Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.10
no.2
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pp.202-216
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1998
A computer simulation for the performance analysis of automobile air conditioning components is carried out for the various operating conditions. The automobile air conditioning system consists of laminated type evaporator, swash plate type compressor, parallel flow type condenser, externally equalized thermostatic expansion valve and receiver drier. The overall heat transfer coefficient and the pressure drop in laminated type evaporator were obtained through experiments. In parallel flow type condenser, the performance analysis computer program using the empirical equation for heat transfer coefficient has been developed and the results are compared with experimental results. A model for matching the performance analysis programs of respective components .of automobile air conditioning system is introduced. Further, the effects of varying condenser size and refrigerant charge on the performance of automobile air conditioning system are discussed clearly.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2000.06a
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pp.652-657
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2000
In this paper, Firstly, it is shown that the high vibration source of piping system is the pulsation transmission of pipe line element, such as, orifice plate, valves and the control valve is a broad band source and the branch wall and the cavity have vortex frequency. Secondly, in order to decrese the high vibration of piping system, some practical Friction damper with high damping have been developed and its effectiveness is investigated as installing it at piping system practically.
This paper presents the characteristics of volumetric efficiency of an axial type piston pump considering the piston tilting. A numerical analysis is carried out in order to obtain the pressure distribution considering the fluid inertia at the notch of the valve plate. The cylinder pressure variation and the discharge flow rate are measured experimentally according to the operating conditions such as supply pressure, rotational speed, and viscosity of the working fluid by using the cam type test apparatus. Leakage is also measured considering piston tilting. The characteristics of the volumetric efficiency are analyzed with respect to various operating conditions and leakage is also analyzed according to the piston tilting angle. Results are applicable to improve the design of an axial type piston pump.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.26
no.4
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pp.55-63
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2009
This paper reports on the theoretical and experimental study of the pressure ripples in a pressure unbalanced type vane pump which have widespread use in industry. Because they can infinitely vary the volume of the fluid pumped in the system by a control. Pressure ripples occur due to the flow ripples induced by geometry of side plate, leakage flow, reverse flow from the outlet volume produced by pressure difference between pumping chamber and outlet volume when the pumping chamber connected with the outlet volume. In this paper, we measured the pressure variation of a pumping chamber, reaction force on a cam ring, the mathematical model for analyzing the pressure ripples which included vane detachment and fluid inertia effects in notch area has been presented, and was applied to predict the level and the wave form of the pressure ripples according to operating conditions.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1995.04b
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pp.267-272
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1995
The paper describes an approach for measuring flow ripple generated by oil hydraulic axial piston pumps. Flow ripple has periodic waveforms due to the cyclic nature of a pump's operation, and interacts with the connected hydraulic systems such as pipes and components to produce a pressure ripple, also known as fluid-borne noise. It is indispensable to measure a flow ripple because increasing of vibration and noise caused by a flow ripple has become a point to be considered and has need of solving these problems. The measurement of flow ripple with high frequencies from oil hydraulic axial piston pumps is msde by using the remote instantaneous flow rate measurement method. As a result, the reverse flow through the relief groove in valve plate has an important effect upon a flow ripple generated by a pumps.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2004.05a
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pp.264-264
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2004
1990년에 일본 혼다 기연공업의 고성능 스포츠카(NSX)는, 올 알루미늄합금보디등에 알루미늄을 이용, 대폭 경량화시켜 화제를 모았으며 90년 전후부터는 스포츠카나 스페셜리티카로 불리우는 고성능 승용차의 보디외판과 발주위부품에 알루미늄부품이 잇달아 채용되기 시작하였다. 알루미늄부품의 채용이 정착한 최근에 와서, 승용차의 알루미늄화 움직임에 변화가 생겼다. 90년 이전에는 승용차의 발주위부품은 알루미늄단조품으로 경량화하는 것이 보통이었는데, 91년 가을경부터, 이것을 알루미늄 주조품으로 대체하는 방향으로 흐름이 바뀌었다.(중략)
The strength safety of high pressure gas cylinder has been analyzed by using a finite element method. In this study, the internal gas pressures of a steel bombe include a service charging pressure of $9kg/cm^2$, high limit charging pressure of $18.6kg/cm^2$, high limit of safety valve operation pressure $24.5kg/cm^2$, and hydraulic testing pressure of $34.5kg/cm^2$. The computed FEM results indicate that the strength safety for a service charging pressure of $9kg/cm^2$ and high limit charging pressure of $18.6kg/cm^2$ is safe because the stress of a gas cylinder is within yield strength of steel. But the stress for a hydraulic testing pressure of $34.5kg/cm^2$ sufficiently exceeds the yield strength and remains under the tensile strength. If the hydraulic testing pressures frequently apply to the gas cylinder, the bombe may be fractured because a fatigue residual stress is accumulated on the lower round end plate due to a plastic deformation. The computed results show that the concentrated force in which is applied on a skirt zone does not affect to the lower round end plate, and the most weak zone of a bombe is a middle part of a lower round end plate between a bombe body and a skirt for a gas pressure. Thus, the FEM results show that the profile of a lower round end plate is an important design parameter of a high pressure gas cylinder.
The purpose of this paper analyzes and studies to improve the failure cases on the computer that one of electronic control elements for engine in liquified petroleum gas vehicle. The first case, it certified the non-starting phenomenon of engine that it's electronic control unit didn't control the fuel for idle speed actuator because of no given action signal in slow-cut solenoid valve. The second case, it knew the bad condition phenomenon of engine and back-fire by the wire melting of ignition coil and firing of transistor being inside ECU. The third case, it certified the action stoping phenomenon of engine and malfunctioning signal for engine ECU because of leakage of current and an excess current by moisture inflowing inside ECU curcuit plate. Therefore, it is thought that will elevate the durability and reliability of engine computer throughout procure of quality.
In Korea, about 110,000 LPG small storage tanks of less than three tons have been installed in restaurants, houses and factories, and are used as LPG supply facilities for cooking, heating and industrial use. In the case of combustible liquefied gas storage tanks, the tank may rupture due to the temperature increase of the tank steel plate (approximately 600℃) even when the safety valve is operating normally, causing large-scale damage in an instant. Therefore, in the event of a fire near the LPG small storage tank, it is necessary to accurately predict the timing of the BLEVE(Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion) outbreak in order to secure golden time for lifesaving and safely carry out fire extinguishing activities. In this study, we have first investigated the results of a prior study on the prediction of the occurrence of BLEVE in the horizontal tanks. And we have developed thermodynamic models and simulation program on the prediction of BLEVE that can be applied to vertical tanks used in Korea, have studied the effects of the safety valve's ability to vent, heat flux strength of external fires, size of tanks, and gas remaining in tanks on the time of BLEVE occurrence and have suggested future utilization measures.
Kim, Beom-Sik;Lee, Mun-Hwan;Yu, Se-Yeong;Kim, Won-Gon
Journal of Chest Surgery
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v.29
no.1
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pp.7-13
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1996
The conventional glutaraldehyde (GA) fixation method of tissue valves is considered to be responsible for accelerated valve degeneration. The release of toxic GA from the valve tissue is believed to limit endothelial cell (EC) ingrowth. Removal of toxic GA by reaction with L-glutamic acid and storage in a Paraben solution may offer good EC growth. To investigate the conditions for endothelialization of tissue valves, the growth properties of ECs on the conventionally and alternatively treated pericardial tissue were compared. Conventional preparation included zero-pressure fixation for 72 hours in phosphated-buffered saline (PBS) solution containing 0.5% GA at 4$^{\circ}C$ and storage into PBS containing 0.2% GA(group I). Alternatively treated pericardial tissues were divided into three postfixation treatment groups : (1) storage in PBS solution containing Paraben(group II), (2) treatment with PBS containing 8$^{\circ}C$ L-glutamic acid(PH 7.35) and storage in PBS solution containing Paraben (g oup III), (3) treatment with L-glutamic acid dissolved in distilled water (PH 3.5) (group IV). Pericardial tissue were transferred into the 24-well plate after storage for 4 weeks. ECs were harvested enzymatically from the bovine pulmonary artery and grown to confluence on culture flask surfaces. Detached ECs by trypsin were incubated into the each well of the 24-well plate including test pericardial tissues. Cells were detached by trypsin, 1, 2, 3, 5, 7 days after incubation and counted on the hemacytometer. Cell viability test was performed by frypan-blue exclusion method. Acute cell death in the group I were found even after prolonged washing. The group II showed prolonged cell survival compared with the group I. Both group III and group IV showed better cell growth than group II. There was no statistically significant difference between group III and group IV method in terms of EC growth. This results suggest that treatment by L-glutamic ac id and storage in a Paraben solution be a promising approach for improvement of durability of GA-treated tissue valves.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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