An environment of world marine port today is rapidly changing. Importance of a hub port is being maximized along with appearance of a large container ship, and Busan port is also growing with the goal as a hub port of Northeast Asia. Busan port currently has competitive power as the 5th top port in the world, but increase rate of transportation quantity, is low compared to Shanghai port in China and other ports in Northeast Asia. For a port to obtain competitiveness, investment on infrastructures of a port is necessary and also it has close relation with an intraregional port logistics industry. However, a port logistics industry in Busan area has a hard time avoiding a small size due to the government support on major companies. Therefore, this study will analyze difficulties of small port logistics companies and the related companies as to vitalize port logistics industry in Busan area in hopes to help vitalizing regional economy.
Objectives : Because people have increasingly more interest in their quality of life, the anti-aging industry has grown worldwide. The purpose of this study is to suggest strategies for galvanizing the anti-aging industry in Korea. Methods : To accomplish this aim, we explored the definition, classification, problem and activating strategies of the anti-aging industry through a systematic review. Results : From the results, the following suggestions are given: planning a national strategy to galvanize the anti-aging industry, establishing an anti-aging research institute, developing a business model, developing an anti-aging cluster, statistics development and an information system related to anti-aging, training personnel, and legislation. Conclusions : The anti-aging industry has the potential to reduce health expenses through early intervention of diseases due to aging and through activation of the national economy by win-win growth of the industry related to aging. Therefore, understanding the anti-aging industry as well as political support is critical.
The main aim of this paper, via the method of statistical data analysis, is to analyze the current situation of the shipping industry and policies of the shipping industry in Vietnam. Section 1 gives some key information about the current situation of the shipping industry in Vietnam such as: shipping companies and their fleets, seafarers and ports. In view of the many restrictions faced by the Vietnamese shipping industry, section 2 is used to disclose the policies issued by the Vietnamese government in order to help the domestic maritime industry develop further in the near future, and the outcomes of implementing these policies. Besides the fact that some of the measures were feasible and reasonable, some others were not as effective as they were supposed to be, or in fact the initial forecast of their effectiveness was far-fetched. In the last section, after analyzing reasons for the failures, the author proposes that focusing on coastal transportation routes, fleet and port restructuring and skilled labour training were truly necessary to the development of the industry in the immediate period. Furthermore, this paper is also expected to provide a basic foundation for further research by the authors about 'the strategical approach for the development of shipping industry in developing countries: a case of Vietnam' in the near future.
Steel industry in Korea is a key national industry that has led economic growth for a long time. And accidents occurred from a variety of causes has endlessly made as much as remarkable achievements of steel industry. It is a fact that research achievements of disaster prevention in steel industry has not been significantly, compared to production technique achievements. And the level of interest on safety management in the steel industry is conspicuously low. Although support activity for a various safety management are provided reasonably to prevent disasters occurring with subcontractors. A method capable of quantitative evaluation, applied to subcontractors in most business places are relatively rare except parent firms-leading places. This study is to make and show safety management activities to purcue in advance in conjunction with a parent firm through development of a more systematic and quantitative evaluation model for disaster prevention with steel industry subcontractors, and to contribute to disaster prevention in domestic steel industry through advanced safety management method, by applying a proposed evaluation model of safety management activities as subcontractors in steel industry.
International journal of advanced smart convergence
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제12권3호
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pp.168-174
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2023
The purpose of this paper is to analyze entrepreneurship and to find out the impact of CEOs in the restaurant industry on corporate performance when they have entrepreneurship. Entrepreneurs need entrepreneurship to take risks and jump into the market to generate profits. Entrepreneurship is not limited to the abilities or resources held, but it is not limited to the ability or resources held, and entrepreneurship to act means the spirit to take uncertainty and preempt opportunities through innovative activities [1]. In this study, the CEO's entrepreneurship was set as an independent variable and corporate performance as a dependent variable. By applying and analyzing how the CEO's entrepreneurship affects corporate performance in the restaurant industry, the importance of entrepreneurship in the restaurant industry and the impact relationship on corporate performance are analyzed. To this end, 100 CEOs working in the restaurant industry will be surveyed using the Likert 5-point scale[2]. And an empirical analysis will be conducted through the SPSS program[3]. Entrepreneurship is a spirit that can take risks and seize opportunities through bold challenges to generate profits. Therefore, it has been confirmed that it affects corporate performance as a key factor for improving corporate performance, and from related studies, the entrepreneurship of the CEO of the restaurant industry is expected to have a positive (+) effect on corporate performance.
Increasing evidence suggests that gut microbiota underpin the development of health and longevity. However, our understanding of what influences the composition of this community of the longevous has not been adequately described. Therefore, illumina sequencing analysis was performed on the gut microbiota of centenarians (aged 100-108 years; RC) and younger elderlies (aged 85-99 years; RE) living in Bama County, Guangxi, China and the elderlies (aged 80-92 years; CE) living in Nanning City, Guangxi, China. In addition, their diet was monitored using a semiquantitative dietary questionary (FFQ 23). The results revealed the abundance of Roseburia and Escherichia was significantly greater, whereas that of Lactobacillus, Faecalibacterium, Parabacteroides, Butyricimonas, Coprococcus, Megamonas, Mitsuokella, Sutterella, and Akkermansia was significantly less in centenarians at the genus level. Both clustering analysis and UniFraq distance analysis showed structural segregation with age and diet among the three populations. Using partial least square discriminate analysis and redundancy analysis, we identified 33 and 34 operational taxonomic units (OTUs) as key OTUs that were significantly associated with age and diet, respectively. Age-related OTUs were characterized as Ruminococcaceae, Clostridiaceae, and Lachnospiraceae, and the former two were increased in the centenarians; diet-related OTUs were classified as Bacteroidales, Lachnospiraceae, and Ruminococcaceae. The former two were deceased, whereas the later one was increased, in the high-fiber diet. The age and high-fiber diet were concomitant with changes in the gut microbiota of centenarians, suggesting that age and high-fiber diet can establish a new structurally balanced architecture of gut microbiota that may benefit the health of centenarians.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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