• 대한토목학회논문집
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• 제28권3D호
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• pp.437-444
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• 2008

본 연구는 IKONOS-2 위성영상의 센서모델인 RPC 모델에 존재하는 편의들을 항공레이저측량 자료를 활용하여 보정하고 이를 통해 IKONOS-2 위성영상과 항공레이저측량 자료를 정합하기 위해 다양한 조정방정식을 적용하고 이를 검증하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 거리자료인 항공레이저측량 자료와 영상자료인 IKONOS-2 위성영상의 특성을 고려하여, 선형객체를 편의 수정을 위한 기하보정의 기본요소로 활용하였다. 이 때, IKONOS-2 위성영상의 RPC 모델에 존재하는 편의들은 항공레이저측량 자료로부터 추출된 선형객체들을 이용하여 영상좌표계 상에서 조정되게 된다. 특히, 본 연구에서는 IKONOS-2 위성영상의 RPC 모델의 편의보정을 위해 선행연구들에서 제시된 다양한 형태의 변환함수들에 대해 기하보정 방법론을 적용하고, 사용되는 변환함수에 따른 기하보정의 정확도 평가를 수행하였다. 또한, 기하보정에 사용되는 선형객체의 개수가 결과에 미치는 영향에 대한 평가도 동시에 수행하였다. 마지막으로 DGPS 측량을 통하여 획득된 검사점들을 활용하여 정확도 평가를 수행하고 연구결과의 효용성을 검증하였다.

• 대한공간정보학회지
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• 제18권3호
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• pp.83-90
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• 2010

현대사회는 도시환경의 급격하고 복잡한 변화의 결과로 각종 범죄가 빈번히 발생하고 있어 국민의 생명과 재산보호에 대한 요구가 증가하고 있다. 이를 위해 도시지역의 치안 담당자들은 경찰 인력의 부족과 과중한 업무 속에서도 효율적인 범죄예방과 감시활동을 위해 경찰의 역할과 기능을 확대하고 있다. 최근에는 24시간 동안 일정한 지역을 집중적으로 모니터링 할 수 있는 CCTV 등의 인위적인 감시도구를 통해 효과적으로 범죄를 감시하고 예방하기 위한 시스템을 도입하고 있으나 감시도구 설치를 위한 체계적인 기준의 미비와 사생활 침해라는 문제가 발생되고 있다. 따라서 이 연구에서는 CCTV 등의 인위적 감시도구와 범죄 발생지점의 공간적 특성, GIS의 공간분석 기법 등을 이용하여 범죄 모니터링이 가능한 인위적 감시지역을 선정하였으며, 그 결과 CCTV 설치대수가 절대적으로 부족하며, 기존에 설치된 위치도 공간적 분포를 충분히 고려하지 못한 것으로 나타났다.

• 한국통신학회논문지
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• 제37권7C호
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• pp.554-564
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• 2012

차량인식은 차량 후보영역 검출단계와 검출된 후보 영역에서 특징을 기반으로 차량을 검증하는 차량 검증단계로 나누어진다. 선형 변환 방식의 특징은 차원 감소 효과와 통계적인 특징을 지니게 되어, 이동이나 회전에 강인한 특성을 갖는다. 선형 변환 방식 중 비음수행렬분해(Non-negative Matrix Factorization, NMF)는 부분 기반 표현 방식으로 차량의 국소적인 특징을 기저벡터로 사용하여 희소성을 갖는 특징을 추출할 수 있기 때문에 도심영상에서 발생하는 차폐 영역에 따른 인식률 저하를 방지할 수 있다. 본 논문에서는 차량 인식에 적합한 NMF 특징 추출 방법을 제안하고, 인식률을 검증하였다. 또한 희소성 제약 조건을 이용하여 기저 벡터에 희소성을 가지는 SNMF(Sparse NMF)와 LVQ2(Learning Vector Quantization) 신경 회로망을 결합하여 차폐 영역에 대한 차량 인식 효율을 기존의 NMF를 이용한 방법과 비교하였다. NMF를 이용하는 특징은 차량이 혼재되어 차폐 영역이 빈번히 발생하는 도심에서도 강건한 특징임을 보였다.

• 한국지리정보학회지
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• 제21권4호
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• pp.202-217
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• 2018

인간 활동에 의한 도시의 토지이용변화는 도시의 공간구조와 생태계에 영향을 미친다. 토지이용변화 패턴을 파악하고 미래의 토지이용변화를 모의하는 것은 지속가능한 도시 관리를 위해 필요하지만, 토지이용변화의 불확실성과 복잡성으로 인해서 이를 효과적으로 모의하기 어렵다. 셀룰러오토마타 모형은 도시토지이용변화에 널리 사용되는 모형으로, 격자기반의 변화를 모의한다. 하지만, 격자기반의 모의는 실제 토지이용변화 특성을 반영하기 어렵고, 토지이용의 파편화가 나타나는 한계가 있다. 이러한 문제를 보완하기 위해 제작된 객체기반 셀룰러오토마타모형은 토지패치 객체별 변화를 모의한다. 본 연구는 하남시를 대상으로 객체기반 토지이용변화 모형을 제작하여 미래의 토지이용변화를 모의하였다. 제작된 모형의 정확도를 평가하는 성능지수는 24.1%로 평가되었다. 기준시나리오를 적용한 2038년의 토지이용변화 모의결과, 시가지는 16.4% 감소한 반면, 농경지는 9.0% 증가하였고, 초지는 19.3% 증가하였다. 개발시나리오의 경우 시가지는 22.4% 증가하였고, 농경지는 26.1% 감소한 반면, 산림과 초지는 큰 변화가 나타나지 않았다. 보전시나리오의 경우 시가지는 29.5%, 농경지는 8.8%감소하였고, 산림과 초지는 각각 6%, 42.8% 증가하였다. 본 모형은 실제 도시 토지이용변화를 효과적으로 모의하여 공간계획을 위한 의사결정지원도구로 사용될 수 있다.

• 한국측량학회:학술대회논문집
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• 한국측량학회 2004년도 춘계학술발표회논문집
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• pp.177-182
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• 2004

This study presents the application of aerial photographs and KOMPSAT-1 Electro-Optical Camera(EOC) imagery in detecting the change of an urban area that has been rapidly growing. For the study, we used multi-time images which were acquired by two different sensors. For all of the images, the coordinate reference system and scale were first made identical through the 1st and 2nd geometric corrections and then image resampling were carried out to spatial resolution of 7m to detect changes under the same conditions. The Image Differencing was employed as a change detection technique. It was confirmed to be able to detect the changes of terrestrial surface like building, structure and road features from aerial photos and KOMPSAT EOC images with single band. The changes could be detected to some extent with the images acquired from different kinds of sensors as well as the same kinds of sensors.

• 보건행정학회지
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• 제9권3호
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• pp.113-128
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• 1999

This study was designed to analyze the status of government policy on the computerization of health centers throughout the country and to identify the factors affecting a successful implementation of the information system. As expected, age and commitment of health center director, computer budgets, user training, and technical supports from the information specialists were the important factors influencing the successful implementation of the system. Compared with the urban health centers, fewer rural health centers installed the system perhaps due to lack budgets and the urban-oriented system features. Moreover, the systems were unevenly distributed according to the geographic regions. Some strategies for successful dissemination of the systems were also suggested.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1855-1860
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• 2010

Electric vehicles have reached a new level of development with introductions by Chrysler, Ford, Honda and Toyota. Today's charging technology includes conductive and inductive charging systems. There are three standardized charging levels: Level 1: charging can be done from a standard, grounded AC 120V, 3-prong outlet available in all homes; Level 2: charging is at AC 240V, 40 amp charging station with special consumer features to make it easy and convenient to plug in and charge EVs at home or at an EV charging station; Level 3: a high-powered charging "fast charge" technology currently under development that will provide a charge in less than 15 minutes. The incoming AC power is converted to DC and stored in the vehicle's batteries. In this paper, we investigated the application of urban railway DC electric power for electric car charging system.

• 도시과학
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• 제9권1호
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• pp.61-68
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• 2020

Steps are very common features in our living environment. Unfortunately, the occurrence of accidents on steps is thus inevitable. A failed visibility to recognize a step remains the most common attribute in these accidents. In this research, sensory scales of step visibility were created in order to examine the effects of two factors on step visibility in sensory testing methods; observation height from floor and eye condition while viewing a step from the descending direction. Results of sensory tests revealed strong influence of eye condition on step visibility. Influence of visual characteristics of each step was also examined and clarified.

• KIEAE Journal
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• 제2권4호
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• pp.49-56
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• 2002

The quality of urban environment where large population reside is becoming more vitally important than ever. Recently the city of Seoul has launched a 'green city' program converting number of city owned lots into urban parks. In this study, we first investigate four recently opened city parks with water ponds in Seoul. This study then classify these parks according to their respective designs, particularly addressing design and environmental impacts by water features. From these exercises, we derive the following interim findings: 1. Design patterns of waterscape is changing. 2. Water in the city park is a major design feature. 3. Design methodology for city parks must be studied further.

• 대한원격탐사학회지
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• 제28권6호
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• pp.671-682
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• 2012

Strong backscattering features from high-resolution Synthetic Aperture Rader (SAR) image provide useful information to analyze earth surface characteristics such as man-made objects in urban areas. The SAR image has, however, some limitations on description of detail information in urban areas compared to optical images. In this paper, we propose a new classification method using a fused SAR and Electro-Optical (EO) image, which provides more informative classification result than that of a single-sensor SAR image classification. The experimental results showed that the proposed method achieved successful results in combination of the SAR image classification and EO image characteristics.