Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.3
no.1
s.9
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pp.83-90
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2002
Actual construction data are unsystematically handled and uselessly hoarded after completion of the project although actual construction data can be applied to the various works of the future projects. Many researches have been carried out by several engineers and scholars of construction firms and research institutes, but the level of the application is not plausible yet. The objective of this paper is to propose a web-based data model and application system for commercial buildings in order to enhance the usability of the actual construction data on line. The principal factors of commercial building project data and the user$^{\circ}{\phi}s$ requirements in various areas, such as planning, design, procurement and construction and so on are analyzed to implement the database structure of the proposed system. The application of resource Information focused on cost, manpower, equipment is included in the system, which is expected to enhances the usability of actual database application system compared with other researches proposed so far.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2008.11a
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pp.767-771
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2008
From industrial field spearhead IT and new create an added value and market with fusion of traditional industry composition researches actively to be in the process of advancing. The application possibility of high-tech IT technique is coming to be high in construction industry. Currently, the user requirements that upgrade existing system to high-tech construction project information system combined construction CALS system applying in road/river business management service with high-tech IT such as ubiquitous and mobile techniques are increasing. Therefore, the objective of this study is to verify site application of RFID and mobile equipment for applying in high-tech field with ubiquitous and mobile techniques so that construction CALS system gets advanced increasingly.
The purpose of this study was to implement a mobile application to evaluate the residential performance of Hanoks anytime and anyplace free of time and space constraints made possible by mobile devices such as smart phones. To effectively evaluate the performance of Hanoks, the mobile application includes architectural information and help functions to ease the usability by the general public. In addition, it is designed to be intuitively understood through the presentation of field photos through empirical cases in line with the functional characteristics of smart phones. To test the functionality of the mobile application, a field evaluation was conducted at the Set-yi-seo Literature Center in Eunpyeong Hanok Village. The findings of this study provide a basis for using smart phone based applications for evaluating buildings such as Hanoks in the future. It can be used as a model for developing future user-friendly performance evaluation applications for public Hanok research and development.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.54
no.5
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pp.48-61
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2017
An IaaS service of a cloud computing environment makes itself attractive for running large scale parallel application thanks to its innate characteristics that a user can utilize a desired number of high performance virtual machines without maintenance cost. The total execution time of a parallel application on a high performance computing environment depends on a task scheduling algorithm. Most studies on task scheduling algorithms on cloud computing environment try to reduce a user cost, and studies on task scheduling algorithms that try to reduce total execution time are rarely carried out. In this paper, we propose a task scheduling algorithm called an HAGD and a performance enhancement method called a group task duplication method of which the HAGD utilizes. The group task duplication method simplifies previous task duplication method, and the HAGD uses the group task duplication method or a task insertion method according to the characteristics of a computing environment and an application. We found that the proposed algorithm provides superior performance regardless of the characteristics in terms of normalized total execution time through performance evaluations.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.23
no.6
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pp.639-645
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2017
Application Specific Messages (ASM) have been introduced by a number of international bodies, such as the International Maritime Organization (IMO), the International Telecommunication Union (ITU) and the International Association of Lighthouse Authorities (IALA), for the purpose of resolving AIS overloading issues caused by an increasing number of ships using AIS systems. ASM communication will transmit a large amount of safety-related information at sea, including meteorological information, accident reporting, and navigational warnings. Specifically, this message transaction system is expected to be actively used for communication among ships and for ship-to-shore (4S), where VHF communication through voice was standard. In order to design a user-oriented service through standardised AIS-ASM messaging in the future, the need for analysis of this seems to be quite critical. In order to reflect users' AIS-ASM communication needs, therefore, frequently-occurring marine communication messages were analysed through a questionnaire survey conducted on 57 marine officers and 50 VTS operators. Based on the survey results, a list of key standardised messages was suggested as a reference for future AIS message development.
Purpose: The purpose of this study is to quantitatively present the carbon dioxide(CO2) emission change according to the application of autonomous driving technology at the network level for waste vehicles in the metropolitan area. Method: The target year was set to 2030, and the analysis method estimated the carbon dioxide (CO2) emissions for each road link through user equilibrium assignment when unapplied scenario. The application scenario performed traffic assignment using route data on the premise that the group was running in accordance with the application of autonomous driving technology to waste vehicles. In addition, the other means estimated the carbon dioxide emissions through user balance allocation by reflecting the results of the waste vehicle allocation. Result: As a result of the analysis, carbon dioxide(CO2) emissions were found to be reduced by about 56.9ton/day from the national network level, and the Seoul metropolitan area was analyzed to be reduced by about 54.7ton/day. Conclusion: This study quantitatively presented environmental impacts among various social effects that autonomous driving technology will bring, and in the future, development of various analytical methodologies and related studies should be continuously conducted.
Loran-C of ground transmitting station base that can prevent confusion of country navigation system and give BACK-UP function about electric wave navigation comparing utilization incapability state about GPS(Global Positioning System) infra that user is spreading rapidly over our society whole such as sea/aviation safety, vehicles navigation, minuteness agriculture, minuteness measurement in this treatise practical use of Loran-C navigation propose. Executed ASF(Additional Secondary Phase Factor) production and an application experiment Loran-C by location error improvement way to enhance practical use value. By the result Loran-C in conclusion that can improve location error 100~400m remarkably by 10~65m reach. Also, production extent is latitude when go composition medium and bends cotton at ASF revision table utilization of land area, this smell is judged to be suitable hardness 10 minutes. And notable location error improvement and numeric of GPS BACK-UP function are judged to be possible at a ASF revision table application to Korea Peninsula whole area hereafter.
Lim, Soon-Bum;Lee, Mi Ji;Choi, Yoo Jin;Yook, Juhye;Park, Joo Hyun;Lee, Jongwoo
Journal of Korea Multimedia Society
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v.22
no.11
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pp.1215-1222
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2019
Recently, people with disabilities also search for and collect information from the web through smart devices, and save collected information on smart devices or take notes. For non-disabled people, various memo applications are provided on the market, so it is more convenient to choose according to their preference. However, existing memo services are limited for use by blind people due to the importance of visual information. The problem with blind people when using smart devices is that the screen is not recognized, so it is not possible to check in which location the menu of the application exists. In addition, it is difficult to input and manipulate text, and systematic file management and control are not possible. Therefore, in this paper, we propose the development of voice memo service that blind people can use only voice and hearing information and can operate menu with Bluetooth remote controller. We will develop a system that includes a comprehensive voice file management function for storing, searching, playing, and deleting files, rather than simply storing voice files.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.34
no.1
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pp.135-154
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2017
The purpose of the study is to identify the barriers to using mobile health applications based on the Diffusion of Innovations Theory. The study employed a purposive sampling to recruit college students who were non-adopters or rejecters. The study participants were a total of 44 students, who consist of 32 males and 12 females, and paper-based interviews were conducted. The findings of the study indicated that attributes such as relative advantages, complexity, trialability and observability were not considerable factors of impeding the adoption or continuous use of health applications, whereas relative disadvantages and compatibility were. The study suggests that health application developers and service providers minimize relative disadvantages and enhance compatibility of the innovation with consumers' life styles, rather than try to improve relative advantages and complexity, to more effectively encourage non-adopters to try and maintain using the innovation.
The various kinds of application is distributed for the Smart phone user recently. There is the advantage that the open source application on Android operating system based Smart phone supports a multi tasking service. Layar, Wikitude, and Sherpa and the other applications using the GPS location information like an a2b etc. were developed in the Smart phone environment. However, the existing Cell-ID based location information can be directly collected by the mobile ISP unit which the mobile carrier installs, the personal privacy problem occurs. Therefore, the personal location information is possible to be exposed publicly without any access control procedure. Therefore, in this research, the self-control mechanism on the GPS location information at the Smart phone is designed and presented. Through this, it is possible to develop diverse applications providing enhanced access control and GPS location management on the Android based Smart Phone.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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