The international trade industry is on the brink of a radical Internet-driven transformation. TradeCard is a payment and settlement system that is an alternative to letters of crdeit. That is, TradeCard is a business-to-business e-commerce infrastructure that enables buyers and sellers to conduct and settle international trade transactions securely over the Internet. Paperless, payment-guaranteed international trade transactions - which eliminate the traditional letters of credit with electronic certifications - are widely considered the most difficult B2B transactions to conduct. The TradeCard system was initially built to accommodate and process this complex, cross-border payment type at a US$100 service fee for each transaction of up to US$100,000 since November 1999.
Internet Trade is the new type of business transaction, which sells and advertises the product and services by using the Internet, which is spreaded rapidly to the world. Under these circumstance, our country should discuss the proper position and role as the center in the trade amount in the world trade market, and face the irresistible changes of trade environment. First, in the institution and legal aspect. Second, the price payment system of the internet trade. Third, the so-called infra construction, the physical sector for activating the internet trade, the comprehensive plan of super-highway information communication net work by the government authorities is expected to be promoted. There is no perfect solution that internet trade could be completely done in front of monitor and will be solved one by one along with the development of electronic commerce. At last, the government's and industry's joint positive concern and participation in the rapidly changing new world trade trends of internet trade is expected fit for our position in the world.
The free-trade-zone system has been implemented in industrial-complex-type free-trade zones with a focus on the manufacturing industry since 1970, and was intended to attract foreign investment and increase trade by providing benefits such as tax reduction and deregulation to tenant companies. However, foreign investment in these industrial-complex-type free trade zones has decreased significantly. On the other hand, port-type free-trade zones have great potential to attract foreign investment for development due to the increase in port traffic. The developmental trends in the free-trade-zone system have been studied primarily in the manufacturing industry, and those studies must be extended. In this paper, the role and operation of free-trade zones are examined and problems highlighted. We analyzed a business model specialized in port-type free-trade zones to identify problems, propose measures to improve the system for re-exporting domestic goods to the customs area for storage, and upgrade overall operations. The effects of our measures were analyzed by simple simulation. These proposed improvements in the operation of port-type free-trade zones will help attract foreign companies to these international logistics hubs and global delivery centers.
The growth in EC will continue, irrespective of the medium or the type of environments established by organizations. Global electronic trade has been increasingly spreading all over the world due to the rapid development of internet and IT. For expanding the use of electronic trade, electronic payment based on electronic trade payment system is essential. The importance of trust is based on the potential use of the technology to increase information sharing. Last, it is necessary that the payment and performance guarantee function are added to unified global authentication system. As for now, Indentrus system is the most appropriate model for it. Thus, the purpose of this study is to present on the international trade trust for improvement to Electronic Commerce.
Recently, technology acquisition through technology trade plays a critical role in obtaining national competitiveness in a global era. However, current studies mostly focus on grasping the characteristics or macro status of technology trade and analyzing the impact of technology acquisition through the technology transaction, leading to the failure of providing a theoretical and practical background of national policy-making. Therefore, this research aims at investigating the concentration rate of technology, companies and countries where Korean companies obtain technological capability on the basis of the Bank of Korea's data related to 'loyalty payment in technology licensing', additionally analyzing the types of exported technology and loyalty payment. From these analyses, the degree of concentration that pre-defined 31 technology classifications depend on specific technologies, companies and nations are examined and the characteristics of technology trade types are investigated. The results of this research can be used to make a technology policy and analyze the characteristics of technology innovation of Korea industries.
Cho, Sang Sup;Min, Kyung Se;Cho, Byung Sun;Hwang, Ho Young
Journal of Korea Technology Innovation Society
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v.21
no.2
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pp.860-874
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2018
This study aims at empirical analysis of the new international trade theory (Melitz, 2012, 2014, 2015). The new international trade theory is centered on the effect of heterogeneous firms on the technological competitiveness on the trade effect and resulted from the important assumption that the form of the enterprise technology distribution determines the trade effect. This study empirically estimated the distribution of enterprise technology in Korean manufacturing. For the purpose of this study, we divided Korea's total enterprise technology distribution into technological innovation and technical imitation distribution, then statistically verified the distribution type and evaluated the appropriateness of the new international trade theory. Based on the empirical results of this study, we briefly suggested the direction of technology policy.
Sithipolvanichgul, Juthamon;Abrahams, Alan S.;Goldberg, David M.;Zaman, Nohel;Baghersad, Milad;Nasri, Leila;Ractham, Peter
Journal of Korea Trade
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v.24
no.8
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pp.39-62
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2020
Purpose - Korean exports account for a vast proportion of Korean GDP, and large volumes of Korean products are sold in the United States. Identifying and characterizing actual and potential product hazards related to Korean products is critical to safeguard Korean export trade, as severe quality issues can impair Korea's reputation and reduce global consumer confidence in Korean products. In this study, we develop country-of-origin-based product risk analysis methods for social media with a specific focus on Korean-labeled products, for the purpose of safeguarding Korean export trade. Design/methodology - We employed two social media datasets containing consumer-generated product reviews. Sentiment analysis is a popular text mining technique used to quantify the type and amount of emotion that is expressed in the text. It is a useful tool for gathering customer opinions regarding products. Findings - We document and discuss the specific potential risks found in Korean-labeled products and explain their implications for safeguarding Korean export trade. Finally, we analyze the false positive matches that arise from the established dictionaries that were used for risk discovery and utilize these classification errors to suggest opportunities for the future refinement of the associated automated text analytic methods. Originality/value - Various studies have used online feedback from social media to analyze product defects. However, none of them links their findings to trade promotion and the protection of a specific country's exports. Therefore, it is important to fill this research gap, which could help to safeguard export trade in Korea.
Since mid-1990, the global trade environments has been rapidly changing in many sectors due to the advancement of information technology. Of which an international trade e-Marketplace is one that has been playing a crucial role. The international trade e-Marketplace has the potential to accelerate existing trends and new ways of conducting trade. Nevertheless, e-Marketplace seems to have not been facilitated because many traders do not fully understand about performance, relevant sites and so on. Therefore, the purpose of this study is to find out a plan for an active use of it by Korean export and import firms and provide a number of policy suggestions that it can make best use of.
The purpose of this study is to analyze the factors affecting innovation activities related to the introduction of the 4th Industrial Revolution technology for Korean firms faced to the severe global trade and competition environments. This paper conducted an empirical analysis using the 'The Survey of Business Activities' distributed by the Statistics Korea in 2019. According to the results of the analysis, it was found that the firm size, labor cost, R&D, and intellectual property rights had a significant influence on the firms' adoption of the 4th industrial revolution technology. It was also found that the dummy variables such as strategic alliance between companies, review of entry into a new business, transfer of main business operations, and holding of subsidiaries had statistically significant effects on innovation activities. In addition, this paper showed that the firm characteristics had impacts on innovation activities of firms by the 4th industrial revolution technology type. In order for Korean firms to adapt to the challenges by the 4th Industrial Revolution, it is important to provide policy support and an environment in line with the characteristics of the firms.
This study conducted a conformity review of Korean shipping industry policy and suggested that the Korean five-year shipping reconstruction policy has not violated the WTO (World Trade Organization) trade law agreement yet. In order to investigate the latest Korean shipping policy, domestic and foreign reports were reviewed, and after that, the WTO's published data and domestic and foreign journals were analyzed. Through this process, this study tried to review the conformity of trade laws by major Korean shipping policies. The shipping industry is a representative service industry, and subsidies for this are not subject to WTO-level regulation in principle. The purpose of Korean shipping industry policy is to support the shipping industry, a type of service industry, and even if the ship-building and manufacturing industries (shipper) indirectly spread benefits in the process, this is unintentional or private-level support. That is, this study concluded that It is understood that Korea's five-year shipping reconstruction policy does not violate the WTO trade law agreement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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