The purpose of this paper is to clarify the prospects and problems in the study of geography related to the concept of commodity, transport, and supply chains. The geography studies related to commodity chains are expanded to each field of industry focusing on the subjects and economic difference which lead the commodity chain in core and periphery regions. These vertical connection are studied with the political economy approach that gives attention to geographical pattern of agricultural products and foods. But in viewpoint of commodity circuit and commodity network, the culture or subjects of micro regions and interaction are also studied. The contents of these study are to clarify the importance of cultural turn and local. And the study of chain standpoint appears that the series of transport process by transportation modes can be understood by transport chains and the physical distribution process of sea freight is to be grasped by supply chains.
The stresses on the buried steel pipe under embankment are analysed by the elasto-plastic theory using FEM to study the influences of the geometry of soil-conduit pipe system and the elastic modulus of the fill on the pipe responses . The geometry of the system considered in this study includes the height of embankment, the thickness of the pipe, and the width and the depth of the trench . By comparing the stresses computed by Marston-Spangler's pipe theory with those obtained from the elasto-plastic theory, Marston-Spangler's theory was discussed and analysed . It is found that the stress distribution around the pipe by elasto- plastic analysis is similar to that by Spangler's flexible pipe theory when the geometrical ratio (diameter/thickness) of the steel pipe is 400. And Spangler's flexible pipe theory does not seem to be suitable to analyse the buried steel pipe of which the geometrical ratio is lower than 200. The vertical loads by the rigid pipe theory are always larger than those by the flexible pipe theory regardness of the variations in the geometry of soil-conduit pipe system considered above and the elastic modulus of the fill.
Purpose - This study is to analyze indicators characterizing the monetary turnover and its determining factors. Also this paper looked at the evolution of monetary aggregates of the Russian Federation, Australian, Sweden, Denmark, countries of CIS at the present stage of development and in the historical context. Research design, data, and methodology - The scale of research on Russia: to be analyzed the amount of data from the 2011 by 2016. In the historical context of the estimated data in the 1900-2011. On Belarus - the 2007-2017, on Tajikistan - the 2000 - 2017, on Kazakhstan - the 2000-2017, on Kyrgyzstan - the 2000-2017, on Australian - the 1959-2017, on Sweden - the 2009-2017, on Denmark - the 1999-2017. Results - Hypothesis 1. In Russian Federation the monetary stock has the steady tendency to growth. The dynamics of money supply in Russia is largely determined by historical events. Hypothesis 2. The dynamics of money supply the leading countries-partners has the tendency to grow. The monetary amount of countries-partners are analyzed is largely determined by external debt, GDP, the exports, the imports, the international reserves. Conclusions - The dynamics of monetary stock of Russia is determined by the historical events in many respects. The Russian Federation maintains a steady and the liquid economic position in the case of considerable amount of monetary stock and the high degree of its surplus. In most of the countries studied, the monetary supply has a significant volume exceeding the needs of the economy. If the distribution of monetary mass is adequate and there is a vertical of financial control, this will not have a negative impact on the country's economic stability and the development.
Lakshmanan, N.;Saibabu, S.;Murthy, A. Rama Chandra;Ganapathi, S. Chitra;Jayaraman, R.;Senthil, R.
Computers and Concrete
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v.6
no.1
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pp.41-57
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2009
This paper presents the details of a novel external prestressing technique for strengthening of concrete members. In the proposed technique, transfer of external force is in shear mode on the end block thus creating a complex stress distribution and the required transverse prestressing force is lesser compared to conventional techniques. Steel brackets are provided on either side of the end block for transferring external prestressing force and these are connected to the anchor blocks by expansion type anchor bolts. In order to validate the technique, an experimental investigation has been carried out on post-tensioned end blocks. Performance of the end blocks have been studied for design, cracking and ultimate loads. Slip and slope of steel bracket have been recorded at various stages during the experiment. Finite element analysis has been carried out by simulating the test conditions and the responses have been compared. From the analysis, it has been observed that the computed slope and slip of the steel bracket are in good agreement with the corresponding experimental observations. A simplified analytical model has been proposed to compute load-deformation of the loaded steel bracket with respect to the end block. Yield and ultimate loads have been arrived at based on force/moment equilibrium equations at critical sections. Deformation analysis has been carried out based on the assumption that the ratio of axial deformation to vertical deformation of anchor bolt would follow the same ratio at the corresponding forces such as yield and ultimate. It is observed that the computed forces, slip and slopes are in good agreement with the corresponding experimental observations.
The transient nature and complex flow geometries of two-phase gas-liquid flows cause fundamental difficulties when measuring flow velocity using an electromagnetic flowmeter. Recently, a current-sensing flowmeter was introduced to obtain measurements with high temporal resolution (Ahn et $al.^{(1)}$). In this study, current-sensing flowmeter theory was applied to measure the fast velocity transients in slug flows. To do this, the velocity fields of axisymmetric gas-liquid slug flow in a vertical pipe were obtained using Volume-of-Fluid (VOF) method and the virtual potential distributions for the electrodes of finite size were also computed using the finite volume method for the simulated slug flow. The output signal prediction for slug flow was carried out from the velocity and virtual potential (or weight function) fields. The flowmeter was numerically calibrated to obtain the cross-sectional liquid mean velocity at an electrode plane from the predicted output signal. Two calibration parameters are required for this procedure: a flow pattern coefficient and a localization parameter. The flow pattern coefficient was defined by the ratio of the liquid resistance between the electrodes for two-phase flow with respect to that for single-phase flow, and the localization parameter was introduced to avoid errors in the flowmeter readings caused by liquid acceleration or deceleration around the electrodes. These parameters were also calculated from the computed velocity and virtual potential fields. The results can be used to obtain the liquid mean velocity from the slug flow signal measured by a current-sensing flowmeter.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.38
no.3
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pp.211-217
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2014
This study analyzes the nonlinear interaction between two different vortex shedding frequencies from a cylinder with two diameters. In particular, two different vortex shedding frequencies are generated by preparing a cylinder having two diameters artificially. Flow velocity fluctuations behind the cylinder are measured three-dimensionally. Additionally, we fabricated a hole and placed a pressure transducer for measuring the pressure on the cylinder surface. The pressure signal from the pressure transducer is used as basic signal. A TSC(Trans Spectrum Coherence) is used for checking the strength of the nonlinear interaction between two different vortex shedding frequencies. As a result, the following are clarified: i) frequency distribution behind the cylinder, ii) three-dimensional flow state behind the cylinder through calculation of ensemble average, and iii) close relationship between the vertical vortex and change of low frequency by nonlinear interaction between two different vortex shedding frequencies from the cylinder with two diameters.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.6
no.1
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pp.1-11
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2002
The suitable turbulence model is found to be required in the course of establishing a proper analysis methodology for thermal stripping phenomena which are shown in strong temperature variation area such as reactors and propulsion devices. Three different turbulence models of $\kappa$-$\varepsilon$ model, modified $\kappa$-$\varepsilon$ model, and full Reynolds stress(FRS) model, are applied to analyze unsteady turbulent flows with temperature variation. Three test cases are selected for verification. These are vertical jet flows with water and sodium, and parallel jet flow with sodium. Analysis yields the conclusion that 3-D computation with FRS betters others. However, modified modeling is required to improve its heat transfer characteristic analysis. Further analysis is performed to find momentum variation effects on temperature distribution. It is found that the momentum increase results increase of fluid mixing and magnitude of temperature variation.
A comparison between the productivity of the evergreen needle pine(Pinus densiflora) and of the deciduous broad leaved oak(Quercus mongolica) stands, which is located near Choon-Chun city, Kangwon dist. have been established. The pine stand had a stand density of 938 trees per ha and oak stand had of 638 trees per ha. The diameter at breast height (D) and the height of tree (H) of each tree were measured in sample plot of 800$m^2$. Twelve standard sample trees chose from the sample area felled down, and then weighed the stem, branches and leaves separately, according to both the stratified clip technique and the stem analysis. The vertical distribution of photosynthetic system was arranged effectively for high productivity in the productive structure of both trees. The allometric relation between D2H and dry weight of stem (Ws), branches (Wb) and leaves (Wl) of pine were approximated by log Ws=0.6212 log D2H-0.5383 log Wb=0.4681 log D2H-0.7236 log Wl=0.2582 log D2H-5.1567 and those of oak were approximated by log Ws=0.5125 log D2H+0.0231 log Wb=0.5125 log D2H-0.3755 log Wl=0.8721 log D2H-2.9710 From the above, the standing crops of pine and oak in the sample area were estimated to be as much as 38.83ton and 48.11 ton of dry matter, above ground, per ha, respectively. Annual net production as the sum of the biomass newly formed during one year was appraised at 12.66ton/ha.yr in pine stand and at 8.74 ton/ha.yr in oak. The reason of high productivity of pine stand compared with oak might be resulted from much more about 4 times of the amount of the photosynthetic system, but less non-photosynthetic one of pine than those of oak. To increase the productivity of the forest stands investigated it was necessary to make densly a stand density, to be abundant in the inorganic nutrients and to preserve much water in soil to conserve the litters.
Compared with land logistics and sea logistics, air logistics takes not only less transportation time, but also makes just-in-time delivery possible. Because of this, in spite of high freight rates, many shippers make good use of airlines. To cope with borderless competition in this global age, most shippers using air logistics want to receive diverse information including just-in-time cargo delivery and dangerous situation as well as convenience and speed in job handling. Nevertheless, most domestic forwarders, who perform many kinds of important businesses for air logistics, mainly put emphasis on demanding information from overseas partners through their business agreements, that is, focusing on horizontal integration, instead of sharing information or improving job performance among air logistics participants. As a result, it is almost impossible to satisfy the needs of shippers. Airline users want to remove the uncertainties over their cargo movement. And in time of emergency, they want to take immediate measures through speedy information sharing and decision-making. In order to satisfy shipper's needs, all the organizations participating in the air logistics supply chain-cargo senders, cargo receivers, forwarders, transporters, licensed customs brokers, airlines as well as foreign partners-have to set up a vertical cooperation system. For effective air logistics SCM, it is very important to remove overlapping jobs, strengthen the efficiency of job handling, and provide online monitoring on cargo information in order to support decision-making. To this end, this paper has applied the concept of RTE (Real Time Enterprise), a new business management system, which tries to maximize competitiveness by removing many hindrance factors on an ongoing basis in managing and fulfilling core business processes based on up-to-the-minute information. In order to realize RTE-based information system for air logistics SCM, this paper has analyzed the information required by business process and by air logistics participant, and suggested the method for information sharing, point of time for information input and output, and its means.
Purpose: This study aimed to evaluate distribution and maximal value of mechanical stresses on the reconstruction plate, bridging mandibular symphysis defect, and to optimize the most appropriate locations of the plate to distribute the stress causing the fracture of the plate. Materials and methods: Four types of reconstruction were constructed by different number and location of the reconstruction plates on the 3 D finite element model (FEM) of a human edentulous mandible; Type I: one plate on the inferior border of the anterior mandible, Type II: one plate on the middle of the anterior mandible, Type III: one plate on the superior border of the anterior mandible, and Type IV: two plates on the inferior and superior border of the anterior mandible. Results: The results showed that the maximal stress of type I (234.29 Mpa) was lower than that of type II (260.91 Mpa) and type III (247.37 Mpa), but higher than that of type IV (186.64 Mpa). We could also observe that the stresses are tending to focus on the inner side and inferior part of the plate which connected proximal segment from the vertical load. Conclusions: On the basis of the findings, it was concluded that using a plate on the inferior border of mandible or two plates on the inferior and superior border of mandible are more favorable to distribute mechanical stresses, which could reduce the fracture of the plate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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