This paper presents an economic analysis for the travel aids service system for visually handicapped persons through RFID (Radio Frequency Identification). This research estimates both cost and economic effect of the service. By using input-output analysis technique, three kinds of repercussion effects - domestic production, value added, and workers induced by the travel aids service - are also calculated. To evaluate the profitability of the service, we investigate the procedures through which the service has an effect on the interested parties and develop formulas describing the procedures. The benefit of the service have been generally obtained by measuring the willingness to pay (WTP). This paper, however, obtains the monetary value of benefit by estimating the parameters of the formulas, so that a close improvement of the service may be possible with the result of the economic analysis.
시각장애인의 보행을 유도하기 위한 전자보행기로, 소닉가이드, 모와트센서, 바이오닉 지팡이 등이 개발되었으나, 가격이 비싸거나, 훈련이 어렵다는 이유 등으로 국내에서는 거의 보급되어 있지 않고 있다. 따라서, 본 연구에서는 청각에 의한 장해물을 인식 개념을 고려하여 주변의 장해물의 파악에 특별한 훈련이 필요치 않으며, 저렴한 가격의 전자보행기의 개발 을 위한 기본 연구로 시각장애인의 장해물인지특성의 검토 및 장해물 인지특성을 고려한 초음파형 전자보행유도기의 프로토콜을 통한 보행시험을 실시하였다.
Journal of Information Science Theory and Practice
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제3권2호
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pp.31-41
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2015
The Bavarian town of Regensburg was a library travel destination during the European Enlightenment. With at least 26 collections, the number and variety of its private, governmental, school, and religious libraries rivaled that of much larger cities and figured in the bibliographic travel accounts of Johann Keyssler, Christoph Nicolai, Carl Oelrichs, Filippo Argellati, Georg Zapf, Friedrich Hirsching, Adalbert Blumenschein, and many others. The first-hand descriptions of these repositories are unique primary sources for the study of library history. Having been accessible to researchers largely in published forms, many were designed to serve as bibliographic aids for informing scholars about the locations of specialized subject collections and some individual works. The journals, letters, guidebooks, and texts also reflected the evolving scholarly and scientific nature of their cultural period. Overall, this case study of Regensburg’s libraries illustrates the particular value of contemporary travel literature.
Objectives: This study aims to identify gaps between knowledge regarding migration and the spread of HIV/AIDS, to improve understanding of migrants with HIV/AIDS and their human rights, and to make suggestions for Korean policy makers to reform laws and policies towards granting migrants with HIV/AIDS more human rights and access to treatment and care. Methods: This study is based on an extensive literature review, questionnaire surveys and in-depth interviews from randomly selected 8 countries from 5 different continents: Japan from Asia; Australia from Oceania; Finland, Germany, Ireland and United Kingdom(UK) from Europe; and Canada and United States of America(USA) in North America. Results: This study has found that Korea has a discriminating policy regarding HIV/AIDS and foreigners. Classifying HIV/AIDS into a legal communicable disease, it requires a presentation of HIV/AIDS test results from foreigners wanting a long-term stay before entering. In principle, foreigners with HIV/AIDS cannot either enter or stay in Korea. If they are known infected with HIV/AIDS by any reason, they became to face an immediate deportation regardless of their sojourn statuses and purposes. Conclusion: With the results, this study suggests three reasons why Korean government needs to change the current HIV/AIDS policy on foreigners: 1) HIV-related travel restrictions have no public health justification, 2) its strict HIV/AIDS policy on foreigners could result in restriction on the mobility and migration of its people by the other countries, inversely, and 3) it needs to meet international guidelines and to observe conventions that international organizations suggest to maintain its status as a member of the international society.
본 논문에서는 시각장애인들의 실외 보행 시 위험한 장애물을 탐지하여 진동으로 경고해주고, 필요에 따라 물체의 색상과 주변의 밝기를 음성으로 알려주는 SmartWand를 개발하였다. 이 기기는 시각장애인들이 널리 사용하는 흰지팡이에 쉽게 탈 부착할 수 있는 형대로 흰지팡이로 감지할 수 없는 사각기대의 장애물을 초음파로 탐지하여 경고해주며, 컬러센서와 조도센서를 이용하여 물체의 색상과 주변의 밝기를 음성으로 알려주는 기능을 가지고 있다 특히 본 논문에서는 SmartWand 1차 버전의 사용성 평가 결과를 토대로 실용성을 개선시켰으며, 가속도 센서를 통해 초음파 센서의 탐지 범위를 조정하여 시각장애인이 흰지팡이의 타법을 행할 때 진행방향에 놓인 장애물만을 탐지할 수 있도록 하였다.
A travel aid system for the visually impaired person is proposed by providing the position and heading information. The position and heading information is obtained from range difference localization estimator, and the information is notified to the visually impaired person by using braille display system. For the precise estimation of the position and heading information, we apply recently developed linear localization estimator which utilizes the instrumental variable method and the state augmentation method. The estimation results are compared with well-known Kalman filter through experiment.
교통사고 발생시 119구급대의 신속한 사고현장 도착이 사고심도 감소에 가장 중요한 역할을 한다. 교통사고가 발생하여 부상자가 심정지후 4분이 경과하면 뇌손상이 시작되고 10분이 경과하면 사망할 가능성이 높은 것으로 조사되고 있다. 이에 따라 119구급대의 설치 고려시 교통사고 발생지역까지 통행시간을 고려하여 위치를 결정할 필요가 있다. 본 논문에서는 119구급대의 위치를 결정하는 방안에 대해서 기존 location theory를 검토하여 SCLM과 minisum location theory를 상호활용하는 방안을 모색하였다. 또한 기존 minisum location theory를 적용할 경우 최대통행시간($\lambda$)보다 통행 시간이 증가하는 경우가 발생할수 있는 문제점을 개선한 수정 minisum location theory를 제안한다. 수정 minisum location theory를 적용할 경우 모든 수요를 최대거리($\lambda$)내에 도착하면서 수요량과 통행시간에 대해서 최적화된 119구급대의 위치를 알 수 있다.
시각장애인의 보행을 보조할 목적으로 설치된 점자보도블록은 보행방향과 정지 정보를 제공하지만, 현재 위치에 대한 정보는 제공 할 수 없어서 보행 보조물로써의 기능이 매우 제한되어 있다. 본 연구에서는 최근 IT 기술중 하나인 RFID(Radio Frequency Identification)를 내장한 새로운 개념의 점자보도블록과 이를 활용하여 보행을 유도할 수 있는 시스템을 제안하고자 한다. 점자보도블록에는 RFID 태그와 안테나를 삽입하여 현재 위치에 대한 정보를 저장하며, 백색지팡이에는 이 정보를 읽어 들이기 위한 리더기를 설치한다. 현재위치에 대한 정보는 PDA로 전송되어 해당되는 음성정보를 시각장애인에게 전달하게 된다. 제안된 시스템을 통해 시각장애인은 타인의 도움 없이 현재 자신이 위치한 곳에 대한 정보를 얻고, 올바른 곳으로 보행중인지를 판단할 수 있게 되므로, 시각장애인의 보행권과 사회활동권등 복지 증진에 효과가 있을 것이다.
Truck dispatching is one of the most commonly occurring problems of transprot management. We developed an interactive decision support system named IDSSTD, for the truck dispatching problem where two conflicting objectives are treated and travel speed varies depending on the passing areas and time of day. The IDSSTD aids the decision-making process by allowing the user to interact directly with the database, to direct data to a decision model, and to portray results in a convenient form. The IDSSTD is consisted of two major interactive phases. The pre-scheduling interactive phase is to reduce the complexity of a given problem before applying the BC-saving heuristic algorithm and the post-scheduling interactive phase is to improve practically the algorithmic solution. The IDSSTD has the capabilities of its own manipulation(analysis and recommendation) and diverse graphic features in order to facilitate a user's interaction.
This paper describes an expert system of progressive die. Because of the complexity for die structure and of the critical problems for press machine mechanism in the progressive press process such as, the travel length in process, the equalized press load, and the other design parameter, it has been increased the requirement of the CAD system for progressive die design more an more. So, through this study, an expert system of progressive die has been developed. The results from the system developed were suggested the possibility of applications in the practice. To develop this system, it has used c-language under the HP-UNIX system and CIS customer language of the EXCESS CAD/CAM system. An application of this system will provide effective aids to the designer in this field.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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