스 이용제한)
① 당 사이트는 회원이 서비스 이용내용에 있어서 본 약관 제 11조 내용을 위반하거나, 다음 각 호에 해당하는
경우 서비스 이용을 제한할 수 있습니다.
- 2년 이상 서비스를 이용한 적이 없는 경우
- 기타 정상적인 서비스 운영에 방해가 될 경우
② 상기 이용제한 규정에 따라 서비스를 이용하는 회원에게 서비스 이용에 대하여 별도 공지 없이 서비스 이용의
일시정지, 이용계약 해지 할 수 있습니다.
제 17 조 (전자우편주소 수집 금지)
회원은 전자우편주소 추출기 등을 이용하여 전자우편주소를 수집 또는 제3자에게 제공할 수 없습니다.
제 6 장 손해배상 및 기타사항
제 18 조 (손해배상)
당 사이트는 무료로 제공되는 서비스와 관련하여 회원에게 어떠한 손해가 발생하더라도 당 사이트가 고의 또는 과실로 인한 손해발생을 제외하고는 이에 대하여 책임을 부담하지 아니합니다.
제 19 조 (관할 법원)
서비스 이용으로 발생한 분쟁에 대해 소송이 제기되는 경우 민사 소송법상의 관할 법원에 제기합니다.
[부 칙]
1. (시행일) 이 약관은 2016년 9월 5일부터 적용되며, 종전 약관은 본 약관으로 대체되며, 개정된 약관의 적용일 이전 가입자도 개정된 약관의 적용을 받습니다.