Formwork accounts for a large proportion of the framework in high-rise construction projects in terms of the duration and cost. Especially, slab formwork has a significant influence on these factors. However, the current selection of formwork method in general contractors depends on the decisions of few experienced engineers, and layout planning of the formwork in specialty contractors requires lots of time by different floor types. As a preliminary study for developing an optimum layout model in slab formwork of high-rise building construction, this study proposes the process of the optimum layout model and determines a fitness function for use of the genetic algorithm aimed at table formwork.
The objective of this study is to classify the types of rural areas (138 $si{\cdot}gun$) considering settlement environment by Decision Tree Method (CHAID). The CHAID method was used for decision tree algorithm and the seven dependant variables and 5 explanatory variables were selected, respectively. By decision tree method, rural areas were finally classified into six groups through three separate processes. City area, lower area in aging rate and higher area in farmland area ratio was analyzed to be relatively rich rather than other area in the case of settlement environment index. In the future, this study will be able to utilize as a reference to the planning of rural development projects.
This paper deals with the forecasting model for traffic accident. Its objective is to develop the appropriate model to project the accident of Chung-Chong Region. Two types of models between motorization (M) and personal hazard (P) are tested : One is inverted-U (bell type) curve and the other is increasing (or decreasing) curve. The statiscal and sensitivity analyses show that exponential model (type III) and multiplicative model (type II) are well fit to the given cross-sectional and time-series accident data. The model projects that the fatality per 100, 000 persons of Chung-Chong region, when the motorization level (M) is 0.2, would be in the range between 18 and 77 persons. The paper concludes that the accident level is the function of motorization and the result of implementing the safety policy of a region.
Under a knowledge-based economy, regional innovation policies have been treated as important regional policies. In this paper, the author attempts to argue the possibilities and problems for regional innovation in Japan. For this purpose, the author has investigated the development of industry-academy-government collaboration in Ube City which has been designated as one of a number of knowledge cluster projects by the National Government. Ube City is a typical company town and the regional system had been characterized by the vertical relationship between a core company and it's subcontractors. Since the late 19905, the local national university has played an important role to promote cooperation with various types of enterprises, research institutions, and local governments. As such horizontal relationships have become more influential, it is necessary to overcome the gap in interest and knowledge base between the core company and the local university.
Recently, the scale of construction project is getting bigger compared to previous projects. Therefore, the job stress of the field manager responsible for the construction project is getting more and more intense. Therefore, construction companies should establish a job stress management plan for stable human resource management of the field managers. From this perspective, in this study was developed a job stress measurement system in connection with MBTI personality types. The developed system allows the job stress of the field manager to be judged on a scale from 1 to 9 points. Accordingly, it is expected that construction companies will contribute to the effective management of field managers in the future.
The successful project management is based on definition of project goals in construction industry. The WBS(Work Breakdown Structure) is one of the major factors which defines works related to project goals. The necessity of the WBS for owners in multi complex projects which would help them to understand the whole project is rising because the multi-complex project in the construction industry has increasing recently. Therefore, this study suggests directions to establish the WBS for owners through investigating a concept of the multi-complex project first and analyzing types of project, domestic and foreign WBS, and case studies.
It is not feasible for agricultural facility managers to estimate how severe damages are and what are causes of them when agricultural hydraulic facilities get damaged for some reasons. Moreover, it is nearly impossible for agricultural facility managers to take immediate actions to repair and reinforce the damaged structures. Thus, there have been needs for well-established systems to help agricultural facility managers understand its severity and causes, and take proper actions to reduce speed of deterioration and to repair/reinforce them. Thus repairing and reinforcing systems of agricultural hydraulic structures based on agricultural facility management policies, developed in this study, can be efficiently used in field works to determine top priority location and the budget of repairing and reinforcing projects if detailed information of damages in concrete structures and damage types are well compiled and classified with standardized image data complemented.
It is not feasible for agricultural facility managers to estimate how severe damages are and what are causes of them when agricultural hydraulic facilities get damaged for some reasons. Moreover, it is nearly impossible for agricultural facility managers to take immediate actions to repair and reinforce the damaged structures. Thus, there have been needs for well-established systems to help agricultural facility managers understand its severity and causes, and take proper actions to reduce speed of deterioration and to repair/reinforce them. Thus repairing and reinforcing systems of agricultural hydraulic structures based on agricultural facility management policies, developed in this study, can be efficiently used in field works to determine top priority location and the budget of repairing and reinforcing projects if detailed information of damages in concrete structures and damage types are well compiled and classified with standardized image data complemented.
웹 시스템 개발은 기존의 메인 프레임 또는 클라이언트/서버 환경과는 달리 기술적으로 볼 때, 역동적이고 가변적인 요소들이 강하게 작용하며, 비교적 단기간에 이루어지는 만큼 개발자가 쉽게 적응할 수 있는 실용적이고 효율적인 프로세스는 매우 중요하다. 그러나, 웹 시스템 개발에 대한 기술적인 대안과 구현 언어, 아키텍쳐 구성에 대한 논의는 적극적인 반면, 표준화된 개발 프로세스와 산출물에 대한 논의는 상대적으로 활발하지 못했다. 본 논문에서는 현행 웹 시스템 개발 프로세스에 대한 문제점들을 분석하고, 이에 대한 대안으로써, 반복과 점증의 개념을 적용한 도메인 특성에 근거한 웹 시스템 개발 프로세스를 제안한다. 도메인의 분류는 웹 시스템 요소와 웹 사이트 유형을 상호연결하여, 총 5개의 도메인을 설정하구, 프로젝트에 적용된 2개의 도메인에 대한 워크플로우를 작업내용 및 산출물 중심으로 구체화한다. 또한, 제안하는 프로세스를 인트라넷 시스템 개발에 적용하고, 구성과 요소로 분류된 척도를 통해 기존의 웹 개발 프로세스와 비교 평가한다.
본 연구는 비계층적 K-평균 군집분석을 이용하여 보행자사고와 토지이용특성에 따른 지방자치단체의 유형을 분류하고 유형별 보행자사고의 세부특성을 Mann-Whitney U검증과 Kruskal-Wallis 검증을 이용하여 분석한 다음 그 결과로부터 보행환경 조성사업에 대한 개선방안을 제안하였다. 지역은 행정시와 행정구를 제외한 기초지방자치단체를 기준으로 230개 시 군 구로 구분된다. 비계층적 K-평균 군집분석 결과 230개 지방자치단체는 유형 1-A(상업지가 상대적으로 우세한 도시형), 유형 1-B(주거지가 우세한 도시형), 유형 2(농촌형)로 분류되었으며, 지자체 유형별 보행자사고 차이 검증결과 9m 미만 생활형 도로의 보행자사고 발생율은 공통적으로 60% 이상으로 도시형에 비해 농촌형에서 발생할 비율이 더 높았다. 또한 유형별로 유형 1-B는 교차로 내 보행자사고 사상자수가 많고 횡단 중 사고 비율도 높은 반면 길가장자리구역 통행 중 보행자 사상자수 비율은 유형 2에 해당하는 농촌형이 가장 높았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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