It is widely known that infragravity waves can exert significant influence on wave run-up over beaches. Large run-ups can lead to overwash, flooding and severe coastal erosion. In spite of the importance of infragravity waves in relation to wave run-up and coastal erosion, few studies have been carried out with regard to the impact of infragravity waves on nearshore morphodynamics with respect to eastern beaches in Korea. The purpose of this study is to investigate the importance of infragravity waves in nearshore numerical modelling. For the study, XBeach model was set up to analyze morphodynamics in December 2016, in Ilsan beach which is located in Ilsan-dong, Ulsan Metropolitan City. After validation of the XBeach model, numerical experiments were conducted by using various directional spreading coefficients. As the directional spreading coefficients are increased, the effect of infragravity waves is also enhanced by narrowband frequency. With the increasing effect of infragravity waves, the amount of sediment transport is also increased and an erosion dominant pattern is found in the south part of Ilsan beach and a deposition pattern in the north part of the beach mainly due to the wave incident direction of NNE.
This paper describes an approach to analyze geometrical information of building images for understanding outdoor environment of autonomous navigation robot. Line segments and color information are used to classily a building with the other objects such as sky, trees, and roads. The line segments and their two neighboring regions are extracted from detected edges in image. The model of line segment (MLS) consists of color information of neighbor regions. This model rules out the line segments of non-building face. A building face converges into dominant vanishing points (DVPs) which include one vertical point and one of five horizontal points in maximum. The intersection of vertical and horizontal lines creates a facet of building. The geometrical characteristics such as the center coordinates, area, aspect ratio and aligned coexistence are used for extracting the windows in the building facet. In experiments, 150 building faces and 1607 windows were detected from the database of outdoor environment. We found that this result shows 94.46% detection rate. These experimental images were all taken in Ulsan metropolitan city in Korea under difference of viewpoints, daytime, camera system and weather condition.
Purpose: This study was conducted in order to investigate the physical activities of vulnerable low-income middle-aged people and their associated factors. Methods: From a health behavior survey of 1,000 vulnerable low-income subjects from a public health center in a metropolitan city, a secondary analysis was conducted for 332 respondents who ranged in age from 40 to 64. Results: The prevalence of walking activity was 45.2% and that of moderately intense physical activity was 9.9%. Prevalence of walking activity showed a significant association with marital status (divorce/widowed/separated, OR=2.263), drinking (drinker, OR=0.430), and CES-D score (over 21, OR=0.434). Prevalence of moderately intense physical activity was greater in subjects who had two chronic diseases, compared with those who had no chronic diseases (OR=3.713). Conclusion: Findings of this study suggest a need for implementation of strategies to improve moderately intense physical activity of low-income, middle-aged people. Also, in addition to studies on socio-demographic and health status and their associations with physical activity, further studies of related factors affecting physical activity, such as self-efficacy, social support, and social networks as internal and external resources, are needed.
최근 경제의 발전과 근무형태의 변화로 인한 여가활동이 점차 증가함에 따라 해안지역에 관광인프라 건설이 늘어나는 추세이다. 본 연구는 동해안 지역의 국제적 성장 가능성과 지역의 자원 개발 잠재력을 토대로 한 광역관광권 개발사업의 일환으로 제안된 울산과 포항사이의 양포항에 복합해양관광휴양단지 구상안에 대한 주변수역의 변화양상을 파악하고자 하였다. 이에 신뢰성 있는 수치도형 구현을 위해 3차원 수치모델을 구축하고 이를 바탕으로 해양관광휴양단지 조성시 발생하는 파동 및 유동장의 변화, 표사 및 해저지형 등의 해양환경변화를 예측하여 구상단계에서 기초자료로 활용하고자 하였다.
The coronavirus disease 2019 (COVID-19) vaccine was developed to provide immunity against severe acute respiratory syndrome coronavirus 2 (SARS-CoV-2), which was first reported in 2019. The vaccine has proven to be effective in reducing severity and mortality and preventing infection. Henoch-Schönlein purpura is an autoimmune vasculitis (immunoglobulin A vasculitis). Historically, vaccines have been administered primarily to children, and Henoch-Schönlein purpura has often been reported in children following vaccination. However, since the start of COVID-19 vaccination, an increasing number of cases have been reported in adults. Here, we report a case of a patient who developed hematuria and proteinuria after receiving the messenger RNA COVID-19 vaccine. A 22-year-old man presented to the hospital with a lower extremity rash, bilateral ankle pain, and abdominal pain 18 days after receiving the COVID-19 vaccine. The man had no significant medical history and was not taking any medications. Laboratory tests showed normal platelet counts but elevated white blood cell counts and C-reactive protein and fibrinogen levels. He was treated with the non-steroidal anti-inflammatory drugs, pheniramine and prednisolone. At 40 days after starting treatment, C-reactive protein levels were within normal limits, and no hematuria was observed. Treatment was terminated when the purpura disappeared. This report is intended to highlight the need for further research to be proactive and carefully monitor for conditions associated with the COVID-19 vaccine.
본 연구는 금번 일반철도가 정차하는 물금역이 KTX 정차역으로 확정됨에 따라 변화된 KTDB와 사회경제 지표를 반영하여 달라지는 교통 환경과 경제성 효과를 예측하는 데 그 목적이 있다. 본 연구의 자료를 분석하기 위해 전국 및 양산시를 중심으로 관련 통계자료를 참고한 사회경제 지표 및 교통시설 운영의 일반현황을 조사하였다. 또한 국토개발 및 교통망 구축에 관련된 국가 상위계획인 철도시설 건설계획 및 열차 운영계획에 대해서도 조사하고 참고하였다. 현재 양산시 물금역에 정차하는 일반철도는 ITX(4회/일)와 무궁화호(29회/1일) 뿐이어서 양산지역 열차승객은 고속철도를 이용할 수 없는 실정이다. 특히 양산지역 철도 이용객들은 KTX를 이용하기 위해서는 울산역까지 40분과 구포역까지 30분을 이동해야 하는 교통 불편을 가지고 있어 KTX 물금역 정차 필요성이 지속적으로 제기되어 왔다. 이번에 KTX 물금역 정차가 확정됨에 따라 장래 변화되는 철도교통 수요를 분석한 결과, 물금역 승하차는 2025년 기준 1,674인/일인 것으로 예측되었다. 또한, 물금역 정차로 인해 울산역과 구포역에서 전환되는 열차승객 수요는 2025년 기준 승차 승객은 594인/일, 하차 승객은 562인/일으로 예측되었다. 향후 양산 시민이 KTX 물금역을 이용할 경우, 물금역 접근 시간은 22분~65분까지 단축이 가능하다. 또한 철도 간(일반철도→고속철도) 환승의 불편함이 해소될 뿐만 아니라 환승 대기시간은 최대 40분까지 시간절감의 효과가 있는 것으로 예측되었다. 따라서 KTX 물금역 정차로 인한 경제성 효과는 일반철도 운영비 미고려 시 B/C는 1.823로 나타났고, 일반철도 운영비 고려 시 B/C는 2.127로 분석되었다. 결론적으로, KTX를 이용하여 수도권을 방문할 경우, 울산역이나 구포역을 이용하지 않고 물금역을 이용하면 2시간 43분이 소요되어 통행시간 단축 및 경제성 평가에서 효과가 매우 클 것으로 분석되었으며, 향후 양산시는 고속철도 이용의 오지란 불명예에서 벗어나 수도권까지의 접근성과 이동성을 보다 향상시킬 수 있을 것으로 기대되어진다.
How would environmental education be implemented for effectiveness today? Deep reflection on the way of teaching environment in classes to achieve effectiveness is required. If there exist differences in students' environmental perception depending on environment class pattern, its most effective way should be looked for. In environmental education, inducing the students to have advisable attitude voluntary about environment is more important than teaching them environmental knowledge. From such view, students' active participation is necessary for successful environmental classes. Students need to be set to share their principle, values, attitude about environment problems at environmental class through presentation which is important factor to make them have advisable environmental attitude. Therefore, environmental class need to be carried out student-led way. For that, a class model need to be designed which will be helpful for the students to arrange and elaborate their emitting thought about environment problems through disclosing their thoughts to share them with fellow students which will end up in their advisable environmental attitude. This study aimed to find out the effectiveness of environmental collage making class contributive to offering various environmental perception to students and grasping others' thinking about environment. Fifty-eight 10th graders at U Science High School in Ulsan metropolitan city were selected for the study that carried out from 2010 April to June by choosing total 10 environmental themes divided into environmental collage making class applied to the 30 test group students, and general environmental class applied to 28 control group students. Following are the study results. First, in students' environmental sensitivity, the students in the environmental collage making class appeared to be higher compared with them in general environmental class. Second, in students' intentional environment action, the students in the environmental collage making class appeared to be higher compared with them in general environmental class. Third, in students' satisfaction with environmental class, the students in the environmental collage making class appeared to be higher compared with them in general environmental class.
Objectives : This study aimed to determine the effects of stress coping type on self-esteem and satisfaction with life in dental hygiene students. In particular, an attempt is made to determine the effects of sub-factors of stress coping type on self-esteem and satisfaction with life, get a better understanding of self-esteem and satisfaction with life for dental hygiene students, and provide basic data in developing a program that can identify, prevent, and control the problems with stress for dental hygiene students. Methods : This is descriptive correlation research to determine the relations between self-esteem and stress coping type in dental hygiene students. 212 dental hygiene students at colleges in Ulsan Metropolitan City were asked to complete a self-administered questionnaire from June 10 to 20, 2013; then, 209 copies were used in analysis, with the exception of 3 copies which were excluded from recording. Results : Self-esteem and satisfaction with life were positively affected by active stress coping but were negatively affected by passive stress coping. As for such sub-factors of stress coping type as problem-focused coping, pursuit of social support, emotional relief coping, and hopeful thinking, the sub-factors of active coping type also positively affected self-esteem and satisfaction with life. Self-esteem interacted with the sub-factors of stress coping type and satisfaction with life. Conclusions : Since stress coping type was found to be a factor affecting self-esteem and satisfaction with life for students, the results of this study are expected to be used as basic data in developing a program that can help them cope actively with stress.
Purpose: This study was conducted in order to develop an instrument for the Korean Osteoarthritis Impact Measurement scale (KAIMS) in hip and knee osteoarthritis patients. Methods: A sample of 426 subjects was recruited in Ulsan metropolitan city (six hospitals and clinics) and Andong city (five hospitals and clinics) from June 2010 to May 2011. Item internal consistency and item discriminant validity were analyzed on the item-level, and floor (%) and ceiling (%) effect were analyzed on the scale-level. Exploratory factor analysis was performed for construction of items in the KAIMS instrument; confirmative factor analysis was also performed to test the fit of the model. Results: In 426 respondents, age was 64.3 years. The reliability for r coefficient 0.90 (mobility) and 0.89 (pain and stiffness) (Cronbach's alpha 0.95, 0.95 respectively) was high in the test-retest, and there was no significant difference in paired t-test (p>0.05). Item internal consistency (${\alpha}=0.92$, ${\alpha}=0.87$ respectively) was also high. It was constructed of two factors (mobility, pain and stiffness dimension) and nine items in explanatory factor analysis; results of confirmatory factor analysis also indicated that the dimensional structure model was fitted well in the test of model fit (${\chi}^2=83.83$, df=26, p=0.000; RMR=0.05; GFI=0.96; AGFI=0.83). Conclusion: In conclusion, the results of this study showed that the KAIMS that was developed was a reliable and valid instrument for measurement of osteoarthritis (OA) patients. We recommend further research for additional development of the instrument on OA in Korea.
This study investigated the relationship between heat-related illnesses obtained from healthcare big data and daily maximum temperature observed in seven metropolitan cities in summer during 2013~2015. We found a statistically significant positive correlation (r = 0.4~0.6) between daily maximum temperature and number of the heat-related patients from Pearson's correlation analyses. A time lag effect was not observed. Relative Risk (RR) analysis using the Generalized Additive Model (GAM) showed that the RR of heat-related illness increased with increasing threshold temperature (maximum RR = 1.21). A comparison of the RRs of the seven cities, showed that the values were significantly different by geographical location of the city and had different variations for different threshold temperatures. The RRs for elderly people were clearly higher than those for the all-age group. Especially, a maximum value of 1.83 was calculated at the threshold temperature of $35^{\circ}C$ in Seoul. In addition, relatively higher RRs were found for inland cities (Seoul, Gwangju, Daegu, and Daejeon), which had a high frequency of heat waves. These results demonstrate the significant risk of heat-related illness associated with increasing daily maximum temperature and the difference in adaptation ability to heat wave for each city, which could help improve the heat wave advisory and warning system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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