Color is one of the most effective factor in visual aspect influencing consumer's choice. However, the color preference varies as time passes, society changes, new culture develops, that is variable in its nature. And the underlying meaning or accompanying color image differs in every area. We believe the study on the color preference is meaningful, especially on BRICs market, recently gathering attentions for their market competitiveness and growth potential. For this research, data collected from 5 countries(including Korea) by 1:1 interview during 3 weeks in Aug. 2005. Usable data from 923 adult urban residents were used for final data analysis. Color chart for research was categorized by using COS Color System into KS standard color 10grades plus 1 neutral, with 5 grades of tones. Through this empirical study, the data were analyzed by mean, ANOVA, Duncan-test of SPSS Win(ver.10.0). The result generated from this study are as follows : First, analysis through hue & tone system reveals that preference on principle colors (R, Y, G, B, P) is higher than intermediate colors and pale, light, vivid tones were preferred to dare and deep tones. Second, personal color preference is reflected in color preference in fashion items. Thus, we may conclude color preference in fashion item largely influenced by country characteristics. Third, biggest difference by country from hue analysis are neutral and PB colors. Neutral, widely preferred color in every county, more preferred in India, Russia, Brazil than China. We expect this result can be utilized as a basic material for developing BRICs market.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.36
no.1
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pp.169-180
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2016
The spaces of port and urban in a Port City have different space characteristics substantially, but those are required to be developed interdependently. Degradation and loss of the sense of place in the existing spaces caused by decline of natural function have an adverse effect on the revival of local economy as well as make worse image of the entire city. In some developed countries, therefore, many researches on the port spaces lagging behind the times due to changes of the characteristics and function of port spaces have been conducted continuously for a long time. This study aims at seeking a device how the domestic hinterland could be utilized as efficient spaces having the characteristics of outskirts space and port city interface through the application of characteristics of the interface space of port city, capable of playing a role as buffer zone between the port space and the city space.
The problems with the small exhibition buildings such a small gallery and art center recently constructed did not make the characteristics of the place specifying and did not form a big flow in the line of urban connection. Also it was deficient in the image like a cultural space because of the commercial aspects of the individual buildings. According to this view, this study is to evaluate the exteriors of the small exhibition buildings that the public prefers on the psychological side as a design theory and then, it is to present the direction of desirable form constitution hereafter. In the design of the small exhibition buildings exterior that the public must prefers, the principles and techniques of constitution that operate are the most initiative as follows. As for the principles of unity in the constitution of the small exhibition buildings exterior that the public prefers, Eigen Value is 7.573 and the explanatory force takes 21.637% at the top and it plays a leading role. In the comparison of the appearance, it shows that it is a factor with the largest specific gravity. The next factors were grouped in good order: the balance, ornamental technique, change, shipping technique, rhythm, harmony, symbolic technique, area technique and adding technique. As a result, in the design of the small exhibition buildings exterior, the architects have to constitute the principles of balance, change, rhythm and harmony by most of the unity and the symbolic technique and form technique by most of the ornamental techniques harmoniously and have to give Identity like exhibition buildings.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.14
no.3
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pp.189-198
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2008
This research is undertook as a preliminary study for cultural and ecological environments of Daegu city which is required to improve urban image as the host city of 2011 World Championship in Athletics. The main findings of this research are as follows: Firstly, it is necessary to correct some errors in the natural scenery, such as Shincheon and Ibam which are known as important natural scenery of Daegu city. and also necessary to correct some errors in the name of places. Secondly, according to the old literature, it is known that there are two famous rocks in Daegu. Ibam, one of the two, is known as already disappeared. However, Hwaam, the other one, has been recently revealed as substantial. Therefore, the city needs to preserve the natural inheritance. In this sense, the city needs to consider to utilize natural scenery as cultural eco-tourism resources. Lastly, some part of landforms are related to culture and history. Thus, I proposes to name them as 'cultural landforms'.
Busan is one of the most popular tourist cities of the Republic of Korea. To develop differentiated urban brand as the nation's flagship maritime city, Busan needs to explore diverse marine tourism stories and develop related contents. For the purpose of developing storytelling as a way to facilitate the maritime tourism of Busan, this study attempted to i) create 'marine leisure Galmaetgil of Busan' contents using 5-step storytelling modules and ii) develop themed tour routes based on the marine tourist contents and related graphic elements such as tour route map and image editing. Galmaetgil is a beautiful trail developed along the coastal line. It is one of the most famous tourist contents of Busan. Based on this asset, Busan would be able to develop its own tourist contents as the nation's proud marine-leisure city. The emotional stories which can draw a great attention from the citizens and tourists and informative storytelling would make people understand and experience marine leisure in a fun and easy.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.32
no.6
s.107
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pp.68-81
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2005
The styles of contemporary landscape design have diversified since the emergence of Postmodernism in landscape architecture. The diversification was mostly influenced by contemporary fine arts and architecture. This study examines the pluralistic development of Postmodern landscape design through the investigation of the influences from those sister arts. In this point of view, the main approaches of Postmodern landscape design are thought to be classified into three categories;'the formal abstract approach', 'the figurative approach' and 'the new picturesque approach'. The first category of the formal abstract approach was formulated with the concepts and vocabulary of Minimal Art and Installation Art. Its representative icons such as 'point grids' and 'stripes', and the main concepts such as the sense of 'flahess', 'expansion' and 'materiality' are mostly thought to be originated from these art forms. The second category of the figurative approach is characterised by the concepts and vocabulary of Pop Art and New Image Paintings. Its representative icons such as 'map' or 'figurative forms' and main concepts like the sense of 'reality', 'context' and 'symbolism' are mostly thought to be originated from these art forms. The third category of the new picturesque approach was formulated with the concepts and vocabulary of Land Art and Late Deconstructive Architecture. Its representative icons such as 'hybrid', 'layer' and 'fold', and the main concepts such as the sense of 'complexity', 'continuity' and 'reversibility' are thought to be originated from these art forms. The research shows that the main stream of contemporary landscape design seems to be gradually moving toward the second and third approach above, in step with the cultural orientation and the dynamism of contemporary urban life. Therefore, the study focused especially on the new picturesque approach which would be in greater need for coping with the hybrid culture today.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.11
no.3
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pp.136-150
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2008
Many studies have been carried out for automatic extraction of building by LiDAR data or airphoto. Combining the benefits of 3D location information data and shape information data of image can improve the accuracy. So, in this research building recognition algorithm based on contour was used to improve accuracy of building recognition by LiDAR data and elaborate building boundary recognition by airphoto. Building recognition algorithm based on contour can generate building boundary and roof structure information. Also it shows better accuracy of building detection than the existing recognition methods based on TIN or NDSM. Out of creating buffers in regular size on the building boundary which is presumed by contour, this research limits the boundary area of airphoto and elaborate building boundary to fit into edge of airphoto by double active contour. From the result of this research, 3D building boundary will be able to be detected by optimal matching on the constant range of extracted boundary in the future.
PAJU Book City Plan was designed to integrate two concepts of "Publishing Productive City" and "Ecological City" with the goal of "bringing of human being and nature together". This research on the post occupancy evaluation on PAJU Book City has two aims; One is to define how people, mainly working there rather than living, recognize the city and the other is to identify the problems resulted from the first phase of planning process and to suggest feasible solutions at the same time. It would be desirable that the outcome of this research should be used as data sources to improve the second phase of the plan. The evaluation criteria were created by the pre-survey on the basis of previous researches and "Pa Ju publishing city architectural design guide book (1999)". With those criteria, on-site questionnaire was conducted among people who work in PAJU Book City and stratified sampling was used for the proper sampling. The result is as follows; the visual-aesthetic criteria had positive response, which also closely related to a city satisfaction. Considering this result, construction type, circumferential environment of the building and a place of building form were found appropriate. The evaluation on the physical-ecological criteria was relatively low. Respondents were unsatisfied with green space and required better ecological waterway and more roadside tree. As green space was given a lot of weight in satisfaction survey, more green urban areas should be planned in the next phase. The evaluation on the social-behavior criteria got the lowest score. Particularly, the accessibility and convenient facilities were remarkably low. Nonetheless, the self-conceit about PAJU Book City was highly evaluated and played a crucial role in a city satisfaction. In order to achieve the goal, physical beauty, characteristics as a publication city as well as an ecologically sustainable city should be main agenda in the second phase of Paju Book City Plan. Consequently, it is important to strike a balance between the external environment and image media in order that PAJU Book City should be re-born as a culture city.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.2
no.1
s.2
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pp.75-84
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2003
Current techniques for road-traffic monitoring rely on sensors which have limited capabilities, are costly and disruptive to install. The use of video cameras coupled with computer vision techniques offers an attractive alternative to current sensors. Video based traffic monitoring systems are now being considered key points of advanced traffic management systems. In this paper, we propose the new method which extract the traffic information using video camera. The proposed method uses an adaptive updating scheme for background in order to reduce the false alarm rate due to various noises in images. also, the proposed extraction method of traffic information calculates the traffic volume ratio of vehicles passing through predefined detection area, which is defined by the length of profile occupied by cars over that of overall detection area. Then the ratio is used to define 8 different states of traffic and to interpret the state of vehicle flows. The proposed method is verified by an experiment using CCTV traffic data from urban area.
Basically a land parcel consists of a land parcel number, land category, land boundary and area, and land value is mostly determined by the land category. Generally people want to change their land use to increase their land value so that they can expect more benefits from the land. However, changing land use causes several problems with land properties, haphazard urban expansions and land category non-coincidences. Unfortunately, no effective solutions exist for land category non-coincidence problems. In this study, we proposed a methodology that can classify the land category based land covers using high resolution satellite images and digital topographic maps. For this, we obtained a parcel based land use/cover classification map. Using both this classification map and a digital cadastral map, we inspected land category non-coincidences. As a result, land category non-coincidence rates could be statistically measured and interpreted and demonstrate a possibility that we could quantitatively interpretate and measure cadastral non-coincidence automatically.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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