The Donghae mine locates at Jangjoari, Koseongun, Kyongsang-nam-do. The geology of the mine consists of the upper part of Chin dong Formation conformably overlain by tuffaceous Koseong Formation. These formations are intruded by the granodiorite and the basic dikes. The ore mineralization occurs in the fault breccia pipe at the center of a granodiorite stock. The estimated dimension of the breccia pipe is $7m{\times}70m{\times}200m$. The host rock has distinctive hydrothermal alteration halos consisting hematite zone, chlorite zone, epidote zone and sericite zone from outer zone to the ore vein. The ore mineralization occurred in the three distinctive stages. The ore minerals formed in the first stage are pyrite, sphalerite, chalcopyrite, stannite and tetrahedrite. Galena and arsenopyrite are formed in the second stage. Some sphalerite grains include exsolution dots of the chalcopyrite. It is suggested that the ore mineralization occurred by a boiling of a hydrothermal fluid during its initial stage and subsequent cooling and $CO_2$ fugacity drop of remaining hydrothermal fluid by a ground water mixing aided vertical zoning of the ore minerals.
In this study, a rational procedures for estimation of insulation thickness for condensation control or personnel protection has been investigated. Both horizontal pipe and vertical wall configuration are included. Design parameters are pipe diameter or, height of the wall, thermal conductivity, emissivity, and operating temperatures. The results Indicated that the surface emissivity plays a very important role in the design of insulation for the purpose of surface temperature control, especially in natural convection situation. radiation heat transfer coefficients for some new insulation material surface, such as elastomers, estimated to be more than 90% of the total surface heat transfer coefficient. Adequate revision of specifications or standards has been also suggested.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.06a
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pp.806-811
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2005
The robot to search and rescue is used in narrow space where human cannot approach. In case of this robot, it can overcome obstacles such as wrecks or stairs etc. Also, this robot can do various locomotion for each object. In this reason, an articulated robot has advantages comparing with one module robot. However, the existing articulated robot has limits to overcome vertical passages. For expanding contacted territory of robot, a novel mechanism is demanded. In this paper, the novel mechanism of articulated mobile robot is designed for moving level ground and vertical passages. This paper proposes to change wheel alignment. The robot needs two important motions for passing vertical passages like pipe. One is a motion to press wheels at wall for not falling into gravity direction. The other is a motion that wheels contact a vertical direction of wall's tangential direction for reducing loss of force. The mechanism of the robot focused that two motions can be acted to use just one motor. Length of each link of robot is optimized that wheels contact a vertical direction of wall's tangential direction through kinematic modeling of each link. The force of pressing wall of robot is calculated through dynamic modeling. This robot composes four modules. This mechanism is confirmed by dynamic simulation using ADAMS program. The articulated mobile robot is elaborated based on the results of kinematic modeling and dynamic simulation.
This paper presents the results of a parametric study on the interaction between buried pipes and surface load using the finite element method of analysis. A series of laboratory model tests were also performed in order to validate the adopted finite element model and to capture essential features of the physical behavior of buried pipes subjected to surface load. In the parametric study, a wide range of boundary conditions were analyzed with emphasis on the response of the buried pipes to surface load. The results of analysis such as contact stress distribution at the soil/pipe interface and axial thrust of the pipe were thoroughly analyzed, and a database on the response of buried pipe under surface load was established for future development of a semi-empirical design/analysis method. The results indicated that the degree of interaction between buried pipes and surface load significantly varies with the vertical and lateral location of pipe with respect to surface load, and that the current design method, which does not consider soil-structure interaction, cannot correctly capture the pipe response to surface loading. Furthermore, based on the results of analysis, a semi-empirical equation was suggested, which estimates the maximum pipe thrust due to surface load for flexible buried pipes.
Concrete filled steel tube (PCFT) piles, which compose PHC piles inside thin steel pipes, were developed to increase the flexural strength of the pile with respect to the horizontal load. In order to compare the flexural strength of PCFT pile with that of steel pipe pile, several flexural tests were performed on the PCFT and steel pipe piles with the same diameter and the P-M curves for both piles were constructed by the limit state design method. Four test piles were also installed and lateral pile load tests were performed to compare the lateral load capacities and lateral behaviors of the hybrid composite piles using PCFT piles and the existing piles such as HCP and steel pipe piles. The flexural test results showed that the flexural strength of PCFT piles was 18.7% higher than that of steel pipe piles with thickness of 12mm and the same diameter, and the mid-span deflection of piles was 50% lower than that of steel pipe piles at the same bending moment. From the P-M curves, it can be seen that the flexural strength of PCFT piles subjected to the vertical load is greater than that of steel pipe piles, but the flexural strength of PCFT piles subjected to the pullout load is lower than that of steel pipe piles. In addition, field pile load tests showed that the PCFT hybrid composite pile has 60.5% greater lateral load capacity than the HCP and 35.8% greater lateral load capacity than the steel pipe pile when the length of the upper pile in hybrid composite piles was the same.
The purpose of this research is to analyze the characteristics of flow rate distribution in hot-water piping networks in the apartment building. A 14-story apartment house was selected as a sample building and analyzed numerically by Hardy-Cross method. Two different piping networks, one has three vertical zones and the other of a single zone with automatic balancing valves, were compared. Some of research results are as follows; As the temperature of supply hot-water increases, the flow rate of it does by buoyancy effect, but this effect is not found in the piping network with automatic balancing valves. Non-uniformity in hot-water flow distributions to all stories in the piping system of single vertical zone can be completely reformed by the installation of either manually operated or automatic balancing valves in every story.
Chemical cleaning of boiler pipelines is necessary before the commissioning of thermal power plant after many years of construction. Fluid-Dynamic study for the chemical cleaning of boiler piplelines in Young-Heung thermal power plant is carried out. First, flow velocity necessary to sustain and exhaust solid particles in the vertical pipelines is calculated. Second, the flowrate necessary to make the calculated velocities in each vertical pipelines is calculated. Third, all the pipelines are analyzed with the Piping Systems Fluid Flow software to calculated the pressure loss in the pipelines. Finally, the operating point of the applied pump is calculated with the help of the same software.
Previous researchers have studied how to reduce a pumping power in order to save energy in the fluid transporting system. Especially, it has been studied a lot about reducing the pressure drop among parameters related to the energy saving for fluid transport. This study is to investigate the effect of a substantial drag reduction caused by the polymer(A611P, A601P) when the working fluids flow to the vertical and horizontal direction in the vertical cylindrical equipment of closed flow system. In this experiment, we mount a visualization equipment on the test section and take pictures. With using the PIV system, instrument and analyzing the movement of bubble for different polymer concentration are observed and some mechanism of the drag reduction effect is clarified.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.11
no.3
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pp.339-348
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1999
A computer model was developed in order to predict the temperature distribution and the performance of the vertical tube-in-tube ground coil heat exchanger. This model has been validated by experimental results conducted by ORNL. The heat exchanger performance with the variation of the length is calculated and compared. As results, the heat exchanger performance is proportional to the length but the performance per unit length decreases. The minimum performance of 70m - PVC heat exchanger during cyclic operation for a week is obtained 20,054kJ/h for cooling operation and 13,915kJ/h for heating operation. And minimum temperature difference is $4.64^{\circ}C$ for cooling operation and $2.64^{\circ}C$ for heating operation. In each case, it is noted that the temperature difference between the pipe and the far-field occurs within 0.8m from the heat exchanger.
Kim, M.G.;Lim, B.T.;Kim, K.T.;Chang, H.Y.;Park, H.B.;Kim, Y.S.
Corrosion Science and Technology
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v.19
no.5
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pp.265-280
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2020
External corrosion of buried pipes can be controlled using both coating and cathodic protection. However, deterioration of the coating can occur due to several reasons. The detection reliabilty of coating flaw detection methods is affected by interference such as metal objects connected to rectifiers and copper grids. When performing parallel direct current voltage gradient (DCVG) inspection, a sine wave form without potential reversal in voltage gradient appears in the area where the interference exists. However, this area may be not identified using existing methods. The objective of this study was to determine the effect of analyzing direction on the reliability of coating flaw detection of pipes buried in soil using a multi-electrode detector. DCVG on the buried pipe was measured along the buried pipe. This measurement parallel to the pipe was repeated. Measured data were analyzed for parallel, vertical, and diagonal directions. The reliability of coating flaw detection was improved by up to 46.4% compared to the conventional method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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