An experimental study was conducted to investigate the effectiveness of transverse reinforcement in reinforced concrete tied columns subjected to monotonically increasing axial compression. Eighteen large-scale columns(260$\times$260$\times$120mm) were fabricated to simulate similarly an actual structural members size. Effects of main variables such as the concrete compressive strength, the tie configuration, the transverse reinforcement ratio, the tie spacing, and the spatting of the concrete cover were studied in this research program.
본 연구는 혁신유형과 네트워크 형태간의 관계를 탐색적으로 고찰하였다. 즉, 기업의 혁신유형에 따라 사회적 자본의 특성이 어떻게 다르게 나타나는지를 실증 분석하고 있다. 이 관계를 검증하기 위해 2005년 6월에서 7월 사이에 실시된 "경북 IT기업 기술혁신활동 조사"에서 나타난 168개 기업 자료를 실증적으로 분석하였다. 분석은 IT기업의 기술혁신 유형변수로 '탐색형 기업', '활용형 기업'으로 구분하였고, 사회적 자본은 네트워크의 형태를 나타내는 '구조적 변수'와 강도를 나타내는 '관계적 변수'로 구분하여 구성형태를 분석하였다. 분석 결과, 탐색형 기업에서는 네트워크의 범위가 넓고(sparse network) 약한 연계(weak tie) 관계를 가지는 반면, 활용형 기업에서는 네트워크가 범위를 좁고(dense network) 강한 연계(strong tie) 관계를 가지는 것으로 나타났다.
According as economy grows, demand for power increases and satisfaction of customer about electricity quality is rising. There is in trend that investment expense by continuously increased supply of electric power equipment is on the increase continuously, but management efficiency improvement through curtailment of supply of electric power equipment investment expense through efficient operation is required rather than to increase investment. In this study, reconsidered about 6 divisions 3 ties that is distribution line basis configuration of Daejeon Geumsan area and analyzed division and tie present condition of truthful distribution System. Examined problem analyzing average division number, tie number and tie switch number, searched about most suitable division that consider load. Hereafter, I wish to take advantage of analysis result in most suitable division and tie of truthful distribution system for power failure section reduction and investment expense curtailment.
본 연구에서는 타이로드 엔드의 형상에 따른 변형량과 응력, 피로 수명을 연구하였으며, 총 세 가지 형상을 가진 타이로드 엔드들을 CATIA 프로그램으로 3차원으로 모델링 한 뒤, ANSYS 유한요소해석 프로그램으로 시뮬레이션 해석을 수행하였다. 타이로드 엔드 모델의 형상별로는 모델 A, B 및 C가 있다. 본 연구 결과로서는 모델 A형의 최대 변형량, 최대 등가 응력 및 최대 피로수명들은 각각 0.0614mm, 160.27MPa 및 336,930cycle로 나타났으며, 모델 B형의 최대 변형량, 최대 등가 응력 및 최대 피로수명들은 각각 0.0648mm, 90.889MPa 및 1,171,000cycle로 나타났다. 또한 모델 C형의 최대 변형량, 최대 등가 응력 및 최대 피로수명들은 각각 0.0402mm, 84.794MPa 및 20,000,000cycle로 나타났다. 이러한 결과 값들을 통하여 형상에 따른 타이로드 엔드 모델들의 내구성을 예측할 수 있었고, 보다 진보된 타이로드 엔드의 설계 및 개발을 위한 데이터를 확보할 수 있었다. 또한 디자인 면에서 융합 기술로의 접목도 가능하여 미적인 감각물로 나타낼 수 있다.
This study aims at the structural analysis of vibration and fatigue according to the tie rod configuration. The maximum displacement amplitude is happened at 156Hz by harmonic vibration analysis, this tie rod model can be broken as the weakest state. Among the cases of nonuniform fatigue loads, 'SAE bracket history' with the severest change of load becomes most unstable but 'Sine wave' becomes most stable. In case of 'Sine wave' with the average stress of 0MPa and the amplitude stress of 570MPa, the possibility of maximum damage becomes 70%. This stress state can be shown with 140 times more than the damage possibility of 'SAE bracket history' or 'SAE transmission'. The structural result of this study can be effectively utilized with the design on tie rod by investigating prevention and durability against its damage.
The rotational stiffness of a semi-rigid beam-to-column connection plays an important role in the reduction of the second-order effects in the precast concrete skeletal frames. The aim of this study is to present a detailed nonlinear finite element study to reproduce the experimental response of a semi-rigid precast beam-to-column connection composed by corbel, dowel bar and continuity tie bars available in the literature. A parametric study was carried using four arrangements of the reinforcing tie bars in the connection, including high ratio of the continuity tie bars passing around the column in the cast-in-place concrete. The results from the parametric study were compared to analytical equations proposed to evaluate the secant rotational stiffness of beam-to-column connections. The good agreement with the experimental results was obtained, demonstrating that the finite element model can accurately predict the structural behaviour of the beam-to-column connection despite its complex geometric configuration. The secant rotational stiffness of the connection was good evaluated by the analytical model available in the literature for ratio of the continuity tie bars of up to 0.69%. Precast beam-to-column connection with a ratio of the continuity tie bars higher than 1.4% had the secant stiffness overestimated. Therefore, an adjustment coefficient for the effective depth of the crack at the end of the beam was proposed for the analytical model, which is a function of the ratio of the continuity tie bars.
Aluminum casting/forging process is used to produce an aluminum tie-rod end for the steering system of automobiles. Firstly, casting experiments were carried out to get a good preform for forging the tie-rod end. In the casting experiment, the effects of additives, Ti+B, Zr, Sr, and Mg, on the mechanical properties and the microstructure of a cast preform were investigated. And a finite element analysis was performed to determine an optimal configuration of the cast preform. Lastly, a forging experiment was carried out to make the final product of aluminum tie-rod end by using the above cast preform. In the casting experiments, when 0.2% Ti+B and 0.25% Zr were simultaneously added into molten Al-Si alloy, the highest values of tensile strength and elongation of the cast preform were obtained. When 0.04% Sr were added into the molten aluminum alloy, the finest silicon-structure was observed in the cast preform. The highest hardness was obtained when 0.2% Mg was added. In the forging experiment, It was confirmed that the optimal configuration of a cast preform predicted by FE analysis was very useful. The hardness of a cast/forged product using designed preform was superior to that of required specification.
The interaction between concrete core expansion and deformation of perimeter ties has been known to have a significant effect on the effective confinement of rectangular reinforced concrete (RC) tied columns. This interaction produces passive confining pressure to the concrete core. Most existing models for determining the response of RC tied columns do not directly account for the influence of flexural stiffness of the ties and the variation of confining stress along the column height. This study presents a procedure for determining the confined compressive strength of RC square columns confined by rectilinear ties with various tie configurations considering directly the influence of flexural flexibility of the ties and the variation of confining stress along the vertical direction. The concept of area compatibility is employed to ensure compatibility of the concrete core and steel hoop in a global sense. The proposed procedure yields satisfactory predictions of confined strengths compared with experimental results, and the influence of tie flexibility, tie configuration and degree of confinement can be well captured.
Generally, an electrical distribution configuration is a radial system with one-way current in a distribution management system (DMS). All feeders in a DMS have tie-switches to make radial system. Sometimes, DMS should change a tie-switch for operation. In that case, the tie-switch has to be closed first; then a switch is opened as another tie-switch in order to prevent blackout for customers. At the moment when the tie-switch is closed, distribution system is operated in a loop state, not radial. Before the loop operation, DMS operator has to check any expected events for stable distribution system operation; and the most important event is a mis-operation of a protection relay. In addition, DMS operator should check voltage profile violation but a calculation method of section voltages had not been used. Thus, this paper proposes a calculation method of section voltages at a loop operation in a DMS. The proposed calculation algorithm is verified by Matlap Simulink.
To stabilize the excavations in urban area, soil anchorage is among the very common methods in geotechnical engineering. A more efficient deformation analysis can potentially lead to cost-effective and safer designs. To this end, a total of 116 three-dimensional (3D) finite element (FE) models of a deep excavation supported by tie-back wall system were analyzed in this study. An initial validation was conducted through examination of the results against the Texas A&M excavation cases. After the validation step, an extensive parametric study was carried out to cover significant design parameters of tie-back wall system in deep excavations. The numerical results indicated that the maximum horizontal displacement values of the wall (δhm) and maximum surface settlement (δvm) increase by an increase in the value of ground anchors inclination relative to the horizon. Additionally, a change in the wall embedment depth was found to be contributing more to δvm than to δhm. Based on the 3D FE analysis results, two simple equations are proposed to estimate excavation deformations for different scenarios in which the geometric configuration parameters are taken into account. The model proposed in this study can help the engineers to have a better understanding of the behavior of such systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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