• 콘크리트학회지
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• 제7권4호
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• pp.157-168
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• 1995

Slip-Form시스템을 사용하였을 때 공기단축 및 우수한 품질의 벽체타설이 가능하기 때문에, 그 적용성 및 구조적 거동을 평가하는 연구가 수행되었다. 그러나 슬래브를 벽체와 동시에 타설할 수 없기 때문에 벽체-슬래브 접합부의 주변에 취약점이 생기게 될 가능성이 있으므로, 본 연구는 Slip-Form시스템을 사용한 벽식 구조의 성능을 평가하고, 효과적인 접합부를 개발하는 것을 목적으로 하였다. 이를 위하여 7개의 벽체 실험체와 8개의 벽체-슬래브 접합부 실험체를 제작하여 실험을 실시하였다. 그리고 실험결과들을 설계식 및 이론적인 해석 결과와도 비교하였다. 벽체압축 실험으로부터 그 구조적 거동이 일체식 구조와 유사함을 알 수 있었으며, 벽체-슬래브 접합부 실험으로 부터는 철근연결용 철물이 있는 경우는 제외하고는 좋은 성능을 나타냄을 알 수 있었다. 그러나 외벽에 철근연결용 철물을 사용한 경우에는 벽체의 강도을 검토하여 설계에 반영하여야 함을 알 수 있었다.

• KIEAE Journal
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• 제16권3호
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• pp.103-112
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• 2016

Recently, many New Han-oks have been constructing in all over the country to popularize as a type of green house. But, achievement of thermal performance of external wall is still the very important issue to become popular. Purpose: The purpose of this study is to verify the thermal performance level of modern New Han-ok through Temperature Difference Ratio inside(TDRi) analysis at corners of the external wall in Han-ok. Method: To achieve this goal, measurements were carried out in 12 Han-oks(experimental mock-up(1), exhibition Han-ok(1), happy village Han-oks(10)) by taking a infra-red thermography using thermal video system. Following are analysis items about connection joint between wall and wood columns of external wall conditions; the part between external wall and external wall(2D), external wall and ceiling(or floor)(2D), 2 external walls and ceiling(or floor)(3D) and so on. Result: It was analyzed that the probability of condensation at most of connection joint appear high and TDRi of 3D corners is higher than that of 2D corners in general. It means that the development of construction techniques about connection joint between wood columns and external wall is still required. The results of this study may be used to improve the construction technology of new Han-ok and as a basis for the specifying the desired thermal comfort environment of dwelling.

• 한국공간구조학회논문집
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• 제6권2호
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• pp.85-92
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• 2006

본 연구에서는 철근콘크리트 프리캐스트 대형판의 접합부 설계방법 및 해석방법에 대해서 연구를 수행하였다. 접합부의 설계방법은 수평접합부와 수직접합부의 구조적 거동에 대한 안정성 및 일체성을 확보하기 위한 설계법을 제시하였고, 접합부의 해석은 강체스프링 모델에 의한 탄소성해석을 수행 하였다.

• 한국철도학회논문집
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• 제18권3호
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• pp.261-269
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• 2015

자갈궤도에서 레일과 침목을 연결하는 체결장치의 레일패드 강성이 증가함에 따라 윤중이 증가하고 궤도틀림진전이 증가되어 궤도유지보수비가 증가하게 된다. 반면에 레일패드강성이 감소하면 차량운행에 따른 전력소모비가 증가하게 된다. 따라서 자갈궤도 설계 시에 차량과 궤도 및 운영조건을 고려하여 궤도유지보수비와 전력소모비를 가급적 작게 할 수 있는 적정 레일패드강성을 결정하는 것은 철도 경제성 확보차원에서 중요한 과제라 할 수 있다. 본 연구에서는 $L{\acute{o}}pez$ Pita 등이 제시한 자갈궤도에서의 최적레일패드 강성을 평가하는 프로세서를 기초로 적정 레일패드강성 범위를 구하였다. 연구결과에 중요한 영향을 주는 레일패드강성에 따른 윤중변화를 보다 정확하게 평가하기 위하여 궤도구성품의 거동특성을 보다 상세하게 고려할 수 있는 고도화된 수치해석적 기법을 사용하여 평가하였다. 또한 국내에서의 차량, 궤도 운영조건을 고려함으로써 국내에서 궤도설계에 적용할 수 있는 적정 레일패드강성 범위를 도출하였다.

• 한국강구조학회 논문집
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• 제26권4호
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• pp.349-359
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• 2014

강판콘크리트(SC)구조 벽-바닥접합부는 표면 강판에 의해 콘크리트가 나뉘게 되며 이 때문에 바닥 단부의 응력 전달기구가 RC구조의 것과 다를 것으로 예상된다. 따라서 본 연구에서는 리브가 부착된 SC구조 벽-바닥 실험체의 거동 및 내력평가를 수행하였다. 리브가 부착된 SC벽바닥 접합부의 접합성능을 확인하기위하여 7가지의 접합부 모형을 제작하고 단조 가력실험을 수행하여 구조내력 및 거동특성을 실험결과분석을 통해 고찰하였다. 제안식의 신뢰성을 확보하기위해 유한요소 해석을 수행하였다. 실험체 변수로는 가력지점, 마찰계수이며 이들의 영향에 대해 검토되었다. 실험체 파괴모드 분석을 통해 접합부 내력을 확인하였다. 제안식은 대부분 보수적인 값으로 확인되었다.

• 한국강구조학회 논문집
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• 제20권2호
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• pp.347-354
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• 2008

SC 구조는 시공 및 제작성이 우수하여 최근 국내외 원자력 발전소 건설에 적용되고 있는 구조이다. SC 구조의 벽 -바닥 접합부가 갖는 전단력 전달기구를 확인하기 위하여 4개의 실험체에 대하여 실험을 수행하고, 접합부의 거동특성을 분석하였다. 이를 바탕으로 접합부의 전단내력 평가를 위한 해석적 연구를 수행하였다. 그 결과, 실험 결과와 해석결과 간의 근접성을 확인하였고, 접합부의 내력 및 파괴모드를 도출하였다. 그리고 전단플레이트의 두께와 벽면 마찰력의 변화가 접합부 전단내력에 미치는 영향을 파악한 결과, 제안한 접합부 내력식이 보수적인 값을 제시하고 있음을 확인하였다.

• 한국강구조학회 논문집
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• 제25권6호
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• pp.623-634
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• 2013

본 연구에서는 RC 구조 슬래브와 SC 구조 전단벽이 만나는 접합부의 거동특성을 파악하고 RC구조 슬래브-SC구조 전단벽 이질접합부의 전단마찰내력을 평가하고 KEPIC SNG의 접합면 소요전단강도 기준의 안전율을 평가하기 위해 실험연구를 수행하였다. 연구결과, 접합면의 전단마찰내력은 약 300kN으로 나타났고, 변위가 증가할수록 철근의 내력분담이 증가하게 되며, 상부철근보다는 하부철근의 전단내력 분담율이 높은 것으로 나타났다. 하부철근을 구성한 경우에는 하부철근이 없는 실험체에 비해 40% 이상 전단내력이 증가하는 것으로 나타났다.

• Steel and Composite Structures
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• 제29권4호
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• pp.545-555
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• 2018

This study aimed to investigate the flexural behavior of precast concrete (PC) wall - steel shoe composite assemblies with various dry connection details at mid-span. Flexural tests were performed for five scenarios. Test parameters included the width of test specimens, arrangement of steel shoe connectors, and use of structural adhesive or waterproof tape at the mid-span joint. The test results showed that the PC wall - steel shoe composite assemblies joined at mid-span showed flexural damage patterns combined with rotational deformation, and the structural performance was satisfactory regardless of the arrangement of steel shoe connectors. Considering the two deformation components (flexural deformation by bending and rotational deformation due to joint opening), a theoretical model was proposed to analyze flexural strength and joint opening, and the simple model gave good predictions with acceptable accuracy.

• 국제초고층학회논문집
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• 제11권3호
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• pp.189-196
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• 2022

The practical difficulties of construction will impose many restrictions on the structural design, and the construction method can also provide unexpected ideas for solving design problems. Through the discussion of three issues closely related to construction in the structural design of Wuhan Center, this paper illustrates the importance of in-depth consideration of the construction situations in the structural design stage. The topics of "Connection between Embedded Steel Plates in Steel Plate Composite Shear Wall" and "Connection Joint between Outrigger Truss and Core Wall" are about how to facilitate on-site construction by simplifying and optimizing detail design. The topic of "Adjusting Internal Force Distribution by Optimizing Construction Sequence" is about how to make the construction process a tool for structural design.

• Steel and Composite Structures
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• 제23권4호
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• pp.399-408
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• 2017

This paper experimentally studies the cyclic behavior of hybrid connections between steel coupling beams and concrete shear walls with embedded steel columns. Four beam-to-wall connection specimens with short and long embedded steel columns are tested under monotonic and cyclic loads, respectively. The influence of embedment length of columns on the failure mode and performance of connections is investigated. The results show that the length of embedded steel columns has significant effect on the failure mode of connections. A connection with a long embedded column has a better stiffness, load-bearing capacity and ductility than that of a short embedded column. The former fails due to the shear yielding of column web in the joint panel, while failure of the latter is initiated by the yielding of horizontal reinforcement in the wall due to the rigid rotation of the column. It is recommended that embedded steel columns should be placed along the entire height of shear walls to facilitate construction and enhance the ductility.