Key factors that ensure competitiveness of modular unit include consistent high quality and connection condition that ensures high structural performance while minimizing the overall scale of the on-site process. However, it is difficult to evaluate the structural performance of the connection of modular unit, and its structural analysis and design method can be different depending on the connection to its development, which affects the seismic performance of its final design. In particular, securing the seismic performance is the key to designing modular systems of mid-to-high-rise structure. In this paper, therefore, the seismic performance of the modular system with bracket-typed fully restrained moment connections according to stiffness and the shapes of various connection members was evaluated through experimental and analytical methods. To verify the seismic performance, a cyclic loading test of the connection joint of the proposed modular system was conducted. As a result of this study, theoretical values and experimental results were compared with the initial stiffness, hysteresis behavior and maximum bending moment of the modular system. Also, the connection joint was modeled, using the commercial program ANSYS, which was then followed by finite element analysis of the system. According to the results of the experiment, the maximum resisting force of the proposed connection exceeded the theoretical parameters, which indicated that a rigid joint structural performance could be secured. These results almost satisfied the criteria for connection bending strength of special moment frame listed on KBC2016.
본 연구는 2주탑 3경간 사장교의 사업기획 단계에서 3차원 모델정보에 기반하여 신속한 개략 공사비 및 물량 산정을 지원하는 시스템을 개발하였다. 우선, 기 설계된 사장교 설계정보(구조계산서, 도면, 수량)를 분석하여 설계변수를 도출하였다. 도출된 설계변수를 기반으로 매개변수적으로 사장교를 3차원 모델링하는 BIM Wizard를 개발하였다. BIM Wizard를 이용해 작성된 3차원 모델로부터 사장교의 주요 재료에 대한 수량을 직접 산출하며, 케이블 교량에 대한 단가 D/B와 산출된 수량을 연계하여 개략공사비를 산정할 수 있다. 결과적으로, 사업 초기단계에서 m당 혹은 $m^2$당 실적 평균공사비를 산출하는 재래적인 방식보다 더 구체화된 공사비를 산출할 수 있는 시스템을 구축하였다. 이로써, 우리는 사장교에 대해 입찰단계에서 가능한 신속하게 다양한 대안을 검토할 수 있을 것이다.
Recently, Domestic construction industry is confronted with a new phase by increasement of stock and elation of the concern about environment. In particular, the focus on remodeling as an altanative of the reconstruction system that squanders resources and creates massive construction waste, has increased. However, current remodeling methods are being obstructed factor, because design has not considered the remodeling at the beginning of the construction. The purpose of this study is to search for the improvement of component joint for efficient remodeling. Field survey is conducted on the components grouped by spaces(living room/bed room/kitchen/bathroom) of unit living at 6 construction sites in Seoul & countries. As a result, total 228 component joints are selected and classified according to interface condition and problem pattern.
Recently, the interest in the smart buildings is increasing in the architecture field. Among them, a research of facade design using a transformable system that can adjust the effect of the external environment is in progress. One of a typical example of the deployable system is a Scissors system that can change shape by using the geometric conditions of a unit member. Scissors system is a high-tech structural system which can construct the deployable plan and curved space by using the SLE (Scissors-Like Element) consisted of two Bar and Pivot. If the facade is designed by applying Scissors system, it is possible to maximize the performance and aesthetic effect of the structure by using a shape change of the line member. This paper presents a study of deployable facade design applying hybrid-typed Scissors system. A new deployable pattern of facade design is developed by combining Angulated Scissors system and tessellation pattern. Applying the deployable pattern a double skin construction method which is to add an outer wall for design, it raises three dimensional effects and can maximize the artistic essence of the change in shape upon deployment.
This study aims to develop the Extended Urban Land Information System (EULIS) which can support the sustainable urban management. Although the existing Urban Land Use Information system (ULUIS) that aids the micro-level land use information is a good means for the understanding of urban spatial structure and district-level planning and management (such as urban design, redevelopment planning and district-level transportation planning, etc.), it has some limitations in supplying the information for sustainable urban management, such as environmental and traffic analysis, urban infrastructure's carrying capacity analysis, etc. The EULIS is designed to efficiently supply the information for sustainable urban management. For the successful construction of EULIS, the followings have to be considered. 1) the integration of topographic maps which contain the building's footprints and cadastral maps which contain the parcel's boundary, 2) the integration of EULIS and FM (Facility Management) system for the full utilization of information about capacity analysis of infrastructure, 3) the construction of standardized georeferencing system and spatial unit for the combined use of environment and traffic census data. This study shows 1) why EULIS is needed for the sustainable urban management and which elements are needed for the system,2) the E-R data model for the EULIS, 3) the strategies for the construction of EULIS and 4) the conclusion.
The purpose of this study is to investigate the ERSU(Electr0-Rheological Suspension IJnit) and some progress of damping force characteristic of a ERSU. This paper describes overall construction of th'e system design and the manufacturing of ERSU. A model of the ERSU is made by using electric field dependent on Bingham properities of ER fluid. In this paper. the ERSU is designed and manufactured for a light ground tracked vehicle. From the results, it is shown that the damping performance of ERSLJ is better than that of a passive suspension unit. This experimental study might be very useful for the simulat~on and the design of semi-active suspension units.
Jui-Sheng Chou;Min Peng;James T. O'Connor;Khali R. Persad
국제학술발표논문집
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The 1th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.808-813
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2005
Effective cost management requires reliable cost estimates at every stage of project development. The primary purpose of this research is to develop systematic modeling procedures and an automatic computing program for infrastructure estimating in the Texas Department of Transportation (TxDOT). The computing system toggles between project input information and segregated district unit prices for highway work item quantity estimates associated with earthwork and landscape, subgrade treatments and base, surface courses and pavement, structures, miscellaneous construction, and lighting, signing, markings and signals. This quantity-based approach was chosen because of the conventional approach lacking of quantity information until primary design is complete.
The purpose of this study was to find out awareness of the environment-friendly planning elements for residential unit space among practitioners. The respondents in this questionnaire survey were 140 practitioners in architecture and interior design field. The major findings of this study were as follows; most of the respondents were aware of the impact of indoor built environment on residents' wellness. In addition, the survey respondents viewed that the factors for planning environment-friendly high-rise apartments were represented by gardening and energy-saving while their perception on the concept excluded comprehensive components affecting residents' life quality. Over 50% of respondents had an experience of applying environment-friendly planning elements in their works, and high frequency appeared on the general planning elements which had been applied special awareness as pro-environmental features. The respondents considered environment-friendly planning elements as important. Specially, space planning and system were considered more likely important in interior design field. In application of environment-friendly planning elements, cost, lack of consumers' awareness of and underdevelopment of environment-friendly materials were of concern. Therefore, the consumer's cognition needs to be improved for wide application about environment-friendly planning element, and then consumers are willing to pay additional construction cost of environment-friendly apartments. At the same time, the current practice that housing developers pass the additional cost on to residents needs to be changed. Then, the quality of life in high-rise residential settings can be improved. More importantly, the exchange and development of the reliable information on environment-friendly planning elements need to be made, and technical support and long-term policy for the development are required. This research showed current status of knowledge and practice in sustainable planning of unit apartment and proved basic information for future direction.
This study presents a methods on the construction of integrated system for the purpose of automation of design plans, calculation of quantity of materials and estimation by abstracting information on building materials which is produced on the course of three dimension modeling by using computer. Therefore, an object oriented methodology is introduced to compose design informations in three dimension, space for unifying building informations, and expressing properties of building factors and materials, and to construct a database for computers to recognize architecture informations. An object indicates a conceptual individual existing in real world or existence of individual and necessity in composing a building could be called as objects such as column, wall, beam, slab, door and window and these contain materiality and immateriality. It is systemized to which properties of these building's objects are installed by the user of computer and by API(Application Programming Interface), chosen informations automatically converse to each unit work such as design plan structure plan, calculation of amount of materials, etc.
This study was intended to examine the change in the perception of the professionals for the environment-friendly apartments. After result of implementing the question survey against the professionals two times, the degree of importance in the environment-friendly design elements didn't show any significant change. However, it showed the degree of maturity on the concept of environment-friendly development is widely spreaded in terms of social, economic and environmental aspects. Based on the description of such results, the conclusion can be deduced as follow; 1) Presumably it would require 5 years for the diffusion of the concept of environment-friendly apartments and 10 years for the construction of developing its materialization and settlement respectively, 2) The proper density would be designed in $150{\sim}200%$ in view of the environmental and economic aspects. 3) It is necessary to change the existing system into the District Unit oriented planning & design method in order to apply the environmental design elements in smooth manner.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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