• Title/Summary/Keyword: WI-Fi

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Design of Blind Control System based on Smartphones (스마트폰 기반 블라인드 제어시스템 설계)

  • Kim, Woo-Hyun;Lim, Jae-Hyun
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2013.11a
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    • pp.513-515
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    • 2013
  • 휴대성이 높은 스마트폰을 활용하여 제어가 용이하지 않은 체육관이나 강당 등의 높은 곳에 설치된 블라인드를 쉽게 제어할 수 있는 방법과 원거리에서도 제어가 가능한 시스템을 설계하였다. 하드웨어 장치로는 FPGA 에 내장된 Soft-Processor 를 이용하며 WiFi 망을 통한 인터넷의 연결로 스마트폰과의 통신이 가능하다. 소프트웨어로는 RTOS 가 사용되어 통신 방식의 변화에 따른 확장성을 고려하고 lwIP 를 활용하여 스마트폰의 사용자 화면을 구성하고 제어하도록 설계하였다.

Discovered Pilot Designs in MIMO OFDM System with optimization algorithms

  • JunYoung Son
    • International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.15 no.4
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    • pp.44-50
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    • 2023
  • For Wi-Fi and IoT wireless systems, high-capacity wireless communication technology is being applied using MIMO OFDM. Because of virtu0al subcarriers in the practical MIMO OFDM system, the pilot subcarriers cannot be spaced equally. Thus, it is difficult to obtain a good mean square error (MSE) performance of the channel estimate. This paper proposes applicable methods and the newly discovered locations of pilot subcarriers in four transmitted antennas resulting in a good MSE performance with proposed optimization algorithms.

CR beaconing method in Indoor CR Network for Coexistence with WLAN system (Indoor CR 네트워크에서의 WLAN 과 공존하는 CR beaconing 방법)

  • Kim, Hyun-Ju;Yoo, Sang-Jo
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.1306-1309
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    • 2007
  • 본 논문에서는 indoor 환경에서 CR 네트워크를 이용하기 위한 방안으로 CR-Wi-Fi device 시스템을 제안했으며 IU 을 보호하는 방법으로 CR beaconing 을 제안했다. IU 가 출현하면 UHF, VHF band 와 ISM band 로 동시에 이를 알리고 CR 네트워크가 간섭을 주는 경우 사용 중이던 채널 사용을 중지 혹은 이동하도록 명령해야 한다. 본 논문에서는 CR beaconing 방식을 제안하여 보다 효과적인 IU 보호 및 복구를 수행하도록 하였다.

데이콤-컨버전스 시대, 업계 리더 재도약 다짐

  • Park, Yeong-Ju
    • 정보화사회
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    • s.181
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    • pp.29-31
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    • 2006
  • 데이콤(대표 박종응 www.dacom.net)은 지난 5월 29일, 국내 최초로 무선 인터넷 전화 서비스인 와이파이(Wi-Fi)폰 서비스를 6월부터 일반 기업을 대상으로 상용화한다고 밝혔다.이 서비스는 기존 무선랜 환경을 기반으로 이동형 단말기인 Wi-Fi폰을 통해 구내.시내.시외.국제.이동전화 등을 제공하는 서비스. 기업내 구축돼 있는 무선랜스위치와 AP(Access Point)를 이용, 무선으로 VolP 서비스를 제공하는 방식이다. 데이콤에 따르면, 지금까지 070 등 유선을 기반으로 한 서비스 제공은 있었지만, 이동형 무선단말기를 통해 인터넷전화(VolP)서비스를 상용화하기는 이번이 처음이다. 지금까지 인터넷전화를 이용하기 위해선 별도의 070번호를 새로 부여받아야 했지만, 데이콤의 이번 와이파이 서비스는 시내번호 이동시 기존 시내전화 번호를 유지하면서 인터넷전화로 전환이 가능, 인터넷전화 서비스 활성화에도 큰 몫을 할 것으로 데이콤은 기대했다. 데이콤은 앞으로 $\Delta$무선랜 서비스를 이용 중이며, $\Delta$본.지사간 통화요금을 절감하고자 하는 기업$\Delta$IP기반의 사무실 환경개선을 희망하는 중대형 기업 $\Delta$호텔이나 병원, 대형 쇼핑몰처럼 선 없는 쾌적한 통신환경을 필요로하는 고객 중심으로 와이파이 서비스를 적극 확대해 나갈 계획이다.데이콤은 앞으로 Wi-Fi폰을 통해 음성 뿐 아니라 향후 영상 멀티미디어까지도 송수신 할 수 있는 서비스 개발에 박차를 가하기로 했다.

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Implementation of Context based Service Framework for Mobile Environment (모바일 환경에 적합한 상황정보 기반 서비스 프레임워크의 개발)

  • Jeong, Seong-Hun;Kang, Bum-Seok;Yoon, Hyung-Min;Han, Tack-Don
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2005.05a
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    • pp.1381-1384
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    • 2005
  • 빠른 속도로 확산되고 있는 모바일 기기는 카메라, GPS, RFID 등과 같은 다양한 센서를 장착하고 Wi-Fi, WiMAX, WiBro 등의 무선 네트워크를 지원하는 형태로 발전하고 있다. 이러한 발전으로 사용자는 언제 어디서나 주변의 컴퓨팅 자원을 이용할 수 있게 되었고 모바일 기기의 서비스는 주변의 센서 또는 임베디드 컴퓨팅 장치로부터 수집되는 다양한 주변 환경 정보와 시스템 상태정보, 네트워크 상황정보 등의 디지털 정보를 이용하여 주변상황인식(context awareness)이 가능한 스마트 서비스로 발전하고 있다. 주변상황인식을 위하여 서비스는 주변에 존재하는 다양한 장치를 효율적으로 검색하고 이질적인(Heterogeneous) 장치와 정보의 표현 및 전송에 대한 호환성이 필요하다. 이러한 문제는 규격화된 프레임워크의 사용으로 해결할 수 있으며 상황정보의 관리 기능을 추가하여 서비스 개발의 생산성을 높일 수 있다 본 논문에서는 모바일 컴퓨팅 환경에서 상황정보의 제공과 사용에 적합한 프레임워크로서 MoCE(Mobile Context Exploerer) 아키텍처를 설계하였다. MoCE 는 상황정보의 수집, 변환, 분류, 통합 등의 기능을 제공하고 모바일 환경의 특성에 기인한 상황정보 발견 및 전송 프로토콜을 설계하여 사용하고 있다. 또한 Surround multiCam 서비스 예제를 구현하여 제안한 아키텍처의 안정성 및 성능을 실험하였다.

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The Fabrication and Characterization of Embedded Switch Chip in Board for WiFi Application (WiFi용 스위치 칩 내장형 기판 기술에 관한 연구)

  • Park, Se-Hoon;Ryu, Jong-In;Kim, Jun-Chul;Youn, Je-Hyun;Kang, Nam-Kee;Park, Jong-Chul
    • Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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    • v.15 no.3
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    • pp.53-58
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    • 2008
  • In this study, we fabricated embedded IC (Double Pole Double throw switch chip) polymer substrate and evaluate it for 2.4 GHz WiFi application. The switch chips were laminated using FR4 and ABF(Ajinomoto build up film) as dielectric layer. The embedded DPDT chip substrate were interconnected by laser via and Cu pattern plating process. DSC(Differenntial Scanning Calorimetry) analysis and SEM image was employed to calculate the amount of curing and examine surface roughness for optimization of chip embedding process. ABF showed maximum peel strength with Cu layer when the procuring was $80\sim90%$ completed and DPDT chip was laminated in a polymer substrate without void. An embedded chip substrate and wire-bonded chip on substrate were designed and fabricated. The characteristics of two modules were measured by s-parameters (S11; return loss and S21; insertion loss). Insertion loss is less than 0.55 dB in two presented embedded chip board and wire-bonded chip board. Return loss of an embedded chip board is better than 25 dB up to 6 GHz frequency range, whereas return loss of wire-bonding chip board is worse than 20 dB above 2.4 GHz frequency.

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Design of a Multi-Band Antenna with CPWG Feed Line for the Telematics Mobile Device (Telematics 단말기를 위한 CPWG 급전방식 다중대역 안테나 설계 및 제작)

  • Jee, Bong-Soo;Jeong, Gye-Taek;Kim, Woo-Soo;Lee, Haw-Choon;Kwak, Kyung-Sup
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.8 no.2
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    • pp.67-74
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    • 2009
  • In this paper, the multi-band antenna with CPWG(Coplanar Waveguide with Ground) feed for telematics mobile devices is designed and fabricated. The proposed antenna improves the return loss characteristic by using open-circuited stub matching and rectangular slot in the radiation patch. In addition, CPWG structure makes up for the drawback of the CPW which is variation of impedance matching according to the gap variation of the feed line and the ground. The fabricated antenna has 1.4GHz ($1.43GHz{\sim}2.83GHz$, 65%) band width on -10dB (VSWR<2) and the maximum gains are 0.8dBi, 1.34dBi, 2.41dBi, 2.53dBi, 2.6dBi and 1.51dBi on each resonant frequency that are GPS $(1.564GHz{\sim}1.585GHz)$, PCS/DCS $(1.710GHz{\sim}1.984GHz)$, WCDMA $(2.170GHz{\sim}2300GHz)$, Bluetooth/Wi-Fi/WLAN $(2.4GHz{\sim}2.483GHz)$, WiBro $(2.3GHz{\sim}2.4GHz)$, SDMB $(2.605GHz{\sim}2.655GHz)$. It also has an omni-directional radiation pattern of H-Plane.

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A Study on the Design and Implementation of the private u-Terminal for the new ITS Service (신규 ITS 서비스를 위한 전용 u-단말기 설계 및 구현에 관한 연구)

  • Kim, Joeng-Hoon;Kim, Su-Sun
    • 한국ITS학회:학술대회논문집
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    • 2008.11a
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    • pp.519-524
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    • 2008
  • In this paper, we mainly describe the development of exclusive u-device essentially required to implement new ITS services (taxi call service, service for transportation vulnerable, transport information service, walker's navigator, electronic payment service, call information service etc.). To design this device, Samsung main CPU S3C2440A was selected and large memories (ROM and RAM) which are required for new ITS services are applied. In addition, all of GPS, RFID module, Wi-Fi and Bluetooth functions are included to develop an exclusive device indispensable in the ubiquitous society. For this, in this paper, we first examined detailed design of an exclusive u-device development, and based on the designed contents, the performance of a realized u-device was evaluated. If services are created by linking new ITS services with relevant public institutions or companies, based on application of the exclusive u-device developed as above, they would be expanded to a new blue ocean, expectedly resulting in a big spillover effect in local societies.

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Implementation of Automotive Multimedia Interface Supporting Multi-Channel Display in Multi-Screen Display (다채널 다중 화면 디스플레이를 지원하는 차량용 멀티미디어 인터페이스 구현)

  • Jeon, Young-Joon;Song, Bong-Gi;Kim, Jang-Ju;Park, Jang-Sik;Yu, Yun-Sik
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.8 no.1
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    • pp.199-206
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    • 2013
  • Recently, the diverse needs of the drivers for in-vehicle infotainment systems are increasing rapidly. As a result, the infotainment systems are equipped with more convenient and human-friendly high-tech features. In this paper, we designed and implemented in-vehicle multimedia infotainment system based on embedded system that was applied various multimedia to in-vehicles. The proposed system can support independent display on each screen for the multi-channel multimedia source based on one processor(1 CPU). Therefore, our system can be reduced costs compared to other systems. This system not only displays the video and audio data in storage devices but also displays CAM, T-DMB, and DVB-T multimedia contents which are supplied in real-time services. Also, our system could multi-screen displays multimedia data in smart phone using Wi-Fi. We expect that in-vehicle infotainment systems like AVN(Audio video navigation) and RSE(Rear Seat Entertainment) could be used in various applications and reduced costs.

Design and Implementation of the Specialized Business-Work Management System(WMS) Using Mobile App and GPS (모바일 앱과 GPS를 이용한 특화된 근무관리시스템(WMS) 설계 및 구현에 대한 연구)

  • Koo, MinJeong;Yoon, KyungBae;Ko, ChangBae
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.11 no.8
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    • pp.359-365
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    • 2013
  • Companies recently tend to move their business sites to a customer-centered location and the work place is changed from specific time and place to a working environment of anytime and anywhere the job can be done. Therefore, the design and implementation of business-work management system using mobile applications has been actively researched. In this study, the business-work management system, a mobile application using GPS, is immediately transmitted to ERP system and is stored into a company's formula DB, at such sites outside the company as business trip destinations, training institutions, and outside meetings, through smartphone-based GPS location information using WiFi, 3G, LTE, or 4G. In this way, it is aimed to design and develop the mobile application system to obtain rapid authorization in connection with electro nic document approval system. Also, this study is to measure the system's productivity and expected effects through the users' survey results by actual application of the designed and developed system to companies.